SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW"

BMW

5 3299

Niet officieel bevestigd maar wel per ongeluk naar buiten gekomen. Dankzij een onvoorzichtige medewerker van BMW is bekend geworden dat er definitief een BMW M4 GTS en BMW M2 komt.

Via Instagram zette de medewerker een foto online van een aankondiging voor een interne workshop. Hierop is duidelijk te zien dat er aandacht wordt besteed aan beide sportieve modellen. Waarschijnlijk zullen ze in de zomer al geïntroduceerd worden.

BMW-M4-GTS-Leak-BMW-M2-F87-750x641

BMW M4 GTS

De BMW M4 GTS zal in de basis uiteraard een M4 zijn, maar er zullen nog een aantal gewichtsbesparende maatregelen zijn genomen. Onder andere door de achterbank maar achterwege te laten en ultralichte sportkuipjes voorin te gebruiken. Ook op het vlak van de aerodynamica is de auto meer op circuitgebruik gericht dan voor op straat.

Daarnaast zal de S55 meer vermogen krijgen We weten het nog niet precies maar gokken erop dat de BMW M4 GTS een vermogen zal krijgen van 470 pk. Dit wordt onder andere gerealiseerd door de toepassing van waterinjectie zoals de BMW M4 MotoGP Safety Car dat heeft.

BMW M2

De langverwachte BMW M2 zal op 15 november in productie gaan. Deze auto wordt geen M Performance model maar een waardige opvolger van de BMW 1M Coupé. Ook in deze auto zullen er veel lichtgewicht materialen worden gebruikt. Het is de bedoeling van BMW M GmbH dat de M2 lichter wordt dan een BMW M235i.

spied_bmw_m2_001.5wjpbb5ym5k48sckww0kgkgk8.a5fuq7lrqzkgc0ccw4ss08gso.th

Als het goed is komt er onder de motorkap van de BMW M2 (F87) een opgefriste versie van de N55 TwinPower 3.0 liter motor (N55B30T0) met ongeveer 370 pk. Het prototype van de BMW M2 is al een paar keer gespot met zowel een handbak als een automaat, dus die opties zullen wel worden aangeboden in het productiemodel.

De eerste BMW M2’s zullen in maart 2016 afgeleverd gaan worden.

Bron: bimmertoday.de

Foto BMW M2: Inautonews

3 3192

BMW wil komend weekend tijdens de 63e editie van de 12 Hours of Sebring, als eerbetoon aantreden met een BMW Z4 GTLM in speciale historische kleuren. Hiermee willen ze hun eerste overwinning op dit circuit, 40 jaar geleden, vieren. 

De Amerikanen Brian Redman en Sam Posey samen met Hans-Joachim Stuck gaven BMW dus 40 jaar geleden de eerste overwinning in Sebring met hun legendarische BMW 3.0 CSL. Om dat succes uit 1975 te eren, mat BMW Motorsport de beide BMW Z4’s van BMW Team RLL een speciale kleurenstelling aan. Zo zal de wagen met startnummer 25 in exact dezelfde uitdossing de race starten als de winnende BMW 3.0 CSL uit 1975.

P90176236

Herhaling gewenst

De nieuwe BMW Z4 GTLM in klassieke BMW M kleuren werd recentelijk gepresenteerd op Amelia Island, vlakbij de grens met Georgia. In de Rolex 24 Hours of Daytona, de eerste meeting van het Tudor United Sportscar Championship 2015, moest BMW de zege in de GTLM-klasse nog aan Corvette geven, maar het merk hoopt in de tweede race in Florida de zege te pakken.

Bron: BMW Motorsport

7 21241

In de Verenigde Staten worden de eerste exemplaren van de Apple Watch inmiddels uitgeleverd. Het is dus de hoogste tijd dat autobouwers die zichzelf als trendy en premium bestempelen, zorgen dat je dat speeltje aan je auto kan linken. BMW is de eerste die dit effectief voor elkaar krijgt. De i Remote App, die voor de i3 en i8 al bestond voor onder meer de iPhone, is de eerste die je om je pols kan dragen. Maar het wordt zeker niet de laatste.

BMW en de Apple Watch

Wie een BMW i3 of i8 heeft kan de laadstatus van z’n batterij controleren, zichzelf naar de dichtst bijzijnde laadpaal laten loodsen, de temperatuur van de airco bijstellen, de claxon bedienen en de deuren vergrendelen of ontgrendelen op afstand. Maar de vraag is natuurlijk of je dat ook effectief moet willen. Over de veiligheid van dergelijke systemen is immers het laatste woord nog niet gezegd. Er waren al eens 2,2 miljoen BMW’s gewoon met een gsm te kraken.

bmw-app-apple-watch

BMW zal vermoedelijk snel concurrentie krijgen op de smartwatch van Apple. Hyundai biedt bijvoorbeeld al soortgelijke functionaliteiten in een app voor Android Wear, terwijl er ook een (onofficiële) Tesla-app in ontwikkeling is.

Bron: Apple en BMW

2 8101

BMW presenteert zijn eerste plug-in hybride: de BMW X5 xDrive40e. Deze Sports Activity Vehicle (SAV) met permanente vierwielaandrijving koppelt hoge prestaties aan een laag verbruik dankzij nieuwe BMW EfficientDynamics eDrive technologie. Met een CO2-uitstoot van 77 g/km komt de BMW X5 xDrive40e dit jaar nog in aanmerking voor 14% bijtelling – zelfs in combinatie met het M Sportpakket en/of 20 inch lichtmetalen wielen. De levering start in de tweede helft van september.

De BMW X5 xDrive40e heeft een TwinPower Turbo viercilinder 2,0 liter benzinemotor (180 kW/245 pk) aangevuld met een elektromotor van 83 kW/113 pk. Het gecombineerd vermogen komt op 230 kW/313 pk en 450 Nm koppel. Bij het benutten van het efficiencypotentieel van de hybride-aandrijflijn is een laag brandstofverbruik van 3,3 l/100 km mogelijk en een elektriciteitsverbruik van 15,3 kWh/100 km. Voor de BMW eDrive technologie zijn de knowhow en ervaringen benut die zijn opgedaan met de BMW i8. Zodoende biedt ook deze plug-in hybride SAV volop dynamiek en rijplezier, maar dan met een duurzame omlijsting.

P90172720

Lithium-ion batterij.

De elektromotor is geïntegreerd in de 8-traps Steptronic automaat. De stroom wordt opgeslagen in een 9 kWh Lithium-ion batterij, die ook de reguliere 12V-accu (voor de voeding van de elektrische systemen) op spanning houdt. De batterij is onder vloer van de laadruimte geplaatst. De ruimte die hij daarbij in de kofferbak van de BMW X5 xDrive40e opeist, is minimaal. Het laadvolume bedraagt nog altijd 500 liter en door het volledig neerklappen van de driedelige achterbank is tot 1.720 liter beschikbaar.

eDrive schakelaar voor optimaal gebruik hybride-aandrijving.

De innovatieve hybride-aandrijflijn zorgt voor uiterst soepel samenspel tussen verbrandings- en elektromotor. Met de eDrive schakelaar op de centrale console is dat samenspel in te stellen. In de stand AUTO eDrive kiest het systeem steeds voor de meest optimale combinaties en indien vereist, is het maximale vermogen beschikbaar. De elektromotor met zijn 250 Nm aan koppel levert dan een stevige bijdrage om de acceleratie van 0-100 km/uur in 6,8 seconden te voltooien. De topsnelheid van de BMW X5 xDrive40e is begrensd op 210 km/uur.

P90172716

In de stand MAX eDrive kiest het systeem bij voorkeur voor elektrische aandrijving. Deze optie is vooral bedoeld voor emissievrij rijden in bijvoorbeeld stadsverkeer. Met een volledig opgeladen batterij is tot 31 kilometer volledig elektrisch te overbruggen, met een maximum snelheid van 120 km/uur. In de stand SAVE Battery wordt enkel gebruikgemaakt van de verbrandingsmotor en het systeem zorgt ervoor dat de batterij tijdens het rijden zo vol mogelijk blijft. Onder andere door maximale regeneratie van remenergie dankzij de elektromotor die tijdens het remmen als generator fungeert. Ongeacht de stand van de eDrive schakelaar zorgt BMW xDrive voor een efficiënte aandrijving op alle wielen. Het elektrohydraulische tussendifferentieel dat normaliter het aandrijfkoppel verdeelt tussen beide assen, doet dat in deze X5 ook met het (rem)koppel van de elektromotor/generator. Het differentieel kan de 250 Nm tijdens remmen voornamelijk naar de vooras sturen waardoor de auto stabieler en harder kan afremmen voordat de schijven mee gaan doen. Voordeel: meer teruggewonnen remenergie dan bij de achterwielaangedreven hybrids. Met behulp van de van andere BMW-modellen bekende Driving Experience Control schakelaar kan de bestuurder kiezen uit verschillende rijmodi – COMFORT, SPORT en ECO PRO.

BMW ConnectedDrive en BMW 360° ELECTRIC toegesneden op hybride rijden.

Alle assistentiesystemen en mobiliteitsdiensten van BMW ConnectedDrive zijn bij de BMW X5 xDrive40e toegespitst op de eDrive technologie. Zo is er een intelligente energiemanagementfunctie voor het standaard aanwezige navigatiesysteem Professional. Het elektronisch brein van de hybride-aandrijflijn benut dan data van verkeers- en file-informatie en de geprogrammeerde route om een nog hogere efficiency te bereiken. Tijdens de rit wordt de laadconditie van de batterij geoptimaliseerd om bij langzaam verkeer en in stadstrajecten zo veel mogelijk elektrisch te kunnen rijden.

P90175301

Met de BMW Remote app is via de smartphone de batterijcapaciteit te checken. En met de app zijn tevens laadpalen te traceren of overzichten over het energieverbruik te bekijken. Ook de verwarming of koeling van het interieur kan ermee op afstand worden ingeschakeld.

BMW biedt voor thuisladen twee opties: BMW i Wallbox Pure en BMW i Wallbox Pro. Beide maken deel uit van het BMW 360° ELECTRIC serviceconcept, zoals ook ChargeNow service met eenChargeNow oplaadcard. De service ParkNow Longterm  wijst de weg naar en het reserveren van parkeerplaatsen met laadfaciliteiten.

Complete uitrusting.

De BMW X5 xDrive40e heeft een zeer complete uitrusting. Deze omvat het genoemde navigatiesysteem Professional en het op de batterij werkende klimaatsysteem voor het op afstand koelen en verwarmen van het interieur. Verder is Adaptive Suspension inclusief luchtvering achter en Dynamic Damper Control standaard. Kopers kunnen kiezen uit Design Pure Experience, Pure Excellence en M Sport uitrustingspakketten voor exterieur en interieur en ook uit alle uitrustingsfeatures van BMW Individual.

Bron: BMW Group Nederland

1 2334

De line-up bij de BMW DTM teams voor 2015 zijn al bekend gemaakt en nu komen er ook berichten naar buiten over nieuwe sponsors. 

Zo is Shell ingestapt als Premium Technology Partner bij de Duitse fabrikant, wat inhoudt dat men komend jaar de smeermiddelen levert in de DTM. Dit was ook al bekend geworden bij de BMW werkplaatsen die recentelijk van Castrol naar Shell zijn overgegaan.

P90173808

Naast een nieuwe partner achter de schermen, wordt de BMW M4 DTM van Augusto Farfus in nieuwe kleuren gestoken. Afgelopen jaren reed de Braziliaan in de groen blauwe kleuren van Aral en Castrol, maar komt vanaf komend seizoen in actie in de rood gele kleuren van Shell. Het rood/gele schelp embleem zal op alle acht BMW DTM bolides prijken.

De nieuw aanwinst voor BMW Motorsport is de Brit Tom Blomqvist die een stoeltje in een BMW M4 DTM pakt ten koste van Joey Hand.

Bron: BMW Motorsport

1 8043

BMW gaat het MotoGP circus leiden met een vernieuwde BMW M4 Coupé waarvan de buitenzijde nu eens niet het klassieke wit is maar matzwart. Dit is echter niet het grootste nieuws van deze auto.

BMW heeft een deal tot (minstens) 2020 met de organisatoren van de MotoGP, dus we krijgen de volgende jaren zeker nog verschillende van deze schitterende M modellen te zien. Interessant is dat deze nieuwe BWM M4 MotoGP Safety Car over waterinjectie beschikt. Dit is een systeem dat de motor nog wat extra vermogen bezorgt en tegelijk het brandstofverbruik drukt. Dat komt door een geoptimaliseerde verbranding, die het resultaat is van een efficiëntere koeling en een hogere inspuitdruk in de cilinders.

BMWMotoAchterkant

Er wordt verneveld water (in de koffer zit een tank van 5 liter) gebruikt, die de temperatuur van de samengeperste lucht doet zakken. Het risico op het zogeheten pingelen (dat is het vroegtijdig zelfontbranden van het mengsel) wordt daardoor kleiner. Doordat minder hete lucht een grotere dichtheid heeft, wordt het zuurstofgehalte groter en kan er meer vermogen en koppel worden geleverd. Nog niet meteen geschikt voor serieproductie wellicht, maar BMW laat wel al weten dat het water zowat elke vijf tankbeurten zou moeten worden bijgevuld. Vroeg of laat zal dit systeem ook verkrijgbaar worden op een straat-M4 of andere BMW-modellen.

Bron: BMW Group

2 2388

In Hamburg (D) werken BMW, Vattenfall en technologieconcern Bosch samen aan het hergebruik van accupakketten uit elektrische auto’s. Een 2 megawatt pilot is in aanbouw.

De energieopslagfaciliteit kan binnen enkele seconden reageren op het aanbod van elektriciteit uit zonne- en windenergie. Maximaal levert de accu 2 megawatt stroom, de opslagcapaciteit is 2 megawattuur. Energiebedrijf Vattenfall zal de accu, die in het Duitse Hamburg komt te staan, tien jaar beheren.

Autobouwer BMW en Vattenfall werkten eerder al op kleinere schaal samen aan het hergebruik van de accupakketten. Bosch is in de nieuw opgerichte Second Life Batteries Alliance verantwoordelijk voor de systeemintegratie. Volgens Bosch zal de nieuwe faciliteit ‘meer dan honderd’ accupakketten gebruiken. Eind 2015 moet het systeem in bedrijf zijn.

electric-car-battery-recycling

Soortgelijke batterijsystemen zijn eerder in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland geïnstalleerd. Die installaties maken gebruik van nieuwe batterijen.

Tweede leven

De accupakketten van elektrische auto’s zoals de BMW i3 en i8 slijten. Na een verloop van tijd is de overgebleven accucapaciteit niet meer toereikend voor mobiel gebruik. Voor energieopslag die direct aan het elektriciteitsnet is gekoppeld, gelden echter andere eisen. Een oude lithium-ion-accu uit een elektrische auto kan nog jaren dienst doen als goedkope opslagfaciliteit.

Bron: BOSCH

Vorige1...678...162Volgende Pagina 7 van 162
© Intellid Media