SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW Group"

BMW Group

1 4069

De mid-life update van de BMW X6 werd aan de Australische media gepresenteerd in de Northern Territory van Australië tussen Wildman Wilderness Lodge, net buiten Kakadu National Park en Hidden Valley Racetrack.

Hier is een kijkje op deze eerste tri-turbo en meest krachtige 6-cilinder-in-lijn dieselmotor (381 pk) in een productie-SAV! Volg de BMW X6 M50d als het een wedstrijdje aanbindt met een vliegtuig, door het rode stof snijdt en danst over het circuit als ware het een sportwagen. In deze video krijgen we een mooie indruk van het Australische landschap en van de vernieuwde BMW X6. De BMW X6 M50d xDrive accellereert in een ultrakorte 5,3 seconden naar de 100 en verbruikt gemiddeld niet meer dan 7,7 liter diesel per elke afgelegde 100 kilometer.

Bron: BMW Australia

 

0 1468

Het is nog steeds niet officieel maar de nieuwe F32 Coupé gaat echt 4 Serie heten. Dit volgens de bekende BMW insider Scott26.

BMW AG heeft intern een nieuwe lijst uitgegeven met de nieuwe BMW miniaturen. En hierin wordt de 3 Serie Gran Turismo en de 4 Serie Coupé genoemd. Dit zijn dus de nieuwe miniaturen die naast de M6 en de 6 Serie Gran Coupé uitzullen komen in de toekomst. Als dit dus echt zo is gaat dus de nieuwe M uitvoering van de Coupé (F82) dus in het leven staan als BMW M4. Dit tot grote teleurstellinhg van een grote groep M3-fans. De eneigen die erover zullen beslissen of dit doorgaat zitten op de hoogste functies bij BMW AG. Alleen zij kunnen nog beslissen of het M4 of toch nog M3 wordt.

Bron: bimmerpost.com

0 2658

We hadden al verwacht dat BMW een M versie van de 6 Serie Gran Coupé ging bouwen en nu is het officieel bevestigd. De BMW M6 Gran Coupé komt volgend jaar op de weg.

Motor Trend technisch directeur Frank Markus kwam met dit nieuws nar buiten nadat hijhad gesproken met BMW functionarissen in Duitsland. En gisteren bevestigde BMW US vertegenwoordiger Dave Buchko dat de BMW M6 Gran Coupé zijn debuut krijgt in 2013. Meer informatie kon hij echter nog niet geven.

De BMW 6 Serie Gran Coupé is de vierdeurs versie van de 6 Serie Coupé. De M6 is al wel leverbaar in Coupé en Cabrio vorm, dus de toevoeging van een M6 Gran Coupé rond het gamma wel af. De BMW M6 Gran Coupé is al een paar keer betrapt tijdens testwerk. Wij verwachten dat de techniek grotendeels gelijk is als dat van de BMW M5, M6 Coupé en M6 Cabrio. Dus een 4,4 liter V8 Twin Scroll Turbo motor met 560 pk (alhoewel er ook wordt gesproken van 580 pk). Omdat de 6 Serie Gran Coupé mechanisch dichter bij een 5 Serie komt dan een 6 Serie denken we dat voor de Amerikaanse markt ook een handbak leverbaar gaat worden. De rest van de wereld krijgt de M DCT bak.

Bron: Motor Trend en BMW

Impressies: Theophilus Chin

1 6237

Als in 2015 de nieuwe BMW 7 Serie verschijnt zal BMW de lat weer een flink stuk hoger leggen. Met een slank design, lichtgewicht constructie, de modernste motoren en gestegen comfort zal de nieuwe 7 Serie weer de maatstaf zijn in de luxe klasse.

Na veel technische en directievergaderingen hebben ze bij BMW besloten veel Carbon delen (CRFP) toe te passen in het nieuwe vlaggeschip. Maar ze willen nog niet zover gaan als bij het project i waarbij de volledige carrosserie van dit materiaal is gemaakt. Samen met aluminium en hoogwaardig staal zal Carbon deel gaan uitmaken van de dragende structuur. Hiermee zal het gewicht naar beneden gaan en de carrosseriestijfheid omhoog. BMW zal dit materiaal in samenwerking met SGL Carbon gaan produceren. De nieuwe BMW 7 Serie zal het eerste model zijn dat op dit nieuwe modelplatvorm, 35up genaamd, is gebaseerd. Dit platvorm zal voor alle achter- en vierwielaangedreven BMW’s gebruikt gaan worden. Van de volgende 3 Serie tot en met de nieuwe 7 Serie. Voor nog meer veercomfort zal het nu op de achteras leverbare luchtveersysteem ook op de vooras leverbaar worden. Uiteraard zullen de modellen ook in verlengde uitvoering op de markt komen. Vooral in de Verenigde Staten en China is hier veel vraag naar.

Nadat de concurrenten het niet schuwen om vier-cilindermotoren in hun toplimousines te stoppen zal BMW met de volgende generatie 7 Serie niet achterblijven. Dit zal dan een 730i worden met een vier-cilinder turbo motor die ongeveer 260 pk zal gaan leveren. Genoeg? Zeker als je bedenkt dat deze twee liter motor een auto moet voortbewegen die ongeveer 200 kilo lichter is dan zijn voorganger. Een definitieve beslissing hierover is echter nog niet gevallen. De drie liter zes-cilinder in de 740i gaat waarschijnlijk van 326 naar 340 pk en de 4,4 liter V8 uit de 750i gaat naar ongeveer 462 pk. Daar komen nog drie diesels bij (730d, 740d, 750d). Bij deze motoren zal niet veel veranderen met respectievelijk 260, 315 en 385 pk. Wel volledig nieuw zal de 12-cilinder worden. Het gaat wel weer een bi-turbo uitvoering worden maar het vermogen zal stijgen naar ongeveer 571 pk. Het koppel zal stijgen naar een verpletterende 900 Nm. De huidige ActiveHybrid zal plaats gaan maken voor een soort plug-in oplossing. Wel in combinatie met een krachtige zes-cilinder benzine motor. Georg Kacher van AutomobileMag.com heeft het zelfs nog over een M770i xDrive M Performance model met 475 pk. Deze zou zelfs nog als laatste F01 kunnen komen. Dit lost gelijk het probleem van BMW op dat ze geen “echte” M7 uitbrengen. Een M Performance model is al een heel stuk sportiever dan een gewone 7 Serie, maar niet zo “hard core” als een M. De krachtoverbrenging zal bij de 7-er via een nieuwe, door ZF ontwikkelde, 9-traps automaat gaan. Het verbruik zal over de hele linie weer flink dalen. De zuinigste diesel moet strak gemiddeld 1 op 20 kunnen halen. Maar ook de benzine motoren worden efficiënter.

De nieuwe BMW 7 Serie wordt ontworpen onder leiding van karim Habib, die sinds 1 juni 2012 de afdeling BMW-Design onder zijn hoede heeft. Hij moet ervoor zorgen dat de moedige 7 Serie van Chris Bangle en de elegente huidige 7 Serie vergeten wordt met de komst van de nieuwe 7 Serie (intere benaming G11). Alles moet kloppen. De proporties, de lijnvoering, de stijlelementen en het voorzichtige gebruik van chroomdelen. De nieuwe BMW 7 Serie zal eind 2015 worden geïntroduceerd.

Bron: AutoBild

 

1 1929

Een verrassing die gevonden werd op de website van BMW.be. Er komt een BMW 114d. Ook naar Nederland.

Op de Belgische website van BMW staat een 114d in de prijslijst vermeld, inclusief specificaties. Uit hetzelfde blok dat ook in de 116d dienst doet haalt de nieuweling 95 pk en 235 Nm. Zowel de drie- als de vijfdeurs versie kan besteld worden met de nieuwe motor. Daarmee gaat het sprintje naar de 100 in 12,2 seconden en de topsnelheid ligt op 185 km/h. Volgens de website ligt het gemiddelde verbruik op 4,1 liter per 100 kilometer. Dat is 0,2 liter per 100 kilometer minder dan de 116d, maar de 116d EfficientDynamics Edition is met 3,8 liter per 100 kilometer nog wat zuiniger.

Een woordvoerster van de Nederlandse BMW importeur kan nog geen duidelijkheid geven over de Nederlandse prijs. “De uitstoot is officieel nog niet vastgesteld, dus de exacte prijs weten we op dit moment nog niet.” Ondanks het feit dat men de 116d EDE al in het gamma heeft, is men toch van plan de 114d te gaan voeren. “ Wij gaan de 114d zeker voeren, in december zal de auto bij de dealer staan. Rond september kunnen we ook meer duidelijkheid geven over de prijzen.”

 Bron: Autoweek

2 2754

In 2010 werd de BMW Group de eerste autofabrikant die in staat was om uitgebreid applicaties via integratie van de Apple iPhone in voertuigen mogelijk te maken. Apps maken in-car diensten met behulp van de smartphone mogelijk. Hierdoor kunnen functies zoals web radio, GoogleTM Local Search of FacebookTM veilig en gemakkelijk in de auto te gebruikt worden. Maar dat is nog maar het begin.

Het gebruik van “externe” apps maakt binnenkort de weg vrij voor diensten van derden die kunnen worden geïntegreerd in BMW’s en MINI’s. Met apps van derden, kunnen de functies in principe naar believen worden uitgebreid: actualisering van de app of het installeren van een ander compatibel app voegt gewoon nieuwe functies toe, zonder enige wijzigingen aan te brengen aan het voertuig zelf.

Door de integratie van deze derde partij apps, geeft de BMW Group klanten de mogelijkheid om de gewenste service providers die ze gewend zijn te blijven gebruiken tijdens het rijden in hun auto.  In de toekomst zal dit het brede scala van infotainment functies die BMW rijders thuis of onderweg gebruiken soepel worden overgedragen aan hun voertuig.

Om een ​​optimale integratie van applicaties van derden te garanderen in het voertuig, biet de BMW Group providers een speciaal Software Development Kit (SDK). De SDK bevat richtlijnen en specifieke tools die zijn bedoeld om derden te helpen hun apps te ontwikkelen en ze compatibel te maken met de voertuigen. Na een goedkeuringsproces worden de toepassingen gecertificeerd door de BMW Group voor MINI Connected, BMW Apps of Rolls-Royce Connect en komen ze ter beschikking om te downloaden op de smartphone.

De voorwaarde voor alle apps is dat ze voldoen aan de eis om tijdens de bediening niet af te leiden. De SDK bestaat uit het kader en de noodzakelijke hulpmiddelen (bijvoorbeeld een simulatie van de iDrive controle logica in het voertuig [HMI]). Het kader integreert naadloos de apps in de display en het controle concept, waardoor ze kunnen worden bediend met de iDrive-controller en de knoppen op het stuur. De app is ook in staat om het audio-systeem en de voertuiggegevens te gebruiken. Diepe verankering van de app in het BMW display en het bedieningsconcept van het voertuig vormt op deze manier de basis voor een optimale bruikbaarheid tijdens de reis.
 
BMW Apps gaat uitbreiden naar Android.
 
Vanaf juli 2013 zullen Android smartphones ook kunnen profiteren van de toepassing op basis van integratie. Met een marktaandeel van meer dan 50 procent is Android uitgegroeid tot het meest voorkomende smartphone-besturingssysteem. De BMW Group is dan ook druk bezig met het aansturen van ontwikkelingen op dit gebied. Door de uitbreiding van de smartphone integratie met Android-gebruikers bestrijkt BMW nu het grootste deel van de smartphone markt. Hierdoor krijgen nog meer gebruikers toegang tot de BMW apps. De eerste concrete resultaten krijgen op dit moment vorm. De BMW Group heeft hierbij specifiek gekozen voor Samsung als pilot-partner voor Android integratie. Het bedrijf is wereldwijd marktleider op het gebied van alle gsm-segmenten, waaronder Android smartphones, waardoor het een voor de hand liggende keuze voor de BMW Group is om de krachten te bundelen met Samsung voor de lancering van de App-gebaseerde integratie van Android. Android integratie zal geleidelijk worden uitgerold naar andere fabrikanten. De BMW Group benadrukt eens te meer zijn leiderspositie in smartphone integratie in de auto.
 

 
Bron: BMW ConnectedDrive
 

1 2513

Vanaf deze maand komt in de nieuwe BMW 7 Serie de BMW iDrive Touch Controller geïntroduceerd. Dat wil zeggen: voorlopig alleen in China.

Met deze BMW iDrive Touch Controller is het mogelijk om op de navigatiekaart eenvoudig in- en uit te zoomen zoals je dal gewend bent van de smartphone. Maar dat is niet het belangrijkste. Met het gevoelige oppervlak van de nieuwe controller kun je met je vinger letters en cijfers schrijven. Dit maakt een intuitief gebruik mogelijk zonder afgeleid te worden. Je hoeft niet eens netjes te schrijven. De volgore van de strepen die je maakt wordt herkend. Hierdoor worden de juiste tekens gebruikt.

De reden waarom het als eerst in China wordt geïntroduceerd is eigenlijk wel logisch. Met meer dan 10.000 schrifttekens is de Chinese markt ideaal om invoeren van tekens op deze manier te testen. In 2013 is de rest van de wereld aan de beurt. En ook al hebben wij niet zoveel tekens, de BMW iDrive Touch Controller maakt de bediening van de vele funkties die een BMW tegenwoordig heeft een stuk eenvoudiger. Ook zal het gebruik van de muisfunktie bij het surfen over het internet via BMW ConnectedDrive ook makkelijker en comfortabeler worden.

 

 

Bron: BMW

 

 

 

Vorige1...727374...88Volgende Pagina 73 van 88
© Intellid Media