Tags Posts tagged met "F21"

F21

2 1429

De nieuwe driedeursversie van de BMW 1 Serie valt op door zijn sportieve silhouet en nieuwe motoren. De introductie van deze extra sportief ontworpen carrosserievariant, valt namelijk samen met de introductie van twee nieuwe motoren: de BMW 114i en de BMW M135i.

De prijzen van de driedeurs variant liggen 1.000 euro onder die van de vijfdeurs en starten bij 24.990 euro voor de nieuwe BMW 114i. Zakelijke rijders van dit model profiteren (ook na 1 juli) van 20 procent fiscale bijtelling. Het sportieve en gestrekte silhouet van de nieuwe driedeurs BMW 1 Serie wordt bepaald door onder meer de langere deuren en het ontbreken van de raamstijlen. Aan de zijkant benadrukken de extra geaccentueerde wielkasten nog eens de in het segment unieke achterwielaandrijving. Optioneel kan het gestrekte silhouet nog eens extra worden benadrukt met chroomafwerking langs de zijruiten.

De ruimte in het interieur is toegenomen in vergelijking met het vorige model. Onder meer dankzij de langere carrosserie (+ 85 mm) en de grotere wielbasis (+ 30 mm). De grotere breedte (+ 17 mm) geeft de auto bovendien een nog krachtigere uitstraling. Daarnaast is ook de inhoud van de bagageruimte fors toegenomen met 30 liter tot nu 360 liter. Dankzij de in delen neerklapbare achterbank meet de bagageruimte nu in totaal 1.200 liter.

Als nieuw basismodel is de BMW 114i leverbaar vanaf 24.990 euro, met een hoogst efficiënte TwinPower Turbomotor. Met deze 75 kW (102 pk) sterke 1,6-liter benzinekrachtbron accelereert de auto in 11,2 seconden naar de 100 km/u en bedraagt het verbruik 5,5 l/100 km. Het maximale koppel van 180 Nm is al beschikbaar vanaf 1100 t/pm en blijft tot 3900 t/pm aanwezig. Met een uitstoot van 129 gram CO2 /km profiteren zakelijke rijders van 20 procent bijtelling. Dit geldt overigens ook voor de BMW 116i(A), 118iA en 116d (EfficientDynamics Edition). Deze in totaal zes modellen, behouden ook na 1 juli allen hun bijtellingvoordeel.

Als topversie is de M135i, na de BMW M550d en de X5/X6 M 50d, het volgende nieuwe model van M Performance. Het nieuwe label van BMW M dat zich onderscheid met auto’s die naast een hoog prestatiepotentieel ook over optimale praktische bruikbaarheid beschikken.

De BMW M135i is uitgerust met een zescilinder lijnmotor met TwinPower Turbo technologie. De motor levert een vermogen van 235 kW (320 pk) en een koppel van 450 Nm dat tussen de 1.300 en 4.500 toeren per minuut beschikbaar is. Met handgeschakelde versnellingsbak accelereert de auto in 5,1 seconden naar 100 km/u; met achttraps sportautomaat vergt dat slechts 4,9 seconden. Het verbruik bedraagt 8,0 l respectievelijk 7,5 l/100 km en de CO2-uitstoot ligt op 188 g/km voor de handbak en 175 g/km voor de automaat.

Voor het eerst wordt de intelligente vierwielaandrijving xDrive ook leverbaar op de BMW 1 Serie. Het systeem wordt als optie aangeboden op de BMW 120d en de BMW M135i. Alle nieuwe modellen staan dit najaar bij de dealer met drie benzine- en vier dieselmotoren.

Bron: BMW

Deze herfst moet hij in de showroom staan. De nieuwe telg van de BMW M performance automobielen in 1 Serie vorm: de BMW M135i.

Dat vergt nog wel enig testwerk aan onder andere het onderstel. Waar kunnen ze dat beter doen dan op de Nürburgring. Deze BMW M135i moet natuurlijk de sportieve rijders aanspreken. De auto’s worden flink aan de tand gevoeld op het circuit. De banden hebben zwaar te leiden onder het extreem rijden van de testcoureurs.

Of de BMW M135i met alleen achterwielaandrijving of ook met vierwielaandrijving leverbaar wordt is nog niet bekend. BMW heeft natuurlijk straks al de 135i xDrive in de prijslijsten staan voor de mensen die menen niet genoeg tractie te kunnen krijgen op alleen de achterwielen. De nieuwe M135i is echter van een ander kaliber. Vandaar de extreme onderstelafstemming op de Ring. Deze super 1 Serie heeft straks ook meer direkte concurrentie zoals de MB A Klasse AMG en de Audi S3 of zelfs de RS3.

Bron: bimmertoday.de

1 1062

Volgens BMW M’s managing directeur Dr Friedrich Nitschke zit onder andere deze M2 Coupé eraan te komen. Deze komt in dezelfde klasse als de Audi TT RS en de Porsche Cayman.

De M2 zal gebaseerd worden op de F21, oftewel de nieuwe 2-serie die begin 2014 gepland is. Gelukkig gewoon met de motor voorin en achterwielaandrijving. Volgens een insider zal de auto duidelijk afwijken van de standaard coupé. De fabrikant is een tweetal motoren aan het testen voor dit model. Als eerste een 3 liter 6-cilinder turbo motor, op basis van de unit uit de 1-serie M Coupé, met ongeveer 350pk en een innovatieve tri-turbo uitvoering met ongeveer hetzelfde vermogen maar een schonere verbranding en lager verbruik. Deze motor zal debuteren op de Frankfurt Motor Show in September in een nieuwe X3M.

De remmen zullen van de huidige M3 afkomstig zijn en de transmissie wordt een hagelnieuwe DCT bak. Om het gewicht van de auto zo laag mogelijk te houden zal er veel gebruik worden gemaakt van carbon fibre-reinforced plastic, zoals ook in de i projecten zal worden gebruikt.

Dr Nitschke verteld ons dat de 1-serie M Coupe aan de basis staat van een hele reeks M produkten waarbij sportiviteit samen gaat met een uiterst spaarzaam verbruik van brandstof. “Dit is iets wat we met de M2 Coupé kunnen bereiken.”

Deze volledig nieuwe twee-deurs wordt in 2015 verwacht en als het net zo’n succes is als de 1 M Coupé mogen ze in München niet klagen.

 

(met dank aan AutoExpress)