Tags Posts tagged met "F11"

F11

0 5120

Vanaf juli 2012 krijgen de BMW 5 Serie Sedan en BMW 5 Serie Touring een nieuwe optie. Het multifunctionele instrumentendisplay. Hiermee loopt de 5 Serie vooruit op de nieuwe 7 Serie LCI.

Het gaat hierbij om een volledig nieuwe combi voor de aanduiding van de snelheid, het motortoerental en veel meer informatie op afroep. Een 10.25″ groot scherm neemt de functies van de klassieke klokken over in black panel techniek en is relatief vrij programmeerbaar. Zo veranderen bijvoorbeeld de grootte en de kleur van de instrumenten afhankelijk van de gekozen rijmodus, Comfort, Eco-Pro of Sport. Bij de gekozen rijmodus worden dan ook de op dat moment belangrijste informatie meer centraal gesteld.

Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen ook navigatiegegevens op het display worden aangegeven, maar ook andere rijdersassistentiesystemen kunnen oplichten als het nodig is. Een andere nieuwe optie voor de 5 Serie is het Bang & Olufsen High End Surround-Sound System. 16 active-luidsprekers met totaal 1.200 Watt vermogen geven een onbeschrijvelijke geluidsbeleving aan de inzittenden. Deze optie is straks ook op de nieuwe 7 Serie LCI beschikbaar.

Bron: BMW

1 1784

Officieel wordt de BMW M Performance automobielen-lijn pas op de Autosalon van Genève gepresenteerd. Nu heeft BMW drie video’s van de nieuwe BMW M550d xDrive uitgebracht.

Op de video´s is de 381 pk sterke BMW 5 Serie mooi te bekijken van binnen en buiten. Ook is het geluid van de sterkste diesel van BMW ooit goed te beluisteren. Dit wordt binnenin de auto, net als bij de M5, wel geholpen door het audio systeem.

Aan de buitenzijde onderscheidt zich de M55od xDrive zich door een paar accenten ten opzichte van de gewone 5 Serie met M Aerodynamica pakket. De spijlen in de luchtinlaten van de voorbumper zijn, net als de buitenspiegels, in Ferric Grey uitgevoerd. Aan de achterzijde domineren een paar in donker chroom uitgevoerde uitlaatpijpen. Deze hebben dezelfde vorm als die van de V8 BMW 550i.

Het onderstel is aangepast aan de sportieve aspiraties van de BMW M550d xDrive. Deze auto is natuurlijk gepositioneerd tussen de standaard 5 Serie en de M5. Hier hoort natuurlijk een sportief M onderstel bij. Bij de M550 is dat altijd met een automaat en xDrive.

Bron: BMW Group

0 1379

De 5 Serie Touring is een belangrijk model voor BMW. Een groot deel van de omzet van BMW wordt gegenereerd door de Touring modellen. En toch komt er geen BMW ActiveHybrid 5 Touring.

Dit heeft alles te maken met de plaatsing van het accupakket. Dit neemt 145 liter kofferruimte in en zit bij de sedan gemonteerd achter de achterbank. De reden dat mensen een Touring kopen is de praktische bruikbaarheid van de laadruimte. Deze gaat dus verloren door deze accu’s. Hierdoor kan namelijk de achterbank niet meer worden platgelegd. Dit geldt dus ook voor de BMW 5 Serie GT en de BMW 3 Serie Touring. Voor deze modellen komt er dus geen ActiveHybrid.

De BMW ActiveHybrid 5 beschikt over een 340 pk sterke aandrijflijn. De elektromotor produceert maximaal 44 kW (55 pk), de 3,0 liter zescilinder-in-lijn is goed voor 306 pk. Met de sedan kan over een afstand van 3 tot 4 kilometer volledig elektrisch worden gereden. Volgens BMW ligt de CO2-uitstoot op 149 gram per kilometer, maar let op. Wie de optionele 18 inch wielen verkiest boven de standaard 17 inch grote velgen, haalt een hoger verbruik met een uitstoot van 158 g/km. De levering van de BMW ActiveHybrid 5 begint in maart dit jaar.

 

0 1338

Het duitse top automagazine Auto,Motor und Sport heeft elk jaar een lezerskeuze. Dit jaar was de 36e editie. In de hogere middenklasse heeft de BMW 5 Serie, Audi en Mercedes achter zich gelaten.

De jaarlijkse pol “Die Besten Autos 2012” van AMS wordt volledig door de lezers bepaalt. In de hogere middenklasse zijn het toch vaak de Duitse premium modellen. De BMW 5 Serie pakte dit jaar de meeste stemmen. 38,5 procent van de lezers vonden de BMW de beste auto 2012. In totaal hebben 116.273 lezers gestemd.

De BMW 1 serie pakte de eerste plek in de compactklasse. De 6 Serie staat op plaats drie in zijn categorie en zelfs de 3 serie, die over twee weken wordt afgelost, ging er met de derde plek vandoor.

Tijdens een groots gala werden de winnaars in de verschillende categorieën bekend gemaakt. Dr. Ing. Norbert Reithofer was namens BMW aanwezig om de prijs in ontvangst te nemen.

Voor de lezers die gestemd hebben was er ook een leuke prijs te vergeven. Thomas Koch nam een BMW M5 mee naar huis.

Bron: Auto, Motor und Sport

0 1224

Hoe tevreden ben je over de auto die je hebt gekocht? Dat is de grote vraag in het AutoWeek tevredenheidsonderzoek dat jaarlijks door onderzoeksbureau Trendbox word uitgevoerd. In de Executive-klasse is de BMW 5-serie weer nummer één. De Mercedes E-klasse is nu nummer twee, gevolgd door de Volvo V70/XC70. 

De belangrijkste onderdelen waarover de gevraagde mensen hun oordeel konden geven, waren de betrouwbaarheid, de rijprestaties, het uiterlijk, het comfort en de kosten van hun auto.  Bij de tevredenheidsverkiezing van Autoweek draait het om de mening van de automobilist. Ruim 8.000 respondenten gaven hun mening via de uitgebreide enquête op autoweek.nl. Hiermee was de AutoWeek Tevredenheids Trofee het grootste consumentenonderzoek naar de tevredenheid over auto’s in Nederland. Dit jaar zijn auto’s uit de bouwjaren 2009 en 2010 onderwerp van de vragenlijsten. 84 Verschillende autotypen haalden uiteindelijk het minimum aantal beoordelingen dat vereist was om in het onderzoek te worden opgenomen. Met deze Tevredenheids Trofee haalt de BMW 5 Serie weer de zoveelste prijs binnen.

Bron: Autoweek

2 2087

De kogel is door de kerk. De M5 touring komt niet!

In een interview heeft de hoofd productontwikkeling van BMW M GmbH Albert Biermann gezegd dat de afzetmarkt voor zo’n snelle touring gewoon te klein is. In Europa is nog wel wat te verkopen maar in Amerika, China en Rusland is er geen vraag naar een touring. VAn het vorige model M5 zijn er totaal 1056 excemplaren verkocht. Dit was te weinig om voor de F11 een business case te maken. Het loont zich niet om tijd, moeite en geld te steken in het ontwikkelen van een dergelijk model.

Ook de vierwielaandrijving waarover wij eerder een bericht hadden is van tafel geschoven voor de M5. In de toekomst zal er zeker weer over worden nagedacht.  Biermann: “Er komt een moment dat de motor zoveel koppel gaat leveren dat je vierwielaandrijving nodig zult hebben, maar nu is het niet nodig.” Helaas voor de liefhebbers. Dan maar een 550i touring.

Tekeningen: wildspeed.com en bimmerboost.com

3 11784

In de BMW 525d komt vanaf nu een volledig nieuwe motor. In plaats van de bekende 3,0 liter zes cilinder zit er nu een doorontwikkelde vier cilinder turbodiesel met 2,0 liter cilinderinhoud in deze limousine.

De volledig aluminium diesel heeft Variable Twin Turbo twee-traps turbo en common rail inspuiting met piëzoverstuivers. Naast de economische voordelen levert deze motor ook betere prestaties. Hierbij verbruikt hij gemiddeld 20% minder dan zijn voorganger. Bij de sedan met handbak ligt het verbruik tussen de 5 en 5,3 liter per 100 km. De touring is iets minder zuinig met een verbruik tussen de 5,3 en de 5,5 liter per 100 km. De achttraps automaat maakt de nieuweling zelfs nog iets zuiniger. De oude zes cilinder leverde 204 pk. De nieuwe motor heeft er 218 bij 4.400 toeren per minuut. Het koppel is met 450 Nm gelijk gebleven maar wordt wel over een breder gebied geleverd. Tussen de 1.500 en 2.500 is de maximale trekkracht aanwezig. De sprint van 0-100 km/h doet de sedan in 7 seconden en de touring in 7.2. Met topsnelheden van 243 km/h(sedan handbak), 239 km/h(sedan automaat), 236 km/h(touring handbak) en 233 km/h(touring automaat) is ook goed te leven. Ook is er vierwielaandrijving leverbaar in de 525d xDrive.

De nieuwe vier cilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie komt natuurlijk ook in andere modellen beschikbaar. De 3,0 liter in de 530d krijgt er 10 pk bij en gaat naar 258 pk bij 4.000 toeren per minuut.

Bron: BMW