De BMW M6 is te koop als Coupé of Cabrio. Beide auto’s beschikken over de machtige V8 van BMW M. 0-100 km/u is in 4.3 seconden gepiept en als je dan ziet hoe beide auto’s over een circuit worden gejaagd weet je het zeker: dit wil ik ook!
De BMW M6 is te koop als Coupé of Cabrio. Beide auto’s beschikken over de machtige V8 van BMW M. 0-100 km/u is in 4.3 seconden gepiept en als je dan ziet hoe beide auto’s over een circuit worden gejaagd weet je het zeker: dit wil ik ook!
De BMW M5 moet officieel nog komen, maar het volgende M produkt staat al klaar. BMW gaat de M6 (F13) in januari op de autoshow in Detroit voorstellen.
De Coupé wordt een nog sportievere en dynamischere auto dan de al machtige M5. Op technisch vlak zijn de M5 en de M6 gelijk, want in navolging van de vierdeurs sedan krijgt ook de tweedeurs 6 Serie een achtcilinders met twee turbo’s. Ook in de M6 levert deze motor 560 pk en 680 Nm aan koppel. De trekkracht wordt met hulp van achterwielaandrijving op de weg overgebracht. Ondanks de vrijwel identieke opzet van het onderstel en dezelfde output van de achtcilinder is de M6 zonder twijfel veel sportiever. De lagere daklijn van de coupé zorgt voor een lager zwaartepunt.
De M6 komt eerst als Coupé en daarna als Cabriolet . BMW onthult de sportcoupé in januari. De verkoop start in het voorjaar van 2012.
Zojuist hebben we de M6 coupé (F13) gepost, komt de cabrio (F12) er gelijk achteraan. Het mooie is dat ze voor het eerst met het dak open hebben getest waardoor een mooie blik in het interieur mogelijk is. Wat we kunnen zien is dat het allemaal erg veel lijkt op dat van de M5 met diverse M emblemen. Wat opvalt is dat er (nog) geen M kleuren in het stiksel van het stuur zitten.
De versnellingskeuze cluster is aangepast voor de M DCT bak. Met een zelfde zilveren inzet om de pook. Aan de buitenzijde geen andere delen als aan de M6 coupé.
(met dank aan bimmerpost.com)