SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW M3"

BMW M3

0 1657

Gisterenmiddag heeft BMW Motorsport op een spectaculaire wijze de acht nieuwe DTM bolides voor 2013 aan de BMW fans gepresenteerd. Dit gebeurde op het afleverplatvorm in de BMW Welt in München. Vlak naast het BMW Stammwerk.

BMW-M3-DTM-2013-

Maar liefst 13.000 BMW Motorsport fans waren naar München gekomen om hun BMW DTM helden in levende lijve te kunnen zien. Normaal is het platvorm in de BMW Welt alleen voor de mensen die hun nieuwe auto op komen halen, maar afgelopen zaterdag was het gereserveerd voor de acht coureurs die de titel voor BMW dit jaar gaan verdedigen. Bruno Spengler (CA), Dirk Werner (DE), Augusto Farfus (BR), Joey Hand (US), Martin Tomczyk (DE), Andy Priaulx (GB), Marco Wittmann (DE) en Timo Glock (DE) reden hun nieuwe race BMW’s één voor één uit de glazen lift die normaal alleen voor klanten auto’s is bedoeld.

P90118701 (1)

Als eerste kwam echter Leopold “Poldi” Prinz von Bayern (DE) in de eerste generatie BMW M3 DTM E30 het platvorm oprijden met in zijn kielzog BMW Motorsport directeur Jens Marquardt en testrijder Maxime Martin (BE) in de actuele BMW M3 DTM Safety-Car. Door de grote drukte konden niet alle fans op de omliggende ring staan, dus werden er video wanden geplaatst in de kelder waar normaal de auto’s hun afleveringsbeurt krijgen.

0483320

Het was een bijzonder gezicht om alle acht de BMW DTM M3’s te zien in de verschillende oorlogskleuren. Dit was een groots opgezette presentatie waarbij de fans ook een belangrijk onderdeel van waren. Na de presentatie was er dan ook de gelegenheid om een handtekening te scoren of de snelle BMW mannen een hand te geven.

BMW wil dit jaar de DTM titel opnieuw binnenslepen. En wij denken dat ze dat wel weer gaat lukken. Maar de concurrentie zit ook niet stil dus het belooft weer een spannend seizoen te worden.

Bron: BMW Motorsport

1 1657

BMW heeft al enige tijd geleden de komst van de BMW X4 bevestigd. De op de X3 gebaseerde kleinere broer van de BMW X6 wordt een SUV met een sportief aflopende daklijn.

Als tegenstander van deze BMW X4 verwachten wij dat de komende Porsche Macan hoge ogen zal gooien. Deze op de Audi Q5 gebaseerde compacte SUV zal een zeer dynamische auto moeten worden en BMW wil graag een beetje tegengas geven. Maar welke motoren komen in die Porsche te liggen? Waarschijnlijk de bekende benzine en dieselmotoren, maar misschien ook wel een Macan Turbo of een Macan GTS.

Terwijl bij BMW de X3 reeks ophoudt bij de xDrive35i en xDrive35d denken wij dat de sportievere X4 (F26) nog iets snellere mogelijkheden krijgt. Op BMWblog.com wordt gepraat over een echte M versie: de BMW X4 M F26 met de zescilinder turbomotor van de komende BMW M3(F80) met ongeveer 450 pk. Doordat de X4 vierwielaandrijving heeft (xDrive) en een hogere zitpositie zal deze een volledig andere rijbeleving geven dan de M3. Uiteraard ook door het hogere gewicht. We zullen maar afwachten wat BMW (M) weer voor ons in petto heeft.

Bron: BMWblog.com

0 1265

BMW North America heeft zojuist een 2013 M3 Lime Rock Park Edition Coupé aangekondigd!  Deze is gelimiteerd tot 200 stuks en de productie begint begin augustus (met een snelheid van 25 stuks per week).

Prijzen beginnen volgens BMW NA bij 70.100 dollar (exclusief afleveringskosten). De leveringen beginnen in september. Deze limited edition M3 komt niet in aanmerking om in Europa geleverd te worden en Performance Center leveringen zijn dan ook niet beschikbaar. Hij is alleen leverbaar in de kleur Fire Orange en is voorzien van het Competition Package.

Hij wordt omschreven als “een klassieke auto voor een klassieke racetrack,” door Skip Barber, eigenaar van de historische Lime Rock Park circuit dat in het noordwesten van Connecticut ligt. BMW en Lime Rock Park hebben meegewerkt aan de M3 Lime Rock Park Edition Coupé. De langdurige relatie tussen BMW, het beroemde Lime Rock Park circuit, en de duizenden gepassioneerde coureurs en de fans wordt met deze speciale M3 geëerd.

Hieronder de Engelse beschrijving van de M3 Lime Rock Park Edition Coupé:
Name: m3limerockedition1.jpg<br />Views: 4007<br />Size: 198.2 KB
Name: m3limerockedition2.jpg<br />Views: 4017<br />Size: 314.4 KB

Bron: BMW NA

0 1634

Een paar weken geleden hebben we al een bericht geplaatst dat President of BMW North America, Mr. Ludwig Willisch, heeft bevestigd dat de nieuwe BMW M3 met een lijn zes-cilindermotor komt. Nu hebben we iets meer informatie.

De V6 heeft het veld dus moeten ruimen voor de traditionele lijn-6. Toch zijn er diverse prototype’s betrapt met duidelijk hoorbaar een V6 aan boord. Deze motor die de codenaam Apollo dragen zijn ook op testbanken getest. Maar blijkbaar kunnen ze de BMW ingenieurs toch niet bekoren. Een lijn zes-cilinder dus. De V8 S65 met 420 pk krijgt dus ook te maken met downsizen. Maar de zescilinder is niet afgeleid van de bestaande N55. Volgens bimmertoday.de gaat het om een compleet nieuw ontwikkelde 3,2 liter turbomotor. Deze is wel afgeleid van de V8 uit de huidige M3. Het vermogen van deze motor zou op 450 pk komen. Met het M Drivers Package wordt de topsnelheid verhoogt naar 280 km/h. Daar bovenop komt dan nog een BMW M Performance Package. Hiermee zou het vermogen naar 480 pk kunnen stijgen en ligt de topsnelheid rond de 300 km/h.

Nu gaan er ook nog verhalen rond dat de nieuwe BMW M3, die in 2014 verwacht wordt, elektrische stuurbekrachtiging zou krijgen. Omdat Porsche het ook gebruikt zou het voor de hand liggen dat BMW M het ook gaat ontwikkelen. Het zou gaan om dezelfde leverancier: ZF. Het voordeel van elektrische stuurbekrachtiging (EPS) is dat er geen vermogen van de motor wordt gevraagd om een hydraulische pomp aan te drijven. Daar komt bij dat bij rechtuitrijden, en dat gebeurt het meest, er eigenlijk helemaal geen stuurbekrachtiging nodig is. Elektrische stuurekrachtiging werkt alleen bij het sturen. Dat zorgt er dus ook voor dat het gebruik naar beneden kan, waardoor de auto weer een paar grammetjes CO2 minder uitstoot. En het karakter is eenvoudig per knopdruk (M-modus) te wijzigen. De kunst is om het bij een echte rijders uto als de BMW M3 niet te gevoelloos te laten aanvoelen. Daar zit dus de uitdaging voor de heren van BMW M GmbH.

Nog ruim een jaar wachten en we zullen het weten. Wat wel duidelijk is is dat de nieuwe BMW M3 niet zal teleurstellen op prestatiegebied.

Bronnen: bimmerpost.com en bimmertoday.de

2 2096

BMW scoort weer goed dit jaar bij de Engine of the Year verkiezingen. Zowel bij de vier-, zes- en achtcilinders.

BMW heeft dus vier winnaars tussen de 1,6 en de 4 liter. Hiermee is de BMW Group opnieuw de meest succesvolle auto-fabrikant in de internationaal gerenommeerde motor wedstrijd. Ongeslagen titelverdedigers en triomfantelijke nieuwkomers hebben ervoor gezorgd dat de BMW Groep weer voorop loopt op de 2012 International Engine of the Year Awards.

Best-in-class waren de 1,6-liter turbo-unit van de MINI John Cooper S (N18), de vier-cilinder motor met BMW TwinPower Turbo-technologie, die onder andere de nieuwe BMW 328i onder de kap heeft liggen (N20), de zescilinder met M TwinPower Turbo van de BMW 1 serie M Coupé (N54) en de V8 onder de motorkap van de BMW M3 (S65). Dit jaar werden gepresenteerd met op de achtergrond de Engine Expo beurs in Stuttgart. Met deze nieuwste lofbetuigingen, zet de BMW Group zet zijn rij van overwinningen in ’s werelds belangrijkste motor competitie voort. Dankzij de uitstekende ontwikkeling en expertise op dit gebied is de BMW Groep erin geslaagd om sinds 1999 meer dan 50 klasse- en algehele overwinningen op de Internationale Motor van het Jaar Awards te behalen. Bovendien beslaan de nieuwste titel-winnaars een ongewoon breed gebied, variërend van 135 kW/184 pk tot 309 kW/420 pk.

Bron: BMW

1 2065

President of BMW North America, Mr. Ludwig Willisch, heeft tijdens een recent BMW evenement bevestigd dat de nieuwe generatie M3 (F80) en M4 (F82) een zes cilinder lijnmotor krijgt.

Dus de geruchten van een niet typische BMW V6 zijn eindelijk uit de wereld. Tot nu toe werd er door BMW niets naar buiten gebracht over de motor configuratie van de nieuwe sportsedan/coupé. Wel is al heel lang de conclusie getrokken dat de atmosferische motor het veld moet ruimen voor een motor met drukvulling.

 

Mr. Ludwig Willisch geeft wel toe dat er over een V6 is nagedacht. Dit zou dan de huidige V8 S65 uit de M3 waarvan twee cilinders afgehaald zijn moeten worden. Maar uiteindelijk is deze optie doorgestreept door de ontwerpafdeling. Wat nog niet zeker is of de nieuwe M3 motor drie turbo’s krijgt. Er zijn patenten van BMW uitgelekt van elektrische turbo’s. Dus een bi- of tri-turbo lijnmotor zou nog extra lucht kunnen krijgen van één of meer elektrische turbo’s. Hoeveel het er worden moeten we maar afwachten. Ook het geleverde vermogen blijft nog een gok, maar wij denken ongeveer 450 pk.

De nieuwe BMW M3 Sedan verwachten wij pas eind 2013 of begin 2014.

Bron: Bimmerpost.com

Vorige1...567...8Volgende Pagina 6 van 8
© Intellid Media