Tags Posts tagged met "X5"

X5

2 1888

BMW presenteert zijn eerste plug-in hybride: de BMW X5 xDrive40e. Deze Sports Activity Vehicle (SAV) met permanente vierwielaandrijving koppelt hoge prestaties aan een laag verbruik dankzij nieuwe BMW EfficientDynamics eDrive technologie. Met een CO2-uitstoot van 77 g/km komt de BMW X5 xDrive40e dit jaar nog in aanmerking voor 14% bijtelling – zelfs in combinatie met het M Sportpakket en/of 20 inch lichtmetalen wielen. De levering start in de tweede helft van september.

De BMW X5 xDrive40e heeft een TwinPower Turbo viercilinder 2,0 liter benzinemotor (180 kW/245 pk) aangevuld met een elektromotor van 83 kW/113 pk. Het gecombineerd vermogen komt op 230 kW/313 pk en 450 Nm koppel. Bij het benutten van het efficiencypotentieel van de hybride-aandrijflijn is een laag brandstofverbruik van 3,3 l/100 km mogelijk en een elektriciteitsverbruik van 15,3 kWh/100 km. Voor de BMW eDrive technologie zijn de knowhow en ervaringen benut die zijn opgedaan met de BMW i8. Zodoende biedt ook deze plug-in hybride SAV volop dynamiek en rijplezier, maar dan met een duurzame omlijsting.

P90172720

Lithium-ion batterij.

De elektromotor is geïntegreerd in de 8-traps Steptronic automaat. De stroom wordt opgeslagen in een 9 kWh Lithium-ion batterij, die ook de reguliere 12V-accu (voor de voeding van de elektrische systemen) op spanning houdt. De batterij is onder vloer van de laadruimte geplaatst. De ruimte die hij daarbij in de kofferbak van de BMW X5 xDrive40e opeist, is minimaal. Het laadvolume bedraagt nog altijd 500 liter en door het volledig neerklappen van de driedelige achterbank is tot 1.720 liter beschikbaar.

eDrive schakelaar voor optimaal gebruik hybride-aandrijving.

De innovatieve hybride-aandrijflijn zorgt voor uiterst soepel samenspel tussen verbrandings- en elektromotor. Met de eDrive schakelaar op de centrale console is dat samenspel in te stellen. In de stand AUTO eDrive kiest het systeem steeds voor de meest optimale combinaties en indien vereist, is het maximale vermogen beschikbaar. De elektromotor met zijn 250 Nm aan koppel levert dan een stevige bijdrage om de acceleratie van 0-100 km/uur in 6,8 seconden te voltooien. De topsnelheid van de BMW X5 xDrive40e is begrensd op 210 km/uur.

P90172716

In de stand MAX eDrive kiest het systeem bij voorkeur voor elektrische aandrijving. Deze optie is vooral bedoeld voor emissievrij rijden in bijvoorbeeld stadsverkeer. Met een volledig opgeladen batterij is tot 31 kilometer volledig elektrisch te overbruggen, met een maximum snelheid van 120 km/uur. In de stand SAVE Battery wordt enkel gebruikgemaakt van de verbrandingsmotor en het systeem zorgt ervoor dat de batterij tijdens het rijden zo vol mogelijk blijft. Onder andere door maximale regeneratie van remenergie dankzij de elektromotor die tijdens het remmen als generator fungeert. Ongeacht de stand van de eDrive schakelaar zorgt BMW xDrive voor een efficiënte aandrijving op alle wielen. Het elektrohydraulische tussendifferentieel dat normaliter het aandrijfkoppel verdeelt tussen beide assen, doet dat in deze X5 ook met het (rem)koppel van de elektromotor/generator. Het differentieel kan de 250 Nm tijdens remmen voornamelijk naar de vooras sturen waardoor de auto stabieler en harder kan afremmen voordat de schijven mee gaan doen. Voordeel: meer teruggewonnen remenergie dan bij de achterwielaangedreven hybrids. Met behulp van de van andere BMW-modellen bekende Driving Experience Control schakelaar kan de bestuurder kiezen uit verschillende rijmodi – COMFORT, SPORT en ECO PRO.

BMW ConnectedDrive en BMW 360° ELECTRIC toegesneden op hybride rijden.

Alle assistentiesystemen en mobiliteitsdiensten van BMW ConnectedDrive zijn bij de BMW X5 xDrive40e toegespitst op de eDrive technologie. Zo is er een intelligente energiemanagementfunctie voor het standaard aanwezige navigatiesysteem Professional. Het elektronisch brein van de hybride-aandrijflijn benut dan data van verkeers- en file-informatie en de geprogrammeerde route om een nog hogere efficiency te bereiken. Tijdens de rit wordt de laadconditie van de batterij geoptimaliseerd om bij langzaam verkeer en in stadstrajecten zo veel mogelijk elektrisch te kunnen rijden.

P90175301

Met de BMW Remote app is via de smartphone de batterijcapaciteit te checken. En met de app zijn tevens laadpalen te traceren of overzichten over het energieverbruik te bekijken. Ook de verwarming of koeling van het interieur kan ermee op afstand worden ingeschakeld.

BMW biedt voor thuisladen twee opties: BMW i Wallbox Pure en BMW i Wallbox Pro. Beide maken deel uit van het BMW 360° ELECTRIC serviceconcept, zoals ook ChargeNow service met eenChargeNow oplaadcard. De service ParkNow Longterm  wijst de weg naar en het reserveren van parkeerplaatsen met laadfaciliteiten.

Complete uitrusting.

De BMW X5 xDrive40e heeft een zeer complete uitrusting. Deze omvat het genoemde navigatiesysteem Professional en het op de batterij werkende klimaatsysteem voor het op afstand koelen en verwarmen van het interieur. Verder is Adaptive Suspension inclusief luchtvering achter en Dynamic Damper Control standaard. Kopers kunnen kiezen uit Design Pure Experience, Pure Excellence en M Sport uitrustingspakketten voor exterieur en interieur en ook uit alle uitrustingsfeatures van BMW Individual.

Bron: BMW Group Nederland

1 1143
BMW X5

BMW heeft voor de aankomende IAA 2013 een wel heel efficiënte concept variant in petto. De gloednieuwe BMW F15 X5 eDrive als hybrid!

Wij moeten wel even wennen want de X5’en die wij tot nu toe hebben gereden hadden een dikke 6 in-lijn óf krachtige v8 aan boord. Gezien het wagengewicht, geen overbodige luxe natuurlijk. Hoewel… Onlangs presenteerde BMW al een economische vier cilinder voor de BMW X5 sDrive25d, motoren worden steeds krachtiger waardoor downsizing minder problematisch is dan het lijkt. De BMW X5 sDrive25d (met alleen achterwielaandrijving) had al een zeer lage CO2-uitstoot van 149 g/km bij een brandstofverbruik  van 5,6 l/100 km. Deze X5eDrive gaat dat natuurlijk ruimschoots verbeteren!

Schermafbeelding 2013-08-22 om 12.16.01 AM

BMW X5 eDrive heeft een vier cilinder benzine motor

Eigenlijk moeten we spreken over een Plug-in-Hybrid want de BMW X5 eDrive heeft een 95 pk sterke elektromotor  waarmee 30 kilometer elektrisch gereden kan worden. Deze elektromotor werkt samen met een vier cilinder benzine motor waardoor een totaal systeem vermogen van maar liefst 272 pk ontstaat!  De BMW X5 eDrive Concept verslaat de X5 sDrive25d dan ook op alle fronten: de sprint naar 100 km/h legt de BMW X5 eDrive in minder dan 7,0 seconden af, toch een dikke 1,2 seconden sneller dan de vier cilinder diesel. Ook qua verbruik moet de diesel zijn meerdere erkennen: de X5 eDrive concept heeft een verbruik van slechts 3,8 Liter benzine op 100 kilometer Freude am Fahren.

 

X5 eDrive

 

 

1 1037

BMW presenteert de compleet nieuwe BMW X5. Met een nog dynamischer uiterlijk, meer ruimte, gunstiger verbruikscijfers, meer luxe én flexibiliteit is deze derde generatie klaar om het succes van de voorgaande modellen te overtreffen. De uitrusting is verder uitgebreid en er is een grote keuze uit opties, inclusief veiligheids- en communicatiemogelijkheden van BMW ConnectedDrive. Het gewicht van de nieuwe BMW X5 is gereduceerd en met een nieuwe, krachtige 4 cilinder motor en sDrive wordt de CO2-uitstoot verlaagd tot een, in de SAV klasse, sensationeel lage 149 gram per km. 

P90123472

De BMW X5  is ’s werelds bestverkochte Sports Activity Vehicle. Sinds zijn introductie in 2000 zijn er wereldwijd meer dan 1,3 miljoen exemplaren verkocht. Het design van de compleet nieuwe, derde generatie BMW X5 is gericht op versterking van de dynamiek, maar ook op verlaging van de luchtweerstand. Het front oogt extra krachtig doordat de lichtunits met de dubbele ronde koplampen strak aansluiten op de verbrede grille met de dubbele nieren. Boven de lampen bevindt zich een LED verlichte rand. Nieuwe lijnen over de flanken zorgen voor fraaie schaduwvlakken en versterken de wigvorm van de carrosserie. Ondanks dat de afmetingen nauwelijks zijn toegenomen, maken horizontale lijnen de achterzijde breder en robuuster. De nieuwe BMW X5 is het eerste model van BMW met Aero Blades. Deze verticale luchtgeleiders bij de achteruit sluiten aan op de dakspoiler en  verminderen eveneens de luchtweerstand. In combinatie met de Air Curtains aan de voorzijde, het Air Breather-systeem en de luchtgeleiders bij de voorwielkasten heeft de nieuwe BMW X5 nu een van de laagste luchtweerstandscijfers in zijn klasse: CW 0,31 (BMW X5 xDrive30d).

P90123473

Krachtigere motoren en lager brandstofverbruik
De efficiency van de nieuwe BMW X5 is naar een nog hoger niveau getild. Het gereduceerde gewicht (tot 90 kg) en de verminderde luchtweerstand zorgen voor gunstige verbruikscijfers. Verder is besparing bereikt door aanpassingen aan het motormanagement en door de standaard automatische achttrapstransmissie. Dit in combinatie met BMW EfficientDynamics technologie met Auto Start Stop-functie, ECO PRO-rijmodus met coasting-functie en Proactive Driving Assistance. Dankzij een scala aan op efficiency gerichte maatregelen bereikt de BMW X5 sDrive25d (met achterwielaandrijving) een voor dit segment zeer lage CO2-uitstoot van 149 g/km bij een brandstofverbruik  van 5,6 l/100 km.

 

 

Bij het debuut van het nieuwe model later dit jaar zijn aanvankelijk drie versies verkrijgbaar. Dat is de BMW X5 xDrive50i met de nieuwe generatie V8 benzinemotor van 330 kW (450 pk), de BMW xDrive 30d met een verbeterde zescilinder-in-lijn dieselmotor van 190  kW (258 pk) en de BMW X5 M50d M Performance met een zescilinder-in-lijn dieselmotor met drie turbo’s, die goed is voor 280 kW (381 pk). Later volgen behalve de genoemde BMW sDrive25d nog de BMW xDrive25d, BMW xDrive40d en BMW X5 xDrive35i. Alle uitvoeringen voldoen met hun emissies aan de toekomstige Euro 6-norm die pas gelden per september 2014.

P90123474

Meer interieurruimte
Het opnieuw vormgegeven dashboard van de BMW X5 maakt het interieur ruimer. Dat komt doordat de bovenrand lager is en doordat de zitpositie is verhoogd. De sierstroken, die in tal van materialen leverbaar zijn, lopen van het dashboard door in de voor- en achterportieren. Een opvallend element is het 10,25-inch display als integraal component van het BMW iDrive bedieningssysteem. De achterbank van de BMW X5 is nu in drie delen neerklapbaar (40:20:40), waardoor de bagageruimte vergroot kan worden van 650 naar 1.870 liter, respectievelijk 30 en 120 liter meer dan in het vorige model. Optioneel is een derde zitrij leverbaar, zodat er maximaal zeven inzittenden meekunnen. De in twee delen te openen achterklep is standaard elektrisch te openen en te sluiten met de afstandsbediening of met een schakelaar vanaf de bestuurderspositie. Met de uitvoeringspakketten Design Pure Experience, Design Pure Excellence en M Sportpakket zijn de uitstraling van het interieur en die van het uiterlijk sterk op de persoonlijke voorkeuren af te stemmen.

Intelligente aandrijving
De BMW X5 xDrive-uitvoeringen zijn voorzien van intelligente vierwielaandrijving, die onder de meest uiteenlopende omstandigheden zowel on- als offroad maximale tractie garandeert. Met Driving Experience Control kan de bestuurder kiezen uit de rijmodi COMFORT, SPORT, SPORT+ en ECO PRO. Afhankelijk van de modus is de gasrespons, de stuurkarakteristiek en de schakelkarakteristiek van de automatische transmissie gericht op comfort, dynamiek en/of een gunstig verbruik. Met het optionele Dynamic Performance Control is de rijkarakteristiek en de wegligging nog meer naar de eigen persoonlijke voorkeuren in te stellen en verfijnd af te stemmen op de omstandigheden zowel on- als offroad. De gekozen instellingen worden weergegeven op de nieuwe xDrive-display.
Voor de BMW X5 is nu ook het complete scala aan veiligheids- en communicatiesystemen beschikbaar die onder de noemer BMW ConnectedDrive vallen. Dat zijn onder meer de jongste versie van BMW Head-Up Display met de nieuwe grafische lay-out, BMW Night Vision met detectie van mens en dier, en de unieke Dynamic Light Spot-functie om overstekend wild al vroeg letterlijk in de schijnwerper te zetten. Ook is vanaf eind 2013 de nieuwe automatische inparkeerhulp BMW Parking Assistant beschikbaar, net als de Traffic Jam Assistant, die bij het rijden in de file tot een snelheid van 40 km/u gas geven, remmen en besturing overneemt.

De compleet nieuwe BMW X5 staat vanaf 16 november 2013 bij de Nederlandse dealer.

Bron: BMW Group Nederland

 

2 1016

Het Duitse automagazine Auto Zeitung heeft een tekening laten maken op basis van de spionagefoto’s van de nieuwe BMW X5 (F15).

De nieuwe BMW X5 wordt in 2014 verwacht en zal een aantal nieuwe designkenmerken krijgen. Vooral de voorzijde krijgt een beetje de look van de nieuwe 3 Serie mee met koplampen die doorlopen naar de middengrillen. Deze zullen ook voorzien zijn van LED techniek. Die grillen zijn behoorlijk groot vormgegeven en het lijkt wel of ze de auto uit willen springen. Dit geeft natuurlijk een lekker agressief smoelwerk.

De zijrichtingaanwijzers zitten, zoals dat gebruikelijk gaat worden bij alle modellen, in de buitenspiegels. De achterlichten zullen een T-vorm krijgen en ook van LED’s zijn voorzien. De zijkant van de X5 heeft wel iets van de BMW X3 meegekregen. De scherpe vouw ter hoogte van de handgrepen en de vloeiende lijnen in de portieren doen sterk aan zijn kleinere broer denken.

De geruchten gaan dat het platvorm van de nieuwe BMW X5 een modulair systeem gaat worden zodat ook andere modellen er gebruik van kunnen maken. In 2013 verwachten wij de persvoorstelling van de nieuwe BMW X5 waarna de verkoop in 2014 gaat beginnen.

Impressie: Auto Zeitung