BMW M2 gelekt

De langverwachte BMW M2 is gelekt! Met veel M4 techniek en nagenoeg net zo snel. Aleen voor een veel kleinere preis. De kleinste BMW M maakt indruk met z’n grote luchtinlaten en brede schermen.

Sound engineering

Aan de achterkant priemen de vier typische BMW M uitlaten onder de diffusor uit. Deze produceren een indrukwekkend geluid. Zelfs al bij het manouvreren voor de fotoshoot. Dit geluid is zorgvuldig gecomponeerd door de ingenieurs van BMW M GmbH. Bij het terugschakelen is er een “misfire” geprogrammeerd in  de software.

Het onderstel, delen van de motor, de carterpan en de zeven versnellingsbak met dubbele koppeling is overgenomen van de M3. Daarom zijn de achterste schermen ook zo breed. De BMW M3 as is veel te breed voor een standaard 2 Serie. Ook de banden zijn aangepast aan sportief rijgedrag: voor Michelin Pilot Super Sport in de maat 245/35 ZR 19 en achter in de maat 265/35 ZR 19. De beluchtte remschijven voor hebben een diameter van 380 mm en achter 370 mm.

De elektromagnetische besturing van de BMW M2 komt weliswaar uit de M3, maar moest door het geringere gewicht op de vooras en de 12 cm kortere wielbasis wel aangepast worden. De gewichtsverdeling van de 1570 kg zware BMW M2 verdeeld zich over de voor en achteras met 51,4 en 48,6%. Ter vergelijking weegt een met veel carbon uitgeruste M4 maar twee kg meer.

Kloppend hart

Onder de kap treffen we een drie liter zescilinder aan die 370 pk levert bij 6.500 Rpm. Het koppel van 465 Nm is paraat tussen de 1.400 en 5.560 rpm. Met een boostfunctie is dit kortstondig op te voeren tot 500 Nm. Deze is echter maar 5 seconden beschikbaar.

De BMW M2 met handbak zal de sprint in 4,5 seconden uitvoeren. De versie met de DKG bak zit al in 4,3 seconden op de 100 km/h. Hierbij helpen zowel de launch control als het sperdifferentieel een handje mee.

We verwachten de nieuwe BMW M2 in april 2016 bij de dealers.

Bron: AutoBild