SLUIT
Tags Posts tagged met "F11"

F11

1 1321

Omdat de M5 waarschijnlijk niet zoals bij de vorige generatie leverbaar gaat worden als touring, komt BMW de mensen die een lifestyle combi graag combineren met een stapel vermogen tegemoet met de 550i touring.

De vorige M5 touring was geen verkooptopper, dus de kans is groot dat dit niet herhaald wordt. Als troost brengt BMW vanaf de herfst de F11 550i touring uit voor iedereen die niet genoeg heeft aan de ruime 300 pk uit de 535i en 535d te weinig vinden. Met de 408 pk en 600 Nm koppel leverende V8 accelereert de 550i in 5,1 seconden naar de 100 km/h. De top is afgeregeld op de bekende 250 km/h. De auto wordt standaard geleverd met de 8 traps automaat. BMW geeft geen persbericht uit over de komst van dit topmodel, maar in de nieuwe prijslijsten is hij al beschreven. De 550i touring is voorlopig niet met xDrive leverbaar. De prijs in Nederland voor de basis BMW 550i touring is € 102.150,-. Een Executive is er vanaf € 105.825,- en een High Executive komt op € 108.500,-.

3 1958

Zoals al eerder bericht komt er een tri-turbo diesel aan. Deze wordt alleen leverbaar met xDrive. Nu hebben we een soort schriftelijke bevestiging in handen evenals een naam voor deze nieuwe variant van de 5  Serie.

 

Met een beetje opletten viel ons op dat op de doos van een nieuw setje remblokken, voor onder andere de 5-er,  twee nieuwe varianten staan. De Hybrid 5, waarvan bekend is dat deze eind 2012 op de markt komt. Maar ook de M550dX. Zowel als sedan (F10) als touring (F11).  Deze auto komt standaard met een M-pakket dat waarschijnlijk licht aangepast is aan de benodigde koeling. Opvallend dat de welbekende “M” gebruikt gaat worden voor een diesel aangedreven BMW. Dat belooft wat.

Het vermogen zal ergens tussen de 380 en 400 pk liggen. We verwachten meer informatie te krijgen tijdens de IAA in Frankfürt.

Update 18-08:

Bij de persintroduktie van de BMW M5 in de Verenigde Staten hebben de mensen van BMW M toegegeven dat er inderdaad een sportieve diesel aankomt. De naam wordt officieel BMW M535d xDrive, waarbij de vierwielaandrijving inderdaad standaard is. Vermogen zal op 380 pk liggen. Acceleratie van 0-100 km/h zit rond de 5 seconden. De heren van BMW M GmbH leggen wel de nadruk dat het geen M5 wordt, maar een sportieve versie van de 5 Serie sedan en touring. Verwacht wordt dat deze motor in de toekomst ok in andere modellen gaat komen. Denk aan X5, X6, 6 Serie en 7 Serie.

3 4437

Vanaf september zorgen nieuwe viercilinder TwinPower Turbo motoren ook in de BMW 5 Serie voor meer vermogen bij minder verbruik en uitstoot. Bovendien wordt het gamma naar beneden uitgebreid met de nieuwe BMW 520i en de BMW 520d EfficientDynamics Edition. Mede dankzij de lagere uitstoot wordt de vernieuwde BMW 5 Serie leverbaar vanaf 45.950 euro. BMW 5 Serie rijden kan daarmee voortaan voor 3.570 euro minder. Het succes van de nieuwe BMW 5 Serie kan nu verder worden uitgebreid. Halverwege dit jaar waren er al meer dan twee keer zoveel 5 Series verkocht (2800 stuks) dan van de nummer twee in het executive segment.

De BMW 520i vormt de nieuwe basis van het programma. Het model is voorzien van een 2.0 liter TwinPower Turbo motor die ten opzichte van zijn ongeblazen voorganger 60 Nm meer koppel levert; 270 Nm vanaf een bijna stationair toerental van 1250 t/pm. Dit vertaalt zich direct in betere prestaties en toegenomen rijplezier. De BMW 520i heeft bovendien een lage CO2-uitstoot van 157 g/km hetgeen een groen energielabel A oplevert. Bij de versie met de nieuwe achttraps automatische transmissie is de CO2-uitstoot zelfs nog 8 g/km lager zodat ook daar een energielabel A wordt gehaald. Met de EfficientDynamics Edition van de BMW 520d wordt de CO2-uitstoot 10 g verlaagd naar 119 g/km. De BMW 520d EDE is daarmee de zuinigste diesel in zijn segment; ongeveer 10 procent zuiniger dan de zuinigste concurrent – bij meer vermogen. De prijs van de EfficientDynamics Edition ligt 1.320 euro lager dan bij de reguliere BMW 520d: 48.200 euro.

Andere wijzigingen binnen de BMW 5 Serie zijn de nieuwe, 245 pk/180 kW sterke 2.0 liter viercilinder TwinPower Turbo van de BMW 528i die de 523i zescilinder vervangt. De 528i zescilinder wordt op zijn beurt vervangen door de sterkere 530i. Het vermogen stijgt hier van 190 kW (258 pk) naar 200 kW (272 pk) terwijl de CO2-uitstoot daalt van 182 g/km naar 177 g/km. Op dieselgebied vervangt een 525d viercilinder de 525d zescilinder. Deze motor levert 14 pk meer bij een 30 g/km lagere CO2-uitstoot. De prijs ligt daardoor ruim 1.500 euro lager en het energielabel verandert van C in A. De zescilinder 530d en 535d zijn bovendien ook sterker en zuiniger geworden.

Alle nieuwe BMW 5 Serie modellen (behalve de 550i) zijn uitgerust met ECO-PRO functie. Hiermee kan tot wel 20 procent brandstof worden bespaard, waardoor de bestuurder wordt beloond met extra kilometers rijplezier. Het complete prijsoverzicht ziet er als volgt uit:

  Energie   Cilinders/ Max.vermogen   Cons.
  label CO2 inhoud (l) en koppel   prijs
        kW (pk)/Nm    
              
BMW 520i A 157 4 / 2,0 135 (184) / 270 €                 45.950
BMW 528i A 159 4 / 2,0 180 (245) / 350 €                 51.400
BMW 528iA xDrive B 162 4 / 2,0 180 (245) / 350 €                 57.150
BMW 530i B 177 6 / 3,0 200 (272) / 310 €                 55.000
BMW 535i C 188 6 / 3,0 225 (306) / 400 €                 62.600
BMW 535iA xDrive C 185 6 / 3,0 225 (306) / 400 €                 67.700
BMW 550iA E 242 8 / 4,4 300 (408) / 600 €                 97.650
BMW 550iA xDrive F 256 8 / 4,4 300 (408) / 600 €              103.500
BMW 520d EDE A 119 4 / 2,0 135 (184) / 380 €                 48.200
BMW 520d A 125 4 / 2,0 135 (184) / 380 €                 49.350
BMW 525d A 132 4 / 2,0 160 (218) / 450 €                 55.200
BMW 525dA xDrive A 134 4 / 2,0 160 (218) / 450 €                 60.900
BMW 530d B 149 6 / 3,0 190 (258) / 560 €                 61.850
BMW 530dA BluePerf. B 139 6 / 3,0 190 (258) / 560 €                 63.670
BMW 530dA xDrive B 146 6 / 3,0 190 (258) / 560 €                 67.400
BMW 535dA B 142 6 / 3,0 230 (313) / 630 €                 69.400
BMW 535dA xDrive B 149 6 / 3,0 230 (313) / 630 €                 72.850

 

Bron: BMW Nederland b.v.

0 2070

Volgens bimmertoday wordt de introduktie van de X6 LCi aangegrepen om een nieuwe motor te introduceren. Dit zal een nieuwe 3,0 liter zes-cilinder diesel worden met 3 turbo’s. Deze tri-turbo motor zal bijna 400 pk kunnen gaan leveren. Dat wordt leuk.

Het verbruik van deze motor zal op hetzelfde niveau zitten als de huidige diesels met 2 turbo’s. Daarmee evenaart hij dieselmotoren met meer cilinderinhoud en meer cilinders, maar zullen de emissies veel lager zijn. Volgens insiders staat de X6 LCi, en daarbij deze motor, gepland voor maart 2012.

De facelift van de X6 zal de gebruikelijke wijzigingen met zich meebrengen, zoals koplampen, achterlichten en bumpers. Daarmee moet de auto in staat zijn om het vol te kunnen houden tot zijn opvolger, de F16, er is. Daarbij zullen natuurlijk ook de andere modellen profiteren van de nieuwste motoren van dat moment.

Zover nu te zien is zal de nieuwe diesel alleen in combinatie met xDrive leverbaar worden. Dus we verwachten uiteraard een 550d xDrive waarmee een sprint van 0 tot 100 km/h mogelijk moet zijn onder de 5 sec. Uiteraard leverbaar als sedan en touring.

Het wordt anders in de top-klasse. Hier komt de motor ook alleen in combinatie met xDrive. Dus de BMW 750d xDrive en de BMW 750Ld xDrive. Hiermee gaan ze een hevige concurent gaan vormen voor de Audi A8 4.2 TDI met acht-cilinder. Daarbij zal het verbruik aanzienlijk beter zijn.

Als deze motor in een X6 past dan zeker ook in een X5. De BMW X5 xDrive50d. Techniek zal sterk lijken op dat van de X6. En dan hebben we nog de 650d xDrive.

De officiële informatie van BMW verwachten we te krijgen tijdens de IAA van Frankfürt in september.

Vorige123Pagina 3 van 3
© Intellid Media