BMW introduceert de nieuwe BMW X5 M50d, uitgerust met de krachtigste zes-cilinder-in-lijn dieselmotor ter wereld. De 3.0 liter M Performance TwinPower Turbo dieselmotor levert 280 kW/381 pk, 740 Nm en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie.
Een aantrekkelijke combinatie van sportiviteit, exclusiviteit en dagelijke inzetbaarheid. Dat is de nieuwe BMW X5 M50d. De drie liter zes-cilinder diesel met drie turbo’s en directe common rail inspuiting is op details onder handen genomen. Het vermogen is nog steeds hetzelfde, maar de verbruikswaarden en de CO2 uitstoot zijn omlaag gehaald. En dank zij BMW Blue Performance techniek voldoet de auto nu aan de EU6 norm. Ook de vernieuwde achttrapsautomaat helpt mee aan de verlaging van de gemiddelde uitstoot. In 5,3 seconden accelereert de hij naar 100 km/h tegen een gemiddeld verbruik van 6,7 liter per 100 km en een uitstoot van 177 g/km.
De nieuwe BMW M50d staat tegelijk met de volledig nieuwe BMW X5 vanaf 16 november bij de dealer.
Er lijkt op het eerste gezicht niet veel veranderd aan de tri-turbo dieselmotor van BMW: 381 pk en 740 Nm koppel. Maar onderhuids zijn er toch enkele wijzigingen doorgevoerd bij de X5 M50d en M550d xDrive.
Dankzij BMW Blue Performance techniek voldoet de sterkste zes-cilinder diesel van BMW vanaf nu aan de EU6 norm. Ook het sprintvermogen is verbeterd, maar dat ligt grotendeels aan de nieuwe achttraps automaat die nu over een launch control beschikt. De BMW M550d xDrive heeft nu nog maar 4,7 seconden nodig naar de 100 km/h en de M550d xDrive Touring nog maar 4,9 seconden. De nieuwe F15 X5 M50d komt op die snelheid in 5,3 seconden.
Zuiniger
Belangrijker nog is het verlaagde gemiddelde normverbruik. En de daarmee samenhangende CO2 uitstoot. De BMW M550d xDrive Sedan stoot nu nog maar 162 gram per kilometer uit. Dit komt neer op een gemiddeld verbruik van 6,2 liter per 100 km. De Touring stoot 4 gram meer uit en verbruikt gemiddeld 6.3 liter per 100 km. De BMW X5 F15 met de triturbo-diesel neemt 6,7 liter diesel per 100 km tot zich en stoot daarbij 177 gram CO2 uit.
Verder profiteren uiteraard ook de BMW M550d xDrive Sedan en Touring van de overige updates van de BMW 5 Serie waardoor ze nog aantrekkelijker worden. Ook als je het vele vermogen niet altijd gebruikt.
We hadden het al eerder vermeld: BMW introduceert M Performance. De naam staat voor de meest dynamische, krachtige en sportief gelijnde versies binnen de bestaande modelseries.
Primeur zijn de langverwachte BMW’s M550d xDrive Sedan en Touring en de X5 M50d en X6 M50d. De 3,0-liter zescilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie, die BMW in diverse modelseries toepast, is nu nog krachtiger gemaakt mede dankzij de toepassing van drie turbo’s (TriPower Turbo technologie). Daarmee komt het maximumvermogen op 280 kW/381 pk bij een zeer hoog koppel van 740 Nm bij 2.000 toeren per minuut.
M Performance is een toevoeging aan het portfolio van BMW M GmbH en vult het gat tussen de huidige BMW topmodellen en de bestaande M modellen als de BMW M3 en M5. M Performance-modellen blinken uit door een extra sterke aandrijflijn, een verder aangescherpt onderstel en een optimaal aerodynamisch design. De basis wordt gevormd door modellen die ondanks hun hoge prestatiepotentieel hun praktische bruikbaarheid hebben behouden en bovendien nog verrassend zuinig zijn ook.
Veel power, maximale efficiency
Die combinatie van hoge prestaties en efficiency is dan ook een unieke eigenschap van de krachtigste zescilinder dieselmotor ter wereld met een cilinderinhoud van 2.993 cc. Deze motor beleeft zijn debuut onder de vlag van BMW M Performance. In de BMW M550d xDrive Sedan levert deze krachtbron een acceleratie van 0 naar 100 km/uur in 4,7 seconden op en een begrensde topsnelheid van 250 km/uur. Het verbruik bedraagt slechts 6,3 l/100 km gemiddeld bij een CO2-uitstoot van 165 g/km. De Touring zit daar met cijfers van 6,4 l/100 km en 169 g/km maar een fractie boven. Daarbij voldoen de uitlaatgassen aan de Euro6-emissienorm die pas in 2014 van kracht wordt. Bij de BMW X5 M50d en X6 M50d is het verbruik eveneens laag met gemiddelden van respectievelijk 7,5 en 7,7 l/100 km en een CO2-uitstoot van respectievelijk 199 en 204 g/km.
Twee kleine turbo’s en één grote zorgen voor het surplus aan trekkracht over een breed toerenbereik. De geringe massatraagheid van de twee kleine turbo’s leveren daarbij een messcherpe reactie op, waarbij de grote turbo vooral zorgt dat de hoogste mogelijke turbodruk wordt bereikt. De hoge mate van efficiency is mede bereikt door de common-rail directe brandstofinspuiting en de piëzo-injectoren te optimaliseren. De inspuitdruk is daardoor naar 2.200 bar gestegen, wat zorgt voor een maximaal rendement van de motor – zowel in prestaties als in verbruik.
xDrive en achttrapsautomaat
Motor en aandrijflijn zijn bij de BMW M550d xDrive en bij de BMW X5 M50d en X6 M50d gelijk. De xDrive-vierwielaandrijving zorgt voor minimale wielslip bij acceleratie en in bochten samen met de Dynamic Stability Control (DSC). De nieuwe M Performance-modellen danken hun stuurprecisie verder aan het sportief afgestelde M-onderstel. De ophanging van motor, versnellingsbak en de dempers en vering zijn aangepast aan het hoge prestatiepotentieel.
Standaard is ook een achttrapsautomaat. Die is aangepast aan het sportieve karakter van de modellen. Met flippers aan het stuurwiel is handmatig te schakelen. De BMW X5 M50d en X6 M50d hebben luchtvering op de achteras, waarbij de BMW X6 M50d ook Adaptive Drive heeft, zodat de bestuurder zelf de mate van demping kan bepalen. De BMW M550d xDrive heeft een Driving Experience Control-systeem. Met behulp van een schakelaar kan de bestuurder kiezen tussen een sportief of een meer economisch rijgedrag. Dat laatste dankzij de functie ECO PRO. Verder is luchtvering achter standaard bij de Touring. Adaptive Drive en Dynamic Damper Control zijn optioneel.
De M Performance-modellen hebben een gestroomlijnd M aerodynamicapakket, sideskirts en onderscheidend zwart verchroomd uitlaatdesign. Ook in het interieur is de stijl van M Performance doorgetrokken. Het is onder meer te zien aan de sportstoelen die zijn bekleed met alcantara en leer, aan de M-logo’s op de pookknop en de geborsteld aluminium interieurlijsten. Een uitrusting die kopers kunnen aanvullen met de range opties voor de BMW 5 Serie, BMW X5 en BMW X6. De BMW M550d xDrive zal op de Autosalon van Genève worden voorgesteld. De prijzen zijn nog niet bekend en worden in februari verwacht.
