Met de vier-, zes- en achtcilinder motoren heeft BMW opnieuw goed gescoord bij de Engine of the Year verkiezingen dit jaar. De winst zit hem in de technische voorsprong die BMW heeft ten opzichte van andere fabrikanten.
Onder andere BMW’s Valvetronic, High Precision Directe inspuiting en TwinPower Turbo technologie hebben ervoor gezorgd dat BMW weer deze prestigieuze prijzen in ontvangst mocht nemen. Dit verklaart BMW in een nieuwe video waarin kort wordt uitgelegd wat Valvetronic en TwinPower Turbo technologie inhoud. Valvetronic is de variabele kleplichthoogte die een gasklep overbodig maakt in combinatie met VANOS (variabele nokkenasverstelling). De N20 viercilinder en de S63 uit de nieuwe M5 worden erbij gehaald als voorbeelden. Trouwens de S63 is de eerste BMW M motor die Valvetronic heeft in de BMW M5. Dezelfde motor uit de X5 M en de X6 M heeft nog geen Valvetronic. Deze techniek maakt de M5 een stuk zuiniger dan z’n voorganger. En daar zijn al deze Efficiënt Dynamics technieken toch voor bedoeld. Gebruik en emissies naar beneden halen en vermogen en rijplezier verhogen.
Bron: BMW TV
