Tags Posts tagged met "BMW 320 TC"

BMW 320 TC

0 1964

De 199e en 200e WTCC race vond plaats op het Japanse Suzuka. Een circuit dat onze Tom Coronel op z’n duimpje kent. En dat heeft hem geen windeieren gelegd. Tom Coronel wist hier op imposante wijze de tweede race te winnen met zijn ROAL Motorsport BMW 320 TC.

In de eerste race op het korte circuit wist Tom op de achtste positie te finishen. Maar in de 200e race was Tom ontketend. Hij mocht als tweede starten met voor hem BMW rijder Mehdi Bennani. Het duurde ongeveer de helft van de race voordat de 41 jarige Tom de leiding kon overnemen. Hij kon dit door een goede strategie volhouden tot aan het einde van de race. Op dit moment staat Tom door deze overwinning op achtste plaats met 143 punten in het FIA Wereldkampioenschap voor Toerwagens.

Tom_overtaking_Bennani

ROAL Motorsport

“Als ik dit jaar een race zou willen winnen was het deze. In Japan, het land waar ik al zo veel successen boekte, de mensen mij nog onvoorwaardelijk steunen en waar autosport met hoofdletters wordt geschreven. Echt super de 200e race in het WTCC winnen”, verklaarde Tom Coronel, de coureur die ook bij al deze races aanwezig was. Hij vervolgt: “Dit is echt waar je het voor doet. Super! In de vrije trainingen zat ik er goed bij en tijdens de kwalificaties hebben wij optimaal gebruik gemaakt van de sets nieuwe banden die wij in Amerika overhielden. Na de Top 12 kwalificatie namen wij een risico om daarmee in de omgekeerde startvolgorde voor race twee zover mogelijk naar voren te komen. Met een negende positie lukte dat perfect, daarmee stond ik op de eerste startrij. Het was spannend, want mijn tijd stond er al een tijdje en tegen het eind van de sessie reden er nog aardig wat mannen. Het lukte, fase 1 van de strategie was voltooid.”

Coronel_on_roof_BMW

“Voor de eerste race hebben wij een bijna nieuwe bandenset gemonteerd. Daarmee kwam ik goed weg, streed met de Lada van Thompson en meerdere SEAT’s. Op de rechte stukken waren zij sneller, in het bochtige gedeelte kwam ik er telkens weer bij. Voor ons gebeurde er ook het nodige en mijn enige gedachte was: ‘Zonder schade de finish halen en de nodige punten pakken’. Dat lukte en daarmee gingen we naar race twee. Bennani koos voor een andere strategie en reed net als in de eerste race met een vlakkere vleugel. Daarmee was hij in het begin sneller, maar vroeg ook meer van zijn banden. Verder wilde ik op het aanrempunt meer downforce hebben om daar iets te kunnen doen. Direct na de start vloog Muller van de baan, waardoor het in de eerste ronden niet mogelijk was om op het rechte stuk in te halen of uit te remmen. Ik hield de druk hoog en zag dat de banden van Bennani grip verloren. Hij maakte meer fouten en een keer was die fout te groot en was hij voor mij. Ik kon daarna mijn voorsprong uitbouwen en reed de resterende ronden zonder problemen uit naar deze derde overwinning in de WTCC. Een mooi resultaat op een goed moment, want momenteel wordt er al weer volop naar volgend jaar gekeken. BMW heeft aangekondigd geen nieuwe auto voor het nieuwe WTCC te gaan bouwen en voor de plekken bij de andere merken is veel belangstelling. Natuurlijk hoop je dan dat een resultaat als dat van vandaag meetelt bij de afwegingen die de teams maken. Zelf hoop ik op ROAL Motorsport, omdat het een hecht team is, waar we elkaar goed begrijpen en tot mooie successen komen. Kijk maar naar vandaag!” lacht Tom Coronel.

Bron: Autosport.nl

 

0 1584

Het was vandaag de autosport dag voor BMW. Jeroen den Boer en Simon Knap wonnen vandaag in de ADAC GT Masters op Circuit Park  Zandvoort, tweede plek op Monza voor de BMW S1000RR van Leon Haslam bij de WK Superbikes, Spengler wint de DTM en de Hongaar Norbert Michelisz won de tweede WTCC-race met de BMW 320 TC op de Hungaroring in Gödölö nabij Boedapest.

Achter de Hongaar, uitkomend voor het Zengö-Dension-team, eindigde Alain Menu met zijn fabrieks-Chevrolet op de tweede plaats, terwijl de Marokkaan Mehdi Bennani na een sterke prestatie met zijn Proteam-BMW als derde het podium completeerde. Tom Coronel kon ditmaal zijn sensationale opmars uit race een niet herhalen, hij eindigde in deze wedstrijd als twaalfde. Na een fantastische start vanaf de vijfde plaats kon de Hongaar naar de leiding doorstoten. Oriola is tweede voor Bennani en Monteiro. Coronel heeft zich opgewerkt tot de 15de plaats maar verloor bij de start kostbare tijd doordat hij wat gespinde collega’s moest ontwijken. Tom Coronel is na acht ronden op de twaalfde plaats gekomen maar een opmars naar de top zes, zoals in de eerste race, zit er vanmiddag niet in.

Michelisz maakt geen fout meer en pakt zijn tweede overwinning in zijn WTCC-carrière. Menu wordt tweede voor een wederom opvallende Bennani. Een succes zit er voor Tom Coronel in deze tweede race niet in. Na de problemen bij de start en een race op mindere banden was een herhaling van de eerste wedstrijd niet mogelijk. Een bedeesde Michelisz na afloop van de race: “Ik had niet gedacht om hier te winnen maar ik had een fantastische start en lag snel op kop. De auto was perfect, een dag voor mij om nooit meer te vergeten.”

Uitslag: 1. Norbert Michelisz (Hon), BMW 320 TC, 12 r. in 23:37,603 (gem. 133,40 km/u) 2. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze 1.6T, op 1,805 3. Mehdi Bennani (Mar), BMW 320 TC, op 4,998 4. Pepe Oriola (Spa), SEAT Leon WTCC, op 6,221 5. Tiago Monteiro (Por), SR Leon 1.6T, op 8,020 6. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon WTCC, op 8,641 7. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T, op 9,077 8. Stefano D’Aste (Ita), BMW 320 TC, op 10,139 12. Tom Coronel (Ned), BMW 320 TC, op 15,438
Stand na 10 van 24 races: 1. Yvan Muller, 180 punten 2. Alain Menu, 157 3. Rob Huff, 150 4. Gabriele Tarquini, 97 5. Tom Coronel, 97 6. Norbert Michelisz, 78 7. Pepe Oriola, 69 8. Stefano D’Aste, 59

Bron: autosport.be

0 1409

Yvan Muller won vanaf de pole de spannende eerste WTCC-race op de Hungaroring. Hierdoor was er weer eens een keer een volledig Chevrolet-podium. Onze landgenoot Tom Coronel was echter degene die de race meer flair gaf. Hij reed met de ROAL Motorsport BMW 320 TC de sterren van de hemel. 

Nadat hem gisteren door een fout van een teamlid in het parc fermé alle trainingstijden waren ontnomen (de auto was na een bepaalde tijd nog aan een computer gezet) en hij daarmee van achteraan de grid moest starten, klom Coronel van de 20e plaats aan de start op naar de zesde positie aan de eindstreep. “Maak me maar wakker, het lijkt alsof ik droom. Ik heb nu weer een enorme smile op mijn gezicht”, aldus een zeer gelukkige Tom Coronel.

De race begon al met volop actie: met vier auto’s tegelijk de eerste bocht ingaan gaat niet. Tarquini had een fantastische start en wilde de drie Chevrolets al voor de eerste rechter passeren. Hij raakte daarbij één van de Chevrolets, reed een stuk op twee wielen en moest na deze actie opgeven. Ook de Hongaarse favoriet Norbert Michelisz kwam in aanraking met Engstler en valt enkele plaatsen terug tot plaats acht. Tom Coronel heeft een prima start en profiteert van de tikken in de eerste bocht. Na twee ronden rijdt de rijder al op een 13de plaats. Na de helft van de race heeft Coronel inmiddels de negende plaats bereikt. Een mooie prestatie ook voor Bennani die op de vierde plaats achter de Chevrolets rondrijdt. Coronel is in flink gevecht met MacDowall om de achtste plaats, maar Tom is veel te sterk en passeert de Engelsman. Michelisz zet steeds meer druk op Oriola voor de zesde plaats dat het duo ook dichterbij Monteiro komt. Uiteindelijk pakt de Hongaar, onder een orkaan van aanmoedigen, in de voorlaatste ronde de Spanjaard.  Tom Coronel zit al op de staart van Oriola en gaat ook de Spanjaard gemakkelijk voorbij. Een prachtige laatste ronde door de strijd om de vijfde plaats tussen Monteiro, Michelisz en een ontketende Coronel die Michelisz weet te passeren, en zo als zesde wordt geklasseerd.

Dankzij zijn vijfde seizoenszege telt leider Yvan Muller nu reeds 35 punten meer dan naaste achtervolger Rob Huff. Coronel wipt opnieuw over Tarquini naar de vierde plaats achter Menu.

Uitslag: 1. Yvan Muller (Fra), Chevrolet Cruze 1.6T, 12 r. in 23:23,462 (gem. 134,74 km/u) 2. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T, op 1,259 3. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze 1.6T, op 1,759 4. Mehdi Bennani (Mar), BMW 320TC, op 10,983 5. Tiago Monteiro (Por), SR Leon 1.6T, op 15,206 6. Tom Coronel (Ned), BMW 320 TC, op 15,786 7. Norbert Michelisz (Hon), BMW 320 TC, op 16,480 8. Pepe Oriola (Spa), SEAT Leon WTCC, op 16,971

Bron: Autosport.nl

0 3083

Tom Coronel ging zondag tijdens de eerste WTCC-race in Marrakech als derde van start. De Nederlander kwam op het Marokkaanse stratencircuit tot een tijd van 1.43.968, waarmee hij 67 duizendsten van een seconde tekort kwam voor de eerste startpositie. 

De eerste startrij was voor Menu en Huff in hun Chevrolets. De pole-position voor de tweede race ging naar Tiago Monteiro, die de kwalificatie als tiende afsloot. Hij kreeg op de eerste startrij gezelschap van Franz Engstler.

Race 1

Tom Coronel, rijdend met de ROAL Motorsport BMW 320 TC, kende een slechte start. De BMW-rijder was bij de rollende start slecht weg en werd vervolgens in een spin getikt door Alex MacDowell van Chevrolet. Hierdoor viel Coronel terug naar een twaalfde plaats maar hij werd uiteindelijk toch nog achtste. Menu behield na de start de koppositie en gaf die gedurende de race ook niet af. De safety car werd nog ingezet na een crash van James Nash (Ford), die door Franz Engstler (BMW) werd aangetikt en in de muur belandde.

Race 2

In de tweede race eindigde Tom Coronel op de vierde plaats. De BMW-coureur startte als achtste, maar stoof direct naar P3 achter polezitter James Nash (Ford) en Franz Engstler (BMW). Daar hield hij stand tot de Chevrolets dichterbij kwamen en met drie wagens de leiding overnamen. In het kampioenschap staat Tom op de vierde plek.

Coronel: “Bij de vliegende start van de eerste race kon ik het startlicht onvoldoende zien, waardoor Oriola mij buitenom passeerde. Kort daarna was het MacDowall die mij een enorme kleun op de achterbumper verkocht. Ik viel terug naar plek twaalf. Gelukkig kreeg ik de auto snel in z’n één en kon weer aansluiten. Daarna ben je alleen maar bezig met plaatsen veroveren. Bij de stilstaande start van Race 2 kwam ik mega-goed weg. Slalomde overal tussendoor en kwam achter de Ford van Nash terecht. Dat gevecht duurde net iets te lang, waardoor ook de Chevy’s voorbij kwamen. Het gemak waarmee die mannen dichterbij komen en je inhalen geeft aan dat het onmogelijk is van ze te winnen”.

Bron: RTL GP

Foto’s en video: Autosport.nl

 

0 1289

Tom Coronel krijgt een team-genoot in 2012.  Alberto Cerqui zal hem versterken in het ROAL Motorsport Team in het FIA WTTC.

Het team van Roberto Ravaglia zal een tweede BMW 320 TC inzetten in 2012. Hiermee mag de 19 jaar jonge Italiaan Alberto Cerqui een gooi doen naar het WTCC kampioenschap. Samen met Tom moet hij de uitstekende prestaties van het team van vorig jaar zien te evenaren of te verbeteren. Coronel pakte daarbij de overwinning op Suzuka en finishde vierde algemeen in het rijderskampioenschap.

In zijn eerste jaar als professionele coureur won Cerqui de Italiaanse Superstars Series met ROAL in 2011. De jonge coureur:,, De FIA WTCC is de logische stap om mijn carrière voort te zetten in tourwagenracen. Ik ben me er echter terdege van bewust dat het geen makkie wordt. Veel circuits ken ik nog niet en de concurrentie is ijzersterk.” De eerste race voor Cerqui in de WTCC is gelijk op zijn thuiscircuit. De eerste race van de WTCC 2012 is op het  “Autodromo Nazionale di Monza” op 11 maart 2012.

Bron: BMW Motorsport

1 1550

Tom Coronel heeft aangekondigd ook in 2012 voor het Italiaanse ROAL-Motorsport uit te komen met een BMW 320 TC. 

Het Wereldkampioenschap voor Toerwagens 2012 vormt de volgende uitdaging in de carrière van de 39-jarige coureur uit Eemnes. Het team is van Roberto Ravaglia dat vorig jaar zijn comeback maakte en waarmee de Nederlander vierde werd in de het kampioenschap. In 2012 verschijnt ROAL Motorsport met twee identieke BMW’s 320 TC aan de start. Naast Tom zal de 19 jaar jonge Superstar-winnaar Alberto Cerqui met de tweede BMW gaan rijden.

“Er zijn jaren geweest dat ik niet zo vroeg in het seizoen al wist wat ik ging doen,” zegt Tom Coronel. “Wij komen natuurlijk uit een prachtig jaar, waarin je een duidelijke groei in de prestaties zag. Een race-overwinning en een vierde plaats in het kampioenschap achter de drie fabrieks-Chevy’s. Met ROAL-Motorsport zijn we in het kampioenschap gegroeid. In het begin even aftasten, elkaar leren kennen, dan krijg je de fase waarin alles past en volgen de resultaten. Uit ervaring weet ik dat het eerste jaar er altijd is om te zaaien en dat je het jaar erna kunt oogsten. Maar, ik ga uit van eigen kracht. Vanaf de eerste race er goed bijzitten en punten scoren. Natuurlijk hoop ik op meer overwinningen. Komend seizoen zal de samenstelling van het team gelijk zijn aan vorig jaar en ik behoud mijn vaste engineer Pietro. Voor 2012 kunnen we gebruik maken van de kennis die wij vorig jaar hebben opgedaan om die verder te ‘finetunen’. Ik heb er zin in! Een topauto, een topteam en een topseizoen.”

Teammanager Roberto Ravaglia: “Ik heb een groot vertrouwen in de twee auto’s die wij voor het FIA WTCC 2012 inzetten. Het zal zeker niet eenvoudig worden om de geweldige resultaten van vorig jaar te herhalen. Maar, ik ben overtuigd en gemotiveerd door onze rijders Tom Coronel en Alberto Cerqui. Tom geeft ervaring en betrouwbaarheid aan het team. Alberto is een jonge beloftevolle rijder die in 2011 zijn ‘skills’ toonde en aangaf circuits snel te leren kennen. Ons budget zal echter wel extreem beperkt zijn, zeker voor een technisch kampioenschap zoals het WTCC. Maar ik reken op de ervaring van onze technische staff en op de betrouwbaarheid van de BMW 320 TC”.

Bron: RTL GP