Op 14 Oktober 2011 is de wereldpremière van de nieuwe BMW 3 Serie sedan bij de BMW fabriek in München. Deze onthulling zal live worden uitgezonden op Facebook via de link facebook. De onthulling is vanaf 4 uur ’s middags.
Vanaf 15 Oktober is de onthulling te zien via een video stream op internet. Ga dan naar BMW Group of kijk de presentatie hier. Deze links zullen twee weken na de onthulling open blijven.
De hoogtepunten zullen op www.thenewsmarket.com te zien zijn.
Op 14 oktober wordt de nieuwe 3 Serie geïntroduceerd in München. Kort hierna zal volgens Autobild ook de hybride versie verschijnen.
De techniek zal grotendeels gebaseerd zijn op dat van de ActiveHybrid 7. Dus er kan niet volledig elektrisch worden gereden met dit nieuwe spaarwonder. In plaats van de V8 komt in de ActiveHybrid 3 de motor uit de 335i te zitten. Deze wordt dan bijgestaan door een elektromotor om het vermogen te verhogen en brandstof te besparen. Een gecombineerd vermogen van ongeveer 340 pk moet dan mogelijk zijn.
Bij de marktintroduktie in het voorjaar van 2012 komen de 3 Series eerst met de motoren die we ook in de verse 1 Serie zien. Dus allemaal turbomotoren. Het begint met de 316i met 136 pk. Alleen de 335i blijft een zes-cilinder houden met 306 pk. Bij de diesels blijft voorlopig alles hetzelfde. Beginnend met de 316d met 115 pk en een verbruik van ongeveer 4,1 liter per 100 km. Pas later komt er een 323d met een 204 pk sterke vier-cilinder. Deze gaat de 325d vervangen.
In de Sierra Nevada in Spanje is de nieuwe 3 Serie gefilmd. Leuk denk je, die hebben we nu toch wel gezien. Alleen heeft deze auto het Business navigatie pakket. Dus het kleinere scherm.
Ook valt op dat de auto rondrijd met een aanhanger. Ongetwijfeld gevuld met diverse meet-instrumenten.
Ondertussen gaan er hardnekkige geruchten rond dat de nieuwe F30 eerder bij de Duitse dealers zal staan dan gepland. Het zou nu zomaar kunnen dat de auto al vanaf de eerste helft van februari 2012 te bewonderen is.
Met dank aan: bimmertodaty.de
F30post.com heeft het voor elkaar. De eerste foto’s van de ongecamoufleerde BMW 3 Serie (F30).
Beetje wazig maar hij is het echt. Een vrouw uit Spanje heeft deze plaatjes geschoten toen er een fotoshoot plaatsvond met de nieuwe 3 in de hoofdrol. Op de foto’s staat de auto in de kleur Mineral grey. Het interieur lijkt grijs maar kan ook beige zijn. Opvallend is dat het stuur en het dashboard ook deze lichte kleur heeft.
Duidelijk te zien is het head-up display die nu dus ook voor de 3 Serie beschikbaar komt. Ook het “losstaande” control display uit de 6 Serie vind een plek in de 3. Op de plek van de extra richtingaanwijzers, die trouwens in de spiegels zitten, kunnen we heel onduidelijk iets zien zitten. Het lijkt op typeplaatjes dat erop kan duiden dat ook de 3 Serie, in navolging van de nieuwe 1, uitrustings “lines” gaat krijgen. Verder valt op dat de koplampen mooi smal zijn en een redelijk hoekige grille te zien is. De achterlichten lijken zoals verwacht op die van de 5 Serie maar dan net iets anders van vorm.
Op motorisch vlak beginnen we met de 328i en de 335i. De 328i krijgt de N20 4 cilinder turbo motor en de 335i de bekende 3.0 liter 6 in lijn turbo motor. Produktie begint in november 2011.
Er is een video opgedoken van testwerk met de nieuwe 3 Serie bij het BMW Testcenter Nürburg op de Nürburgring.
Vol gas over de Nordschleife en het is goed te zien dat de 3 Serie een sportief onderstel meekrijgt. Maar het comfort dient uiteraard wel behouden te blijven. Als optie is straks het adaptieve onderstel leverbaar waarmee je het onderstel kan aanpassen: comfort, normaal, sport of sport+. Eventueel komt er ook een niet instelbaar M sportonderstel voor de sportievere rijders onder ons. De auto is nu al bijna niet van zijn stuk te krijgen. Aan de uitlaten zijn de verschillende motoriseringen te herkennen. Alle uitvoeringen, behalve de M3, krijgen 4 cilinder turbomotoren. Te herkennen aan de dubbele uitlaatpijpen aan de linkerzijde. De M3 heeft ze links en rechts. Bij de diesels hebben alleen de 330d en de 335d 6 cilinders. De 325d krijgt een 4 cilinder dubbele turbo motoren de mindere varianten een enkele turbo met variabele turbinegeometrie.
Bron: bimmertoday.de
Deze BMW 3 Serie van de nieuwe generatie is van de week betrapt rondom München. Niets bijzonders zou je denken, die hebben we al vaker gezien. Alleen is dit de versie met lange wielbasis. De Li.
Net als de 5 Serie wordt er speciaal voor de Chinese markt een verlengde uitvoering van de nieuwe 3er ontwikkeld. De Chinezen laten zich graag rijden door een chauffeur omdat dat de status verhoogd. En aangezien China één van de snelst groeiende markten ter wereld is, heeft BMW er de ontwikkelingskosten wel voor over. Audi heeft al een A4L in dit land op de markt dus de 3 Serie kon niet achterblijven.
De auto wordt ontwikkeld op een verlengd platvorm dat ook gebruikt gaat worden voor de komende 3 Serie Gran Turismo. Door deze verlenging, die volledig voor de achterpassagiers gebruikt wordt, lijkt de nieuwe 3 nog meer op een kleine 5 Serie.
De BMW 3 Serie Li zal debuteren op de Beijing Autoshow in april 2012 en zal niet naar Europa of de Verenigde Staten komen.
UPDATE 27-07-2011:
We hebben ook een foto van het interieur van de F30 Li. Bij het opnieuw signaleren van de auto in München was de fotograaf snel genoeg om een interieur foto te maken. Opvallend is de beige kleur van o.a. het stuur. Smaken verschillen dus blijkbaar echt.
Een aantal dingen viel direct op: het grote vrijstaande 8,8″ high resolutioncontrol display, auto start-stop systeem, semi-black panel instrumentencombi, Lane Change Warning systeem (driehoekjes bij de spiegels) en de nieuwe type sleutel (ook al gezien bij de nieuwe 1 Serie).
(met dank aan:Germancarforum en F30post.com))
Volgens Dr.Ing. Klaus Draeger, BMW head of development, zal de nieuwe drie-cilinder motor (N37) geen prioriteit spelen in de nieuwe BMW 3-serie (F30). Ze zullen eerst gebruikt gaan worden in de komende voorwielaangedreven BMW’s.
De N37 heeft 1,5 liter cilnderinhoud met elke cilinder 500cc.
Dr Draeger heeft al bevestigd dat BMW in de toekomst 3-cilinder benzine en dieselmotoren gaat bouwen. Hij heeft onthuld dat de benzineversie de potentie heeft om het maximum van 54 pk per cilinder van de recentelijk geïntroduceerde 2 liter N20 te evenaren. Dit levert dus ongeveer 160 pk op en dat zal voldoende zijn om de nieuwe en lichtere voorwielaangedreven en MINI’s mee uit te rusten.
Dr.Ing. Klaus Draeger.
Hij onthulde gelijk dat deze motor een CO2 uitstoot van 95g/km mogelijk moet maken. Tevens zegt hij dat de 3-cilinder motor zeker geen goedkope oplossing is. De motoren zijn net zo high-tech als de 4 en 6 cilinders. De motoren zullen in bij BMW’s Hams Hall in Engeland geproduceerd worden.
Vorige