SLUIT
Tags Posts tagged met "Wiesmann MF3"

Wiesmann MF3

2 2033

Martin Wiesmann, één van de oprichters van het kleine Duits sportautomerk, verlaat het bedrijf. Hij draagt zijn functie als hoofd engineering over. Er is geen reden voor zijn vertrek gegeven.

Martin richtte het merk in 1988 samen met zijn broer Friedhelm op in Dülmen in Noordrijn-Westfalen. De broeders maakten hun droom waar door een handgebouwde sportwagen te bouwen. De eerste Wiesmann Roadster werd in mei 1993 opgeleverd. Aangedreven door een BMW-motor, worden de auto’s precies naar de wensen van de klant gemaakt. De modellen worden constant bijgewerkt met de nieuwste technieken, maar het basisconcept blijft hetzelfde. Friedhelm stopte eerder dit jaar ook al met zijn activiteit bij het bedrijf. De leiding kwam daardoor in handen van Rolf Haferkamp. Hierdoor is er geen Wiesmann meer aanhet hofd van het merk met de gekko. Deze symboliseert trouwens het gegeven dat de auto blijft plakken op de weg als een gekko tegen de muur.

Wiesmann levert handgemaakte sportauto’s met een krachtbron en aandrijving van BMW. Het bedrijf heeft ondertussen al meer dan 1.500 auto’s op de weg gezet en het langst lopende model, de MF3, gaat binnenkort met pensioen. Kopers kunnen dan nog steeds kiezen tussen de MF4 en MF5. Beide zijn als coupé en cabrio te krijgen.

Bron: Wiesmann

2 1584

Uiteraard staat ook de firma Wiesmann op de IAA in Frankfurt. Voor de gelegenheid heeft de fabrikant uit Dülmen een mooie collectie modellen meegenomen.

Als eerste staan op de stand twee MF3 Roadsters Final Edition, waarover wij al eerder een bericht hadden, te glimmen. Als voorbeeld uit het omvangrijke programma van deze laatste auto met de BMW M3 atmosferische zes cilinder in lijn heeft Wiesmann de La Dolce Vita en de Polar Bear meegenomen.

Naast deze editie’s heeft Wiesmann ook de GT MF4-S met 420 pk V8 uit de huidige M3 meegenomen. Deze motor zit ook in de  MF4-S Roadster. De MF4 Roadster is uitgerust met de 407 pk sterke V8 Biturbo N63 uit o.a. de 650i. Ook de MF5 GT was van de partij. Zowel open als gesloten. Dit monster heeft de 555 pk Biturbo V8 uit de X5 M en de X6 M geadopteerd. Één van deze auto’s was in het zeer opvallend Frozen Grey gespoten.

 

Bron: bimmertoday.de

0 1961

Na jaren trouwe dienst is het einde nabij voor de Wiesmann MF3. Om het afscheid bijzonder te maken heeft Wiesmann de krachten gebundeld met SIEGER, het resultaat is de Final Edition.

Dit is het einde voor de MF3 waarmee Wiesmann 18 jaar geleden in Dülmen min of meer mee begonnen is. Hiermee wordt dit dus het allerlaatste model waarin de 3,2-liter zes-in-lijn van BMW M nog van zich laat spreken. Met recht het einde van een tijdperk dus, en daarom brengt Wiesmann de MF3 Final Edition by Sieger.
In samenwerking met Sieger brengt Wiesmann 18 unieke MF3 Roadsters uit als afscheid. Ze luisteren naar namen als bijvoorbeeld Polar Bear, Urban Jungle en Sieger.  De kleurstellingen zijn op z’n minst opvallend te noemen. Over smaak is gelukkig niet te twisten. Bijzonder worden ze wel.


Onderhuids verandert er niets, dus de 3,2-liter zes-in-lijn is ook in de Final Edition goed voor 343 pk bij 7.900 toeren per minuut. Daarmee gaat de exclusieve roadster in 4,9 seconden naar de 100. De topsnelheid ligt met 255km/h ruim genoeg met een open roadster. Prijzen zijn niet bekend gemaakt, maar die zullen wel stevig zijn.

Bron: Wiesmann

© Intellid Media