SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW i"

BMW i

1 1823

Eergisteren hadden we de laatste spyshots van de nieuwe BMW i3. Nu zijn er patenttekeningen gelekt waarop de auto compleet op is te zien.

Zoals op de tekeningen te zien is lijkt hij inderdaad erg veel op de gefotografeerde auto’s. Wij denken in ieder geval dat dit het uiteindelijke ontwerp van de i3 is. Goed te zien zijn de van MINI geleende Clubman-deuren voor de achterpassagiers. Door de stijve met kunststof versterkte carbon carrosserie is er geen storende B-stijl nodig. Hierdoor hebben de mensen die achterin willen plaatsnemen genoeg aan de kleine suïside-doors. De doorzichtige deuren van de BMW i3 Concept komen niet in productie. Iets teveel inkijk. Hierdoor valt de aparte taillelijn wel meer op.

BMW-i3-patentschetsen-02

De volledig elektrische uitvoering beschikt over een 170 pk/250 Nm sterke elektromotor en accupakket. De batterij laat zich in zes uur volledig opladen. Met behulp van een snellader zijn de accu’s in een half uur voor 80% opgeladen. Tijdens het rijden zet het systeem kinetische energie om in elektriciteit, die dan teruggeleid wordt naar de accu. Dat gebeurt al tijdens het loslaten van het gaspedaal. De elektrische motor fungeert dan als een generator. De concept car was in staat om de sprint 0-100 km/h in minder dan acht tellen af te ronden, waarbij na vier seconden al 60 km/h op de teller staat. De topsnelheid was beperkt tot 150 km/h. De actieradius hangt af van het gekozen rijprogramma, Comfort, Eco Pro en Eco Pro+. Met de optionele range extender ligt de reikwijdte veel hoger.

De BMW i3 zal op de IAA in Frankfurt halverwege september worden voorgesteld, waarna hij vanaf 15 november bij de dealers staat.

Bron: bimmerpost.com

0 1424

BMW CEO Norbert Reithofer had het onlangs over “Deutsche angst” als een punt van zorg voor BMW en haar inspanningen om de verkoop van zijn elektrisch aangedreven voertuigen later dit jaar te promoten. Maar goed dat de Britten niet aan die angst lijken te lijden.

BMW UK heeft 46 Engelse dealers aangewezen om te helpen met de launch van de BMW i3 later dit jaar. De Britse importeur geeft aan ontzettend veel belangstelling voor de eerste productie elektrische BMW te hebben. Er zijn zelfs ruim 6.000 Britten die hebben aangegeven potentiële kopers voor de BMW i3 te zijn. BMW zal, om de deals aantrekkelijker te maken, een aantal extras bijleveren zoals laadstation locators.

BMW-i3-Concept-01

Bron: BMW UK

4 2436

Ook BMW laat binnenkort de productiebanden lopen: de elektrische i3 is in aantocht en debuteert na de zomer.

Nu zijn er onofficiële bronnen die melden dat er voor Nederland 500 stuks beschikbaar zijn en dat voor elk exemplaar al een nieuwe eigenaar klaar staat. BMW Nederland antwoord op vragen over deze gegevens ‘dat er binnenkort meer informatie’ over de BMW i3 komt.

Als het BMW i-project het goed gaat doen, kan de BMW daar makkelijk op inspelen door de productiecapaciteit van de fabriek in Leipzig te verdubbelen. Hoewel BMW nog geen uitspraken doet over de productiecapaciteit, kan het merk wel aangeven dat die ongeveer gelijk is aan een model van een MINI hatchback of cabrio.

BMW i3

“In 12 maanden kunnen we de productiecapaciteit van de lijn in Leipzig verdubbelen. Dat kan zo snel omdat er minder materiaal nodig is voor het vervaardigen van een i3. We hebben minder robots nodig omdat de carbon monocoque na het samenbrengen van de componenten uit minder onderdelen bestaat. Het chassis van een i3 bestaat uit minder dan 40 onderdelen, voor een conventionele auto ligt dat aantal aanzienlijk hoger. Momenteel neemt het zo’n 20 uur in beslag om een i3 te bouwen. Voor de i8 ligt de productietijd iets hoger”, zegt Dr Martin Halt van BMW i.

Bron: automobielmanagment.nl

2 2115

BMW wil op de IAA in Frankfurt zowel de productieversie van de BMW i3 als i8 laten zien. Dat zegt BMW’s bestuurslid Ian Robertson in gesprek met Autovisie. De IAA wordt in september van dit jaar gehouden.  

BMW neemt de i3 vrij kort na zijn debuut in de verkoop. Op de i8 moeten we vervolgens nog enkele maanden wachten. Met de introductie van de twee i-modellen gaat BMW voor het eerst een elektrische auto leveren, al is de BMW i3 ook met een range-extender verkrijgbaar en de i8 een plug-in hybride. “Het wordt voor ons een spannende periode”, vult BMW’s designbaas Adrian van Hooydonk aan. “We hebben met MINI en Rolls-Royce aangetoond dat we succesvol een merk in de markt kunnen zetten, maar i is bijzonder. Het is een compleet nieuw merk met fonkelnieuwe modellen, compleet afwijkende vormtaal, nieuwe aandrijflijn en een andere productiemethode.”

foto (3)

Vooruitstrevend

BMW heeft er alle vertrouwen in dat het sub-merk i een succes wordt. “We geloven er heilig in. In de afgelopen jaren hebben we eraan gewerkt om het publiek aan het concept te laten wennen.” Volgens Van Hooydonk heeft het project toekomst. “De i staat voor innovatie. Dat betekent risico’s nemen en het voortouw nemen. Het betekent ook dat we nieuwe ontwikkelingen sneller in de i-modellen introduceren dan we in de BMW-types doen.” De designbaas geeft aan dat de klanten daar om vragen. “Kopers van de i3 en i8 willen de nieuwste techniek en als vooruitstrevend worden gezien. Het zijn een premiumauto’s. Het zijn echte BMW’s, die rijplezier als geen andere elektrische auto bieden.”

Direkt winstgevend

BMW denkt gelijk op iedere BMW i3 geld te gaan verdienen. Dat zegt Harald Krüger, directielid van BMW, tegen het Duitse Automobilwoche. De topman ontkent daarmee de geruchten dat de productie van een auto gemaakt van carbon te duur is. De carrosserie van de i3 bestaat voor het grootste gedeelte uit met kunststof versterkt carbon. BMW heeft de afgelopen jaren veel geld geïnvesteerd om de productie van de BMW i3 mogelijk te maken. Zo kwam er 655 miljoen Euro op tafel om de fabrieken klaar te krijgen. Die kosten zijn volgens Krüger al verwerkt en daardoor kan het merk nu dus winst maken op iedere i3.

Verder verwacht Krüger dat de hoofdmarkten van de auto Europa, de VS en Canada zullen zijn. In Europa denkt hij dat de meeste verkopen zullen plaatsvinden in Duitsland, Frankrijk, Nederland, België, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk. De BMW i3 komt 15 november dit jaar op de markt. Elke BMW i3 die nog in 2013 op kenteken wordt gezet zal zelfs nog in de 0% bijtellingsregeling vallen.

Bron: Autovisie

3 1604

BMW gaat zich meer inspannen om elektrische auto’s in wagenparken van bedrijven te krijgen. Dochterbedrijf Alphabet International komt nu met AlphaElectric.

De baas van Alphabet, Marco Lessacher, vindt dat elke vloot in potentie plek heeft voor elektrische auto’s. Bijvoorbeeld in de service, om zaken te bezorgen in steden of als pool-auto’s.
AlphaElectric_ActiveE

Zakelijk elektrisch rijden

En aangezien ongeveer de helft van de BMW’s die verkocht worden in Europa uit de zakelijke markt komt, is de ontwikkeling hier essentieel als het merk meer elektrische auto’s wil verkopen. Lessacher zegt dat mensen via ev’s in zakelijke wagenparken op eenvoudige wijze kunnen kennismaken met elektrische auto’s, zonder gelijk tot aanschaf over te hoeven gaan. Alphabet biedt niet alleen een auto aan maar ook een pakket inclusief service, oplaadmogelijkheid en andere diensten. AlphaElectric bestaat uit drie stappen: allereerst analyseert Alphabet het mobiliteitsprofiel van de bedrijven, om te beslissen wat voor ev’s men nodig heeft. Dan bekijkt men welke oplaadmogelijkheden de meest passende zijn en ten derde wordt een afspraak gemaakt over een bepaald pakket en neemt Alphabet de installatie en de administratie ter hand. Ook een traditionele auto voor lange afstanden kan een onderdeel van de deal zijn.

BMW i3 perfecte kandidaat

BMW brengt later dit jaar de elektrische BMW i3 op de markt. De Duitse autofabrikant vergrootte in 2011 zijn aandeel in multimerk-activiteiten in fleetmanagement en leasing substantieel. Het nam toen voor een bedrag van zevenhonderd miljoen euro het Nederlandse ING Car Lease over. Alphabet zegt meer dan een half miljoen auto’s onder contract te hebben, in negentien landen. Daarmee behoort het tot de grotere partijen.

Bron: automobielmanagment.nl

4 2562

Afgelopen weekend was de BMW i3 Concept even in Nederland. En wel bij de Nederlandse BMW importeur in Rijswijk. Wij van BMWBlog.nl waren erbij. 

Eind dit jaar zal de BMW i3 verkrijgbaar zijn. Ook in Nederland. Vandaar dat BMW Nederland de kans greep om een aantal mensen uit te nodigen om de concept van deze eerste productie BMW met elektrische aandrijving met eigen ogen te bewonderen. Daarnaast was er de mogelijkheid een stukje te rijden met de BMW ActiveE die deze techniek deelt met de i3. De BMW i3 Concept met eDrive is een compromisloos duurzame auto die is ontworpen voor stedelijke gebieden. Puur aangedreven door elektrische energie en gebouwd als antwoord op de behoefte voor duurzame en emissievrije mobiliteit. Tijdens de presentatie was er de mogelijkheid om een aantal vragen te stellen.

foto (2)

Welke doelgroep denkt BMW Nederland nu in ons land te kunnen bedienen met de i3? Volgens een woordvoerder van BMW i wordt Primair het meest verwacht van zakelijke rijders in de Randstad. Eindhoven maakt als technologiestad ook een goede kans op een succes voor de i3. In de rest van het land kunnen bedrijven die ecologisch verantwoord ondernemen wel iets zien in de BMW i3. Hoe groot de afzet in Nederland in 2014 zal zijn is nog koffiedik kijken. Gezien de verkoopaantallen van een aantal concurrenten zal dat ergens tussen de Nissan Leaf en de Opel Ampèra liggen (tussen de 300 en 3.000 exemplaren).

De basisprijs van de BMW i3 zonder Range Extender (REX) zal waarschijnlijk net onder de €40.000,- komen. De exacte prijs zal medio juli bekend worden gemaakt. Voordeel is natuurlijk dat de BMW i3 volledig BPM vrij is en wegenbelastingvrij tot 2015. Elke BMW i3 die nog in 2013 op kenteken wordt gezet zal zelfs nog onder het nul procent bijtellingstarief vallen. Door wijzigingen in het belastingstelsel zal dat daarna het laagste tarief van 7% bijtelling worden. De BMW i3 zal 15 november bij de Nederlandse i-dealer staan. Er zijn dus maar zes weken de tijd om dit jaar nog een i3 op kenteken te krijgen. Dat houdt dus in dat bij belangstelling het verstandig is nu alvast een BMW i3 productieplek te reserveren. De snelle beslisser heeft het grootste voordeel!

Duurt het opladen van de i3 nu erg lang of valt het mee? De laadtijd bij normale netstroom duurt vanuit een volledig ontladen accu 8 uur. Met krachtstroom (snelladen) kan de accu al geladen worden tot maximaal 80% van de capaciteit in een half uur. De mensen kunnen thuis een BMW wallbox kopen, of in hun leasecontract mee laten nemen, om de auto thuis snel te laden. Als de consument die wallbox wil moeten ze dat op tijd aangeven zodat die ruim voor de aflevering van de auto kan worden geïnstalleerd. Op de accu’s wordt op dit moment 5 jaar garantie gegeven. BMW Nederland is nog met München in onderhandeling om dit op te rekken naar 8 jaar. Dit om het consumentenvertrouwen op te krikken.

foto (3)

Voor het onderhoud wil BMW graag dat de i3 alleen bij de BMW dealer onderhouden wordt. De universele garage gaat hier in eerste instantie geen grote rol kunen spelen. Om te kunnen werken aan zo’n innovatieve auto is natuurlijk speciaal opgeleid personeel nodig. Ook wordt van de dealers een behoorlijke investering gevraagd. Die gaat natuurlijk niet elk autobedrijf doen. Welke BMW dealers nu speciale i agent worden wil BMW Nederland nog niet zeggen voordat alle contracten getekend zijn. Er zijn straks vier manieren om de BMW i3 aan te schaffen: Via de officiële BMW i dealer (uitzonderingen daargelaten), Online, telefonisch of via persoonlijke benadering.

De BMW i3 is een voorbode van een nieuw tijdperk voor BMW. Het succes van deze auto zal bepalend worden of BMW gaat beslissen over meer i modellen. Naar verwachting zal dat een BMW i5 kunnen zijn.  Net iets groter en meer gericht op snelweg gebruik.

Wij zijn enthousiast geworden en bedanken BMW Nederland voor de uitnodiging. De elektrische BMW rijdt als een BMW hoort te rijden en de BMW i3 kan die rijeigenschappen door een lager gewicht alleen maar verbeteren.

Bron: BMW i

Met dank aan onze sponsor Benerink

0 2212

De BMW-dealers die door de fabrikant worden aangewezen om het elektrische submerk BMW i te gaan verkopen, gaan dit doen in een agentschap. Dat heeft BMW bekend gemaakt op de Annual Accounts Conference in München.

In deze vorm zal BMW de elektrische auto’s niet aan de dealer verkopen, maar direct aan de klant. De dealer krijgt daarbij de rol van tussenpersoon. De BMW i’s worden voor een vaste prijs verkocht en de dealer krijgt een honorarium. BMW wil zo meer controle houden op de verkoop. Behalve via de dealers, zullen de BMW i’s ook online, telefonisch of via mobiele verkopers worden verkocht. BMW heeft al enkele honderden orders mogen ontvangen voor de elektrische BMW i3, dat zegt Norbert Reithofer, voorzitter van de raad van bestuur van BMW.

BMW_i3_(front_quarter)

Nederland wordt belangrijk voor de BMW i3

“Door op deze manier de verkoop in te richten, kunnen we de auto’s naar vraag produceren en komt er geen overaanbod in de markt”, aldus Nicolas Peter, hoofd Europese sales bij BMW.

De elektrische BMW i3, met of zonder range extender, komt eind dit jaar op de markt en de BMW i8, met hybride aandrijving, eind volgend jaar. Over de verkoopdoelstellingen van het i merk wil BMW niets zeggen. Ons land gaat een grote rol spelen met deze auto’s. “Nederland is het belangrijkste land voor de verkoop van de i3”, zegt Peter. Dat is ook de reden dat wij hier tijdens het Mobility of the Future evenement een proef met een aantal BMW ActiveE’s hebben mogen uitvoeren. Aankomend weekend staat de BMW Concept i3 bij BMW Nederland voor een preview.

ag_la12_bmwi3cpe

Zorgen bij dealers

BMW’s sales- en marketingbaas Ian Robertson laat in een eerste reactie weten dat dealers zich geen zorgen hoeven te maken. “Zij blijven een belangrijk verkoopkanaal voor ons. Dit is in goed overleg met de dealers afgesproken.” Ongeveer een kwart van de dealers gaat de BMW i verkopen. “Dat zijn vooral dealers in en rond grote steden.” Robertson benadrukt dat BMW het hele proces van productie tot verkoop anders gaat aanpakken bij de elektrische modellen, dan bij de reguliere.

Bron: BMW Group

Vorige1...101112...13Volgende Pagina 11 van 13
© Intellid Media