Van de BMW M5 Safety Car, die zijn debuut maakte op het circuit van Indianapolis, zijn nu filmpjes opgedoken waarin het titanium Akropovic uitlaatsysteem mooi te horen is. De filmpjes zijn gemaakt voor het hotel waar de auto onder politiebegeleiding heen gereden is. We hebben er gelijk nog een paar nieuwe foto’s erbij gezet.
Met dank aan: bimmerpost.com
Op het circuit van Indianapolis, waar dit weekend de MotoGP wordt gereden, is de nieuwe M5 als official safety car voorgesteld.
De auto heeft een lichtgewicht titanium Akropovic uitlaatsysteem. Wat ook opvalt zijn de volledig zwarte nieren en de zijroosters. Het lijkt ons dat deze ook als optie leverbaar worden op de civiele versie. Er zit een grotere splitter onder de voorspoiler. Het onderstel is aangepast en hij heeft speciale race remmen. Sportieve Recaro racekuipjes en de carbon achterspoiler maken het plaatje compleet. Natuurlijk heeft de auto de verplichte lichtbalk. En oh ja. De kleuren zijn wel heel erg gaaf.
Later heeft de auto een tripje onder politiebegeleiding van het circuit naar het hartje van Indianapolis gemaakt. Bij een hotel trok de auto aardig wat belangstelling.
Bron: 5post.com
Door al het nieuws van BMW dat er aan zit te komen, zoals de M5, de 1 Serie, 3 Serie, M3 enzovoort, vergeten we bijna de Z4 (E89). Deze fantastische rijders auto met een heel hoog “fun”gehalte mag zeker een beetje aandacht krijgen. Vooral de sDrive 35is is natuurlijk niet te versmaden met z’n 340 pk. Maar wisten jullie dat er met deze auto ook geracet wordt? In diverse 24 uurs races zoals in Dubai doet de Z4 het erg goed. En in de verschillende GT3 kampioenschappen draagt hij een steentje bij aan het Motorsport imago van BMW.
BMW heeft nu zelf een filmpje gemaakt waarin de racer wordt vergeleken met de straatversie. De dame in de Z4 waant zich al op het circuit.
We kwamen een flitsend filmpje tegen waarin je kan zien dat BMW M al jaren staat voor sportief rijden en mooie techniek. De competitie staat hoog in het vaandel bij BMW Motorsport. Al die jaren is er nog niet zoveel veranderd. Alles van M is te zien. Ze schieten door het beeld. Zoals de M1, de 3,5 CSL, de 1800ti, de M3 in alle vormen en de Brabham BT52. Voor de volledigheid hebben we er een paar mooie foto’s uit vervlogen tijden bijgezet.
Naast de BMW coureurs Andy Priaux en Augusto Farfus zou nu ook Bruno Spengler in het 2012 DTM seizoen in een BMW M3 DTM gaan rijden. Hij komt dan niet bij het fabrieksteam, maar krijgt wel de beschikking over het nieuwe materiaal. Het is uiteraard de bedoeling dat hij punten gaat verzamelen voor BMW.
De Canadees rijdt al sinds 2005 in de DTM. In 2006 en 2007 eindigde hij als tweede in het kampioenschap. Op dit moment staat hij voor seizoen 2011 bovenaan in de ranglijst. BMW Motorsport heeft het bericht officieel nog niet bevestigd maar volgens motorsport-totaal.com is het vrijwel zeker. Het mag echter duidelijk zijn dat ze bij BMW in hun nopjes zijn met het weghalen van één van de top coureurs bij Mercedes.
BMW Motorsport wil natuurlijk gebruik maken van de ruime ervaring van Spengler. Geen ander weet hoe je een moderne DTM wagen moet afstellen. Hij mag alleen door verplichtingen bij Mercedes niet meehelpen aan de ontwikkeling van de M3. Pas na het seizoen mag en kan BMW pas gebruik maken van de know how van Bruno. Maar we kunnen ervan uitgaan dat Mercedes, na deze bekendmaking, Bruno ook niet laat deelnemen aan de ontwikkeling van hun nieuwe C-klasse.
Er zijn dus nu drie van de zes stoeltjes in de BMW M3 DTM bezet. Er zijn verder nog geen namen genoemd. Hierover is verder nog niets bekend. We houden je op de hoogte.
Bron: motorsport-totaal.com
BMW is met de BMW formula Talent Cup steeds op zoek naar jong talent. Niet minder dan 10 coureurs uit het huidige seizoen van deFormule 1 komen uit de BMW Formula. Deze talentenjacht is bedoeld voor jonge racetalenten vanaf 14 jaar.
Vorig jaar ging Beitske Visser naar een testdag van BMW en dit jaar mocht de Nederlandse autosportfederatie KNAF twee jonge karttalenten naar het circuit Monteblanco in Spanje sturen voor een testdag: Dave Blom en Joel Affolter waren vorige week de gelukkigen om een voorproefje van wat BMW jonge coureurs te bieden heeft zelf te ervaren.
Zoals wij al eerder berichtten is de Formule BMW Talent Cup een volledig opleidingsprogramma. Van fysieke begeleiding tot media training, van het opzetten van de auto tot het racen en alles wat daarbij komt kijken. Het programma kost voor het gehele seizoen € 100.000, maar daarin zit dan 100 uur ’track time’, 12 races, de begeleiding en training door de ervaren instructeurs van BMW, kleding, hotelovernachtingen, enz. Diegene die de Cup Grand Final wint krijgt een volledig seizoen in de ATS Formula 3 Cup.
De twee 14 jarigen hadden in Spanje een geweldige tijd en zijn een ervaring rijker. Dave Blom:,, We begonnen met een oefening in de paddock met een BMW 1-serie, daarna reden we achter de instructeur op de baan en al vrij snel was het vrij rijden in de Formula BMW.” Hier voegt zijn jonge collega Joel Affolter aan toe:,, Na elke sessie werd er uitgebreid geëvalueerd en je progressie besproken. Het ging er allemaal heel professioneel aan toe en het is een heel interessant programma om te volgen, maar er hangt natuurlijk wel een stevig prijskaartje aan.”
Op het circuit van Brands Hatch in Engeland is er later dit jaar nog zo’n testdag en BMW Motorsport heeft de KNAF nu al gegarandeerd dat volgend jaar de nu nog 13-jarige Kim Oomen aan de testdag mag meedoen op voordracht van de KNAF (en op kosten van BMW).
Joel Affolter (links) en Dave Blom tijdens de selectiedag van de Formula BMW Talent Cup in Monteblanco.
Bron: autosport.nl
De regen speelde een grote rol tijdens de American Le Mans Series Mid-Ohio Sports Car Challenge. Een enorme bui zorgde ervoor dat de twee uur en drie kwartier durende wedstrijd met 13 minuten werd verkort. Op dit moment reden Bill Auberlen en Dirk Werner op de derde stek met de nummer 55 M3 GT. Teamgenoten Joey Hand en Dirk Muller eindigden met nummer 56 op de vierde plek.
Met deze resultaten behoud BMW de eerste plek om het constructeurskampioenschap. het BMW RLL Team blijft op de eerste plek als Team en Joey Hand en Dirk Muller staan bovenaan in het rijders klassement.
Volgens Bobby Rahal, teambaas, was het een zware dag voor het team. ,, We hadden een slechte eerste pitstop met de nr 56 waardoor we onze strategie aan moesten passen. Hiermee hadden we, als het niet was gaan regenen, kunnen winnen. 3e en 4e is echter geen slecht resultaat, maar we gaan uiteraard toch voor één en twee”.
Muller mocht van start nadat Hand de auto op de pole had gekwalificeerd. Dirk Werner starte met de nr.55 M3 vanaf plek twee, maar werd tegengehouden door een LMPC car in de eerste bocht, waardoor hij terugzakte naar plek vijf. Muller kon de eerste plek ook niet vasthouden en kwam op de derde plaats in het veld te liggen.
Auberlen nam in de 40ste ronde het stoeltje over van Werner en pakte in de pits Muller die bleef staan. helaas zaten ze elkaar een paar ronden later in het vaarwater en spinde Auberlen en hij terugzakte naar de 4e plek. Tijdens de tweede pitstop werd, terwijl er al een paar druppels vielen, de verkeerde gok genomen en stuurde het team Hand weg op slicks. Hierdoor moest er al 22 minuten daarna opnieuw gestopt worden voor regenbanden. Hierdoor kwamen ze op de zesde en achtste plek te liggen.
Door de regen werd de baan echter spekglad waardoor de ene na de andere concurent van het asfalt gleed. De officials vonden het op een gegeven moment welletjes en zwaaiden de rode vlag.
De zesde ronde van de American Le Mans Series zal plaatsvinden op 20 augustus op Road America, in Elkhart Lake, Wisconsin.
Vorige