Authors Posts doorBMW Blog

BMW Blog

175 POSTS 1 COMMENTAAR

1 1815

Gisteren was er een spannende wedstrijd in het BMW PGA Golf Kampioenschap. De engelsman Andrew Johnston slaat een ‘hole-in-one’ en wint hiermee een BMW M4!

474215182_master.jpg.resource.1432233531040

Dit 26 jarige golftalent sprong een gat in de lucht toen de bal na 168 meter luchtruim via de vlag recht in het gat viel. Het was de tweede hole-in-one uit zijn carriere en direct zijn grootste prijs tot nu toe. The Beef zoals zijn bijnaam luidt, neemt de BMW mee doordat op de 10e hole van de Wentworth’s West Course golfbaan deze bolide als prijs stond genoteerd. Wat er was gebeurd als er nog een golfer een hole in one had geslagen? Mogelijk ging die dan naar huis in een.. BMW i8!

 

Bron: BMWGolfsport.com

 

2 2723

BMW heeft de BMW 3-serie F30 vernieuwd op tal van optische en technische details. Meest opvallend is de verfijning van de koplampen en achterlichten beide vervuld met de led technologie.

Verder zijn de nieren en de bumper en grille optisch bijgewerkt. De optionele radarmodule van de Active Cruise Control zit nu in de middelste luchtinlaat verwerkt.

Schermafdruk 2015-05-07 16.49.09

Drie cilinder motor voor de 318i

Het motorpalet beslaat 11 motorvarianten waarvan zeven dieselversies. De 316i zal uit productie gaan en wordt vervangen door een nieuw instapmodel, te weten de 318i met de bekende driecilinder motor in de uitvoering met 136 pk. De CO2-uitstoot van dit motorblok is 129 g/km.

Nieuw topmodel: 340i

Het nieuwe topmodel krijgt maar liefst 326 pk met als badge 340i. Dit motorblok heeft 5 pk meer dan de M3 uit de e36 serie van drie generaties geleden! De 340i zegt dus meer over het vermogen dan over de inhoud van de verbrandingskamers. De 340i vervangt de 306 pk sterke 335i. Van de 340i zal naar alle verwachting een M Performance uitvoering komen (M340i). Ook de M3 zal later als LCI verschijnen.

Schermafdruk 2015-05-07 16.49.29

330i en 330e

De 330i vervangt nu de 328i en krijgt 252 in plaats van 245 pk vermogen uit vier cilinders. De 3-serie is voor nu ook op te laden in de vorm van de 330e. Deze betreft een PHEV-versie leverbaar vanaf 2016. Onder de kap komt een 184 pk sterke 2.0-liter benzinemotor gekoppeld aan een 80 kW sterke elektromotor. Het gecombineerd vermogen is dan maximaal 252 pk en 420 Nm koppel. 0 naar 100 km/h gaat dan in 6,3 seconden. De topsnelheid zal zo’n 225 km/h zijn. Het verbruik ligt op 2,1 l/100 km (49 g/km). De 330e kan 35 km volledig elektrisch rijden.

Dieselen

De 320d is verbeterd. De motor krijgt nu 190 pk en een koppel van 400 Nm bij een uistoot van 106 g/km. Indrukwekkend. Bestel je hem als EfficientDynamics dan is de uitstoot 7 gram CO2 lager.

BMW heeft het onderstel straffer gemaakt door de schokdempers aan te pakken. Hierdoor is de auto een stuk stijver en stuurt deze nog scherper. Alle uitvoeringen behalve de 318i en de 316d – zijn met xDrive leverbaar. De 335d beschikt zelfs standaard over vierwielaandrijving.

Bron: BMW

Op de AutoRAI die vandaag van start is gegaan, staat BMW Group Nederland met een up-to-date collectie BMW en BMW i modellen.

Zodra je richting de stand van BMW loopt springt een BMW M3 individual direct in het oog. Niet zo gek want deze kleur betreft een knetterende Java Green Metallic en op de gehele AutoRAI staat geen andere auto in zo’n spectaculaire kleur (naar onze bescheiden mening dan).

BMW F30 M3

De getoonde BMW M3 in Java Green Metallic heeft een meerprijs ten opzichte van een standaard M3 van €4.373,- wil je daar BMW individual volleder in ‘Merino’ Schwartz II interieur bij dan komt er €4.932,- bovenop. Dan heb je een zeer fraai contrasterende stiksels in de kleur Java Green. Zeer fraai!

Deze M3 heeft bovendien de 19″ M Dubbelspaak velgen in Ferric Grey (meerprijs €1.975,-) en M carbon-keramische remmen (€7.704,-) als optie. Al met al een uitzonderlijke uitvoering voor net geen €140.000,- op NL kenteken.

IMG_6475

 

Verder pakt BMW uit met een M6 Gran Coupé en een X5 M.  Verder op de stand wordt het nog wat groener met de BMW X5 xDrive40e 14% bijtelling en toch een gecombineerd systeemvermogen van 313pk. Het verbruik? ruim 1 liter benzine op 30 kilometer.. (!)

 BMW i

Op de stand van BMW Nederland zien we verder de BMW i3 en i8 staan. Vooral de opengewerkte i3 is zeer de moeite van bekijken waard. Pas dan zie je hoe licht en efficiënt de BMW i modellen gebouwd zijn Het Carbon Reinforced Plastic bijvoorbeeld zorgt voor een zeer stijve carrosserie, veel veiligheid en is een stuk lichter dan bijvoorbeeld aluminium of staal.

IMG_6534

 

 

BMW 2 Serie Gran Tourer

Het interieur van de nieuwe BMW 2 Serie Gran Tourer hebben we uitgebreid kunnen bekijken op de AutoRAI en is echt een enorme opwaardering ten opzichte van de al behoorlijk ruime 2 Serie Active Tourer. De derde zitrij biedt plaats aan 2 kinderen terwijl er nog kofferruimte over blijft. De Gran Tourer is de tweede 7 zits BMW in het programma. De x5 is al langer leverbaar als 7 zits uitvoering.

IMG_6517

Bekijk hieronder een selectie foto’s die door ons zijn geschoten op de AutoRai 2015 op de stand van BMW. Wil je ze zelf gaan bekijken?

AutoRAI2015-logo+date-horizontal

 

 

 

 

1 3875

BMW’s enige echte hot hatch is natuurlijk de F21 M135i. Omdat de 1 Serie onlangs een facelift heeft ondergaan, werd het nu tijd voor meer beeldmateriaal van het topmodel.

M135i upgrades

De facelift (LCI) versie van de BMW 1 Serie levert 5 pk meer vermogen dan zijn voorganger. De zescilinder-in-lijn krachtbron van de BMW M135i heeft ook de nieuwste innovaties van BMW ConnectedDrive aan boord.
Het design heeft een wat minder scherpe lijn gekregen en met name de achterlichten zijn wat ronder en meer horizontaal van L- vorm geworden. Wij vinden hem in ieder geval erg geslaagd en zullen de vernieuwde M135i dan ook uitgebreid gaan bekijken op de AutoRai die van 17-26 april 2015 wordt gehouden in Amsterdam.

Met of zonder Xdrive?

Het hangt er vanaf wat je wil: de klassieke BMW aandrijving achter voor veel stuurgevoel en balansgevoel of juist extra tractie en een (slechts) 0.2 seconden snellere sprint? De BMW M135i is te koppelen aan de vierwielaandrijving xDrive. Deze intelligente aandrijving biedt optimale tractie en stabiliteit en tilt de rijdynamiek naar een nog hoger niveau. De xDrive uitvoering is alleen als automaat leverbaar.

Technische specificaties:

BMW M135i: Zescilinder-in-lijn benzinemotor met M Performance Turbo techniek (TwinScroll-turbotechnologie, High Precision Direct Injection, valvetronic variabel kleptiming, dubbele VANOS).
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Max. vermogen: 240 kW (326 pk) bij 5.800 – 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm bij 1.300 – 4.500 toeren per minuut
Acceleratie [0 – 100 km/uur]: 5,1 sec. (automaat: 4,9 sec.)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,0 l/100 km (7,5 l/100 km)
CO2-emissie: 188 g/km (175 g/km)
Emissienorm: Euro 6

BMW M135i xDrive: Zescilinder-in-lijn benzinemotor met M Performance TwinPower Turbo techniek (TwinScroll-turbotechnologie, High Precision Direct Injection, valvetronic variabel kleptiming, dubbele VANOS).
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Max. vermogen: 240 kW (326 pk) bij 5.800 – 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm bij 1.300 – 4.500 toeren per minuut
Acceleratie [0 – 100 km/uur]: 4,7 sec
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,8 l/100 km
CO2-emissie: 182 g/km
Emissienorm: Euro 6

Bron: BMW AG

Ieder najaar laait de discussie tussen voor- en tegenstanders van winterbanden weer op. De tegenstanders vinden winterbanden in Nederland onzin. Voorstanders zeggen dat het rijden met winterbanden al onder de 7 graden celsius zinvol is. Hoe zit het nou?

De bandenwissel operatie

De winter zit er op en naar schatting 30% van het wagenpark is bezig met de tweejaarlijkse banden-wissel-operatie. Komende week laten nog veel automobilisten de zomersloffen ‘er weer onderleggen’. Die zomerbanden rijden immers comfortabeler en presteren beter bij de huidige temperaturen. Er blijft altijd wat gedoe met die winterbanden. Naast de eenmalige aanschaf van velgen + banden moet je plek hebben om ze thuis op te slaan. Daarnaast moet je met de bandenset heen en weer naar de garage voor de wissel. Er zijn ook mensen die de banden zelf wisselen of ze laten opslaan tegen een vergoeding bij de garage.

Kosten baten analyse

Los van de prijs van een (gebruikte) velgen set, moet je bij A merk winterbanden denken aan een uitgave van € 400,- tot € 1.200,- al naar gelang de velgen maat. De kosten voor wisselen vallen mee, maar reken op +/- 20 minuten arbeidsloon.  Wisselen op 1 velgenset wordt afgeraden van wegen de verhoogde slijtage van de wangen van de banden.

Wat krijg je er voor terug? Wel, de gedachte is dat je bij temperaturen onder de 7 graden celsius meer grip hebt op asfalt, zowel onder droge als onder natte/ winterse omstandigheden. Omdat je zomerbanden niet slijten als je op winterbanden rijdt doe je daar dus langer mee waardoor de kosten op lange termijn meevallen of bijna gelijk blijven. Omdat veel landen (denk aan de Alpen landen en Duitsland) winterbanden verplichten tijdens het rijden onder winterse omstandigheden is dat vaak een extra argument om in de periode december-maart een seizoen op winterbanden te rijden.

Video: vergelijk Zomer, Winter en Vier seizoensbanden:

Nut van winterbanden in Nederland

Er zijn mensen die vinden dat het gebruik van winterbanden in Nederland geen nut heeft. Dat het gebruik ‘gehypt’ is door de bandenfabrikanten en de leasemaatschappijen zelf. Zij zijn van mening dat die 3 dagen sneeuw in NL onvoldoende winters zijn om het hele seizoen op winterbanden te rijden. Bovendien zeggen ze dat winterbanden bij temperaturen boven 0 graden celsius minder goed zouden presteren dan zomerbanden in dezelfde omstandigheden. Een onderzoek van AutoBild laat zien dat winterbanden eigenlijk alleen op sneeuw (veel) beter presteren dan zomerbanden. Klik hier voor de testresultaten en scroll naar beneden voor het vergelijk in de tabel.

Meer schade door winterbanden gebruik?

BMW’s lease maatschappij Alphabet kwam onlangs met een opmerkelijk persbericht:

Automobilisten met winterbanden hebben meer schade gereden.

Echter dit onderzoek blijkt te rammelen aan alle kanten. Het verschil is niet significant (1%) en er worden verder geen gegevens verstrekt behalve wat er in het persbericht staat. Zo lijkt het dat in dit onderzoek veel meer auto’s met winterbanden meedoen dan auto’s op zomerbanden: 24% van 90% van de auto’s op winterbanden tegen 23% van 10% van de auto’s op zomerbanden rijden schade.
Het onderzoek had daarnaast alleen betrekking op de lease vloot van Alphabet en is daardoor niet representatief voor alle automobilisten die met winterbanden rijden. Leaserijders maken over het algemeen veel meer kilometers en bovendien is niet duidelijk of een ‘ongeluk’ altijd te voorkomen was met andere banden (denk aan een lekke band rijden wat ook als schade wordt gerekend).

Winterbanden de afgelopen jaren steeds beter

De voorstanders van winterbanden willen niet voor verrassingen komen te staan en monteren dus hun winterbanden. Het argument dat het alleen maar een ‘sneeuwband’ zou zijn gaat voor hun niet op. Testen bevestigen dit al in 2011. In de afgelopen jaren is de ontwikkeling van de winterband er sterk op vooruit gegaan. Een goede A-merkwinterband is bij koudere temperaturen onder 7 graden celsius in principe even goed of beter dan een A- merk zomerband. Op nat wegdek kan de winterband dan zelfs beter water verwerken dan een zomerband die duidelijk te kort komt op sneeuw en ijzel. Kortom winterbanden worden beter maar… dat geldt dus ook voor ‘Zomer’ banden die op sneeuw soms beter presteren dan een ‘Winter’ band. Conclusie: als de technologie zo hard blijft doorontwikkelen komt er vast ooit een ultieme 4 seizoensband! 😉

2 1893

Altijd al benieuwd geweest hoe de BMW i8 gemaakt wordt? Altijd al eens willen zien hoe de elektromotoren in de i8 tot stand komen? In onderstaande video zie je alles. De machines, de robots en de mensen die hem samen bouwen.

De productielijn van de BMW i8

 

Bron: TVPG How it’s Made Dream Cars.