Tags Posts tagged met "BMW M5"

BMW M5

1 1634

Geboren op het circuit, thuis op alle wegen: het credo van de BMW M modellen. Geïnspireerd door de autosport voldoen deze zeer exclusief uitgevoerde BMW modellen zelfs aan de hoogste eisen op het gebied van wendbaarheid, dynamiek en vermogen. En deze BMW M modellen komen natuurlijk het beste tot hun recht op een mooie weg. Wat is jouw favoriete weg in Nederland?

Samen met jullie stelt BMW M een overzicht samen van de mooiste M-wegen van Nederland. Ken jij een traject waar de wendbaarheid, de dynamiek en het vermogen van een BMW M model het beste benut kunnen worden? Als je het snelwegennet verlaat, ontdek je ook in ons land wegen die een geweldige rijervaring koppelen aan unieke vergezichten en karakteristiek landschap. Die elementen zijn de belangrijkste criteria voor “De mooiste M-weg van Nederland.”

Maak een impressie van jouw mooiste M-weg (als foto, video, schets of andere creatieve uiting in maximaal 20 MB) en geef aan waarom dit volgens jou de mooist M-weg is. Deel jouw inzending vervolgens met je vrienden via Facebook en nodig ze uit om ook deel te nemen. De mooiste en meest creatieve inzendingen worden beloond met één van de prachtige prijzen, waaronder 2 startplaatsen voor de BMW M Experience.

Veilig rijgedrag en het respecteren van de verkeersregels staan voorop. Dit zijn dan ook twee aspecten waar BMW M rekening mee zal houden bij het beoordelen van de inzendingen. Alle informatie is hier te vinden. 

Bron: BMW M

2 7854

De meeste Duitse autofabrikanten hebben een gentlemens agreement om de topsnelheid van hun modellen af te regelen op 250 km/h. Meer dan genoeg zou je denken, maar als je toch kiest voor een BMW M moet er toch meer in zitten.

BMW biedt nu ook voor de nieuwe BMW M3 (F80) en de BMW M4 (F82) als optie het M Driver’s Package aan. Hiermee wordt de topsnelheid verhoogd naar 280 km/h. Dit valt onder de optiecode 7 ME. Theoretisch zitten er nog wel een paar km/h meer in , maar BMW M GmbH vondt het nodig om nog enige afstand tot de duurdere BMW M5 en BMW M6 te bewaren.

Het M Driver’s Package voor de nieuwe M modellen kost €2.450,- en daar zit dan ook een rijtraining op een circuit bij. Hierbij worden de fijne kneepjes van het hard en veilig rijden bijgeschoold. Afhankelijk van het model hoort er ook een kleine extra achterspoiler bij het pakket. Dit hele pakket is ook achteraf te monteren.

Het M Driver’s Package zorgt voor de volgende snelheidsverhogingen bij de verschillende BMW M modellen:

305 km/h – BMW M5 en M6
280 km/h – BMW M3 en M4
275 km/h – BMW X5 M, X6 M en Z4 M Coupé

Bron: BMW M GmbH

0 1720

Ter ere van 30 jaar BMW M5 verschijnt er een zeer exclusieve jubileumeditie met een motorvermogen van maar liefst 441 kW (600 pk) en een maximumkoppel van 700 Nm. Van deze speciale versie worden slechts driehonderd exemplaren geproduceerd. Deze “30 Jahre M5” is de krachtigste BMW M5 en de sterkste in serie geproduceerde BMW ooit.

De sprint van 0 naar 100 km/u vergt niet meer dan 3,9 seconden. Deze BMW M5 is een collector’s item pur sang, mede door een serie onderscheidende uitrustingsitems uit het BMW Individual-programma. De jubileumeditie valt bovendien op door het gemiddelde verbruik van 9,9 l/100 km en de CO2-uitstoot van 231 g/km. Een handjevol exemplaren van de BMW M5 ’30 Jahre M5’ komt naar Nederland voor een prijs vanaf € 156.500,-.

P90148930

In 1984 verscheen de eerste BMW M5, een creatie van BMW Motorsport GmbH. De sedan was uitgerust met de zescilindermotor en de aandrijflijn van de legendarische BMW M1, die van 1978 tot en met 1981 is geproduceerd. De BMW M5 viel op door zijn hoge prestaties en rijdynamiek in combinatie met comfort. Dit model wordt gezien als de grondlegger van het segment van high performance sedans.

Buitengewoon uitrustings- en prestatieniveau.

Alle generaties van de BMW M5 onderscheiden zich met hun uitrusting, uitstraling en prestaties. Ook de vijfde generatie, die als basis dient voor de “30 Jahre M5”. De 4,4-liter V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie levert nog eens 29 kW (40 pk) extra, waarmee het topvermogen uitkomt op 441 kW (600 pk). Dat is bereikt door aanpassingen aan het motormanagement en de verhoogde turbodruk. De basis voor de verhoogde prestaties vormt het BMW M5 Competition Package dat onder meer een 10 millimeter verlaagd onderstel en straffere veer- en demperafstelling omvat. Het Active M Differential is afgestemd op nog meer tractie. De besturing met de specifieke M Servotronic-functie is bovendien directer. De M Dynamic Mode van het DSC-systeem (Dynamische Stabiliteits Controle) is gericht op een zo sportief mogelijke wegligging. Alles bij elkaar is de rijdynamiek van deze speciale jubileumeditie naar een uitzonderlijk hoog niveau getild, wat al blijkt uit de verbazingwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,9 seconden.

BMW M5 “30 Jahre M5” in alle opzichten opvallend.

Dankzij een behandeling met extra’s uit het programma van BMW Individual is de jubileumeditie van de BMW M5 een sportieve blikvanger. Hij is uitgevoerd in het exclusieve, matglanzende Frozen Dark Silver metallic. De krachtige vormen – de brede wielkasten en de powerdome in de motorkap – komen hierdoor nog beter uit de verf. De omlijsting van de grille, de kieuwen met “30 Jahre M5”-badge op de voorspatborden, inserts in de deurhendels en de dubbele uitlaatuiteinden zijn met donkergetint chroom afgewerkt. Uniek zijn de lichtmetalen 20-inchwielen, met voorbanden in de maat 265/35 ZR 20 en achterbanden in de maat 295/30 ZR 20.

Elegant en sportief interieur.

Het interieur van de BMW M5 “30 Jahre M5” is al even bijzonder. Het “30 Jahre M5”-logo is te zien op de dorpels en in de rugleuning van alle vier de individuele zitplaatsen. In de aluminium strook op het dashboard is dat logo eveneens te zien, aangevuld met het unieke productienummer van deze gelimiteerde jubileumuitgave. Voorin zijn speciale, elektrisch verstelbare M-sportstoelen geplaatst. De bekleding van leder en alcantara draagt bij aan het comfort en zorgt voor een verfijnde ambiance in het interieur. Dat doet ook de antracietkleurige alcantara afwerking van de middenconsole, de deurpanelen en het M Sport-stuurwiel.

P90148931

30 jaar BMW M5-historie.

BMW Motorsport GmbH presenteerde de eerste BMW M5 in 1984. Voor de aandrijving was de 3,5-liter zescilindermotor van de unieke sportauto BMW M1 gekozen. Die krachtbron werd ook toegepast in de in 1983 gepresenteerde BMW M635 CSi. Dankzij de dubbele bovenliggende nokkenassen en zes afzonderlijke gaskleppen kwam het vermogen in de BMW M5 op 210 kW (286 pk) – dat was 6 kW (9 pk) meer dan in de M1.

P90148934

In 1988 kwam de tweede generatie van de BMW M5 uit. De cilinderinhoud van de zescilindermotor was iets vergroot, waardoor het vermogen steeg naar 232 kW (315 pk).

De derde generatie BMW M5, die eind jaren negentig verscheen, had een flink krachtiger motor van 3,8-liter. Die leverde een voor die tijd imponerend vermogen van 250 kW (340 pk), waardoor een acceleratie van 0 naar 100 km/u binnen de zes seconden mogelijk was. Een primeur was het Adaptive M-onderstel. Ook kwam er later een BMW M5 Touring.

In 1998 nam BMW afscheid van de zescilinder-in-lijn krachtbron. De BMW M5 werd voorzien van een 4,9-liter V8 van 294 kW (400 pk) met Double Vanos variabele kleptiming en kleplifthoogte en semi-drysump-smering.

De vierde generatie BMW M5 (2005) legde met techniek en prestaties de lat nóg weer hoger. Hierin debuteerde een V10-krachtbron van 5,0-liter en een vermogen van meer dan de spreekwoordelijke 100 pk per liter cilinderinhoud: 400 kW (507 pk). Mede dankzij het koppel van 520 Nm was een acceleratie van 0 naar 100 km/u mogelijk in 4,7 seconden. Dit was ook de eerste BMW M5 met Launch Control. De V10-motor kreeg in 2005 en 2006 de prestigieuze Engine of the Year award.

De vijfde generatie, waarop nu de jubileumeditie is gebaseerd, nam in 2011 de scepter over met een 4,4-liter V8. Het lage gewicht, door gebruik van meer aluminium delen en een compactere krachtbron, en hogere prestaties dan ooit tevoren kenmerken de huidige BMW M5.

Bron: BMW Group Nederland

0 1850

Op 31 januari 2014 is het Chinese “mãnián” begonnen. Het jaar van het paard. Om dit te onderstrepen komt BMW met de BMW M5 en BMW M6 Gran Coupé Horse Edition. 

Van de BMW M5 Horse Edition worden er 30 gebouwd en de M6 Gran Coupé Horse Edition is nog exclusiever met maar zes exemplaren. In de hoofdsteunen markeert het Chinese karakter voor paard het exclusieve karakter. De meeste paarden zitten echter onder de motorkap. De 575 pk, onderdeel van het Competition Package, worden via een aangepast onderstel op de weg losgelaten. Hierbij is de besturing ook nog eens aangescherpt.

imageDispatcher (5)

BMW Driving Experience hoofd instructeur Claudia Hürtgen heeft al laten zien waar de BMW M6 Gran Coupé Horse Edition toe in staat is. Op het Shanghai International Circuit heeft zij met een tijd van 2 minuten en 28,044 seconden het baanrecord voor productieauto’s al verbroken.
De gehele oplage van de BMW M5 en M6 Gran Coupe Horde Edition is helaas alleen bedoeld voor de Chinese markt.

Bron: BMW M Power.com

1 2297

Buiten al het nieuws over de nieuwe BMW 2 Serie Coupé mogen we de classics van BMW ook niet vergeten. Waar zou BMW nu zijn zonder een succesvol erfgoed?

Dat gaat zeker op voor de schare liefhebbers van het merk uit Beieren. Met een beetje TLC gaat zo’n BMW lang mee. Dat geldt zelfs voor de hoog opgevoerde M producten. Maar een BMW M5 (E28) uit de jaren ’80 met meer dan 400.000 mijlen op de tellen is zelfs voor BMW begrippen best bijzonder. Randy Balingit-Hartmann is gek op zijn BMW M5. Hij heeft hem nieuw gekocht en de auto is het enige constante in zijn leven de afgelopen 24 jaar. We laten hem hier maar even zelf aan het woord. Mensen zoals Randy houden het erfgoed van BMW in leven. En daar mogen (moeten) we allemaal trots op zijn.

Bron: Petrolicious

0 1277

BMW M GmbH heeft tot nu toe altijd volgehouden nooit een BMW M5 of M6 te bouwen met vierwielaandrijving. Het zou overbodig zijn en te zwaar voor een pure sportwagen. 

Wat schetst onze verbazing als Dr. Friedrich Nitschke, CEO van BMW M GmbH met uitspraken komt in een interview met Motoring over een vierwielaandrijvingssysteem op deze modellen. “Ik heb naar de cijfers gekeken en 70 tot 80 procent van de in de VS verkochte E63 AMG’s zijn uitgerust met vierwielaandrijving”.

M5snowdirtandsalt

Daarna bevestigt hij: “Wij denken nu ook om vierwielaandrijving aan te bieden op onze modellen. Maar dat zal niet eerder gebeuren dan bij de opvolgers van de huidige BMW M5 en M6. Eerder is logistiek niet mogelijk. Op de BMW M5 en BMW M6 wordt het misschien een optie in de toekomst, maar het zal nooit worden aangeboden op de BMW M3 en M4”.

Wees niet bang. Het systeem zal alleen als optie worden aangeboden. Dus de puristen kunnen rustig ademhalen. Op z’n vroegst zullen we de eerste BMW M5 of M6 met vierwielaandrijving pas zien in 2017 of 2018.

Bron: motoring.com

1 2249

De BMW M5 en BMW M6 zien er van zichzelf al sportiever uit dan het standaard model, maar voor sommigen is dat niet genoeg. Dan schiet de afdeling van BMW M Performance parts te hulp. 

Door het monteren van deze speciaal ontwikkelde onderdelen en accessoires krijgt de auto een nog agressiever uiterlijk. Voor de nieuwe BMW M5 en de BMW M6 is er nu een nieuwe lijn ontwikkeld. Bimmerpost.com had de eerste foto’s al uit de brochure te pakken.

1

De nieuwe lijn bestaat onder andere uit diverse carbon spoilerdelen en diffusors (de afgebeelde achterspoiler is alleen nog leverbaar voor de BMW M5). De carbon buitenspiegels staan de auto ook heel goed. Zwarte grillen in de neus (onderdeelnummers 51 71 2 165 539 en 51 71 2 165 528). De striping met de M kleuren is één van de opvallendste features die te bestellen zijn en zullen niet naar ieders smaak zijn. Ook nieuw zijn de uitlaatsierstukken van carbon.

m5-mperformance7

m5-mperformance2

In het interieur valt het nieuwe BMW M Performance stuur met het geïntregeerde display op en de vele sierlijsten van carbon. Zelfs de pook van de DTC is in carbon uitgevoerd. Ook een opvallende nieuwigheid zijn de achterlichten van de BMW M5. We zien ze in de black line uitvoering afgebeeld. Het onderdeelnummer van die LED achterlichten is 63 21 2 355 990 en is niet eerder dan maart 2014 beschikbaar. Tot slot is er het complete Akrapovič uitlaatsysteem voor een meer aanwezig geluid uit de dubbel geblazen V8.

Bron: Bimmerpost.com