Ja ook de nieuwe M6 moet z’n rondjes afleggen op de Nordschleife. We kunnen ons niet voorstellen dat hem dat niet goed afgaat. Maar ook de M6 moet goed getest worden.
De auto is betrapt op de ring en daar is uiteraard een video van gemaakt. De banden kermen het uit terwijl de V8 hoog in de toeren klimt. Wat een heerlijk geluid. Verslavend.
Met dank aan : bimmerpost.com
In de lente van 2012 komt de BMW X6 LCI op de markt. Nu is de auto al eerder betrapt maar deze nieuwe foto’s zijn een stuk duidelijker.
Ook bij deze facelift is er maar een milde wijziging van het voorkomen van de auto. De voorbumper ziet er iets agressiever uit zonder mistlampen. Deze zullen vast net als bij de 6 Serie een optie worden. Wat ook hetzelfde is als bij de 6 zijn de LED koplampen. Herkenbaar aan het horizontale streepje in de lens. Ook de dagrijverlichting zijn LED’s. Dit is goed te zien op de foto’s.
De “nieren” zijn ook gewijzigd. De spijlen hebben een knikje gekregen, waardoor het lijkt of ze er meer uitspringen. De achterlichten zijn ook gewijzigd en zijn voorzien van LED technologie. Uiteraard zullen in het interieur ook wel een paar wijzigingen zijn, maar daar hebben we nog geen beelden van. En uiteraard is het volledige pakket van BMW ConnectedDrive op de X6 leverbaar.
Op motorisch gebied verwachten we de introduktie van de tri-turbo 3 liter diesel met een geschat vermogen van bijna 400 pk. Ook wordt de 4,4i N63 motor onder handen genomen. in de 50i voor een betere gasrespons en lagere emissies.
met dank aan: bimmerpost.com
F30post.com heeft het voor elkaar. De eerste foto’s van de ongecamoufleerde BMW 3 Serie (F30).
Beetje wazig maar hij is het echt. Een vrouw uit Spanje heeft deze plaatjes geschoten toen er een fotoshoot plaatsvond met de nieuwe 3 in de hoofdrol. Op de foto’s staat de auto in de kleur Mineral grey. Het interieur lijkt grijs maar kan ook beige zijn. Opvallend is dat het stuur en het dashboard ook deze lichte kleur heeft.
Duidelijk te zien is het head-up display die nu dus ook voor de 3 Serie beschikbaar komt. Ook het “losstaande” control display uit de 6 Serie vind een plek in de 3. Op de plek van de extra richtingaanwijzers, die trouwens in de spiegels zitten, kunnen we heel onduidelijk iets zien zitten. Het lijkt op typeplaatjes dat erop kan duiden dat ook de 3 Serie, in navolging van de nieuwe 1, uitrustings “lines” gaat krijgen. Verder valt op dat de koplampen mooi smal zijn en een redelijk hoekige grille te zien is. De achterlichten lijken zoals verwacht op die van de 5 Serie maar dan net iets anders van vorm.
Op motorisch vlak beginnen we met de 328i en de 335i. De 328i krijgt de N20 4 cilinder turbo motor en de 335i de bekende 3.0 liter 6 in lijn turbo motor. Produktie begint in november 2011.
Een paar dagen geleden lieten we al spyshots zien van de nieuwe 1 Serie met een BMW Performance Pack. Nu zijn er foto’s opgedoken op bimmerpost.com van de auto zonder camouflage.
De foto’s zijn gemaakt tijdens een BMW Dealer bijeenkomst in Frankfürt. Zoals op de “kentekenplaat” is te zien gaat het hier om een Studiemodel, maar we kunnen er toch vanuit gaan dat er niets meer gewijzigd gaat worden.
De striping is natuurlijk een optie naar smaak, maar het geeft de auto toch wel iets sportiefs. Het spoilerwerk komt een stuk agressiever over dan het M earodynamica pakket. Zo te zien zijn er ook nieuwe 19″ Performance wielen ontworpen.
De diepliggende kentekenplaat achter helemaal onderin de bumper, verlicht door led’s, lijkt wel extra aanacht te krijgen. Net of hij in een vitrine staat te pronken. Wij denken dat deze auto ook het volledige Performance vermogens pakket heeft. Dus motorvermogen, luchtinlaat en uitlaat zijn aangepast. Ook de remmen hebben weer de nodige upgrade gehad met de bekende gele remklauwen. Wanneer de BMW Performance set leverbaar gaat worden voor de 1 Serie is nog niet duidelijk. Wel verwachten wij een introduktie op de IAA in september.
Er is een video opgedoken van testwerk met de nieuwe 3 Serie bij het BMW Testcenter Nürburg op de Nürburgring.
Vol gas over de Nordschleife en het is goed te zien dat de 3 Serie een sportief onderstel meekrijgt. Maar het comfort dient uiteraard wel behouden te blijven. Als optie is straks het adaptieve onderstel leverbaar waarmee je het onderstel kan aanpassen: comfort, normaal, sport of sport+. Eventueel komt er ook een niet instelbaar M sportonderstel voor de sportievere rijders onder ons. De auto is nu al bijna niet van zijn stuk te krijgen. Aan de uitlaten zijn de verschillende motoriseringen te herkennen. Alle uitvoeringen, behalve de M3, krijgen 4 cilinder turbomotoren. Te herkennen aan de dubbele uitlaatpijpen aan de linkerzijde. De M3 heeft ze links en rechts. Bij de diesels hebben alleen de 330d en de 335d 6 cilinders. De 325d krijgt een 4 cilinder dubbele turbo motoren de mindere varianten een enkele turbo met variabele turbinegeometrie.
Bron: bimmertoday.de
Net na de spionagefoto’s van de 6 Serie coupé met M sport pakket is ook de komende 6 Serie Gran Coupé gespot met deze set. De bumpers zijn nog gecamoufleerd met de bekende krullen maar duidelijk is te zien dat het niet veel afwijkt van de Coupé en de Cabrio. Ook hier zien we de hooggeplaatste reflectoren op de achterzijde. Zelfs de wielen lijken hetzelfde: M dubbelspaak styling 351. (Ook leverbaar op de BMW 5 Serie)
Op dit moment wordt de 6 Serie Gran Coupé niet eerder verwacht dan eind 2012.
(Bron: bimmerpost.com)
Dit bericht komt van een inside-man van BMW, wiens naam uiteraard niet bekend wordt gemaakt. Er staat wat op stapel in de X familie.
BMW X3M
Als eerste: de al eerder genoemde X3M. Volgens onze insiders heeft dit model groen licht gekregen. wat zullen de voordelen zijn van een M op basis van de X3? Als eerste natuurlijk het gewicht. Het doel is om de X3M ongeveer 500kg lichter te maken dan de X5M. De nieuwste BMW motoren zijn ontwikkeld om zo licht mogelijk te zijn en dat zal ook gelden voor de X3M. De motor zal zijn debuut krijgen in dit model. Een 6-cilinder met turbodrukvulling. Deze zal daarna zijn weg vinden naar de nieuwe M3 maar dan met meer vermogen.
Het earodynamische pakket van de X3M zal niet veel ander zijn dan het M sportpakket. Alleen zal de middelste luchtinlaat wat smaller zijn en de remluchtkokers groter. De wielkuipranden zullen wat breder worden. Aan de achterkant een diffusor met 4 uitlaatpijpen. Aan de zijkanten van de achterbumper zullen luchtsleuven komen.
BMW X1M
De BMW X1 is op dit moment de best verkopende SAV in Europa. Een M uitvoering wordt al een tijdje overwogen. Het zal een model worden met een korte produktieperiode van 2 jaar. Net als de X3M en de volgende M3 krijgt hij waarscheijnlijk de turbo 6-cilinder onder de kap, maar BMW heeft ook getest met een twin-power turbo 4-cilinder.
De auto is al een keer gezien. Zwaar gecamoufleerd. De spoorbreedte was aanzienlijk groter en aan de achterzijde zaten 2 grote uitlaten. Aerodynamisch gezien heeft hij veel weg van de 1-serie M Coupé.
BMW X4
Bij het idee van de X4 op basis van de F25 (X3) kwamen er een aantal problemen naar voren, waaronder ruimtegebrek. Dus wat hebben ze gedaan. Ze gaan een nieuw platform gebruiken die ook voor de nieuwe X5 en X6 zal worden gebruikt. Nadat deze 2 zijn geïntroduceerd zal het platform worden aangepast voor de X4. Hierdoor zal de X4 een echt andere auto dan de platte X3 worden.
BMW X2
De X2 is nog niet zeker. Maar als het doorgaat zal hij moeten concureren met de Range Rover Evoque en Porsche Cajun Challenger. In basis is het een gemoderniseerde versie van de BMW Xcoupe Concept van 2001. Het wordt meer een coupé dan een dynamische SUV.
Voorlopig is het allemaal nog koffiedik kijken, maar dat de toekomst bij BMW er interresant uitziet is zeker.
(met dank aan bmwblog.com,autospies.com en carmagazine.com)
Vorige