Tags Posts tagged met "BMW 1-serie"

BMW 1-serie

1 1673

BMW kan weer een aantal prijzen in de kast zetten. Opnieuw wint de BMW Group Design Red Dot Design Awards. Dit is een product design competitie. 

De vier winnaars uit de BMW Group zijn de BMW M6 Gran Coupe, de BMW 1 Serie, de BMW 3 Serie Touring en de BMW R1200 GS. Zij vielen in de prijzen in de categorie “Automotive and Transportation” en kregen de eer door hun excellente design kwaliteit. De Awards zullen worden overhandigd op het Red Dot Gala, dat plaats vindt op 1 juli 2013 in het Aalto Theatre in Essen (D). Op de gastenlijst worden meer dan 1.200 internationale figuren uit de werelden van de industrie, politiek en de media verwacht.

BMW3er_Touring_

Rode punt

Met jaarlijks meer dan 11.000 inzendingen afkomstig uit 61 landen, is de internationale “red dot design award” uitgegroeid tot de meest gerenommeerde design competitie van de wereld. Deze competitie wordt door het Design Zentrum Nordrhein Westfalen georganiseerd en de award wordt in drie categorieën uitgereikt: In de categorie product design, communication design en design concept. Jaarlijks worden de inzendingen door een internationale jury beoordeeld op criteria zoals innovativiteit, functionaliteit en kwaliteit. De jury bestaat uit bekende designers en design experts. Om te zorgen voor een betrouwbare en onafhankelijke jury wordt deze jaarlijks veranderd. De winnende producten krijgen allemaal een eigen plek in het red dot design museum in Duitsland en Singapore.

Bron: BMW Group

0 2085

BMW vindt 2014 een mooi jaar om het roer om te gooien. Tot afgrijzen van vele BMW-fans: voorwielaandrijving. De nieuwe BMW Active Tourer zal dan zijn opwachting maken bij de dealers.

BMW-Active-Tourer-Van

Op de laatste Autosalon van Parijs werd de concept van de BMW Active Tourer al gepresenteerd en de kritieken waren lovend. Hoofd designer Adrian van Hooydonk is ervan overtuigd dat BMW een auto kan maken met voorwielaandrijving die de slogan”Freude am Fahren”eer kan aandoen. De basis voor deze nieuwe BMW Mini-Van is het platvorm van de komende MINI III. En zoals we weten van de MINI is dat het “fun-gehalte” hoog is.

BMW-Active-Tourer

De BMW Van zal een lengte krijgen van 4 meter 20 en ruim plaats moeten bieden aan vijf personen. De hoogte zal 1,56 meter zijn. Hij zal als 1 Serie in de markt worden gezet terwijl hij met de achterwielaangedreven F20 weinig overeenkomsten heeft. De naam BMW 1 Serie GT blijft hardnekkig rondcirculeren. De auto is tegelijk met de BMW 5 Serie LCI betrapt in Zweden tijdens de marteltests in de extreme kou. Motorisch zullen alleen de nieuwe generatie drie-cilinder motoren in deze auto komen. Zowel benzine als diesel turbo-motoren met 1,5 liter cilinderinhoud. Verder is de auto nog zo heftig gecamoufleerd dat er van het uiterlijk nog niet zoveel te vertellen is.

Active-Tourer

De BMW Concept Active Tourer van de Autosalon in Parijs had vierwielaandrijving door de plaatsing van een elektrosynchroonmotor die als extra de achterwielen aandreef. Of dit in het produktiemodel ook als optie leverbaar wordt is nog koffiedik kijken.

Bron: Auto, motor und sport

0 4021

Met de toevoeging van de “BMW Car Hotspot LTE” aan het accessoire programma, zet BMW de nieuwe maatstaf in “auto”-mobiele internettechnologie. Hierbij staat LTE voor Long Term Evolution. BMW Group is de eerste

autofabrikant die de nieuwste en snelste mobiele internet technologie van de 4e generatie op de weg brengt.

De BMW Car Hotspot is per direct leverbaar voor €750,- bij de BMW dealer. Na dat een eigen 4G simkaart hierin is geïnstalleerd, kunnen alle inzittenden gebruik maken van het snelst denkbare mobiele wifi netwerk, indien dit beschikbaar is. Een 3G simkaart kan eventueel ook worden gebruikt. Met deze Car Hotspot is BMW nu al klaar voor de nabije toekomst,

Het enige dat nodig is naast de BMW Car Hotspot LTE is een LTE geschikte SIM-kaart, die eenvoudig wordt ingebracht in de hotspot. De eerste keer dat een mobiel apparaat wordt verbonden met de BMW Car Hotspot LTE via de WLAN-interface van het toestel, moet een acht-cijferige code worden ingevoerd. Dit is eenmalig procedure. De procedure is nog eenvoudiger als het mobiele apparaat is uitgerust met een NFC (Near Field Communication)-interface. In dit geval wordt de WLAN-verbinding automatisch gemaakt door het NFC-compatibel apparaat kort bovenop de BMW Car Hotspot LTE te plaatsen. Dit is de eerste keer NFC functionaliteit wordt aangeboden in een auto.

Een ingebouwde accu zorgt ervoor dat de BMW Car Hotspot LTE zelfs kan worden gebruikt buiten het voertuig. Verwijderd van een externe voeding, bijvoorbeeld op een picknick of in een vakantie-appartement, kan de hotspot toegang tot internet geven voor ongeveer een uur.

Bron: BMW Group

1 1665

De liefhebbers zullen het jammer vinden, maar veel mensen zullen opgelucht ademhalen. Het front van de BMW 1 Serie staat op de nominatie om gewijzigd te worden.

Het is zeer ongebruikelijk dat een model na zo’n korte periode al een facelift krijgt. Toch is de auto nu al gespot. In het geval van de BMW 1 Serie heeft BMW zich blijkbaar eens goed achter de oren gekrabt door de vele negatieve reacties op het “Angry Bird” front van de kleinste BMW. Dus vinden ze het in München tijd om de voorzijde aan te gaan pakken. en dan ook alleen maar de voorzijde. Dit doen ze uiteraard ook om de voorzijde wat meer aan te laten sluiten op de komende BMW 2 Serie. De koplampen krijgen een iets afgerondere vorm en lopen aan de onderzijde iets lager door. Ook de voorbumper zal gewijzigd worden, maar de rest van de auto wordt niet aangeraakt.

Wij denken dat de verjongde BMW 1 Serie midden volgend jaar al in de showroom staat.

Bron: bimmerpost

De liefhebbers zullen het jammer vinden, maar veel mensen zullen opgelucht ademhalen. Het front van de BMW 1 Serie staat op de nominatie om gewijzigd te worden.
Het is zeer ongebruikelijk dat een model na zo’n korte periode al een facelift krijgt. Toch is de auto nu al gespot. In het geval van de BMW 1 Serie heeft BMW zich blijkbaar eens goed achter de oren gekrabt door de vele negatieve reacties op het “Angry Bird” front van de kleinste BMW. Dus vinden ze het in München tijd om de voorzijde aan te gaan pakken. en dan ook alleen maar de voorzijde. Dit doen ze uiteraard ook om de voorzijde wat meer aan te laten sluiten op de komende BMW 2 Serie. De koplampen krijgen een iets afgerondere vorm en lopen aan de onderzijde iets lager door. Ook de voorbumper zal gewijzigd worden, maar de rest van de auto wordt niet aangeraakt.
Wij denken dat de verjongde BMW 1 Serie midden volgend jaar al in de showroom staat.
Bron: bimmerpost
Path:

0 2584

Volgens het Duitse Autobild komt in 2016 de BMW 1 Serie met achterwerk. Zij denken dat de vierdeurs auto met grote kofferruimte ongeveer € 4.400,- goedkoper moet worden dan de BMW 3 Serie Sedan.

Een “Baby-Dreier” noemen ze hem bij de collega’s in Duitsland. Net zo mooi en chique als een 3 Serie maar dan met voorwielaandrijving en een driecilinder turbomotor onder de kap. Deze nieuwe motorgeneratie krijgt tussen de 95 en 150 pk. Hij zal gebouwd worden op het nieuwe platvorm dat ook voor de volgende MINI generatie gebruikt gaat worden en waarop de recentelijk onthulde Concept Active Tourer op stond. Dit UKL platvorm is dus vooral gericht op voorwielaangedreven modellen binnen de BMW Group. Maar ook vierwielaandrijving is een mogelijkheid op dit platvorm.

De BMW 1 Serie Sedan zal de concurrentie aan moeten gaan met de Audi A3 Sedan en de Mercedes CLA die net even eerder gepresenteerd zullen worden. Deze beide auto’s zijn ook voorwielaandrijvers met als optie aandrijving op alle wielen. Hierin verliest BMW dus toch een stuk unieke meerwaarde.

Bron: Autobild

2 1350

Voor het eerst in het bestaan van de BMW krijgt het kleinste model uit München de beschikking over vierwielaandrijving. BMW kiest echter voorlopig om dit alleen op de 120d en M135i aan te bieden.

De 120d en M135i krijgen in de vierwielaangedreven variant xDrive in de typenaam en een extra aandrijfas naar de voorwielen. De Duitsers kiezen voor een actieve krachtverdeling tussen de voor- en achteras. De elektronice bepaalt waar het overgrote deel van de trekkracht naar toe gaat. Met de 120d xDrive heeft een 3 km/h (nu 225 km/h)lagere topsnelheid, terwijl de sprint 0-100 km/h op dezelfde tijd uitkomt (7,2 seconden). Het verbruik neemt toe met 0,1 liter per 100 km tot 4,7 l/100 km. De (afgeregelde) topsnelheid van de M135i xDrive is met 250 km/h gelijk aan die met alleen achterwielaandrijving, maar is hij 0,2 seconden sneller op de sprint 0-100 km/h. Dus die duurt nog maar 4,7 seconden. Ondanks het hogere gewicht van 75 kg wordt de trekkracht door de vierwielaandrijving beter op de weg overgebracht. De meerprijs van het xDrive-naamplaatje wordt binnenkort bekendgemaakt.

Tegelijkertijd introduceert BMW de 114d, voorzien van een 1,6 liter dieselmotor met een vermogen van 95 pk bij 4.000 rpm en een koppel van 235 Nm dat beschikbaar is tussen de 1.500 en  2.750 rpm. Deze BMW 1 Serie snelt in 12,2 tellen van stilstand naar 100 km/h. De top bedraagt 185 km/h. Het gemiddelde verbruik kan uitkomen op 4,1 liter diesel per 100 kilometer. Afhankelijk van de gekozen bandenmaat komt de CO2 uitstoot tussen de 109 en 112 gram per kilometer.

Bron: BMW

0 2526

De BMW-fabriek in Regensburg heeft afgelopen week de vijf miljoenste auto geproduceerd. Een BMW 1 Serie.

De mijlpaal volgt 26 jaar na de opening van de fabriek. Momenteel bouwt BMW de 1 en 3 Serie in de faciliteit. Het speciale productienummer is gekoppeld aan een 1 Serie. De auto gaat niet in de verkoop. BMW heeft de wagen geschonken aan een divisie van de Cliniclowns.

Na het succes van de BMW 3-serie in de jaren 1980, besluit BMW om zijn productiecapaciteit uit te breiden. In 1982, na een uitgebreide selectieprocedure werd het besluit genomen om een fabriek in Regensburg te openen. De Regensburg fabriek begon met de productie van auto’s in 1986, eerst nog als assemblagefabriek. De spuitafdeling begon in 1987; chassismontage volgde in 1990. De fabriek werd voltooid in 1997 met de perserij. Zo’n 9.000 medewerkers (incl. Wackersdorf) vervaardigden circa 260.000 auto’s in 2011. De BMW 1 en 3 Serie (Sedan, Coupe, Cabrio), M3 modellen (Sedan, Coupe, Cabrio), BMW Z4 Roadster en 4-Wheel-Drive en individuele varianten worden onder andere hier gebouwd. BMW 3-serie Coupe en Cabrio en M3 varianten en BMW Z4 worden uitsluitend vervaardigd in Regensburg. De carrosserie afdeling van Regensburg levert ook chassisdelen voor de BMW 1 en 3 Serie aan de fabrieken in Leipzig, Munich en Rosslyn, Zuid Afrika.

Bron: BMW