Ontwerp een BMW X3 die een sinaasappelboom kan vervoeren en de luxe en rijeigenschappen van de originele auto behoudt: zo klonk de uitdaging voor enkele ingenieursstudenten van de Clemson-universiteit in de Amerikaanse staat Michigan.
De studenten kregen de opdracht om een nieuwe variant op basis van de BMW X3 te ontwerpen volgens strenge richtlijnen van BMW. Zo moesten alle materialen goedgekeurd worden door de constructeur en mocht er niet geraakt worden aan de rijkwaliteiten van de SUV. Hoe deze BMW Deep Orange 4 Concept tot stand kwam zie je het timelapsefilmpje.
Het uiterlijk heeft wat weg van de BMW X4 en de BMW 3 Serie GT, maar is wel degelijk afgeleid van de X3 (F25). De hele achterpartij werd onder handen genomen. Met behulp van een 3D-printer kreeg de daklijn en het koetswerk een nieuwe structuur. De auto behoudt zijn dakstijlen, maar de hele achterkant is wel open en laat aldus toe boompjes en ongetwijfeld ook nog ander gerief te vervoeren.Voor een vlotte toegang tot de laadruimte zorgen een elektrisch bediende achterklep uit twee delen en een verschuifbare achterruit.
Productie?
De studenten moesten er ook over waken dat ze geen buitensporige kosten maakten of fantasietjes toepasten die in serieproductie niet haalbaar zijn. Sterker nog: ze kregen de opdracht een plan op te stellen voor een oplage van 5.000 wagens. Hun creatie mocht bij eventuele productie hoogstens 8.000 dollar extra kosten tegenover de gewone BMW X3. Het zou BMW 10,2 miljoen dollar kosten om deze auto in productie te nemen, maar of dat ooit gebeurt, is hoogst onwaarschijnlijk.
Laatst berichten wij over een nieuwe teaser die BMW de wereld in had gestuurd. Te zien was een klein deel van een BMW i3 die door München reed met het ronkende geluid van een pittige motor.
Het blijkt achteraf te gaan om een nieuwe commercial voor de BMW i3, waarin wordt benadrukt hoe stil de elektrische auto van BMW is. Jammer dat BMW ons zo voor de gek heeft gehouden voor een stukje reclame. Feit is wel dat de nieuwe BMW i3 inderdaad een stille revolutie is.
BMW komt met een nieuwe teaser. Te zien is wat lijkt op het voorwiel en een stukje voorscherm van een BMW i3 die door de straten van München rijdt. Maar er klopt iets niet.
Het geluid wat bij de video wordt afgespeeld hoort echter zeker niet bij een BMW i3. Zelfs niet één met range extender. En een i3 M met een grote zescilinder lijkt ons zeer onwaarschijnlijk. Aan het eind van het filmpje geeft BMW de datum vrij waarop er meer informatie zal worden gegeven. Op 4 augustus weten met welke revolutie op auto gebied BMW nu weer komt.
Geboren op het circuit, thuis op alle wegen: het credo van de BMW M modellen. Geïnspireerd door de autosport voldoen deze zeer exclusief uitgevoerde BMW modellen zelfs aan de hoogste eisen op het gebied van wendbaarheid, dynamiek en vermogen. En deze BMW M modellen komen natuurlijk het beste tot hun recht op een mooie weg. Wat is jouw favoriete weg in Nederland?
Samen met jullie stelt BMW M een overzicht samen van de mooiste M-wegen van Nederland. Ken jij een traject waar de wendbaarheid, de dynamiek en het vermogen van een BMW M model het beste benut kunnen worden? Als je het snelwegennet verlaat, ontdek je ook in ons land wegen die een geweldige rijervaring koppelen aan unieke vergezichten en karakteristiek landschap. Die elementen zijn de belangrijkste criteria voor “De mooiste M-weg van Nederland.”
Maak een impressie van jouw mooiste M-weg (als foto, video, schets of andere creatieve uiting in maximaal 20 MB) en geef aan waarom dit volgens jou de mooist M-weg is. Deel jouw inzending vervolgens met je vrienden via Facebook en nodig ze uit om ook deel te nemen. De mooiste en meest creatieve inzendingen worden beloond met één van de prachtige prijzen, waaronder 2 startplaatsen voor de BMW M Experience.
Veilig rijgedrag en het respecteren van de verkeersregels staan voorop. Dit zijn dan ook twee aspecten waar BMW M rekening mee zal houden bij het beoordelen van de inzendingen. Alle informatie is hier te vinden.
Voor de Amerikaanse marktintroductie komt BMW met de i8 Pebble Beach Concours d’Elegance Edition op het gelijknamige autofestijn.
Traditioneel is augustus de maand waarin het Pebble Beach Concours d’Elegance in Californië gehouden wordt. Dit jaar valt het samen met de Amerikaanse marktintroductie van de plug-in hybride BMW i8. BMW komt daarom met een speciale uitvoering op het concours, met de passende naam i8 Pebble Beach Concours d’Elegance Edition.
Deze is voorzien van de metallic lak Frozen Grey (uit het Individual-programma), Dalbergia Brown lederen bekleding met stiksels in BWM i Blue ‘schaduwtint’ en veiligheidsgordels in dezelfde kleuren.
Hoewel BMW spreekt van een ‘one-off’ zullen een aantal exemplaren geleverd worden aan de eerste Amerikaanse bestellers van de i8. Die ontvangen ook laserverlichting, als dit tenminste door de Amerikaanse keuring komt, een i8 Display Key (een gadget dat info op een lcd-schermpje toont) en het eerste BMW laadstation Professional Edition. Technisch zijn er verder geen wijzigingen aangebracht aan de BMW i8 Pebble Beach Concours d’Elegance Edition.
Dankzij aanzienlijk lagere verbruiks-en CO2-cijfers pakt de prijsstelling van de nieuwe, rijker uitgeruste BMW X6 flink gunstiger uit. De marktintroductie vindt op 6 december plaats. De BMW X6 xDrive30d is dan leverbaar voor prijzen vanaf € 85.300 en de BMW X6 xDrive50i vanaf € 123.100. De ultieme BMW X6 M50d komt op € 120.700.
De nieuwe BMW X6 is nog meer dan voorheen een blikvanger van formaat. De voorzijde oogt krachtig door de bi-xenonlichtunits met de dubbele ronde koplampen en de verbrede grille met de dubbele nieren. Opvallend is het X-vormige lijnenspel in de bumper, met daaronder een mat zilverkleurige beschermplaat. Verder is de BMW X6 voor een lagere luchtweerstand voorzien van Air Curtains aan de voorzijde en Air Breathers achter de voorwielkasten. Het brandstofverbruik is tot 22% lager dan voorheen. De cijfers lopen uiteen van gemiddeld 6,0 tot 9,7 l/100 km met een CO-u2itstoot tussen157 en 225 g/km. Dat is te danken aan het lagere gewicht, de lagere luchtweerstand en de BMW EfficientDynamics-technologie.
Het interieur is ruim en luxe. De achterbank is in drie delen neerklapbaar (40:20:40). De inhoud van de bagageruimte varieert van 580 liter tot maximaal 1.525 liter (75 liter meer dan in de vorige BMW X6). Tot de omvangrijke standaarduitrusting behoren onder meer bi-xenonkoplampen, lichtmetalen 19-inchwielen, een achttraps Steptronic sporttransmissie met schakelpaddles aan het stuurwiel en een elektrisch te openen en te sluiten achterklep. Climate control met twee zones, lederen bekleding, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en het veiligheidspakket Driving Assistant van BMW ConnectedDrive zijn eveneens standaard.
Leveringsprogramma
Bij de marktintroductie op 6 december is te kiezen uit de BMW X6 xDrive30d, de BMW X6 xDrive50i en de BMW X6 M50d. In het voorjaar van 2015 volgen de BMW X6 xDrive35i en de BMW X6 xDrive40d, met prijzen vanaf respectievelijk € 88.100 en € 92.400.
Met de introductie van de BMW 2 Serie Active Tourer brengt BMW de functionaliteit van ruimte en comfort, gecombineerd met de voor BMW kenmerkende dynamiek, stijl en elegantie, naar het segment van de premium compacte auto’s. De BMW 2 Serie Active Tourer biedt royale interieurruimte, ondanks zijn compacte buitenafmetingen (lengte: 4.342 mm, breedte: 1.800 mm, hoogte: 1.555 mm), het perfecte antwoord op de steeds grotere eisen die aan mobiliteit worden gesteld.
Nieuwe turbomotoren met drie en vier cilinders, een uitgebreid pakket van BMW EfficientDynamics technologieën en de uitgebreide connectiviteit met BMW ConnectedDrive zorgen voor een rijervaring die wordt bepaald door een sportief rijgedrag en een voorbeeldige zuinigheid. Dynamiek en een functionele ruimte in klassieke BMW stijl samengebracht. Omdat BMW zich goed bewust is van de behoefte aan veel ruimte, flexibiliteit en functionaliteit in het compacte luxesegment, heeft het de 2 Serie Active Tourer voorzien van een geraffineerde voorwielaandrijving die het uitstekende rijplezier kan bieden dat van de modellen van het merk wordt verwacht. Samen met de lange wielbasis van 2.670 millimeter en de verhoogde daklijn zorgt deze configuratie ervoor dat de binnenruimte maximaal wordt benut, waardoor een ongekend gevoel van ruimte ontstaat. De bestuurder en de voorpassagier hebben een veel hogere zitpositie dan in een berline, wat een controlerend uitzicht rondom oplevert en het in- en uitstappen vergemakkelijkt. De overvloed van opbergmogelijkheden en de optie van een neerklapbare rugleuning van de passagierszetel zijn maar twee voorbeelden van de indrukwekkende flexibiliteit van het interieur en de doordachte lay-out. Het dashboard voelt licht en ruim aan, en alle oppervlakken zijn horizontaal gestructureerd in een gelaagde stijl. Ook een groot panoramadak dat het interieur in het licht laat baden, is als optie verkrijgbaar.
De merkidentiteit met haar verbluffende dynamische eigenschappen is ook in de BMW 2 Serie Active Tourer duidelijk aanwezig. Ze komt tot uiting in typische kenmerken zoals het licht naar voren hellende niervormige BMW radiatorrooster vooraan met aan weerszijden de opvallende dubbele ronde koplampen. Vooral de korte vooroverhang is ongebruikelijk voor een wagen met voorwielaandrijving en is een al even klassiek stijlkenmerk van BMW als de korte overhang achteraan, de lange wielbasis, de Hofmeister-knik in de achterste zijruiten en de L-vormige achterlichten. Strakke contouren en een opvallende stuiklijn aan de zijkanten doen de wielkasten nog beter uitkomen en geven de BMW 2 Serie Active Tourer een naar voren strevende indruk, ook als hij stilstaat. Binnenin zijn de bedieningselementen voor de radio, de airconditioning en de ventilatieopeningen naar de bestuurder gericht, een ander onmiskenbaar designkenmerk van BMW.
Functioneel
Uiterst veelzijdig en functioneel. De veelzijdige kofferruimte, waarvan de inhoud van 468 tot 1.510 liter kan worden uitgebreid, en de in een verhouding van 40:20:40 neerklapbare rugleuning van de achterbank als standaarduitrusting illustreren de uitstekende dagelijkse functionaliteit van dit model. Het flexibele karakter wordt nog versterkt door een verschuifbare achterbank waarmee de beenruimte achterin of de inhoud van de kofferruimte naar wens kan worden vergroot. Een bijzonder slim detail is de verschuifbare koffervloer die een opbergvak met een handig multifunctioneel opbergsysteem verbergt. De achterste rugleuning is als optie verstelbaar voor meer comfort voor de drie achterste zitplaatsen of extra bagageruimte. De kofferruimte kan niet makkelijker bereikbaar zijn, dankzij de grote, brede en wijd openslaande kofferklep. Die kan als optie worden uitgerust met een automatische opening en sluiting met een drukknop of – om het nog gemakkelijker te maken – bediening met gebaren zonder aanraken.
Nieuwe generatie turbomotoren
Motoren van de nieuwste generatie met drie of vier cilinders. De nieuwe BMW 2 Serie Active Tourer verschijnt op de markt met een keuze uit drie krachtige, lichte en zuinige drie- en viercilinder motoren, die tot een nieuwe motorengeneratie behoren. Ze zijn dwars geplaatst en compact ontworpen met BMW TwinPower Turbo-technologie, en voldoen ook aan de EU6-emissienorm.
De nieuwe driecilinder benzinemotor onderscheidt zich door zijn uitzonderlijke efficiëntie en uitstekende prestaties. Deze uiterst geavanceerde krachtbron maakt voor het eerst zijn opwachting in een model van het BMW hoofdmerk in de vorm van de BMW 218i Active Tourer (brandstofverbruik gecombineerd: 5,2-4,9 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 120-115 g/km) met manuele zesversnellingsbak. De motor heeft een cilinderinhoud van 1,5 liter, levert 100 kW/136 pk en blinkt uit door zijn spontane reacties op het gaspedaal, zijn gretigheid voor hoge toeren en zijn grote trekkracht. De driecilinder motoren zijn zo ontworpen dat ze geen hinder ondervinden van primaire en secundaire inertiekrachten, terwijl een balansas in de BMW motor ervoor zorgt dat hij over het volledige toerentalbereik nog zachter draait.
Topmodel bij de marktintroductie is de BMW 225i Active Tourer (brandstofverbruik gecombineerd: 6,0-5,8 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 139-135 g/km)* met een standaard gemonteerde 8-versnellingsbak Steptronic. Met een vermogen van 170 kW/231 pk, een tijd van 6,6 seconden om van 0 tot 100 km/u te versnellen en een topsnelheid van 240 km/u legt de viercilinder motor van het model de lat voor dynamische prestaties in zijn klasse weer wat hoger.
Onder de kap van de BMW 218d Active Tourer (brandstofverbruik gecombineerd: 4,3-4,1 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 114-109 g/km)* is een viercilinder dieselmotor hard aan het werk. Als lid van dezelfde nieuwe motorenfamilie als zijn twee benzinebroers levert hij een vermogen van 110 kW/150 pk, terwijl hij een maximumkoppel van 330 Nm haalt. Deze krachtbron is andermaal een bevestiging van de uitzonderlijke dynamische kwaliteiten van de dieselmotoren van BMW, en laat de BMW 218d Active Tourer met standaard manuele zesversnellingsbak vanuit stilstand tot 100 km/u accelereren in 8,9 seconden en een topsnelheid van 208 km/u halen. Een 8-versnellingsbak Steptronic zal voor deze modelversie als optie beschikbaar zijn.
De BMW onder auto’s met voorwielaandrijving. Net als alle modellen van BMW onderscheidt de nieuwe BMW 2 Serie Active Tourer zich door zijn schitterende rijdynamiek en het soort rijervaring waar het merk bekend om is. Het nieuw ontwikkelde chassis met veerbeenvooras met enkel draaipunt vooraan en een meerarmige achteras koppelt wendbaarheid en rechtuitstabiliteit aan een bijzonder stabiele wegligging en een uitstekend ophangingscomfort. De uiterst minutieuze afstelling van de voorste aandrijfas in de nieuwe BMW 2 Serie Active Tourer verschaft de wagen een optimale rijdynamiek met een verbazingwekkend precieze stuurfeedback. De elektromechanische stuurinrichting en de functionele opstelling van het systeem zorgen samen voor een rijgevoel dat vrij is van storend stuurkoppel.
BMW EfficientDynamics technologie
Het doordachte gebruik van stevig en ultrastevig meerfasig staal draagt aanzienlijk bij tot de veiligheidsstandaard in de BMW 2 Serie Active Tourer en houdt ook het gewicht van de wagen laag. Behalve een cruciale factor in de uitzonderlijke rijdynamiek van het model is deze technologie voor gewichtsbesparing maar een van de vele elementen van de BMW EfficientDynamics technologie. Daartoe behoren ook de Auto Start Stop functie, Brake Energy Regeneration, Shift Point Display, uitschakeling van inactieve hulpsystemen en het integrale Air Curtain, dat de luchtstroom via twee verticale luchtinlaten in de voorbumper langs de voorwielen leidt.
Vijf modelvarianten ontworpen voor de uiteenlopende wensen van de klant. Naast het standaardmodel biedt BMW de BMW 2 Serie Active Tourer ook in vier andere varianten aan met een interieur, exterieur en uitrusting die nog preciezer op de wensen van de klant zijn afgestemd. Tot de standaarduitrusting van de BMW 2 Serie Active Tourer behoren al de Radio Professional met handsfree-systeem met Bluetooth-interface, het BMW iDrive bedieningssysteem met controller op de middenconsole en een 6,5” Control Display, een regensensor en automatische inschakeling van de koplampen, een lederen sportstuur, het Intelligent Emergency Call-systeem en botswaarschuwing met City Braking function. De line’s Advantage, Sport en Luxury zijn ook voorzien van een automatische airconditioning met twee zones, Park Distance Control achteraan, mistlampen vooraan, Cruise Control met remfunctie en een multifunctioneel stuur.
De Sport Line accentueert het dynamische karakter van de BMW 2 Serie Active Tourer met speciale lichtmetalen velgen en sportzetels. De spijltjes in de nieren in hoogglanzend zwart, specifieke luchtinlaten en de accentstrip op de achterschort versterken de présence van de wagen. En passend bij de look is de uitlaatpijp in een gegalvaniseerde zwart verchroomde afwerking uitgevoerd.
De Luxury Line is bijzonder stijlvol en exclusief afgewerkt, zoals blijkt uit de subtiele chroomelementen voor het exterieur voordat u instapt, en de verfijnde lederen bekleding met verwarmde zetels voor de bestuurder en de voorpassagier in het interieur.
De BMW 2 Serie Active Tourer zal vanaf eind 2014 ook verkrijgbaar zijn in de uitvoering M Sport. Met zijn M aerodynamicapakket, hoogglanzende Shadow Line afwerking, M sportophanging, 17” of 18” M lichtmetalen velgen, lederen M stuur en sportzetels met bekleding op maat heeft het model M Sport van de BMW 2 Serie Active Tourer een weergaloze uitstraling op de weg. Samen met het model M Sport wordt de serie ook uitgebreid met varianten met de intelligente vierwielaandrijving xDrive. De BMW 2 Serie Active Tourer zal vanaf 27 september 2014 in Duitsland verkrijgbaar zijn voor een prijs vanaf € 27.200,-.
Uiteraard met BMW ConnectedDrive
Verregaande connectiviteit voor meer veiligheid en comfort. De veiligheid en het comfort aan boord van de BMW 2 Serie Active Tourer worden nog versterkt door de hulpsystemen en verschillende infotainmentvoorzieningen die samen bekendstaan als BMW ConnectedDrive. Zo is er bijvoorbeeld de Traffic Queue Assistant, die met een monocamera werkt. Hij maakt het rijden minder stresserend in monotone rijomstandigheden: in druk verkeer met een snelheid tot 60 km/u laat hij de auto’s “met de stroom meedrijven”, waardoor de bestuurder zich relaxter door de file kan verplaatsen. Hij bewaart ook automatisch de gewenste afstand tot de voorligger en regelt autonoom de snelheid van de wagen volledig tot stilstand, waarbij hij ook actieve stuurfeedback levert. Op die manier helpt de auto de bestuurder de juiste lijn aan te houden zolang hij minstens één hand aan het stuur houdt.
BMW ConnectedDrive Services & Apps brengen smartphone-apps in de auto en maken ook het gebruik van vernieuwende diensten zoals de Concierge Service of Real Time Traffic Information mogelijk. Die kunnen ook op een latere datum worden aangevraagd en in vele gevallen voor een flexibele periode. Daardoor kan de functionaliteit van de BMW 2 Serie Active Tourer op ieder ogenblik door de eigenaar aanzienlijk worden uitgebreid en bijgewerkt.
De BMW 2 Reeks Active Tourer is het eerste model in het compacte luxesegment dat beschikbaar is met een Head-Up Display, dat alle relevante rijinformatie volledig in kleur binnen het gezichtsveld van de bestuurder projecteert. De informatie wordt niet op de voorruit zelf weergegeven, maar wordt getoond op een scherm dat tussen het stuur en de voorruit uitschuift. Zo kan de bestuurder alle belangrijke informatie zien zonder dat zijn aandacht van de weg wordt afgeleid.
* De cijfers voor het brandstofverbruik werden berekend volgens de ECE-testcyclus en kunnen verschillen volgens de bandenmaat.
Vorige