Tags Posts tagged met "BMW M5 F10"

BMW M5 F10

0 1720

Ter ere van 30 jaar BMW M5 verschijnt er een zeer exclusieve jubileumeditie met een motorvermogen van maar liefst 441 kW (600 pk) en een maximumkoppel van 700 Nm. Van deze speciale versie worden slechts driehonderd exemplaren geproduceerd. Deze “30 Jahre M5” is de krachtigste BMW M5 en de sterkste in serie geproduceerde BMW ooit.

De sprint van 0 naar 100 km/u vergt niet meer dan 3,9 seconden. Deze BMW M5 is een collector’s item pur sang, mede door een serie onderscheidende uitrustingsitems uit het BMW Individual-programma. De jubileumeditie valt bovendien op door het gemiddelde verbruik van 9,9 l/100 km en de CO2-uitstoot van 231 g/km. Een handjevol exemplaren van de BMW M5 ’30 Jahre M5’ komt naar Nederland voor een prijs vanaf € 156.500,-.

P90148930

In 1984 verscheen de eerste BMW M5, een creatie van BMW Motorsport GmbH. De sedan was uitgerust met de zescilindermotor en de aandrijflijn van de legendarische BMW M1, die van 1978 tot en met 1981 is geproduceerd. De BMW M5 viel op door zijn hoge prestaties en rijdynamiek in combinatie met comfort. Dit model wordt gezien als de grondlegger van het segment van high performance sedans.

Buitengewoon uitrustings- en prestatieniveau.

Alle generaties van de BMW M5 onderscheiden zich met hun uitrusting, uitstraling en prestaties. Ook de vijfde generatie, die als basis dient voor de “30 Jahre M5”. De 4,4-liter V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie levert nog eens 29 kW (40 pk) extra, waarmee het topvermogen uitkomt op 441 kW (600 pk). Dat is bereikt door aanpassingen aan het motormanagement en de verhoogde turbodruk. De basis voor de verhoogde prestaties vormt het BMW M5 Competition Package dat onder meer een 10 millimeter verlaagd onderstel en straffere veer- en demperafstelling omvat. Het Active M Differential is afgestemd op nog meer tractie. De besturing met de specifieke M Servotronic-functie is bovendien directer. De M Dynamic Mode van het DSC-systeem (Dynamische Stabiliteits Controle) is gericht op een zo sportief mogelijke wegligging. Alles bij elkaar is de rijdynamiek van deze speciale jubileumeditie naar een uitzonderlijk hoog niveau getild, wat al blijkt uit de verbazingwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,9 seconden.

BMW M5 “30 Jahre M5” in alle opzichten opvallend.

Dankzij een behandeling met extra’s uit het programma van BMW Individual is de jubileumeditie van de BMW M5 een sportieve blikvanger. Hij is uitgevoerd in het exclusieve, matglanzende Frozen Dark Silver metallic. De krachtige vormen – de brede wielkasten en de powerdome in de motorkap – komen hierdoor nog beter uit de verf. De omlijsting van de grille, de kieuwen met “30 Jahre M5”-badge op de voorspatborden, inserts in de deurhendels en de dubbele uitlaatuiteinden zijn met donkergetint chroom afgewerkt. Uniek zijn de lichtmetalen 20-inchwielen, met voorbanden in de maat 265/35 ZR 20 en achterbanden in de maat 295/30 ZR 20.

Elegant en sportief interieur.

Het interieur van de BMW M5 “30 Jahre M5” is al even bijzonder. Het “30 Jahre M5”-logo is te zien op de dorpels en in de rugleuning van alle vier de individuele zitplaatsen. In de aluminium strook op het dashboard is dat logo eveneens te zien, aangevuld met het unieke productienummer van deze gelimiteerde jubileumuitgave. Voorin zijn speciale, elektrisch verstelbare M-sportstoelen geplaatst. De bekleding van leder en alcantara draagt bij aan het comfort en zorgt voor een verfijnde ambiance in het interieur. Dat doet ook de antracietkleurige alcantara afwerking van de middenconsole, de deurpanelen en het M Sport-stuurwiel.

P90148931

30 jaar BMW M5-historie.

BMW Motorsport GmbH presenteerde de eerste BMW M5 in 1984. Voor de aandrijving was de 3,5-liter zescilindermotor van de unieke sportauto BMW M1 gekozen. Die krachtbron werd ook toegepast in de in 1983 gepresenteerde BMW M635 CSi. Dankzij de dubbele bovenliggende nokkenassen en zes afzonderlijke gaskleppen kwam het vermogen in de BMW M5 op 210 kW (286 pk) – dat was 6 kW (9 pk) meer dan in de M1.

P90148934

In 1988 kwam de tweede generatie van de BMW M5 uit. De cilinderinhoud van de zescilindermotor was iets vergroot, waardoor het vermogen steeg naar 232 kW (315 pk).

De derde generatie BMW M5, die eind jaren negentig verscheen, had een flink krachtiger motor van 3,8-liter. Die leverde een voor die tijd imponerend vermogen van 250 kW (340 pk), waardoor een acceleratie van 0 naar 100 km/u binnen de zes seconden mogelijk was. Een primeur was het Adaptive M-onderstel. Ook kwam er later een BMW M5 Touring.

In 1998 nam BMW afscheid van de zescilinder-in-lijn krachtbron. De BMW M5 werd voorzien van een 4,9-liter V8 van 294 kW (400 pk) met Double Vanos variabele kleptiming en kleplifthoogte en semi-drysump-smering.

De vierde generatie BMW M5 (2005) legde met techniek en prestaties de lat nóg weer hoger. Hierin debuteerde een V10-krachtbron van 5,0-liter en een vermogen van meer dan de spreekwoordelijke 100 pk per liter cilinderinhoud: 400 kW (507 pk). Mede dankzij het koppel van 520 Nm was een acceleratie van 0 naar 100 km/u mogelijk in 4,7 seconden. Dit was ook de eerste BMW M5 met Launch Control. De V10-motor kreeg in 2005 en 2006 de prestigieuze Engine of the Year award.

De vijfde generatie, waarop nu de jubileumeditie is gebaseerd, nam in 2011 de scepter over met een 4,4-liter V8. Het lage gewicht, door gebruik van meer aluminium delen en een compactere krachtbron, en hogere prestaties dan ooit tevoren kenmerken de huidige BMW M5.

Bron: BMW Group Nederland

0 1850

Op 31 januari 2014 is het Chinese “mãnián” begonnen. Het jaar van het paard. Om dit te onderstrepen komt BMW met de BMW M5 en BMW M6 Gran Coupé Horse Edition. 

Van de BMW M5 Horse Edition worden er 30 gebouwd en de M6 Gran Coupé Horse Edition is nog exclusiever met maar zes exemplaren. In de hoofdsteunen markeert het Chinese karakter voor paard het exclusieve karakter. De meeste paarden zitten echter onder de motorkap. De 575 pk, onderdeel van het Competition Package, worden via een aangepast onderstel op de weg losgelaten. Hierbij is de besturing ook nog eens aangescherpt.

imageDispatcher (5)

BMW Driving Experience hoofd instructeur Claudia Hürtgen heeft al laten zien waar de BMW M6 Gran Coupé Horse Edition toe in staat is. Op het Shanghai International Circuit heeft zij met een tijd van 2 minuten en 28,044 seconden het baanrecord voor productieauto’s al verbroken.
De gehele oplage van de BMW M5 en M6 Gran Coupe Horde Edition is helaas alleen bedoeld voor de Chinese markt.

Bron: BMW M Power.com

0 1277

BMW M GmbH heeft tot nu toe altijd volgehouden nooit een BMW M5 of M6 te bouwen met vierwielaandrijving. Het zou overbodig zijn en te zwaar voor een pure sportwagen. 

Wat schetst onze verbazing als Dr. Friedrich Nitschke, CEO van BMW M GmbH met uitspraken komt in een interview met Motoring over een vierwielaandrijvingssysteem op deze modellen. “Ik heb naar de cijfers gekeken en 70 tot 80 procent van de in de VS verkochte E63 AMG’s zijn uitgerust met vierwielaandrijving”.

M5snowdirtandsalt

Daarna bevestigt hij: “Wij denken nu ook om vierwielaandrijving aan te bieden op onze modellen. Maar dat zal niet eerder gebeuren dan bij de opvolgers van de huidige BMW M5 en M6. Eerder is logistiek niet mogelijk. Op de BMW M5 en BMW M6 wordt het misschien een optie in de toekomst, maar het zal nooit worden aangeboden op de BMW M3 en M4”.

Wees niet bang. Het systeem zal alleen als optie worden aangeboden. Dus de puristen kunnen rustig ademhalen. Op z’n vroegst zullen we de eerste BMW M5 of M6 met vierwielaandrijving pas zien in 2017 of 2018.

Bron: motoring.com

1 2249

De BMW M5 en BMW M6 zien er van zichzelf al sportiever uit dan het standaard model, maar voor sommigen is dat niet genoeg. Dan schiet de afdeling van BMW M Performance parts te hulp. 

Door het monteren van deze speciaal ontwikkelde onderdelen en accessoires krijgt de auto een nog agressiever uiterlijk. Voor de nieuwe BMW M5 en de BMW M6 is er nu een nieuwe lijn ontwikkeld. Bimmerpost.com had de eerste foto’s al uit de brochure te pakken.

1

De nieuwe lijn bestaat onder andere uit diverse carbon spoilerdelen en diffusors (de afgebeelde achterspoiler is alleen nog leverbaar voor de BMW M5). De carbon buitenspiegels staan de auto ook heel goed. Zwarte grillen in de neus (onderdeelnummers 51 71 2 165 539 en 51 71 2 165 528). De striping met de M kleuren is één van de opvallendste features die te bestellen zijn en zullen niet naar ieders smaak zijn. Ook nieuw zijn de uitlaatsierstukken van carbon.

m5-mperformance7

m5-mperformance2

In het interieur valt het nieuwe BMW M Performance stuur met het geïntregeerde display op en de vele sierlijsten van carbon. Zelfs de pook van de DTC is in carbon uitgevoerd. Ook een opvallende nieuwigheid zijn de achterlichten van de BMW M5. We zien ze in de black line uitvoering afgebeeld. Het onderdeelnummer van die LED achterlichten is 63 21 2 355 990 en is niet eerder dan maart 2014 beschikbaar. Tot slot is er het complete Akrapovič uitlaatsysteem voor een meer aanwezig geluid uit de dubbel geblazen V8.

Bron: Bimmerpost.com

0 1405

Er komt speciaal voor de Japanse markt een exclusieve uitvoering van de BMW M5. De M5 Nighthawk komt in de kleur Individual Frozen Black Matt en heeft zwarte 20-inch velgen. De BMW-nieren, deurgrepen, diffuser, zijspiegels en de uitlaatuiteinden zijn uitgevoerd in een black chrome. Op de goudkleurige remklauwen en de LED-koplampen na is de auto dan ook volledig zwart en donker. 

In het interieur is opvallend niét zwart met leer in de kleur Sakiru, een oranje/rode kleur die de auto van binnen erg warm maakt. Verder is de auto van binnen standaard. Dus geen opvallende badges of iets dergelijks.

P90127289

Competition Package

Onder de motorkap ligt normaal de geblazen achtcilinder met 560 pk, maar de M5 Nighthawk kreeg een Competition Package aangemeten waardoor het vermogen naar 575 pk stijgt en de sprint naar de 100 km/u voortaan in 4,2 seconden verloopt. Hiermee sprint de BMW M5 Nighthawk 0.1 seconde sneller naar de 100 km/h. Als extra is het onderstel verlaagd en het Active M differentieel gefinetuned. Standaard worden de M keramische remmen gemonteerd op deze gelimiteerde uitvoering.

P90127290

Wat dat kost? 18.200.000 Yen, omgerekend €141.400. De BMW M5 Nighthawk is vanaf augustus te bestellen, en wordt vanaf oktober uitgeleverd. Je kunt je vooraf ischrijven op de site van BMW M in de “BMW M HEAT” sectie. In totaal worden er maar 10 exemplaren aangeboden, dus je moet er wel snel bij zijn. Zie ook BMW M HEAT.

Bron: BMW Japan

0 1616

De nieuwe generatie BMW M5: de High-performance sedan van BMW M GmbH wordt deze zomer geïntroduceerd met nieuwe opvallende designkarakteristieken en optioneel een Competition Package voor nog indrukwekkendere prestaties. Daarnaast is de vernieuwde BMW M5 leverbaar met uitgebreide BMW Individual en BMW ConnectedDrive opties.

De BMW M5 wordt aangedreven door een 4.4- liter V8 motor met M TwinPower Turbo technologie en heeft een maximum vermogen van 412 kW/560 pk . In combinatie met de zeventraps M transmissie met dubbele koppeling, het Active M Differentieel en een model-specifiek onderstel dat nauwkeurig is afgestemd op uitzonderlijke prestaties met race know-how. Een bijzonder opvallende vernieuwing in het uiterlijk van de BMW M5 zijn de M “nieren” , die nu beschikken over de modelaanduiding en waarvan de lamellen overeenkomen met het dubbelspaak design van de M  lichtmetalen wielen. Het kenmerkende M gevoel wordt ook overgebracht door het lederen M stuur, wiens nieuwe ontwerp ook de visuele aanwijzingen van de dubbel-spaaks wielen overneemt.

P90121878

Vanaf juli zal BMW Individual een scala van nieuwe buitenkleuren voor de vernieuwde BMW M5 (Pure Metal Silver, Pyriet Brown Metallic, Frozen Blue metallic en verdere BMW Individual matte lak afwerkingen) aan gaan bieden. Net als exclusieve lederen tinten (Cashmere Beige en nootmuskaat) in het interieur.

 Competition Package

Voor een verdere boost in de prestaties komt nu ook het Competition Package. Het Competition Package is speciaal ontwikkeld om de sportieve eigenschappen van de BMW M5 te stimuleren. Met het Competition Package, wordt het vermogen van de hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo technologie verhoogd met 11 kW tot 423 kW/575 pk . De M carbon keramische remmen worden echter niet standaard in dit pakket geleverd. Hiervoor zal er echt een vinkje bij moeten op de optielijst.

Bron: BMW

0 2503
Facelift M5 F10

Een medewerker bij BMW heeft per ongeluk in de 360 graden view simulator de facelift versie van de BMW M5 facelift (LCI) online gezet. Tijdelijk. Gelukkig zijn er screenshots gemaakt…

BMW M5 F10 LCI

m1nyf5sbn859_800 m1nyf5sb3k5b_800

Wijzigingen

Duidelijk te zien is de M6-achtige grill. De nieren hebben dubbele spijlen met een M5 badge in de linker nier. De sideskirts lijken wat breder uitgevoerd dan bij de huidige M5. Aan de achterzijde zijn geen grote cosmetische ingrepen te zien. Verder is de verlichting voor en achter iets opgefrist.

Facelift M5 F10

Bovenstaande foto’s laat de M5 LCI zien in verschillende wiel en remklauw uitvoeringen.

BMW M5 interieur

Het interieur met het BMW M Sportstuurwiel, touch iDrive en SMG schakelpook. Wie weet komt er als extra optie een handgeschakelde versie voor M5 LCI in Europa… Meer vermogen komt er sowieso in de M5!