Tags Posts tagged met "www.bmwblog.nl"

www.bmwblog.nl

3 6078

BMW heeft op dit moment in autoland een unieke positie door in o.a. de M550d xDrive een Tri-turbo dieselmotor te leveren. Met 381 pk uit een 3 liter zet deze motor de maat in dieselland. Maar vanaf volgend jaar kan dit alweer achterhaalde techniek zijn.

Er gaan geruchten dat BMW in 2016 met een 750d komt met een Quadturbo-Diesel. Jawel vier turbo’s op één motor. Deze zou ruim over de 400 pk moeten gaan waarbij ook het koppel richting de 800 Nm gaat. Deze nieuwe B57 Top zal dus debuteren in de nieuwe 7 Serie.

Turbo configuratie

Nog niet duidelijk is in welke configuratie de turbo’s zullen gaan werken. Twee grote en twee kleine of vier dezelfde. Ook vier verschillende is niet ondenkbaar. Of misschien zitten er wel elektrisch aangedreven turbo’s bij.

P90178430

Door het gebruik van vier turbo’s zal de B57 Top nog sneller en makkelijker oppakken vanuit lage toeren waarbij het koppelverloop zo vlak zal zijn als een schaatsbaan. We moeten nog even geduld hebben voordat deze snelle diesel komt. Op z’n vroegst in de herfst van 2016 zullen we hem tegenkomen in de BMW 7 Serie. Daarna komt de motor ook in de BMW M550d G30 / G31 en in de BMW X5, X6 en de nieuwe X7 M50d. Wel zal de 750d alleen met xDrive op de markt verschijnen. Zoveel koppel kun je niet alleen op de achterwielen kwijt.

Bron: Bimmertoday.de

1 6682

De BMW X5 sDrive25d en BMW X5 xDrive25d krijgen een nieuwe dieselmotor en daarmee ook nieuwe prijzen. Hoewel vermogen en koppel zijn gestegen tot 170 kW/231 pk en 500 Nm (+10 kW / 13 pk en 50 Nm) is de CO2-uitstoot gedaald.

De BMW X5 sDrive25d met achterwielaandrijving stoot nu 10 gr/km minder uit en komt daarmee op 139 gr/km. De vanafprijs is daardoor met €1.270 gedaald naar €68.900. De uitstoot van de BMW X5 xDrive25d met vierwielaandrijving is met 8 gr/km gedaald tot 146 gr/km wat neerkomt op een €550 lagere vanafprijs, die nu €72.950 bedraagt. Met deze waarden zitten ze allebei in de 25% bijtellingscategorie.

201305-P90123460-zoom-orig

BMW X5 sDrive25d:

Viercilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (enkele turbo met variabele geometrie, common rail directe brandstofinjectie).

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Vermogen: 170 kW (231 pk) bij 4.400 tpm

Max. koppel: 500 Nm bij 1.500–3.000 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 7,7 seconden

Topsnelheid: 220 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 5,3 liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 139 g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW X5 xDrive25d:

Viercilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (enkele turbo met variabele geometrie, common rail directe brandstofinjectie).

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Vermogen: 170 kW (231 pk) bij 4.400 tpm

Max. koppel: 500 Nm bij 1.500–3.000 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 7,7 seconden

Topsnelheid: 220 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 5,6 liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 146 g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

 

* Volgens EU testcyclus, afhankelijk van bandenmaat.

Bron: BMW Nederland

3 3051

Ter gelegenheid van het 60 jarige jubileum van de BMW 507 wordt er van 10 juli 2015 tot en met 31 januari 2016 een speciale tentoonstelling gehouden in het BMW museum. Onze correspondent was aanwezig bij de opening. 

In 1955 wordt de BMW 507 voor het eerst voorgesteld aan het grote publiek op de IAA in Frankfurt. De toenmalige pers was laaiend enthousiast en bestempelde de nieuwe roadster uit München als „BMW Sensation“ en als „Traum von der Isar“. Het ontwerp kwam van de, toen nog onbekende ontwerper, Albrecht Graf Goertz. Tot op de dag van vandaag is de BMW 507 één van de mooiste auto’s ter wereld met zijn perfecte roadster verhoudingen. En met de 252 exemplaren die gebouwd zijn ook nog eens een uiterst zeldzame. Hierdoor stijgen de prijzen snel en heb je er niet één onder een miljoen Euro.

6d6ad7f28781e0847252452510b732cc

Het ontwerp inspireerde ook de BMW designafdeling en diverse beroemde stylingontwerpers uit Italië en de Verenigde Staten om hun eigen creatie te maken op basis van de 507. Al deze speciale one-offs zijn samen met een flink aantal originele BMW 507’s samen gebracht in München.

Met dank aan Gerhard de Vries ter plaatse.

9 5036

Met de start van de productie van de nieuwe BMW 7 Serie in Dingolfing geeft BMW een duidelijk signaal Duitsland te zien als een hightech productielocatie. Het is de grootste productiefaciliteit van de BMW Group. Er is meer dan een half miljard euro geïnvesteerd in efficiënte nieuwe productietechnieken. De expertise op het vlak van de productie van koolstofvezel delen en elektrische aandrijving van BMW i is geïntegreerd in de bestaande infrastructuur van deze fabriek, waar ook de voorgaande generaties van de BMW 7 Serie zijn gebouwd.

De serieproductie start 1 juli. Sinds 2008 heeft BMW 370.000 exemplaren van het huidige model gebouwd in Dingolfing, die zijn geleverd in meer dan 100 landen wereldwijd. Sinds de introductie van de eerste BMW 7 Serie in 1977 heeft de fabriek meer dan 1,6 miljoen exemplaren van de diverse generaties BMW 7 Serie geproduceerd. De belangrijkste markten zijn China, de Verenigde Staten, Duitsland, het Midden Oosten, Rusland, Korea, Groot Brittannië en Japan. Rekening houdend met alle verschillende mogelijkheden, zoals carrosseriekleur en klantspecifieke opties, zijn talloze varianten mogelijk. Als gevolg hiervan zullen nauwelijks twee dezelfde exemplaren van de BMW 7 Serie de fabriek verlaten.

P90186322

Op het evenement om de productiestart in Dingolfing te vieren, heeft Harald Krüger, Chairman of the Board of Management van BMW AG, gezegd: “Deze auto laat zien hoeveel innovatieve capaciteiten onze ontwikkelaars en designers in huis hebben. Daarnaast is het een uithangbord voor de uitgebreide ervaring en expertise die we hier in Dingolfing door de jaren heen bij het produceren van ons topmodel hebben opgedaan. Met dit doel hebben we de afgelopen drie jaar dan ook meer dan een half miljard euro in de fabriek geïnvesteerd. Deze locatie is ontwikkeld en volledig aangepast voor toekomstige implementatie van nieuwe technologieën zoals koolstofvezel en elektrificatie. Met dit alles geven we een duidelijk signaal dat BMW Group zowel Dingolfing als Duitsland als high tech productielocaties zeer serieus neemt.”

Intelligent lichtgewicht ontwerp en technologieoverdracht vanuit BMW i

Het nieuwe model van deze sedan uit het topsegment plaveit de weg voor de komst van een serie innovaties op de gebieden van rijdynamiek, comfort, intelligente connectiviteit en intelligente bediening. Dit alles wordt gecomplementeerd door een holistisch lichtgewicht concept. Hiervoor zijn verschillende materialen selectief samengevoegd ten behoeve van optimale prestaties en een laag gewicht. Zo wordt bijvoorbeeld voor het passagierscompartiment ultralicht met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) toegepast. Koolstofvezel is ongeveer 30 procent lichter dan aluminium en bijna 50 procent lichter dan staal. Deze unieke structuur, genaamd ‘koolstofvezel kern’ (Carbon Core), is gebaseerd op technologie afkomstig van de BMW i modellen. Deze verlaagt het gewicht en zorgt tegelijkertijd voor een grotere stijfheid. Het resultaat is een veel lager brandstofverbruik, minder emissie en betere prestaties, dynamiek en comfort. Als gevolg van de toepassing van CFRP weegt de nieuwe BMW 7 Serie tot wel 130 kilogram minder dan het uitgaande model.

P90186327

Pionier in massaproductie van koolstofvezel

De nieuwe BMW 7 Serie is het eerste model in BMW’s gamma dat gebruik maakt van industrieel geproduceerde koolstofvezel in combinatie met extra sterk staal en aluminium. Koolstofvezel is toegepast voor dwarsverbindingen in het dak, voor het dak zelf, voor de b- en c-stijlen, de dorpels, de middentunnel en voor de hoedenplank. BMW profiteert hierbij van de kennis en ervaring die het heeft opgedaan bij de ontwikkeling en productie van de BMW i modellen. Verder gebruikt de BMW Group voor het eerst twee innovatieve en hoogst efficiënte productieprocessen voor de BMW 7 Serie: nat persen en hybride persen.

Bij nat persen worden koolstofvezel matten die met hars zijn geïmpregneerd, terwijl ze nog nat zijn in een driedimensionale mal geperst om vervolgens uit te harden. Hierdoor is het droge voorvormen, dat voorheen werd toegepast in het Resin Transfer Moulding (RTM) proces, niet meer nodig. Bij hybride persen worden met hars geïmpregneerde koolstofvezel matten die eveneens nog nat zijn, in een mal met plaatstaal geplaatst en daarna geperst om vervolgens uit te harden. Hierdoor gaan de koolstofvezel en het staal een hybride verbinding aan. Deze hybride onderdelen zijn licht, maar bieden tegelijkertijd maximale stijfheid en een uitstekende weerstand tegen de krachten bij een botsing. Beide processen maken zeer economische productie van enkele duizenden koolstofvezel delen per dag mogelijk.

P90186330

Josef Kerscher, hoofd van de fabriek in Dingolfing: “We hebben ons intensief voorbereid op de start van de productie van de nieuwe BMW 7 Serie. Het topmodel van BMW produceren we hier al bijna 40 jaar. Het is een eer en een privilege om onze klanten wereldwijd topkwaliteit te blijven leveren. De sleutel tot dit succes zit hem in de decennia van expertise die ons team gedurende de productie van het topmodel heeft opgebouwd. Voor de productie van de nieuwe BMW 7 Serie hebben we nieuwe productietechnologieën op het gebied van lichtgewicht constructie en elektrificatie geïmplementeerd. Ook de andere modellen die we in Dingolfing produceren gaan hiervan profiteren.

Bron: BMW Group Nederland

2 4359

De nieuwe BMW 7 Serie herdefinieert exclusief en luxe autorijden. Baanbrekende technologieën op het gebied van gewichtsbesparing, aandrijflijnen, onderstel, motormanagement en intelligente connectiviteit onderstrepen het doel van de BMW 7 Serie: het bieden van ongeëvenaard rijplezier en comfort in een sedan uit het topsegment. Met deze wissel aan de top van BMW’s modellengamma presenteert het merk tegelijk een serie unieke innovaties.

Belangrijke factoren in het verhogen van het rijplezier, de efficiency, het comfort en de veiligheid zijn de toepassing van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) voor de carrosserie, een nieuwe generatie motoren en het plug-in hybride systeem in de BMW 740e. Ook het Executive Drive Pro actieve onderstel, de Driving Experience Control schakelaar met ADAPTIVE functie en het BMW Laserlight spelen hierin een rol. Daarnaast zijn er comfortverhogende zaken als Executive Lounge-stoelen met massagefunctie, het Vitality Programme, het Sky Lounge Panorama glazen dak, het Welcome Light Carpet, de Ambient Light en een smartphonehouder met inductie laadmogelijkheid. Ook op het gebied van assistentiesystemen zijn er innovaties: een touchscreen voor iDrive, bediening met handgebaren, Touch Command, een nieuw BMW Head-Up Display en een systeem dat waarschuwt voor kruisend verkeer. Daarnaast biedt de BMW 7 Serie ook nog een rijbaanassistent, actieve bescherming tegen botsingen van opzij, Surround View met 3D View en het Remote Parking (leverbaar per november, als eerste op de 730d).

P90178463

De nieuwe BMW 7 Serie staat op 24 oktober in de showroom. Momenteel zijn er drie motorvarianten leverbaar als normale of lange (L) versie. Dit zijn de vanafprijzen:

730d:                € 95.500                    730Ld:              €101.000

730d xDrive:    €100.500                   730Ld xDrive:  €105.800

740i:                  € 98.000                   740Li:               €103.000

750i xDrive:     €128.000                   750Li xDrive:   €133.150

Het design: stijlvol met een exclusieve elegantie

Het design van de nieuwe BMW 7 Serie weerspiegelt zijn karakter. Harmonieuze verhoudingen en een nauwkeurig gekozen lijnenspel symboliseren het dynamische karakter en de exclusieve elegantie. De BMW 7 Serie biedt zijn inzittenden een optimale balans tussen rijplezier en comfort. Als vanouds is de nieuwe BMW 7 Serie te bestellen met een standaard of een lange wielbasis.

P90178434

Karakteristieke kenmerken van het interieur zijn hoogwaardige materialen en de enorme hoeveelheid ruimte. Het M Sport pakket en het Design Pure Excellence pakket zijn vanaf de introductie beschikbaar voor de nieuwe BMW 7 Serie. Die onderstrepen nog eens extra de mogelijkheden op het vlak van dynamiek, exclusiviteit en luxe en maken het mogelijk om aan de hoge de verwachtingen van klanten wereldwijd te voldoen.

“Bij BMW geloven we dat de toekomst tastbaar is te maken als we helpen die vorm te geven”, legt Adrian Van Hooydonk, Senior Vice president BMW Group Design, uit. “Het primaire doel bij het ontwikkelen van dit nieuwe model was het creëren van een surplus aan moderne luxe, waarmee we de verwachtingen van onze klanten kunnen overtreffen. Volgens BMW kan dit met de meest geavanceerde technologieën en met een extreme aandacht voor detail. Deze generatie van de BMW 7 Serie is de meest luxe, comfortabele en – all round – beste auto die we ooit in dit segment hebben gebouwd.”

BMW EfficientLightWeight: gewichtsbesparing tot 130 kilogram

Met BMW EfficientLightWeight heeft BMW het gewicht van de nieuwe BMW 7 Serie, vergeleken met het uitgaande model, met tot wel 130 kilogram verminderd. Centraal in deze besparing staat een structuur met een zogenaamde Carbon Core, gebaseerd op de constructieve technologie van de BMW i modellen. De nieuwe BMW 7 Serie is de eerste auto in zijn segment waarin industrieel vervaardigd CFRP is gecombineerd met staal en aluminium. Dit intelligente carrosserieconcept maakt van deze mix aan materialen gebruik om de sterkte en de stijfheid van het passagierscompartiment te vergroten. Daarbij is een relatief grote gewichtsverlaging gerealiseerd, ondanks de toegenomen uitrusting en veiligheidsvoorzieningen ten opzichte van het uitgaande model.

P90176663

Nieuwe generatie zescilinder-in-lijn motoren

De nieuwe BMW 7 Serie wordt leverbaar met een V8 en zescilinder lijnmotoren van de nieuwste motorengeneratie van BMW Group. Alle motoren zijn gekoppeld aan een verder ontwikkelde 8-traps Steptronic automaat. BMW’s (optionele) xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens verbeterd.

Plug-in hybride BMW 740e met BMW eDrive technologie

Met de komst van de BMW 740e (in 2016) vindt BMW’s eDrive technologie uit de BMW i modellen na de X5 PHEV verder zijn weg naar het premium segment. Bij de marktintroductie komt de plug-in hybride aanvankelijk als de verlengde BMW 740Le op de markt en als BMW 740Le xDrive als hij van vierwielaandrijving is voorzien. De aandrijving bestaat uit een viercilinder benzinemotor en een elektromotor. Die leveren een gecombineerd vermogen van 140 kW/326 pk. Het gemiddeld brandstofverbruik bedraagt slechts 2,1 l/100 km volgens de EU testcyclus voor hybride voertuigen. Het gecombineerde elektrische verbruik bedraagt 12,5 kWh/100 km. De CO2-uitstoot is 49 g/km (voorlopig). Een krachtige lithium-ion accu levert de benodigde energie voor de elektromotor en maakt, indien vereist, ook een extra snelle acceleratie mogelijk. BMW’s eDrive technologie maakt daarnaast volledig elektrisch – en daarmee emissievrij – rijden mogelijk met snelheden tot 120 km/u. De actieradius bedraagt 40 kilometer.

P90185608

Dynamiek en comfort op maat en van het hoogste niveau

De nieuwe BMW 7 Serie is voorzien van geavanceerde chassistechnologie en controlesystemen die zowel de dynamiek als het comfort vergroten. Tegelijkertijd bereikt de balans tussen deze twee eigenschappen een niveau dat in dit segment tot nu toe ongekend is. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door zaken als luchtvering met automatische niveauregeling en Dynamic Damper Control die tot de standaarduitrusting behoren.

De nieuwste versie van Integral Active Steering draagt verder bij aan de dynamiek en het rijcomfort. Dit systeem is nu bovendien te bestellen in combinatie met BMW xDrive en het Executive Drive Pro systeem met actieve stabilisatie en op diverse data gebaseerde voorspellende functie die de wielophanging voorbereidt op oneffenheden. Elektromechanische torsiestaven verminderen overhellen in bochten en het actieve dempingssysteem past de schokdemping perfect aan het wegdek aan.

Met de nieuwste innovaties heeft de bestuurder zeer uitgebreide mogelijkheden om rijkarakter en onderstel naar persoonlijke voorkeur af te stellen. Er is te kiezen voor een nóg sportiever rijgedrag, meer rijcomfort of voor de zeer efficiënte ECO PRO stand. Met de nieuw ontworpen Driving Experience Control schakelaar kan de bestuurder de ADAPTIVE stand inschakelen. In deze stand passen de instellingen van de auto zich automatisch aan de rijstijl en de omstandigheden aan.

Intuïtieve bediening met touchscreen en BMW gesture control

Het BMW iDrive bedieningssysteem krijgt in de BMW 7 Serie voor het eerst een Touch Display, zodat de functies niet alleen met de iDrive-knop, maar ook via het aanraakscherm te bedienen zijn.

P90185627

BMW introduceert daarnaast een derde bedieningsoptie genaamd gesture control(standaarduitrusting op elke 7 Serie). Een 3D-sensor zet handgebaren om in commando’s voor het infotainmentsysteem. Volume, audio-apps en het aannemen of afsluiten van een telefoongesprek zijn met een handbeweging te bedienen. Ook is het mogelijk om zelf een specifieke handbeweging aan een bepaalde functie te koppelen. Handig is verder de in de middenconsole geïntegreerde smartphonehouder waarmee een telefoon draadloos, via inductie, opgeladen kan worden. Een primeur in de autowereld.

Een luxueuze omgeving: Executive Lounge en Touch Command

De verlengde ‘L’ versies van de BMW 7 Serie zijn uit te rusten met het optionele Executive Lounge. Deze optie biedt een zelfs in deze hoogste voertuigklasse ongekende luxe en comfort. Het pakket bestaat uit automatische klimaatcontrole met vier zones, elektrisch verstelbare comfortstoelen met massagefunctie achterin en actieve stoelventilatie voor alle stoelen. Ook de optionele Executive Lounge stoelen, de Executive Lounge console achterin en het infotainmentsysteem met BMW Touch Command voor de achterpassagiers horen hierbij. De massagefunctie is nu bovendien voorzien van het Vitality Programme die achterpassagiers in staat stelt oefeningen te doen om fit op een bestemming aan te komen. De optie Executive Lounge Seating verhoogt het comfort voor de passagier die achter de bijrijdersstoel plaatsneemt nog verder. Deze stoel heeft een geïntegreerde voetsteun en kan bovendien 90 millimeter verder naar voren. Ook de rugleuning kan nagenoeg vlak naar voren worden geklapt.

P90185589

De Executive Lounge console achterin omvat een uitklapbare tafel, extra bekerhouders en het Touch Command systeem. Dit is een uitneembaar 7-inch tablet computer, waarmee de infotainment- en comfortfuncties achterin de BMW 7 Serie zijn te bedienen. Hiermee is het tevens mogelijk om audio en video af te spelen, computerspelletjes te spelen en het internet op te gaan.

Sfeerverhogende elementen zijn: Ambient Light, Sky Lounge Panorama glazen dak

De exclusieve ambiance in de nieuwe BMW 7 Serie komt nog meer naar voren met een nauwkeurig ontworpen interieurverlichting. Zo is de optie Ambient Light nu voorzien van het Welcome Light Carpet dat een opvallend ‘tapijt van licht’ op de grond rond de portieren projecteert. Een andere unieke functie is Ambient Light voor de BMW 7 Serie met lange wielbasis. Dit zorgt dankzij in de B-stijlen verzonken ornamenten voor sfeervolle verlichting achterin.

Versies van de BMW 7 Serie met lange wielbasis kunnen daarnaast worden uitgerust met het Sky Lounge Panorama glazen dak, opnieuw een unicum in dit segment. Als het donker wordt, schijnt licht van in de B-stijlen geplaatste LED-lampen vanaf de onderkant op het glazen dak. Het lichtpatroon dat hiermee ontstaat, imiteert een sterrenlucht.

P90178504

Een andere optie is het Ambient Air pakket. Dit ioniseert de lucht en genereert een selectie van acht verschillende aroma’s. Inzittenden kunnen optimaal genieten van muziek dankzij de geluidsinstallatie met het Bowers & Wilkins Diamond surround sound systeem van buitengewone kwaliteit. Het systeem is specifiek voor het interieur van de BMW 7 Serie ontworpen.

Wereldprimeur in de nieuwe BMW 7 Serie: Remote Parking

De nieuwe BMW 7 Serie is de eerste in serie geproduceerde auto ter wereld die zichzelf zonder bestuurder in- en uit parkeerplaatsen kan rijden. Dankzij de optie Remote Control Parking heeft de nieuwe BMW 7 Serie veel minder ruimte nodig dan voorheen, waardoor kleine parkeerplaatsen al volstaan. De bestuurder zet deze manoeuvre – autonoom in of uit een parkeervak rijden – in werking met behulp van de nieuw ontwikkelde BMW Display Key. Terwijl de auto de semi-automatische manoeuvre uitvoert, let de bestuurder op mogelijke obstakels.

P90185590

Uniek in het hoogste segment: BMW Laserlight

Een andere nieuwe functie in dit hoogste autosegment is het BMW Laserlight dat eerder al is toegepast op de BMW i8, voor het eerst in de auto-industrie. Dankzij BMW Selective Beam verblindt deze verlichting niet. De optie is te bestellen als alternatief voor de standaard LED koplampen. De laserkoplampen genereren een opvallend helder, puur wit licht. Het bereik van het grootlicht is bovendien 600 meter, twee keer zo ver als dat van de LED koplampen.

Innovatieve assistentiesystemen van BMW Connected Drive

BMW Driving Assistant Plus heeft een aantal nieuwe functies die de veiligheid en het comfort vergroten. Dit zijn de Steering en Lane Control Assistant, de Lane Keeping Assistant met Active Collision Protection, Rear Collision Prevention en Crossing Traffic Warning. De Traffic Jam Assistant – die gebruik maakt van semi-autonoom rijden – kan op ieder type weg gebruikt worden. Daarnaast is er de Active Cruise Control met Stop & Go. Hiervoor hoeft de bestuurder alleen nog maar een knop in te drukken om de auto zich automatisch te laten houden aan snelheidsbeperkingen die de Speed Limit Info functie detecteert. Bovendien werken al deze systemen tot een snelheid van 210 km/h. De nieuwe generatie Surround View in de BMW 7 Serie heeft daarnaast in het Control Display de opties 3D View en Panorama Side View.

P90185624

Productie in de BMW fabriek in Dingolfing: toonaangevende lichtgewicht expertise

BMW bouwt de nieuwe BMW 7 Serie net zoals zijn voorgangers in de fabriek in Dingolfing. Hier combineert BMW de vele jaren ervaring met het bouwen van limousines voor het topsegment met expertise op het gebied van gewichtsbesparing. De fabriek in Dingolfing functioneert als het expertisecentrum van BMW wereldwijd op het gebied van aluminium. Met de start van de productie van de BMW 7 Serie is het bovendien de eerste autofabriek ter wereld, waarin CFRP bij de bouw van de carrosserie als onderdeel van de materiaalmix wordt toegepast. Zo bevatten sommige delen, waaronder de B-stijl, een hybrideconstructie waarbij het CFRP rechtstreeks in het metalen profiel wordt gelegd en daarin uithardt in de oven.

In het kort:

  • De zesde generatie van BMW’s luxe vlaggenschip als opvolger van modellen die al bijna veertig jaar garant staan voor wereldwijd succes: de nieuwe BMW 7 Serie rolt de loper uit voor een moderne maatstaf voor luxe autorijder, nu en in de toekomst.
  • De nieuwe BMW 7 Serie claimt in het luxe segment andermaal het leiderschap als het gaat om rijdynamiek, comfort op lange afstanden, efficiency en rijdersassistentie; exclusieve opties om het comfort en de sfeer voor de inzittenden te optimaliseren.
  • Standaard en lange wielbasis; authentieke interpretatie van BMW designtaal; karakteristieke balans tussen exclusieve en dynamische flair; indrukwekkende precisie in design; gebruik van materialen van hoge kwaliteit en exclusieve afwerking.
  • Het M Sport pakket accentueert de sportieve kenmerken van de BMW 7 Serie op heel gedistingeerde wijze; het pakket Design Pure Excellence doet dat op dezelfde manier om de luxe meer te benadrukken.
  • BMW EfficientDynamics technologie naar buitengewoon hoog niveau getild; uniek totaalpakket aan BMW EfficientLightweight features, de nieuwste generatie motoren, anticiperende systemen en toonaangevend lage luchtweerstand binnen zijn segment
  • BMW EfficientLightweight in de nieuwe BMW 7 Serie: totaal gewicht tot aan 130 kilogram lager ten opzichte van uitlopende model.
  • Carbon Core: veelvuldig gebruik van met koolstof versterkt kunststof (CFRP) componenten in de passagierskooi – als onderdeel van een slimme mix van diverse materialen- gebaseerd op de constructieve technologie van BMW i.
  • Nieuwste generatie zescilinder-in-lijn benzine- en dieselmotoren van de BMW Group; verder toename van efficiency dankzij de laatste versie van BMW TwinPower Turbo technologie; sterk geoptimaliseerde V8-motor; optionele BMW xDrive vierwielaandrijving voor nog meer rijdynamiek en veiligheid.
  • De BMW 740e is nieuw; plug-in hybride met viercilindermotor en BMW eDrive technologie van BMW i; maximaal gecombineerd vermogen van 240 kW (326 pk), CO2-uitstoot volgens EU standaard: 49 g/km.
  • Alle motorversies gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat met verder geoptimaliseerde efficiency, vergrote overbrengingsverhoudingen en aansturing van schakelmomenten op basis van navigatiedata.
  • Nieuw ontworpen Driving Experience Control schakelaar met ADAPTIVE mode, waarmee de auto zich aanpast aan de rijstijl van de bestuurder en aan het karakter van de weg.
  • Ongekende balans tussen sportiviteit en rijcomfort voor dit segment; beide eigenschappen versterkt dankzij de toepassing van geavanceerde ondersteltechnologie en het samenspel tussen diverse assistentiesystemen.
  • Luchtvering met automatische niveauregeling voor en achter en Dynamic Damper Control standaard.
  • Optionele Integral Active Steering nu ook beschikbaar in combinatie met BMW xDrive.
  • Debuut van controlesysteem Executive Drive Pro in de BMW Serie. Dit onderdrukt overhellen in snel genomen bochten met behulp van elektromechanische stabilisatoren; gedetecteerde onregelmatigheden in het wegdek worden niettemin effectief gedempt dankzij de automatische schokdempingsregeling.
  • LED koplampen zijn standaard; BMW Laserlight met BMW Selective Beam (met 600 meter lichtbundel) is voor het eerst beschikbaar voor een ander model van BMW na de wereldpremière van deze verlichtingstechnologie op de BMW i8
  • Nieuwe maatstaf in luxe voor zowel bestuurder als inzittenden in de nieuwe BMW 7 Serie; genereus in ruimte; exclusief, modern aura; exquise materialen; precisie in afwerking; nieuw ontwerp voor middenconsole die optioneel tot achterin doorloopt.
  • Elektrische verstelbare comfortstoelen en Executive Lounge voor ongeëvenaard comfort bij lange ritten; stoelventilatie en massagefunctie met Vitality Programme voor inzittenden achterin.
  • Heat Comfort pakket met verwarmbare stoelen en stuurwiel, evenals verwarming in de armsteunen in de portieren en de centrale armsteunen voorin en achterin.
  • Exclusieve high-end geluidsinstallatie met Bowers & Wilkins Diamond
  • surround sound systeem.
  • Panorama Sky Lounge glazen dak met uniek lichtdisplay, waarmee zes verschillende kleuren zijn te selecteren.
  • Ambient Light inclusief Welcome Light Carpet voor het uitlichten van de omgeving rond de portieren; Ambient Light is optioneel voor de ruimte achterin bij de BMW 7 Serie met lange wielbasis; Ambient Air pakket (ioniserend luchtsysteem met verschillende aroma’s) ook leverbaar.
  • Draadloos opladen van de mobiele telefoon via inductie.
  • iDrive bedieningssysteem nu samen met een touchscreen; ook een touchscreen display en controle-unit van de optionele climate control met vier zones.
  • Wereldpremière van BMW gesture control: 3D sensor zet handgebaren om in bedieningscommando’s voor het infotainmentsysteem.
  • Innovatief BMW Touch Command multifunctionele controle-unit: uitneembaar 7-inch tablet computer geïntegreerd in de centrale armsteun achterin om comfortsystemen, infotainment en communicatiefuncties te bedienen.
  • Remote Control Parking met de BMW Display Key.
  • Nieuwe BMW Head-Up Display met 75 procent grotere projectie in de voorruit.
  • Driving Assistant biedt nu een compleet pakket aan comfort en veiligheid verhogende functies zoals Rear Collision Prevention, Lane Keeping Assistant, Speed Limit Info en Rear Crossing Traffic waarschuwing.
  • Driving Assistant Plus biedt daarbij nog: Steering en Lane Control, Lane keeping Assistant met actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, Traffic jam Assistant voor semi-autonoom rijden in de file en Front en Rear Crossing Traffic waarschuwing.
  • Nieuwe generatie Surround View systeem met Top View functie en 3D View in the Control Display, individueel instelbare zichtvelden en Panorama Side View om de verkeerssituatie rond de auto te checken (voor en achter).

Technische gegevens:

 

BMW 750i xDrive (BMW 750Li xDrive): V8-benzinemotor met

BMW TwinPower Turbo technologie (twee TwinScroll turbo’s, directe

injectie, VALVETRONIC, Double-VANOS).

Cilinderinhoud: 4.395 cm3

Vermogen: 330 kW (450 pk) bij 5.500–6.000 tpm

Max. koppel: 650 Nm bij 1.800–4.500 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 4,4 seconden (4,5 seconden)

Topsnelheid: 250 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 8,1–8,3 (8,3–8,5) liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 189–194 (192–197) g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 740i (BMW 740Li): zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie (TwinScroll turbo, directe injectie, VALVETRONIC, Double-VANOS).

Cilinderinhoud: 2.998 cm3

Vermogen: 240 kW (326 pk) bij 5.500–6.500 tpm

Max. koppel: 450 Nm bij 1.380–5.000 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 5,5 seconden (5,6 seconden)

Topsnelheid: 250 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 6,6–7,0 (6,6–7,0) liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 154–164 (154-164) g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 730d (BMW 730Ld): zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (turbo met variabele geometrie, common rail-directe brandstofinjectie).

Cilinderinhoud: 2.993 cm3

Vermogen: 195 kW (265 pk) bij 4.000 tpm

Max. koppel: 620 Nm bij 2.000–2.500 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 6,1 seconden (6,2 seconden)

Topsnelheid: 250 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 4,5–4,9 (4,6–5,0) liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 119–129 (122-132) g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 730d xDrive (BMW 730Ld xDrive): zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (turbo met variabele geometrie, common rail-directe brandstofinjectie).

Cilinderinhoud: 2.993 cm3

Vermogen: 195 kW (265 pk) bij 4.000 tpm

Max. koppel: 620 Nm bij 2.000–2.500 tpm

Acceleratie [0–100 km/uur]: 5,8 seconden (5,9 seconden)

Topsnelheid: 250 km/uur

Gemiddeld brandstofverbruik*: 4,8–5,2 (4,8–5,2) liter per 100 kilometer

CO2-emissie*: 127–137 (127-137) g/km

Uitlaatgasnorm: Euro 6

 

BMW 740e (BMW 740Le, BMW 740Le xDrive): viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie (TwinScroll turbo, directe injectie, VALVETRONIC, Double-VANOS).

Cilinderinhoud: 1.997 cm3

Vermogen: 190 kW (258 pk) bij 5.000-6.500 tpm

Max. koppel: 400 Nm bij 1.250–4.800 tpm

BMW eDrive technologie met synchroon elektromotor

Vermogen: 70 kW (95 pk)

Max. koppel: 250 Nm

Lithium-ion hoogvoltage batterij

Totaal systeemvermogen: 240 kW (326 pk)

Acceleratie [0–100 km/uur]: 5,6 seconden (BMW 740Le: 5,7 seconden, BMW 740Le xDrive: 5,5 seconden)

Topsnelheid: 240 km/uur

Topsnelheid elektrisch: 120 km/uur (begrensd)

Actieradius elektrisch**: 40 km (BMW 740Le: 40 km, BMW 740Le xDrive: 37 km)

Gemiddeld brandstofverbruik**: 2,1 liter per 100 kilometer (BMW 740Le: 2,1 liter, BMW 740Le xDrive: 2,3 liter)

CO2-emissie**: 49 g/km (BMW 740Le: 49 g/km, BMW 740Le xDrive:

53 g/km)

Uitlaatgasnorm: Euro 6

* Volgens EU testcyclus, kunnen afwijken afhankelijk van bandenmaat.

** Voorlopige cijfers berekend volgens EU testcyclus voor plug-in hybrides, kunnen afwijken afhankelijk van de bandenmaat.

Bron: BMW Group nederland

2 4642

Volgende week komt BMW met de nieuwe 7 Serie. Deze variant is al een aantal keer ongecamoufleerd betrapt maar het wachten is natuurlijk op de glamourfoto’s. Op 10 juni is het zover. 

Om ons vast een beetje warm te maken voor de luxe limousine komt BMW nu met een teaservideo. Meer dan een paar details krijgen we nog niet te zien. Toch kunnen we de vorm van de koplampen en de achterlichten al in volle glorie bewonderen. Wel weten we dat het ontwerp van de G11/G12 een evolutie is van dat van het uitgaande (F01/F02) model. Te grote veranderingen zullen de potentiële kopers waarschijnlijk niet prettig vinden.

Nieuwste Technieken

De BMW 7 Serie krijgt enkele bijzondere nieuwe technieken, zoals automatisch inparkeren zonder bestuurder, laserverlichting, een koolstofvezel structuur en zelf-nivellerende luchtvering. Onder de motorkap liggen de nieuwste TwinPower benzine- en dieselmotoren.

De wereldpremière vindt dus op 10 juni 2015 plaats op de IAA in Frankfurt.

Bron: BMW Group

4 11326

BMW presenteert de nieuwe BMW X1. Een model waar de BMW X designtaal sterk naar voren komt. De tweede generatie heeft een krachtiger Sports Activity Vehicle uiterlijk dan zijn voorganger, waarvan wereldwijd meer dan 730.000 exemplaren zijn verkocht. Het nieuwe interieur biedt beduidend meer ruimte, heeft een meer premium uitstraling en is functioneler. De BMW X1 (F48) krijgt daarnaast viercilindermotoren van de nieuwste generatie. Samen met een efficiëntere versie van BMW’s xDrive vierwielaandrijving krijgt de BMW X1 een compleet nieuw onderstel, terwijl het verbruik tot wel 17 procent lager uitpakt. De BMW X1 sDrive18d met handbak valt met 109 g/km in 2015 nog in de categorie van 20 procent bijtelling.

De laatste generatie BMW X1 onderscheidt zich nu nog meer, mede dankzij een serie innovatieve, optionele features, zoals LED-koplampen, Dynamic Damper Control, BMW Head-Up Display en het BMW Driving Assistant Plus systeem. Eind oktober staat de nieuwe BMW X1 in de showroom, prijzen worden later deze zomer bekendgemaakt.

P90183685

Kenmerkende BMW X designtaal.

Dankzij stoere proporties, een krachtig voorkomen en dynamische lijnen maakt de nieuwe BMW X1 indruk en krijgt hij meer status als het jongste lid van de BMW X familie. Hij is hoger dan zijn voorganger (+53 mm), waardoor het interieur ruimer is. Ook de zitpositie voor- en achterin is significant hoger en dat biedt de bestuurder meer overzicht op het verkeer. Voor de knieën is er achterin 37 millimeter meer ruimte. Bij de versie met verschuifbare achterbank (optie) bedraagt de beenruimte achterin maximaal 66 millimeter. De bagageruimte meet nu 505 liter, ofwel 85 liter meer dan bij de huidige BMW X1. Met neergeklapte achterbank groeit de laadruimte tot 1.550 liter. De veelzijdigheid en praktische bruikbaarheid van de BMW X1 nemen verder toe dankzij de verstelbare achterbankleuning en neerklapbare rugleuning van de bijrijdersstoel. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer airconditioning, audio met USB- en AUX-aansluitingen, iDrive bedieningssysteem en een vrijstaand 6,5 inch display. Er is keuze uit de uitvoeringen Model Essential, Model Sport Line en Model xLine . Per november 2015 is ook het Model M Sport leverbaar.

P90183692

Nieuwe motoren, efficiëntere BMW xDrive vierwielaandrijving. X1 sDrive18d met 20 procent bijtelling in 2015.

De nieuwe BMW X1 wordt geleverd met de nieuwe generatie viercilinders. Direct vanaf de marktintroductie in oktober is er keuze uit twee benzine- en twee dieselversies. De motoren leveren vermogens van 110 kW (150 pk) tot 170 kW (231 pk) en verbruiken gemiddeld 4,1 tot 6,4 l/100 km. Dat komt overeen met CO2-emissies van 109 tot 149 g/km. De laagste uitstoot realiseert de X1 sDrive18d met handbak (109 g/km). Zodoende valt deze combinatie in 2015 nog in de categorie van 20 procent bijtelling. De motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een 8-traps Steptronic automaat, die beide nieuw zijn ontwikkeld voor de BMW X1. De xDrive vierwielaandrijving is voor de BMW X1 verder geoptimaliseerd. Het systeem is lichter, compacter en efficiënter en maakt gebruik van een elektro-hydraulisch aangestuurde meerplatenkoppeling om de aandrijfkracht tussen de voor- en achterwielen te verdelen. De BMW X1 sDrive20i en de BMW X1 sDrive18d hebben voorwielaandrijving en bieden de kenmerkende BMW rijdynamiek, zoals al is gebleken bij de voorwielaangedreven BMW 2 Serie Active Tourer en BMW 2 Serie Gran Tourer.

Primeur in de BMW X1: Head-Up Display en Driving Assistant Plus.

Ook op het gebied van connectiviteit biedt de nieuwe BMW X1 aanzienlijk meer dan het huidige model. BMW ConnectedDrive is verkrijgbaar met features als BMW Head-Up Display, dat net als bij de grotere BMW modellen elementaire rij-informatie in het blikveld van de bestuurder op de voorruit projecteert. Ook Driving Assistant Plus is leverbaar als onderdeel van Active Cruise Control met Stop & Go. Andere nieuwe features zijn Lane Departure Warning, Traffic Jam Assistant, Collision Warning en Pedestrian Warning met City Braking function. Daarnaast zijn nu ook talrijke apps beschikbaar om comfort, navigatiemogelijkheden en infotainment naar eigen wens in te kleuren.

P90183677

In het kort:

  • Tweede generatie van de wereldwijd succesvolle BMW X1, waarvan inmiddels meer dan 730.000 zijn verkocht.
  • Vormgeving volgens nieuwe BMW X designtaal; stoer, krachtig en dynamisch voorkomen.
  • Nieuw interieur met significant meer ruimte en variabiliteit met de kenmerkende BMW premium look en feel.
  • Nieuwste generatie viercilindermotoren en transmissies voor toonaangevende prestaties en efficiency.
  • BMW X1 sDrive18d met handbak dankzij 109 g/km in 2015 nog in de categorie van 20 procent bijtelling.
  • Efficiency van de BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving verder geoptimaliseerd; BMW X1 sDrive20i en BMW X1 sDrive18d hebben voorwielaandrijving.
  • Volledig nieuw onderstel; Variable Sports Steering, Dynamic Damper Control en M Sport wielophanging optioneel.
  • BMW iDrive bedieningssysteem, regensensor, Servotronic stuurbekrachtiging en Driving Experience Control schakelaar standaard.
  • Nieuwe opties zijn onder meer LED-koplampen en automatisch openende achterklep.
  • Individualisatie: naast de standaarduitrusting is er keuze uit de uitvoeringen Model Essential, Model Sport Line en Model xLine. Per november 2015 is ook het Model M Sport leverbaar.
  • Veel nieuwe functies voor BMW ConnectedDrive: BMW Head-Up Display, BMW Driving Assistant en BMW Driving Assistant Plus, Parking Assistant voor autonoom parkeren (file en achteruit in een vak), navigatie met automatische kaartupdates via smartphone connectie.
  • Productie in de BMW fabriek in Regensburg.
  • Marktintroductie in oktober 2015.

 

BMW X1 xDrive25i: viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie

(TwinScroll turbo, High Precision Injectie, VALVETRONIC variabele kleptiming, Double-Vanos).

Cilinderinhoud: 1.998 cm3

Max. vermogen: 170 kW (231 pk) bij 5.000–6.000 tpm

Max. koppel: 350 Nm bij 1.250–4.500 tpm

Acceleratie [0–100 km/u]: 6,5 seconden

Topsnelheid: 235 km/u

Gemiddeld brandstofverbruik*: 6,4–6,6 l/100 km

CO2-emissie*: 149–152 g/km, uitlaatgasnorm: Euro 6

 

BMW X1 xDrive20i: viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie

(TwinScroll turbo, High Precision Injectie, VALVETRONIC variabele kleptiming, Double-Vanos).

Cilinderinhoud: 1.998 cm3

Max. vermogen: 141 kW (192 pk) bij 5.000–6.000 tpm

Max. koppel: 280 Nm bij 1.250–4.600 tpm

Acceleratie [0–100 km/u]: 7,4 seconden

Topsnelheid: 223 km/u

Gemiddeld brandstofverbruik*: 6,3–6,4 l/100 km

CO2-emissie *: 149–152 g/km, uitlaatgasnorm: Euro 6

 

BMW X1 sDrive20i: viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie

(TwinScroll turbo, High Precision Injectie, VALVETRONIC variabele kleptiming, Double-Vanos).

Cilinderinhoud: 1.998 cm3

Max. vermogen: 141 kW (192 pk) bij 5.000–6.000 tpm

Max. koppel: 280 Nm bij 1.250–4.600 tpm

Acceleratie [0–100 km/u]: 7,7 seconden

Topsnelheid: 225 km/u

Gemiddeld brandstofverbruik*: 5,9–6,0 l/100 km

CO2-emissie *: 136–139 g/km, uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW X1 xDrive25d: viercilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie

(turbolading met lage en hoge druk in meerdere stadia met variabele inlaatgeometrie, common rail-brandstofinjectie met solenoïde injectoren, max. inspuitdruk 2.500 bar)

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Max. vermogen: 170 kW (231 pk) bij 4.400 tpm

Max. koppel: 450 Nm bij 1.500–3.000 tpm

Acceleratie [0–100 km/u]: 6,6 seconden

Topsnelheid: 235 km/u

Gemiddeld brandstofverbruik*: 5,0–5,2 l/100 km

CO2-emissie *: 132–137 g/km, uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW X1 xDrive20d: viercilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie

(turbolading met lage en hoge druk in meerdere stadia met variabele inlaatgeometrie, common rail-brandstofinjectie met solenoïde injectoren, max. inspuitdruk 2.000 bar)

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Max. vermogen: 140 kW (190 pk) bij 4.000 tpm

Max. koppel: 400 Nm bij 1.750–2.500 tpm

Acceleratie [0–100 km/u]: 7,6 seconden

Topsnelheid: 219 km/u

Gemiddeld brandstofverbruik*: 4,9–5,1 l/100 km

CO2-emissie *: 128–133 g/km, uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW X1 sDrive18d: viercilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie

(turbolading met lage en hoge druk in meerdere stadia met variabele inlaatgeometrie, common rail-brandstofinjectie met solenoïde injectoren, max. inspuitdruk 2.000 bar)

Cilinderinhoud: 1.995 cm3

Max. vermogen: 110 kW (150 pk) bij 4.000 tpm

Max. koppel: 330 Nm bij 1.750–2.750 tpm

Acceleratie [0–100 km/u]: 9,2 seconden

Topsnelheid: 205 km/u

Gemiddeld brandstofverbruik*: 4,1–4,3 l/100 km (automaat: 4,3-4,5 l/100 km)

CO2-emissie *: 109–114 g/km (automaat: 114-119 g/km), uitlaatgasnorm: Euro 6

* Volgens EU testcyclus, afhankelijk van bandenmaat.

Bron: BMW Press Nederland