Tags Posts tagged met "BMWblog.nl"

BMWblog.nl

Vandaag is de prijs van de nieuwe M5 bekend gemaakt. In Nederland gaat deze sport limousine € 132.250,- incl. BTW en BPM kosten. Dat is maar liefst € 26.480,- minder dan z’n voorganger (e60). De korting die de M5 heeft gekregen zit hem in het Efficient Dynamics programma waardoor de nieuwe M5 een CO2-uitstoot heeft van slechts 232 gram per kilometer!

In Zuid-Spanje wordt op dit moment de nieuwe BMW M5 voorgesteld. Speciaal voor deze gelegenheid heeft BMW M een paar video’s van de nieuwe power sedan gemaakt. Onder andere wordt de M5 gefilmd op het Ascari circuit, maar ook in de Spaanse bergen. En ook rustig cruisend door Spaanse steden en dorpjes. Hiermee krijgen we ook de eerste indruk van het geluid van de machtige V8 met twin scroll turbo’s. Maar ook van het Control Display met alle specifieke M instellingen die mogelijk zijn.

http://www.youtube.com/watch?v=rB4r-czIkXA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 4520

Vanaf september zorgen nieuwe viercilinder TwinPower Turbo motoren ook in de BMW 5 Serie voor meer vermogen bij minder verbruik en uitstoot. Bovendien wordt het gamma naar beneden uitgebreid met de nieuwe BMW 520i en de BMW 520d EfficientDynamics Edition. Mede dankzij de lagere uitstoot wordt de vernieuwde BMW 5 Serie leverbaar vanaf 45.950 euro. BMW 5 Serie rijden kan daarmee voortaan voor 3.570 euro minder. Het succes van de nieuwe BMW 5 Serie kan nu verder worden uitgebreid. Halverwege dit jaar waren er al meer dan twee keer zoveel 5 Series verkocht (2800 stuks) dan van de nummer twee in het executive segment.

De BMW 520i vormt de nieuwe basis van het programma. Het model is voorzien van een 2.0 liter TwinPower Turbo motor die ten opzichte van zijn ongeblazen voorganger 60 Nm meer koppel levert; 270 Nm vanaf een bijna stationair toerental van 1250 t/pm. Dit vertaalt zich direct in betere prestaties en toegenomen rijplezier. De BMW 520i heeft bovendien een lage CO2-uitstoot van 157 g/km hetgeen een groen energielabel A oplevert. Bij de versie met de nieuwe achttraps automatische transmissie is de CO2-uitstoot zelfs nog 8 g/km lager zodat ook daar een energielabel A wordt gehaald. Met de EfficientDynamics Edition van de BMW 520d wordt de CO2-uitstoot 10 g verlaagd naar 119 g/km. De BMW 520d EDE is daarmee de zuinigste diesel in zijn segment; ongeveer 10 procent zuiniger dan de zuinigste concurrent – bij meer vermogen. De prijs van de EfficientDynamics Edition ligt 1.320 euro lager dan bij de reguliere BMW 520d: 48.200 euro.

Andere wijzigingen binnen de BMW 5 Serie zijn de nieuwe, 245 pk/180 kW sterke 2.0 liter viercilinder TwinPower Turbo van de BMW 528i die de 523i zescilinder vervangt. De 528i zescilinder wordt op zijn beurt vervangen door de sterkere 530i. Het vermogen stijgt hier van 190 kW (258 pk) naar 200 kW (272 pk) terwijl de CO2-uitstoot daalt van 182 g/km naar 177 g/km. Op dieselgebied vervangt een 525d viercilinder de 525d zescilinder. Deze motor levert 14 pk meer bij een 30 g/km lagere CO2-uitstoot. De prijs ligt daardoor ruim 1.500 euro lager en het energielabel verandert van C in A. De zescilinder 530d en 535d zijn bovendien ook sterker en zuiniger geworden.

Alle nieuwe BMW 5 Serie modellen (behalve de 550i) zijn uitgerust met ECO-PRO functie. Hiermee kan tot wel 20 procent brandstof worden bespaard, waardoor de bestuurder wordt beloond met extra kilometers rijplezier. Het complete prijsoverzicht ziet er als volgt uit:

  Energie   Cilinders/ Max.vermogen   Cons.
  label CO2 inhoud (l) en koppel   prijs
        kW (pk)/Nm    
              
BMW 520i A 157 4 / 2,0 135 (184) / 270                 45.950
BMW 528i A 159 4 / 2,0 180 (245) / 350                 51.400
BMW 528iA xDrive B 162 4 / 2,0 180 (245) / 350                 57.150
BMW 530i B 177 6 / 3,0 200 (272) / 310                 55.000
BMW 535i C 188 6 / 3,0 225 (306) / 400                 62.600
BMW 535iA xDrive C 185 6 / 3,0 225 (306) / 400                 67.700
BMW 550iA E 242 8 / 4,4 300 (408) / 600                 97.650
BMW 550iA xDrive F 256 8 / 4,4 300 (408) / 600              103.500
BMW 520d EDE A 119 4 / 2,0 135 (184) / 380                 48.200
BMW 520d A 125 4 / 2,0 135 (184) / 380                 49.350
BMW 525d A 132 4 / 2,0 160 (218) / 450                 55.200
BMW 525dA xDrive A 134 4 / 2,0 160 (218) / 450                 60.900
BMW 530d B 149 6 / 3,0 190 (258) / 560                 61.850
BMW 530dA BluePerf. B 139 6 / 3,0 190 (258) / 560                 63.670
BMW 530dA xDrive B 146 6 / 3,0 190 (258) / 560                 67.400
BMW 535dA B 142 6 / 3,0 230 (313) / 630                 69.400
BMW 535dA xDrive B 149 6 / 3,0 230 (313) / 630                 72.850

 

Bron: BMW Nederland b.v.

0 1751

BMW is lekker bezig met alle multimedia. In 2010 al een 3 Serie cabrio in de clip van Kylie Minogue en onlangs heeft Jennifer Hudson een 5 Serie GT gebruikt in een videoclip.

Eerder deze week hebben de Amerikaanse artiesten Pitbull en Marc Anthony hun laatste video gepresenteerd. “Rain Over Me” is door Sony geproduceerd en laat een BMW Z4 sDrive 35i (E89) zien in Deep See Blue. Helaas alleen in de eerste 40 seconden en met gesloten kap. Jullie moeten zelf maar beslissen of je de Z4 of de dames in de clip het meest sexy vindt…

0 1694

Ondanks een stop and go straf voor beide M3’s van het RLL Team tijdens de American Le Mans Series op Mosport (Canada) zijn de wagens toch nog als 3e en 4e gefinished. Hiermee behouden ze in ieder geval nog de leiding bij het constructeurs, het rijders en het merk kampioenschap.

Beide auto’s, nummer 55 en 56, startten vanaf de eerste rij na een perfecte kwalificatie. de BMW M3 GT met startnummer 56 van Joey Hand pakte de leiding en hield dit 30 ronden vol terwijl de BMW M3 GT met nummer 56 (Bill Auberlen) er met minder dan drie seconden op de 3e plek achteraan reed. In ronde 31 gingen beide auto’s de pit in voor brandstof en banden, maar een te trage stop voor nr. 56 zorgde ervoor dat Hand achter Auberlen kwam. Terwijl hij de pitstraat uitreed raakte hij een achterligger, waardoor Hand een stop and go straf te pakken had. Op dat moment pakte Auberlen de 2e positie en kwam Hand op de 8e plaats te liggen.

Na een uur moesten beide auto’s weer een pitstop maken. Dirk Werner nam het soeltje van de M3 (nr. 55) over en pakte de leiding. Helaas raakte ook hij een auto uit een langzamere klasse en kreeg ook een stop and go. Hierbij raakte hij 2 positie’s kwijt om als 3e te eindigen.

Dirk Müller nam de andere BMW over en kwam nog tot een 3e plek in het veld, maar finishde uiteindelijk als 4e.

De volgende race op 6 augustus plaatsvinden op de Mid-Ohio Sports Car Course. Dit wordt dan de 5e ronde van de ALMS 2011.

Bron: BMW Motorsport

1 1461

Er komt een MINI voor de MINI klant die het merk is ontgroeid en eigenlijk een ander merk moet gaan rijden.


De MINI Traveller zal zeer snel als een Concept worden geïntroduceerd om niet alleen innovatie aan de buitenkant, maar ook aan de binnenkant te laten zien. De Traveller zal aan alle kanten goed toegankelijk zijn. Een voorbeeld zijn de achterportieren. De één gaat naar achteren toe open met de scharnieren aan de achterkant en de andere kant schuift over de achterschermen. Hierdoor wordt de instap vereenvoudigd. Ook de achterdeurtjes naar de kofferruimte zijn aangepast. Ze lijken op de Clubman deuren, maar dan met een 60/40 verdeling, waardoor je kleinere voorwerpen door de smallere deur en grotere door de bredere deur inlaadt.
Het uiterlijk blijft typisch MINI waarbij hij eigenlijk iets heeft van een uit de kluiten gewassen Clubman. De interne benaming is “spacebox”. Dit heeft betrekking op het ruimtelijke interieur. Het vele gebruik van glasopppervlak, inclusief een panoramadak, geeft de MINI een heel licht interieur. De achterlichten zullen hoog in de C-stijlen zitten. Verder is het interieur gericht op praktisch gebruik met veel opbergvakken. Maar dan wel op een specifieke MINI manier.
Wanneer de MINI Traveller verwacht kan worden is ons nog niet bekend.

 

(met dank aan AutoBild)

BMW heeft weer een aantal leuke commercials uitgebracht. De eerste komt uit de Verenigde Staten. Het gaat over het verbruik van de nieuwe 5 Serie. De eigenaar moet eerder bijgetankt worden dan de auto. Dit gebeurt op een spectaculaire manier.Het grappige is dat wij hier de ultra zuinige 520d hebben, het instapmodel in the U.S.A. is de 528i. Hiermee moet op the highway een normverbruik van 32 Mpg mogelijk zijn. (+/-7,6 l/100km)

Het tweede filmpje laat de voordelen zien van het Top View systeem. Via een aantal camera’s wordt er rond de auto een beeld van bovenaf in het Control Display weergegeven. Leuk voor stoepranden, krappe parkeergarage’s en meer van dit soort omstandigheden. Uit eigen ervaring is dit een zeer prettig systeem en zeker een aanrader om op je nieuwe auto te bestellen. In deze commercial laat BMW zien dat het ook handig is in je eigen garage. Vooral als de kinderen bezig zijn geweest.

1 1386

De verkoop van de nieuwe X3 (F25) verloopt tot volle tevredenheid van de BMW AG. De klanten weten het model op waarde te schatten en om dat een extra boost te geven, komt BMW met twee nieuwe varianten.

Tot nu toe was de kleinste benzine uitvoering de X3 xDrive28i zes-cilinder met 258 pk. Deze blijft voorlopig nog in de X3 leverbaar en wordt niet vervangen door de vier-cilinder N20 met 245 pk. Vanaf de herfst komt BMW met de 2,0 liter N20, die 184 pk levert, in de X3 xDrive20i. Deze instapper levert het maximale vermogen tussen de 1250 en 4500 toeren per minuut. Het koppel ligt met 270 Nm lekker hoog. Hiermee moeten de prestatie’s ongeveer op het niveau van de X3 xDrive20d zitten.

Terwijl er meer vraag was naar een kleinere benzine uitvoering, blijkt bij de diesels het omgekeerde het geval. Bovenop de 258 pk sterke BMW X3 xDrive30d komt, tegelijk met de xDrive20i, de dubbele turbodiesel X3 xDrive35d op de markt. Deze heeft dan gelijk de nieuwe 313 pk sterke zelfontbrander onder de kap.

Als er meer informatie loskomt over deze twee nieuwe X3 varianten kunt u dat uiteraard hier lezen.