SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW"

BMW

0 2151

Alphabet, de internationale autoleasedivisie van BMW, neemt ING Car Lease over voor 700 miljoen euro in contanten. De deal komt niet echt als een verrassing.
ING bevestigde in juni al dat ze ING Car Lease te koop hadden gezet. Het runnen van een autoleasebedrijf past niet bij hun oorspronkelijke business, namelijk bankieren.

Feestje van banken en autofabrikanten
Hiermee stijgt Alphabet met stip in het lijstje van grootste autoleasemaatschappijen in Nederland én in Europa. Uit cijfers van de Nederlandse Vereniging van Autoleasemaatschappijen blijkt dat ING Car Lease vorig jaar op nummer drie stond in de Nederlandse markt. Daarbij zijn ze ook in zeven andere landen actief.

Kapitaalintensief
Dat veel leasemaatschappijen zoals Athlon (Rabobank), Arval (BNP Parias) en ING Car Lease gelieerd zijn aan banken is niet verwonderlijk. Een autoleasemaatschappij is namelijk een behoorlijk kapitaalintensieve bezigheid. De maatschappij koopt immers zelf de auto’s die het middels een leasecontract vervolgens als het ware verhuurt aan zijn klanten.

Dichterbij de klant
Vanuit autofabrikanten is het ook interesant om in de leasebusiness te stappen. Uit cijfers van de Nederlandse Vereniging van Autoleasemaatschappijen blijkt dat 41 procent van de nieuw verkochte auto’s, een auto van de zaak is. In een groot deel van de gevallen een leasebak dus.
Met het overnemen van een leasemaatschappij, haal je als fabrikant als het ware een tussenstap naar de consument weg. Dit scheelt weer een partij die geld moet verdienen en is qua kosten dus interessant.

Sporen van de crisis
Ook heeft de leasemarkt last gehad van de crisis. Gezien de strengere kapitaaleisen die er voor de banken gaan gelden, is het niet verrassend dat ze eens kritisch kijken naar hoe ze kun kapitaal gebruiken. De grootte van de balans (op 31 december 2010) van ING Car Lease is met 3,5 miljard euro niet gering.

Bovendien zijn tijdens de crisis de prijzen voor tweedehandsauto’s flink gedaald en kregen maatschappijen minder geld terug voor auto’s die na afloop van de leasetermijn werden ingeleverd.

Daarbovenop komt dat de autoleasemarkt geen sterke groeimarkt meer is. Vorig jaar daalde het aantal leaseauto’s in Nederland: van 703.500 tot 682.400. Voor dit jaar wordt wel weer een beetje groei verwacht.

 

 

 

 

 

 

 

 

Zuinigheid belangrijk
De opbrengsten zullen dus waarschijnlijk niet sterk toenemen. Om meer geld te verdienen ligt het dus voor de hand om te gaan snijden in de kosten. Dat Alphabet van BMW graag plankgas wil geven om te groeien is in dat opzicht niet zo gek. Hoe groter je bent, hoe meer je kunt profiteren van schaalvoordelen. Met ING Car Lease voegt Alphabet 240.000 auto’s toe aan de eigen 300.000.

(met dank aan z24.nl)

 

 

 

3 1673

Er heerst een zwaar gerucht dat de nieuwe BMW M3 een hagelnieuwe 3,3 liter zes-cilinder tri-turbo motor met 450pk. Het schijnt zelfs zo te zijn dat één van deze drie turbo’s elektrisch wordt aangedreven in plaats van uitlaatgasstromen.

Dit zou Dr Friedrich Nitschke, BMW M baas, in een onofficieel gesprek hebben gezegd.Dhr Nitschke zou ook hebben gezegd dat de 2014 M3 uit een mix van staal en ultra licht koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) gaat bestaan. Dit lost wel een deel van de huidige overgewicht problemen  op. Ook werd gezegd dat de focus licht op brandstofbesparing: “De nieuwe M3 zal dit bewijzen.”

Een ander sterk gerucht is de terugkomst van een supersportwagen: de M1. “we hebben een fantastische geschiedenis met de M1” aldus Nietsche. “de beslissing om deze auto te ontwikkelen is open.”

Misschien een Z4 M? Dit staat niet gepland maar is wel eenvoudig te realiseren zegt de M baas.

Je gaat met al dit mooie nieuws bijna hopen op een 1-serie M CSL…

 

(met dank aan AutoExpress)

1 3551

Dit bericht komt van een inside-man van BMW, wiens naam uiteraard niet bekend wordt gemaakt. Er staat wat op stapel in de X familie.

BMW X3M

Als eerste: de al eerder genoemde X3M. Volgens onze insiders heeft dit model groen licht gekregen. wat zullen de voordelen zijn van een M op basis van de X3? Als eerste natuurlijk het gewicht. Het doel is om de X3M ongeveer 500kg lichter te maken dan de X5M. De nieuwste BMW motoren zijn ontwikkeld om zo licht mogelijk te zijn en dat zal ook gelden voor de X3M. De motor zal zijn debuut krijgen in dit model. Een 6-cilinder met turbodrukvulling. Deze zal daarna zijn weg vinden naar de nieuwe M3 maar dan met meer vermogen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Het earodynamische pakket van de X3M zal niet veel ander zijn dan het M sportpakket. Alleen zal de middelste luchtinlaat wat smaller zijn en de remluchtkokers groter. De wielkuipranden zullen wat breder worden. Aan de achterkant een diffusor met 4 uitlaatpijpen. Aan de zijkanten van de achterbumper zullen luchtsleuven komen.

BMW X1M

De BMW X1 is op dit moment de best verkopende SAV in Europa. Een M uitvoering wordt al een tijdje overwogen. Het zal een model worden met een korte produktieperiode van 2 jaar. Net als de X3M en de volgende M3 krijgt hij waarscheijnlijk de turbo 6-cilinder onder de kap, maar BMW heeft ook getest met een twin-power turbo 4-cilinder.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De auto is al een keer gezien. Zwaar gecamoufleerd. De spoorbreedte was aanzienlijk groter en aan de achterzijde zaten 2 grote uitlaten. Aerodynamisch gezien heeft hij veel weg van de 1-serie M Coupé.

BMW X4

Bij het idee van de X4 op basis van de F25 (X3) kwamen er een aantal problemen naar voren, waaronder ruimtegebrek. Dus wat hebben ze gedaan. Ze gaan een nieuw platform gebruiken die ook voor de nieuwe X5 en X6 zal worden gebruikt. Nadat deze 2 zijn geïntroduceerd zal het platform worden aangepast voor de X4. Hierdoor zal de X4 een echt andere auto dan de platte X3 worden.

 

BMW X2

De X2 is nog niet zeker. Maar als het doorgaat zal hij moeten concureren met de Range Rover Evoque en Porsche  Cajun Challenger. In basis is het een gemoderniseerde versie van de BMW  Xcoupe Concept van 2001. Het wordt meer een coupé dan een dynamische SUV.

 

 

 

 

 

 

 

Voorlopig is het allemaal nog koffiedik kijken, maar dat de toekomst bij BMW er interresant uitziet is zeker.

 

(met dank aan bmwblog.com,autospies.com en carmagazine.com)

0 1506

Volgende week gaat BMW Motorsport de nieuwe M3 DTM racewagen voorstellen in München. In seizoen komt ,zoals bekend, BMW na 20 jaar weer terug in de Deutsche Tourenwagen Masters. Volgend jaar zal de E92 MR DTM het gaan opnemen tegen de Audi A4 en de Mercedes-Benz C-Klasse op de internationale circuits. Er zijn zelfs onderhandelingen met sommige Amerikaanse circuits.

Zoals op de foto’s is te zien lijkt de M3 DTM in niets op zijn broertje, de GT. De auto ziet er wreed uit met de aerodynamische aanpassingen, ultra plat gelegd onderstel en angstaanjagende brede carrosserie. Voorzover we begrepen hebben zal de motor dezelfde 4,0 liter V8 worden die ook in de ALMS M3 GT zit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(met dank aan bmwblog.com)

0 1662

Zojuist hebben we de M6 coupé (F13) gepost, komt de cabrio (F12) er gelijk achteraan. Het mooie is dat ze voor het eerst met het dak open hebben getest waardoor een mooie blik in het interieur mogelijk is. Wat we kunnen zien is dat het allemaal erg veel lijkt op dat van de M5 met diverse M emblemen. Wat opvalt is dat er (nog) geen M kleuren in het stiksel van het stuur zitten.

 

 

 

De versnellingskeuze cluster is aangepast voor de M DCT bak. Met een zelfde zilveren inzet om de pook. Aan de buitenzijde geen andere delen als aan de M6 coupé.

(met dank aan bimmerpost.com)

 

0 1660

Ondanks het succes van de 7-serie is BMW toch bezig met een facelift (LCI). Zo te zien wil BMW met deze auto niet te drastisch te werk gaan. De wijzigingen zullen heel subtiel zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De vorm van de koplampen zal niet veranderen, wel de techniek. Er zal gebruik worden gemaakt van LED technologie. De nieren zullen een dikkere rand krijgen waardoor ze iets meer aanwezig zijn. De voorbumper zal licht gewijzigd worden.

 

De spiegels zullen richtingaanwijzers krijgen. Dit zal in de toekomst op meer modellen te zien zijn.

In het interieur zijn geen grote wijzigingen gepland. Wel wordt verwacht dat de automatische 8 versnellingsbak uit de 5-serie zijn weg zal vinden naar de 7.

Wanneer deze facelift gepland staat is nog niet bekend.

(met dank aan bimmerpost.com)

 

 

1 2241

BMW Group Nederland en alle BMW en MINI  dealers lanceren een nieuw online platform waarin iedere klant zijn  ervaringen met iedereen kan delen. Klanten beschrijven de  dienstverlening van hun dealer in de klantenenquête en waarderen  deze met een aantal sterren. De sterrenscore met bijbehorend  commentaar verschijnt vervolgens op de website van zijn dealer.  Bijzonder is dat bezoekers van de websites ook de reacties van andere  klanten kunnen lezen. Dit veelomvattende en zeer transparante systeem  van BMW Group is een primeur in de Nederlandse autobranche.

 

 

 

 

Jan-Christiaan Koenders, Algemeen Directeur BMW Group Nederland:  “Wij willen samen met de dealerorganisatie onze klanten de best  mogelijke service bieden. De openheid van het nieuwe systeem is  volgens ons daarom niet alleen wenselijk, maar zelfs essentieel.  Dankzij de beoordeling op de site van de dealer, kunnen klanten van  BMW en MINI zich goed informeren. En klanten inspireren ons om de best  mogelijke service te bieden.”

 

Continu verbeteren

BMW Group heeft door de jaren de meting van klantentevredenheid  steeds verder doorontwikkeld. Klanttevredenheid is geen statisch  concept; verwachtingen van klanten veranderen voortdurend en BMW Group  is vastbesloten daar niet alleen aan tegemoet te komen, maar die  verwachtingen te overtreffen. Koenders: “Net zoals wij steeds  betere producten introduceren, zijn we vastbesloten ook onze  dienstverlening voortdurend te verbeteren en naar een hoger plan te  brengen. We willen dat mensen die onze dealers bezoeken om een auto te  kopen of te laten onderhouden, uiterst tevreden zijn. Er is geen  twijfel over mogelijk dat voor de continuïteit van een  onderneming tevreden klanten noodzakelijk zijn. Dat is dan ook ons  ultieme doel.”

 

Primeur voor autobranche

Terwijl beoordelingssystemen door klanten bekende kost zijn voor  organisaties als Amazon.com en TripAdvisor.com, is de nieuwe  benadering van BMW Group een primeur voor de auto-industrie. Klanten  ontvangen een unieke code, behorend bij een verkoop- of  service-ervaring. Bij die code zit een uitnodiging om op de website  het serviceniveau van de dealer te beoordelen met sterren en van een  commentaar te voorzien. Deze beoordeling is daarna volledig zichtbaar  voor bezoekers van de site van de desbetreffende dealer.

Vorige1...160161162Volgende Pagina 161 van 162
© Intellid Media