BMW 2002 hommage

Ten eerste: de BMW hommage’s zijn altijd de kers op de taart voor veel klassieker exposities. Zo ook ditmaal tijdens het Villa d’est waar BMW opnieuw een icoon uit haar automobile heritage eert: de BMW 2002 turbo.

De 2002 hommage showmodel

De 2002 maar ook de 1802 en de 1602 bleek in de jaren ’70 van de vorige eeuw voor BMW een schot in de roos binnen de compacte klasse. Onder de supervisie van de huidige hoofdontwerper van BMW, Karim Habib,  levert BMW hier een uiterst sportief eerbetoon in de vorm van een showmodel gebaseerd op de huidige 2 Serie coupé.

Turbo, sharknose en freude am fahren

Op het eerste gezicht valt de gelijkenis en-profil op met de 2002 turbo. De coach daklijn van de 2002 heeft plaats gemaakt voor de vlottere coupé lijn van de 2 Serie. Verder valt de carbonstriping op de zijkant die bij het model van 50 jaar terug in chroom was uitgevoerd. Hetzelfde geldt ook voor de uitgeklopte wielkasten. Tenslotte zien we duidelijk BMW M kenmerken, bijvoorbeeld de 4 uitlaatpijpen en de Motorsport- striping. De sharknose begint ditmaal wat lager en concentreert zich voornamelijk rondom de forse luchthapper.

obrut

De BMW 2002 de eerste auto mét turbo ter wereld. Althans die door consumenten gekocht kon worden. De 2002 turbo was bovendien echt sportief voor zijn tijd. Uitgeklopte wielkasten, aangepast onderstel, sportinterieur en ga zo maar door. Opvallend was de BMW Motorsport kleuren en striping op de wagen. Destijds stond op de voorspoiler in spiegelbeeld het woord turbo geschreven dat je alleen vanuit je achteruitkijk spiegel kon waarnemen. Degene die dat las, ging automatisch even naar rechts.. Wij denken dat voor dit showmodel trouwens in de basis een M2 ten grondslag lig.