In de BMW 525d komt vanaf nu een volledig nieuwe motor. In plaats van de bekende 3,0 liter zes cilinder zit er nu een doorontwikkelde vier cilinder turbodiesel met 2,0 liter cilinderinhoud in deze limousine.

De volledig aluminium diesel heeft Variable Twin Turbo twee-traps turbo en common rail inspuiting met piëzoverstuivers. Naast de economische voordelen levert deze motor ook betere prestaties. Hierbij verbruikt hij gemiddeld 20% minder dan zijn voorganger. Bij de sedan met handbak ligt het verbruik tussen de 5 en 5,3 liter per 100 km. De touring is iets minder zuinig met een verbruik tussen de 5,3 en de 5,5 liter per 100 km. De achttraps automaat maakt de nieuweling zelfs nog iets zuiniger. De oude zes cilinder leverde 204 pk. De nieuwe motor heeft er 218 bij 4.400 toeren per minuut. Het koppel is met 450 Nm gelijk gebleven maar wordt wel over een breder gebied geleverd. Tussen de 1.500 en 2.500 is de maximale trekkracht aanwezig. De sprint van 0-100 km/h doet de sedan in 7 seconden en de touring in 7.2. Met topsnelheden van 243 km/h(sedan handbak), 239 km/h(sedan automaat), 236 km/h(touring handbak) en 233 km/h(touring automaat) is ook goed te leven. Ook is er vierwielaandrijving leverbaar in de 525d xDrive.

De nieuwe vier cilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie komt natuurlijk ook in andere modellen beschikbaar. De 3,0 liter in de 530d krijgt er 10 pk bij en gaat naar 258 pk bij 4.000 toeren per minuut.

Bron: BMW