Tags Posts tagged met "Spionage"

Spionage

4 2701

Na de introductie van de BMW M4 Concept op Pebble Beach is er al wel iets bekend over het uiterlijk van de laatste telg van BMW M GmbH. Toch blijft het een concept waarin details nog veranderd kunnen worden. Bimmerpost.com komt met een serie spyshots van de BMW M3, M4 en de M4 Cabrio.

F80, F82 en F83 zijn niet de typenamen van de nieuwste gevechtsvliegtuigen maar de interne aanduidingen voor de komende producten van BMW M GmbH die ook wel elk gevecht aandurven. De opvolgers van de huidige BMW M3 Sedan, Coupé en Cabrio krijgen een agressieve styling mee van de ontwerpafdeling en zullen zoveel afwijken van de standaard BMW 3 en 4 Serie dat ze de benaming ver weg van de F30, F32 en F33 hebben gepositioneerd.

De BMW M3 Sedan (F80)

Dit zijn dus de laatste en tot nu toe meest ongecamoufleerde foto’s van de BMW M3. Wat als eerste opvalt zijn de enorm uitgebouwde wielkasten. Die helpen zeker mee aan het agressieve uiterlijk. Hierdoor krijgt de M3 een gedrongen look. Meer nog dan de elegantere BMW M4 Coupé. Het kofferdeksel wijkt ook af van de M4 uitvoering. Op de Sedan zit geen ingebouwde spoiler. Wel delen de modellen dezelfde bumpers, sideskirts, powerdome op de motorkap, uitlaatsysteem, carbon dak en uiteraard dezelfde aandrijving. Maar ook het zelfde aangezicht met dezelfde koplampen. Dit trucje is natuurlijk ook met de voorgangers uitgevoerd.

BMW M3.2BMW M3.1

De BMW M4 Coupé (F82)

Ook de nieuwste foto’s van de BMW M4 Coupé zijn een stuk meer onthullend. Het model lijkt ontzettend veel op de M4 Concept. Het verschil zit hem in het ontbreken van de Carbon spoilerlip, de vinnen in de achterdiffusor, uitlaatpijpen van carbon, en de zwarte nieren, Al deze items zouden straks wel eens van het BMW M Performance Accessoires pakket kunnen zijn. Dit testvoertuig staat op de M Carbon Keramische remmen met de blauwe remklauwen. Die zullen bij de productieversie als optie worden aangeboden. Deze BMW M4 Coupé heeft dus wel de CSL achtige achterspoiler in het kofferdeksel zitten. Technische gegevens van de BMW M4 zijn nog niet vrijgegeven, maar die verwachten we eind september wel te krijgen. Wij denken een 450 pk sterke zescilinder met TwinScroll Turbo’s. De productieversies van zowel de BMW M3 als de BMW M4 Coupé zullen tegelijkertijd op de 2014 NAIAS in Detroit in januari worden voorgesteld.

BMW M34.1BMW M4.2

De BMW M4 Cabrio (F83)

DE BMW M4 Cabrio die gespot is is nog het meest gecamoufleerd. Dit model zal dan ook later pas worden geïntroduceerd. Qua looks zal de auto hetzelfde worden als de BMW M4 Coupé op het carbon dak na dan. Hij krijgt wel het mechanische klapdak en geen stoffen kap zoals goed is te zien op de foto’s. Het lijkt erop dat het kofferdeksel ook het CSL spoilerlipje meekrijgt. Al is dat door de camouflage nog niet helemaal goed te zien. Deze M4 Cabrio beschikt over normale standaard stoelen terwijl de M3 en de M4 Coupé hierboven de speciale race kuipen hebben.

BMW M4 Convertible 2BMW M4 Convertible 7

Bron: bimmerpost.com

1 2718

Een lezer van autogespot.nl heeft een foto ingestuurd van het dashboard van een prototype van de BMW i8. Het verschil met eerdere foto’s is dat het hierbij om een productierijp exemplaar gaat. 

Het mooie is ook nog dat de afdekkingen, die normaal gebruikt worden om dingen aan de nieuwsgierige lenzen van spionagefotografen te onttrekken, gedeeltelijk aan de kant waren geschoven. Dit geeft een mooi beeld op verschillende details, zoals het stuur met de open derde spaak onderin en de ingelegde rand in het leer. Ook de vormen van de uitstroomopeningen van de verwarming zijn goed  te zien. De bediening van de klimatronic lijkt overeen te komen met de andere modellen van BMW.

image

Het dashboard lijkt volledig met leer bekleed voor de juiste luxe uitstraling. Het instrumentenpaneel is multifunctionele uitvoering die tegenwoordig ook in de BMW 5 Serie te krijgen is. Deze past zich aan aan de verschillende rij-modi. In het midden staat het Control Display voor alle andere functies.

P1080668

De tweede foto is van een BMW i8 prototype waarin nog niet alles productierijp lijkt. Deze auto is gezien bij de BMW Niederlassung in München door een lezer van bimmerpost.com. Het is wel te zien dat deze BMW i8 al de nodige zware kilometers achter de rug heeft. Er is ook geen Control Display aanwezig. Het dashboard ziet er anders en minder goed afgewerkt uit.

De BMW i8 is een plug-in hybride sportwagen van BMW. Het is het tweede  model van het sub-merk BMW i en komt volgend jaar op de markt.

0 2322

Alles draait tegenwoordig om de CO2 uitstoot. En een goede manier om die omlaag te krijgen is het gewicht omlaag halen. En daarvoor heb je exotische materialen voor nodig. Ook bij de nieuwe BMW 7 Serie. 

Nu heeft BMW daar iets moois voor in huis gehaald: CRFP. Met carbon versterkt kunststof dat nu voor het eerst in grote schaal in de nieuwe BMW i3 en i8 wordt gebruikt. Door nieuwe technieken kan BMW dit materiaal goedkoper produceren en daardoor het ook in de meer conservatievere modellen gebruiken.

De nieuwe BMW 7 Serie (G11) gaat ook op carbon dieet. Hierdoor moet de auto aanzienlijk lichter (en dynamischer) worden dan zijn concurrenten. Hij moet zelfs lichter worden dan de actuele BMW 5 Serie. De ontwikkeling is nu al een tijdje bezig en zoals op de video is te zien wordt er al flink getest ronde de BMW fabriekspoorten in München.

 

Bron: worldcarfans.com

0 2860

Tot nu toe hield BMW zich verre van de mpv, maar inmiddels hebben ze dit type auto ook al in ontwikkeling. De BMW 1 Serie GT komt er namelijk niet alleen als vijfzitter, maar ook als een zevenzits versie.

De naam ‘1 Serie’ doet wellicht anders vermoeden, maar de BMW 1 Serie GT is géén achterwielaandrijver. In tegenstelling tot de hatchback heeft deze GT-versie namelijk voorwielaandrijving. En er komt dus zowel een vijf- als een zevenzitter. De auto deelt z’n platform dan ook niet met de huidige 1 Serie, maar met de volgende generatie van de MINI. Die rolt vanaf volgend jaar ook in Born van de band.

388111739146_bmw

De spionagefotograaf van Autowereld.com in Zuid-Europa heeft de verschillen geweldig weten vast te leggen. Tot aan de B-stijl zijn de beide ruimtewagens uit München identiek aan elkaar, maar vanaf de achterportieren is het verschil duidelijk waarneembaar. De daklijn loopt verder door en de portieren zijn langgerekter. Het is uiteraard allemaal toegepast om de derde zitrij beter toegankelijk en het verblijf daar aangenamer te maken .

388111745136_bmw

De BMW 1 Serie GT komt in 2014 in ieder geval als vijfzitter beschikbaar. Het ligt in de lijn der verwachtingen dat de zevenzits versie niet veel later komt.

Bron: Autowereld.com

1 1838

Nadat BMW de BMW X4 Concept heeft laten zien op de Shanghai Motor Show is het tijd om het productiemodel klaar te stomen. 

Deze testwagen komt in grote lijnen overeen met de X4 Concept die we al kennen. De koplampen heeft BMW hier nog zo gecamoufleerd dat ze op de hoekige exemplaren van de X3 lijken, maar wij denken dat de versies van de Concept gewoon de productie gaan halen. BMW zelf zegt ook dat de BMW X4 Concept ook voor 80% overeenkomt met de definitieve auto.

m1my4hkbmfui

De BMW X4 (F26) is zoals gezegd gebaseerd op de X3, wat betekent dat de wielbasis overeenkomt: 2,81 meter. Wel is deze coupé uitvoering met 4,65 meter lengte, 1,92 meter breedte en 1,62 meter hoogte iets lager en breder dan de auto waar hij op gebaseerd wordt.

Prijzen van de BMW X4 zijn nog niet bekend, maar dat het model duurder gaat worden dat de X3 spreekt voor zich. Denk hierbij aan ongeveer €5.000,-. Het is de bedoeling dat de BMW X4 volgend jaar in de BMW showrooms staat.

m1my4hjbl9ud

Bron: Autoweek

1 1793

De nieuwe BMW M3 is weer eens gezien tijdens het gebruikelijke testwerk. Veel details komen er duidelijker uit dan ooit. 

Sportstoelen van carbon

Wat ons als eerste opvalt als je de foto bekijkt die gemaakt is door de zijruiten, zijn de stoelen. Gewichtsbesparing is alles bij een sportauto en de stoelen lijken gemaakt van carbon. De structuur is niet te zien maar wel de typische glinstering van het materiaal. Ook zijn het race stoelen uit één deel zonder afzonderlijke hoofdsteunen. BMW heeft dit soort stoelen één keer eerder gebruikt: in de BMW M3 CRT.

Screen Shot 2013-08-05 at 6.52.14 AM

Buitenspiegels

Voor het eerst zijn de productie spiegels te zien. Ze lijken op de spiegels van de “oude” M3 en staan op twee spijlen.

Powerdome

Op de motorkap is nu heel duidelijk de powerdome te zien. Deze hadden we natuulijk wel verwacht op een auto als de M3.

F80 M3

En als laatste opmerking willen we nog even kwijt dat de BMW M3’s die tot nu toe gespot zijn een gewone kofferdeksel hebben met een losse spoiler erop geplakt. Maar uit de laatse gespotte BMW M4 (de coupé dus) had een achterklep zoals de BMW M3 CSL (E46) die had. Zal dat bewust zijn om het verschil groter te maken tussen de M3 en de M4?

Bron: bimmerpost.com

0 4294

De ALPINA B6 Gran Coupé BiTurbo, die gepland staat voor volgend jaar, is recentelijk gespot met een minimale hoeveelheid camouflage. 

Gebaseerd op de BMW 650i Gran Coupé zal de ALPINA B6 Gran Coupé een 4,4 liter TwinPower Turbo V8 krijgen met een indrukwekkende 540 pk en een koppel van 730 Nm. Maar er gaan ook geruchten dat de Gran Coupé versie van de ALPINA een nog sterkere motor zou kunnen krijgen. Hoe dan ook zal hij een stuk sterker zijn dan de standaard 650i.

15109020561103065321-640x426

Het prototype dat op de foto’s staat heeft de bekende ALPINA kenmerken. Aan de achterzijde zien we de bekende Akrapovič uitlaten die speciaal voor ALPINA ontworpen zijn. Een nieuwe achterspoiler zorgt voor de extra neerwaartse druk bij hogere snelheden. Uiteraard staat de ALPINA B6 Gran Coupé BiTurbo ook op mooie 20 spaaks ALPINA. Aan de voorzijde zit een, nu nog gecamoufleerde, spoilerlip.

101296612121965469-640x426

De prijzen zijn nog niet bekend, maar reken op flink wat meerdan een gewonde BMW 650i Gran Coupé. Maar dan heb je ook wel iets exclusiefs in handen. Wij denken dat de ALPINA B6 Gran Coupé BiTurbo zijn internationale debuut krijgt in september dit jaar op de IAA in Frankfurt.

Bron: Worldcarfans.com