SLUIT
Tags Posts tagged met "PSA"

PSA

0 2415

BMW en PSA Peugeot Citroën stoppen na tien jaar met hun samenwerking op het gebied van de ontwikkeling en bouw van lichtere benzinemotoren. Na meer dan 1 miljoen 1.6 liter en 1,4 liter prijswinnende viercilinder motoren is het mooi geweest.

Die motoren worden wat BMW betreft onder meer toegepast in de MINI. Maar het nieuwe model dat volgend jaar op de markt komt krijgt al een door BMW zelf ontwikkelde motor. Dit wordt onder andere de nieuwe 1,5 liter driecilinder die zijn debuut in de BMW i8 krijgt. In 2016 zal de samenwerking met PSA op dit gebied dan helemaal worden stopgezet.

800px-07_MINI_Cooper_S_001

De belangrijkste reden is dus dat beide fabrikanten verschillende soorten motoren hebben gekozen voor hun nieuwe modellen. Bovendien speelt de alliantie die de Franse autobouwer heeft gesloten met General Motors, waarmee BMW niet blij was, op de achtergrond een rol. ‘’Sinds dat bekend is geworden, kunnen we op steeds minder gebieden daadwerkelijk iets samen doen,” aldus een ingewijde bij BMW tegenover de Franse zakenkrant Les Echos. Datzelfde probleem speelde vorig jaar ook al bij de beëindiging van de samenwerking van BMW en PSA rond de hybride

Bron: automobielmanagment

0 1350

Business Week schrijft dat BMW een claim neer van miljoenen euro’s neerlegt bij PSA Peugeot Citroën. Volgens het bericht willen de Duitsers een financiële vergoeding voor het feit dat de Fransen zich uit een samenwerkingsproject hebben teruggetrokken.

BMW en PSA bouwen al een tijdje gezamelijk kleine motoren. In 2011 sloten ze een overeenkomst om als duo hybride en elektrische aandrijflijnen te produceren. Maar doordat PSAPeugeot Citroën in zee ging met General Motors/Opel werd het project stopgezet. De fabrikant uit München wil de gemaakte kosten voor de oprichting van de onderneming op PSA verhalen.

Op het moment dat General Motors bij Peugeot instapte, kwam voor BMW de joint-venture al in een ander daglicht te staan. Destijds riep de Franse partij al: “Het is duidelijk dat de alliantie met GM ons partnerschap (met BMW, red.) verandert.” GM en Peugeot sloten in februari een overeenkomst, waarbij General Motors een belang nam van 7 procent in het Franse bedrijf. In maart kondigden beide bedrijven aan de samenwerking verder te willen uitbreiden. De autofabrikanten willen minstens twee nieuwe modellen gezamenlijk gaan ontwikkelen.

BMW wil nu een compensatie van 40 à 50 miljoen euro van PSA, omdat ze er vanuit gingen dat PSA afnemer zou worden van de gezamelijk geproduceerde onderdelen. Dat zit er nu logischerwijs niet meer in. Het verband tussen BMW en PSA dateert al van begin 2011 en zou vanaf 2014 hybridevoertuigen moeten opleveren. De joint-venture, BMW Peugeot Citroën Electrification genaamd, richt zich op de ontwikkeling en productie van hybridecomponenten, inclusief accupakketten, generatoren, laadsystemen en software.

 

0 1420

BMW en PSA (Peugeot Citroën) onderzoeken of het partnerschap van Peugeot met het Amerikaanse General Motors (GM) invloed heeft op hun eigen samenwerking. Dat lieten beide autobedrijven afgelopen donderdag weten.

Peugeot en BMW werken onder meer samen bij de ontwikkeling van onderdelen voor hybride auto’s. Die joint-venture is onder druk komen te staan door de overeenkomst die het Franse heeft met GM.

„Het is duidelijk dat de alliantie met GM ons partnerschap verandert”, zei een woordvoerder van Peugeot over de samenwerking met BMW. Het Duitse bedrijf bevestigde ook dat de voorwaarden voor de samenwerking worden onderzocht. Een woordvoerder sprak mediaberichten dat BMW Peugeot wil uitkopen tegen.

GM en Peugeot sloten in februari een overeenkomst, waarbij het Amerikaanse concern een belang nam van 7 procent in het Franse bedrijf. In maart kondigden beide bedrijven aan de samenwerking verder te willen uitbreiden. De autofabrikanten willen minstens twee nieuwe modellen gezamenlijk gaan ontwikkelen. BMW heeft hier moeite mee omdat ze niet willen dat GM profiteert van de ontwikkelingen van BMW.

Bron: Autovisie

 

 

 

0 1482

Afgelopen dinsdag is de samenwerking tussen BMW en PSA, met betrekking tot het ontwikkelen van hybride-componenten, van start gegaan. Deze samenwerking werd in februari van dit jaar  al aangekondigd.

De start van de joint venture ‘BMW Peugeot Citroën Electrification’ zorgt dat de autobouwers een snelle uitvoering van gemeenschappelijke doelen kunnen bereiken. Wolfgang Güllich, de grote baas achter de joint venture: “We willen dat ons bedrijf één van de vooraanstaande leveranciers op het gebied van elektrische aandrijflijnen in de komende jaren zal worden”. De investering tot nu in het project is € 100 miljoen. Volgens topman Varin van PSA is de joint venture opgezet met als doel een Europese leider op te richten in ‘automotive hybrid innovation’.

Ongeveer 400 in elektro-mobiliteit en elektronica gespecialiseerde ingenieurs zullen eind dit jaar beginnen in het Research & Development centrum in München. Hier zullen eind dit jaar al 400 mensen werken. De PSA-fabriek in Mulhouse, in het oosten van Frankrijk,  zal de hybride-componenten die daar ontworpen gaan worden vanaf 2015 gaan produceren. Hierbij moet je vooral denken aan relevante onderdelen voor elektrische aandrijflijnen zoals accu’s, elektromotoren, generatoren, laadeenheden en managementsystemen. BMW en PSA staan ook open voor andere partners. Ze streven naar een Europese standaard voor hybridetechnologie die de industrie meer moet structureren en stroomlijnen. De joint venture zal een deel van de ontwikkeling uitbesteden aan toeleveranciers.  Componenten die door het bedrijf wordt geproduceerd kunnen ook aan derden worden verkocht. Door de kosten voor onderzoek en ontwikkeling te delen en gezamenlijk onderdelen aan te kopen, kunnen beide bedrijven flink besparen.

BMW en PSA hadden al een joint-venture voor viercilinder benzinemotoren (onder meer voor de Mini en talrijke Peugeot- en Citroën-modellen) en ze hebben afgesproken, deze samenwerking voort te zetten voor een nieuwe motorengeneratie.

© Intellid Media