De BMW Active Tourer Concept kan wel eens de meest interessante BMW voor de komende jaren worden. Dit concept combineert de voordelen van een plug-in active hybrid met de voordelen van een 3 cilinder turbo benzine motor.
eDrive & Efficient Dynamics
Waar BMW i inzet op puur elektrisch, al dan niet in combinatie met een range extender, gaat deze Concept Active Tourer de eerste plugin hybrid zijn gebaseerd op BMW eDrive technologie. Waar de huidige 3 Serie, 5 Serie en 7 Serie weliswaar echte power active hybrids zijn, staat deze concept Active Tourer voor de nieuwe generatie efficiënt dynamics active hybrids die volledig gescheiden aandrijflijn hebben om elektrisch te rijden.
BMW 2 Serie Active Tourer
Hoewel de eDrive technologie overeenkomt met de BMW ActiveE 1 serie Coupé, zal deze concept waarschijnlijk niet als 1 Serie GT in de markt worden gezet. Het concept van de Active Tourer biedt dermate meer ruimte dat de auto tussen een 1 en 3 Serie valt. De naam 2 Serie Active Tourer is al eens gevallen en wij verwachten nog steeds dat de auto onder deze naam op de markt komt.
Active Tourer aandrijving
De Concept Active Tourer laat zien dat BMW niet persé gebonden is aan een auto met achterwielaandrijving alléén. Met MINI heeft BMW immers veel ervaring in huis om een gebalanceerde voorwielaandrijver te ontwikkelen. De Active Tourer concept is gemaakt voor mensen die een actieve levensstijl willen combineren met ruimte voor gezin, sport of reizen. De relatieve hoge carrosserie biedt veel interieurruimte en overzicht. Niet in de laatste plaats door het a-typische BMW cab-forward ontwerp. De toekomstige koper krijgt een sportief ogende, ruime, ActiveHybrid mét eDrive technologie waarbij de 3 cilinder benzine motor de voorwielen aandrijven en de eDrive aandrijflijn de achterwielen elektrisch aandrijven. Toch een soort van xDrive dus 😉 .
BMW vindt 2014 een mooi jaar om het roer om te gooien. Tot afgrijzen van vele BMW-fans: voorwielaandrijving. De nieuwe BMW Active Tourer zal dan zijn opwachting maken bij de dealers.
Op de laatste Autosalon van Parijs werd de concept van de BMW Active Tourer al gepresenteerd en de kritieken waren lovend. Hoofd designer Adrian van Hooydonk is ervan overtuigd dat BMW een auto kan maken met voorwielaandrijving die de slogan”Freude am Fahren”eer kan aandoen. De basis voor deze nieuwe BMW Mini-Van is het platvorm van de komende MINI III. En zoals we weten van de MINI is dat het “fun-gehalte” hoog is.
De BMW Van zal een lengte krijgen van 4 meter 20 en ruim plaats moeten bieden aan vijf personen. De hoogte zal 1,56 meter zijn. Hij zal als 1 Serie in de markt worden gezet terwijl hij met de achterwielaangedreven F20 weinig overeenkomsten heeft. De naam BMW 1 Serie GT blijft hardnekkig rondcirculeren. De auto is tegelijk met de BMW 5 Serie LCI betrapt in Zweden tijdens de marteltests in de extreme kou. Motorisch zullen alleen de nieuwe generatie drie-cilinder motoren in deze auto komen. Zowel benzine als diesel turbo-motoren met 1,5 liter cilinderinhoud. Verder is de auto nog zo heftig gecamoufleerd dat er van het uiterlijk nog niet zoveel te vertellen is.
De BMW Concept Active Tourer van de Autosalon in Parijs had vierwielaandrijving door de plaatsing van een elektrosynchroonmotor die als extra de achterwielen aandreef. Of dit in het produktiemodel ook als optie leverbaar wordt is nog koffiedik kijken.
We hebben er inmiddels al vaker over gesproken maar nu komt BMW op de vooravond van de Autosalon Parijs met de gloednieuwe, en op de BMW 1 Serie gebaseerde, Concept Active Tourer. Dit nieuwe model verbindt op unieke wijze comfort en functionaliteit met dynamische prestaties.
De 4,35 meter lange BMW Concept Active Tourer geeft een realistisch beeld op een compact en bovendien ruim, dynamisch en uiterst efficiënt nieuw te verschijnen BMW model. Wij vermoeden dat BMW dit model 2 Serie gaat noemen.
Het concept
De slank gelijnde BMW Concept Active Tourer herbergt een verrassend ruim en praktisch interieur met vele innovatieve kenmerken. Zo kunnen de achterzittingen worden omgeklapt en ontstaat een volledige vlakke laadvloer. Het Travel & Comfort systeem zorgt voor ultiem gebruiksgemak voor de achterpassagiers. Een verticale klikrail in de rugleuning van de voorstoelen maakt flexibele bevestiging mogelijk van zaken als een tablet computer of klaptafeltje. Een andere innovatie is het panoramische Cool Shade zonnedak over de gehele lengte van het interieur. De transparantie hiervan is met een druk op de knop te regelen. De passagiers achterin hebben dankzij de lange wielbasis van 2,67 meter en de hoogte van 1,58 meter extra veel ruimte tot hun beschikking. Hierdoor is het tevens makkelijk in- en uitstappen.
Cockpit
Het comfort van de bestuurder wordt verhoogd dankzij een overzichtelijk 10,25 inch groot display. Deze is voorzien van Black Panel Technology voor optimale leesbaarheid. Hiertoe dient ook het Head Up Display, voorzien van een dag- en nachtstand. Een 8 inch groot scherm in de middenconsole geeft de routebegeleiding weer en laat de energiestatus van de hybride aandrijflijn zien.
EfficientDynamics: BMW eDrive
De aandrijflijn van de BMW Concept Active Tourer is gericht op duurzame premium mobiliteit. De plug-in hybride combineert de voordelen van eDrive elektrische aandrijving met die van een uiterst efficiënte 1,5 liter TwinPower Turbo verbrandingsmotor. Voor de aandrijving van de wielen is gekozen voor een oplossing die binnen het voertuigconcept van de BMW Concept Active Tourer het meest zinvol is. Voor dit compacte model waarbij zoveel mogelijk bruikbare binnenruimte belangrijk is, hebben de ingenieurs gekozen voor een compact en licht gebouwd voorwielaandrijvingconcept waarbij de elektromotor, zo hopen wij, de achterwielen aandrijft.
Prestaties
In totaal wordt een vermogen van 140 kW (190 pk) op de voorwielen overgebracht. Dit is het gecombineerde vermogen van de elektromotor en de verbrandingsmotor samen. Daarmee zijn zeer sportieve prestaties mogelijk bij een uiterst bescheiden brandstofverbruik. De BMW Concept Active Tourer accelereert binnen 8 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van circa 200 km/u. Met deze indrukwekkende prestaties verbruikt hij minder dan 2,5 liter brandstof per 100 km bij een CO2-uitstoot van slechts 60 g/km.
Nieuw: 1,5 liter drie cilinder TwinPower Turbo motor
De 1,5-liter motor van de Concept Active Tourer maakt deel uit de nieuwe generatie BMW verbrandingsmotoren. Deze zijn modulair opgebouwd uit cilinders met een inhoud van 0,5 liter omdat hiermee zowel thermisch- als dynamisch de optimale situatie voor een verbrandingsmotor bereikt wordt. De motor beschikt over BMW TwinPower Turbo technologie en is afgeleid van de prijswinnende 3,0 liter zescilindermotor met dezelfde techniek. De krachtbron combineert bovendien de nieuwste generatie injectietechniek met VALVETRONIC variabele kleptiming en BMW’s ultramoderne TwinPower Turbo technologie. Het 3-cilinderblok klimt makkelijk in toeren en onderscheidt zich verder met een zachte loop, spontane gasrespons en een sportieve sound.
Elektromotor
De synchroon elektromotor is helemaal door BMW Group in eigen huis ontwikkeld. Met een volledig opgeladen accu komt de BMW Concept Active Tourer 30 kilometer ver. De maximum trekkracht van 200 Nm is vanuit stilstand beschikbaar en zorgt zo voor optimale aanvulling op de verbrandingsmotor.
Met de Concept Active Tourer laat BMW zien hoe een compacte, functionele auto, sportief en duurzaam kan presteren.
