Tags Posts tagged met "BMW 3 Serie"

BMW 3 Serie

2 1202

Over een maand komen de eerste nieuwe 3 Series op de weg. BMW UK heeft alvast een TV commercial gemaakt. De BMW 3 Serie gaat weer hele belangrijke auto worden voor BMW.

Helaas is hij niet volledig te zien. Er missen een paar seconden aan het einde. In de commercials speelt een F30 Sport Line de hoofdrol. Hiermee is gelijk de vergelijking gemaakt met sport. Ook worden een aantal belangrijke nieuwe opties getoond zoals het Head Up Display en het Adaptieve onderstel. Hiermee wil BMW natuurlijk graag de technische vooruitgang van de nieuwe 3 Serie benadrukken.

Omdat deze TV commercial om de Sport Line draait is het natuurlijk een logische stap om ook van de Luxury en de Modern Line een commercial uit te brengen. Dit moeten we echter nog even afwachten.

http://www.youtube.com/watch?v=zgY20PMX4eQ

Bron: BMW UK

 

1 1111

Óf gaat BMW toch afwijken na 4 generaties 3 Serie Coupé en het 2012 model positioneren als 4 Serie? Wij twijfelen nog omdat het verwarrend zou kunnen werken.

We kunnen ons vooral niet voorstellen dat de nieuwe M3 straks M4 gaat heten. Die naam is historisch gezien onvervangbaar. Hoe dan ook het is nog even afwachten hoe het model uiteindelijk zal gaan heten. Ondertussen kun je onderstaande impressies bekijken. De ontwerper heeft zich gebaseerd op bestaande spionagefoto’s van het toekomstige model (F32). Wat opvalt zijn de overeenkomsten met de 3 Serie sedan. Met name de verbinding koplamp-nieren is herkenbaar. Ook de achterlichten hebben veel weg van de nieuwe 3 Serie Sedan maar dan wat eleganter.  Ziet er goed uit toch?

Impressie nieuwe 3 Coupe

(bron: f30post.com, ontwerper: Wildspeed)

1 6193

Voor de duidelijkheid hebben we een filmpje gevonden die precies de verschillen in maten tussen de vorige generatie 3 serie (E90) en de nieuwe 3 serie (F30) laat zien.

De auto is in alle opzichten gegroeid behalve het gewicht. Dat is met 40 tot 45 kg lager geworden. (afhankelijk van welke motor gemonteerd is). De lengte is met 93 mm gegroeid en hij heeft een 50 mm langere wielbasis. De spoorbreedtes voor en achter zijn respectievelijk met 37 mm en 47 mm groter geworden. Door de langere wielbasis hebben de achterpassagiers 15 mm meer beenruimte tot hun beschikking. Oftewel een grotere auto met meer interieurruimte.

E90:

 F30:

Bron: bimmerpost.com

 

Met de komst van de zesde generatie 3 Serie kunnen we bij de eerste generaties al van echte classics spreken. We hebben een leuke video gezien met een mooie impressie van alle 3 Series achter elkaar. Het familiegezicht is altijd duidelijk herkenbaar.

BMW E21:

Het begon in 1975 met de eerste generatie, de E21. Eerst alleen met 4 cilinders (316 318 320 en  320i) en twee deuren leverbaar tot 1977. Toen kwam de “kleine” zescilinder van BMW op de markt in de vorm van de 320/6 en de legendarische 323i. Het instapmodel 315 was speciaal voor onder andere de Nederlandse markt gemaakt en was leverbaar tot en met 1983.

BMW E30:

In 1982 was het de beurt aan de onvergetelijke E30. Nu ook met vier portieren. De eerste diesel in de 3-serie: de 324d deed zijn intrede. In 1985 werd de 325i Allrad (later 325ix) voorgesteld samen met de M3. Deze kwamen beide in 1986 op de markt. Ook was het tijd voor een eigen cabrio. Tot dan werd gebruik gemaakt van BAUR met z’n Topcabriolets. Eind 1987 was de facelift ook aanleiding om de eerste touring te introduceren. De laatste E30’s waren de tourings die tot 1994 geproduceerd zijn.

BMW E36:

1990: Waar de E30 nog een evolutie van de E21 was, kwam de E36 als een revolutie. Eerst als vier-deurs met 4 verschillende motoren (316i, 318i, 320i en 325i), maar later ook met diesels. In 1992 kwam de coupé. Deze was niet gewoon een sedan met twee deuren, maar een echte coupé. Geen enkel deel van het plaatwerk kwam overeen. Eind 1993 zag de cabrio het levenslicht en in 1994 iets compleet nieuws: de compact. Een hathback die de concurrentie aan moest gaan met de duurdere Golf uit die tijd. Ook een touring kwam weer beschikbaar vanaf 1995. En uiteraard de eerste M3’s met zes cilinders. Eerst een 3 liter met 286 pk, later de EVO met een 3,2 liter motor met 321 pk.

BMW E46:

Vanaf 1998 kwam de opvolger in de vorm van de E46. Met veel meer elektronica aan boord was deze auto een heel stuk moderner dan de E36. Ook het dashboard oogde veel mooier door de materialen en de vormgeving. Ook van de versie kwamen alle bekende varianten op de markt. De M3 was een stuk bruter dan de E36 om te zien met de verbrede wielkasten en de powerdome op de motorkap. De zes in lijn met 3,2 liter inhoud leverde 343 pk. Ook kwam er een speciale lichtgewicht uitvoering: de M3 CSL met 360 pk.

BMW E90:

Met de komst van de vijfde generatie in 2005 was het over en uit voor de compact. Hiervoor in de plaats kwam de nieuwe 1 Serie. De E90 was weer een compleet nieuwe auto met nog meer elektronische snufjes. Deze auto was ontworpen door de Amerikaan Chris Bangle. Voor het eerst kreeg elk model zijn eigen interne typebenaming. Sedan E90, Touring E91, Coupé E92 en Cabrio E93 (met inklapbare hardtop). De E90 sedan is in elk opzicht groter dan zijn voorganger (49 mm langer, 78 mm breder en 9 mm hoger). Toch weegt hij minder dan de E46, door onder andere het gebruik van aluminium en magnesium. Bijna alle versie’s zijn verkrijgbaar met het BMW vierwielaandrijvingssysteem xDrive. De E90 Sedan was snel de best verkopende auto van BMW geworden; aan het eind van het eerste jaar waren er al 229.900 auto’s afgeleverd. In 2007 werd het BMW EfficientDynamics pakket geïntroduceerd. Dit waren allerlei kleine aanpassingen om de auto een stuk schoner te maken. Vanaf september 2008 kreeg de gehele serie een facelift. BMW noemt dit LCI (Life Cycle Impulse). Deze zijn direct herkenbaar aan het gestroomlijnde motorkap, nieuwe voor en achterbumpers, nieuwe full-LED achterlichten, nieuwe koplampen en buitenspiegels. In september kwam de nieuwe M3 Coupé met 4 liter acht-cilinder en 420 pk. Later is er ook de M3 E93 Cabrio en de M3 E90 Sedan aan toegevoegd.

BMW F30:

En nu is het tijd voor de geheel nieuwe 3 Serie. De F30.We hebben er al veel over geschreven en zullen dat ook nog wel gaan doen in de toekomst. Wij verwachten veel van de auto. Het staat echter als en paal boven water dat deze nieuweling onderdeel gaat uitmaken van een legendarische reeks automobielen.

 

 

0 1055

Hier zijn alvast de eerste video’s van de nieuwe BMW 3 Serie F30.

Je kunt goed zien dat de auto een stuk gegroeid is. Desondanks is de nieuwe BMW 3 Serie nog steeds een relatief compacte sedan in het D-segment. Wat opvalt met bewegend beeld is de dynamiek die de auto uitstraalt. De auto ‘kijkt’ zelfverzekerd, staat laag bij de grond en stevig op zijn wielen. Zeker ‘en-profil’ zijn de e90 trekjes nog zichtbaar en dat maakt dat de vorige generatie drie serie niet meteen verouderd lijkt.

 

 

 

 

3 1337

Op 14 Oktober 2011 is de wereldpremière van de nieuwe BMW 3 Serie sedan bij de BMW fabriek in München. Deze onthulling zal live worden uitgezonden op Facebook via de link  facebook. De onthulling is vanaf 4 uur ’s middags.

Vanaf 15 Oktober is de onthulling te zien via een video stream op internet. Ga dan naar BMW Group of kijk de presentatie hier. Deze links zullen twee weken na de onthulling open blijven.

De hoogtepunten zullen op www.thenewsmarket.com te zien zijn.