BMW maakt al meer dan vier decennia met innovatieve systemen motorrijden leuker, beter en
veiliger. Als technologieleider presenteert BMW Motorrad voortdurend nieuwe
oplossingen die in korte tijd onmisbaar zijn geworden op motoren. Het nieuwste
systeem is Dynamic Damping Control (DDC).

Dynamic Damping Control
In 2004 introduceerde BMW ESA, een elektronisch systeem waarmee de motorrijder voor het
eerst diverse onderdelen van de vering tijdens het rijden kon instellen.
Opvolger ESA II had in 2009 de primeur met de keuzemogelijkheid voor de lengte
van de veerweg. De volgende stap in deze evolutie is de automatische aanpassing
van de wielophanging aan de weg- en rijomstandigheden. BMW maakt dit nu mogelijk
met Dynamic Damping Control (DDC). Dit is een semi-actief veersysteem dat
automatisch reageert op accelereren, remmen en bochten nemen op diverse soorten
wegdek. Hiervoor is DDC gekoppeld aan Dynamic Traction Control (DTC) en aan het
BMW Motorrad ABS.

De voordelen van DDC zijn legio. Het systeem evalueert in
korte tijd een enorme hoeveelheid data en kiest daarbij de perfecte instelling
voor de wielophanging. Hierdoor neemt de actieve veiligheid behoorlijk toe,
evenals het bedieningsgemak en – zeer belangrijk – het rijplezier. BMW
introduceert DDC in de nabije toekomst op nieuwe motoren.