SLUIT
Tags Posts tagged met "M135i"

M135i

1 6135

BMW’s enige echte hot hatch is natuurlijk de F21 M135i. Omdat de 1 Serie onlangs een facelift heeft ondergaan, werd het nu tijd voor meer beeldmateriaal van het topmodel.

M135i upgrades

De facelift (LCI) versie van de BMW 1 Serie levert 5 pk meer vermogen dan zijn voorganger. De zescilinder-in-lijn krachtbron van de BMW M135i heeft ook de nieuwste innovaties van BMW ConnectedDrive aan boord.
Het design heeft een wat minder scherpe lijn gekregen en met name de achterlichten zijn wat ronder en meer horizontaal van L- vorm geworden. Wij vinden hem in ieder geval erg geslaagd en zullen de vernieuwde M135i dan ook uitgebreid gaan bekijken op de AutoRai die van 17-26 april 2015 wordt gehouden in Amsterdam.

Met of zonder Xdrive?

Het hangt er vanaf wat je wil: de klassieke BMW aandrijving achter voor veel stuurgevoel en balansgevoel of juist extra tractie en een (slechts) 0.2 seconden snellere sprint? De BMW M135i is te koppelen aan de vierwielaandrijving xDrive. Deze intelligente aandrijving biedt optimale tractie en stabiliteit en tilt de rijdynamiek naar een nog hoger niveau. De xDrive uitvoering is alleen als automaat leverbaar.

Technische specificaties:

BMW M135i: Zescilinder-in-lijn benzinemotor met M Performance Turbo techniek (TwinScroll-turbotechnologie, High Precision Direct Injection, valvetronic variabel kleptiming, dubbele VANOS).
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Max. vermogen: 240 kW (326 pk) bij 5.800 – 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm bij 1.300 – 4.500 toeren per minuut
Acceleratie [0 – 100 km/uur]: 5,1 sec. (automaat: 4,9 sec.)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,0 l/100 km (7,5 l/100 km)
CO2-emissie: 188 g/km (175 g/km)
Emissienorm: Euro 6

BMW M135i xDrive: Zescilinder-in-lijn benzinemotor met M Performance TwinPower Turbo techniek (TwinScroll-turbotechnologie, High Precision Direct Injection, valvetronic variabel kleptiming, dubbele VANOS).
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Max. vermogen: 240 kW (326 pk) bij 5.800 – 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm bij 1.300 – 4.500 toeren per minuut
Acceleratie [0 – 100 km/uur]: 4,7 sec
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,8 l/100 km
CO2-emissie: 182 g/km
Emissienorm: Euro 6

Bron: BMW AG

0 1475

BMW M GmbH heeft officieel bekend gemaakt met een BMW lijn te komen tussen de standaard modellen en echte M modellen. De BMW M Performance Automobielen.

Het gaat hier om sportief ingestelde auto’s. Zowel benzine als diesels. Welke modellen kunnen we dan verwachten? Bijvoorbeeld de al eerder besproken M550d xDrive, de X6 M50d en de M135i. Ondertussen heeft Dr Friedrich Nitschke, president van BMW M GmbH, een interview gegeven op BMW TV. Hierin legt hij uit hoe het programma in elkaar steekt.

 

1 1832

Samen met de bevestiging van de M550d xDrive op de Nederlandse dealer bijeenkomst gingen daar ook de geruchten rond over een sterkere uitvoering van de 135i.

Het zou gaan om een door BMW M onder handen genomen M135i met 320 pk. Hiermee is er een vermogenswinst van 14 pk ten opzichte van de 135i. Deze auto zal standaard uitgerust zijn met een M Aerodynamicapakket en een aangepast onderstel. Let op: het wordt geen hard-core auto zoals de 1 M Coupé. Dus een subtiel snelle 1 Serie.

De motor is in basis de bekende 3 liter N54 twinturbo unit. Zover bekend gaat het in eerste instantie om de huidige 1 serie 5-deurs. De verwachting is dat we hem kunnen bewonderen in de zomer van 2012.

© Intellid Media