SLUIT
Tags Posts tagged met "BMWblog.nl"

BMWblog.nl

12 2459

Op dit moment zijn er van de twee literN20 motor 2 varianten leverbaar. Daar komt volgens BMW insiders een derde variant bij.

Deze motor krijgt zijn debuut in de nieuwe F20 125i. Een 2 liter turbo motor met 218 pk. Hiermee zal de auto niet veel langzamer zijn dan een versie met 245 pk. Het koppel ligt met 310 Nm iets lager dan de 28i die 350 Nm ter beschikking heeft. Alleen wordt deze motor in de 1 serie hoogstwaarschijnlijk overgeslagen en gaan we direct naar een 6 cilinder turbo met ruim 300 pk.  Met deze nieuwe variantvan de viercilinder moet de 125i in iets meer dan 6 seconden naar de 100 km/h kunnen sprinten. Hierbij heeft de auto een gecombineerd verbruik van 6,5 liter benzine per 100 km. Hiermee vaagt hij zijn directe concurrent, de Golf GTI, direct van tafel.

 

0 1400

Cadillac wil graag auto’s over de hele wereld gaan afzetten, maar die gekke Europeanen rijden graag diesel.

Diesel rijden is iets wat de Amerikanen niet graag doen. Geef ze eens ongelijk met die benzineprijzen daar. Maar om in Europa de verkopen toch wat op te kunnen schroeven is GM al begonnen met de ontwikkeling van zo’n zelfontbrander. Door de financiële ellende bij het bedrijf is dat project echter stop gezet.

De Amerikanen zijn nu in gesprek met BMW over de levering van dieselmotoren. Cadillac hoopt in 2015 weer diesel aangedreven auto’s te kunnen leveren. Of BMW hierop ingaat moeten we afwachten aangezien de Caddy’s in eenzelfde segment als BMW opereert.

0 1610

De huidige benzinemotoren in de Fisker Karma komt van General Motors. Voor toekomstige modellen heeft de fabrikant van elektrische auto’s echter een deal met BMW gesloten.

De Karma beschikt over de 2,0 liter viercilinder turbomotor uit de Opel GT, maar de goedkopere en kleinere Nina krijgt een BMW vier cilinder turbo motor onder de kap. Naast de krachtbronnen, de overeenkomst spreekt van maximaal 100.000 blokken per jaar, voorziet BMW Fisker ook van de nodige andere componenten, die de huidige, goedkoop ogende General Motors-spullen moeten vervangen Dit moet voor een hoger kwaliteitsgevoel gaan zorgen.

De Fisker Nina moet in 2012 in de verkoop gaan. Export vanuit Amerika naar Europa staat voor 2013 op de agenda. De autobouwer verwacht 80% van de productie in gelijke verhouding in Europa en Amerika af te zetten, waarbij Nederland een belangrijk afzetgebied is.

Fiskers CEO en disign director Henrik Fisker:,, BMW was voor ons een logische keus, omdat BMW bekend staat om het bouwen van de beste en meest energiezuinige benzine motoren in de wereld”.

Bron: fiskerautomotive.com

0 2121

Na jaren trouwe dienst is het einde nabij voor de Wiesmann MF3. Om het afscheid bijzonder te maken heeft Wiesmann de krachten gebundeld met SIEGER, het resultaat is de Final Edition.

Dit is het einde voor de MF3 waarmee Wiesmann 18 jaar geleden in Dülmen min of meer mee begonnen is. Hiermee wordt dit dus het allerlaatste model waarin de 3,2-liter zes-in-lijn van BMW M nog van zich laat spreken. Met recht het einde van een tijdperk dus, en daarom brengt Wiesmann de MF3 Final Edition by Sieger.
In samenwerking met Sieger brengt Wiesmann 18 unieke MF3 Roadsters uit als afscheid. Ze luisteren naar namen als bijvoorbeeld Polar Bear, Urban Jungle en Sieger.  De kleurstellingen zijn op z’n minst opvallend te noemen. Over smaak is gelukkig niet te twisten. Bijzonder worden ze wel.


Onderhuids verandert er niets, dus de 3,2-liter zes-in-lijn is ook in de Final Edition goed voor 343 pk bij 7.900 toeren per minuut. Daarmee gaat de exclusieve roadster in 4,9 seconden naar de 100. De topsnelheid ligt met 255km/h ruim genoeg met een open roadster. Prijzen zijn niet bekend gemaakt, maar die zullen wel stevig zijn.

Bron: Wiesmann

1 2276

Dit zijn de eerste foto’s van de ALPINA B6 Biturbo  Cabrio die op de komende IAA in Frankfürt wordt voorgesteld.

Opvallend is de kleur. Deze keer geen ALPINA blauw of groen. De ALPINA B6 zal niet echt opvallen tussen het andere verkeer. Zoals we van de heren in Buchloe gewend zijn is de auto zeer discreet vormgegeven. Alleen aan de vier Akropovic uitlaten met ALPINA tekst zal een kenner zien dat het geen standaard BMW is. Ook de kleine details als de carbon splitter en de randjes onder de mistlampen van hetzelfde materiaal vallen niet echt op.

De 8-cilinder met twee turbo’s levert 507 pk en een koppel van 700 Nm tussen de 3000 en 4750 toeren per minuut. Hiermee haalt de ALPINA ondanks zijn gewicht de sprint van 0-100 km/h in maar 4,8 sec. Bij 311 km/h is de koek op. Met een verbruik van 10,9 liter per 100 km ligt het verbruik maar marginaal boven dat van een 650i, die veel minder vermogen heeft.

Bron: ALPINA en alpina-archive.com

2 1905

Na de ontwikkeling van de volledige LED verlichting gaan ze bij BMW nog een stapje verder: laserlicht. BMW zet weer een stap vooruit in innovatieve lichttechniek.

BMW loopt al voorop als het om vooruitstrevende lichttechniek gaat. Denk aan de volledige LED koplampen in de 6 Serie of de “Anti-dazzle High- Beam Assistant” en de “Dynamic Light Spot”. Dat laatste staat voor een techniek die ervoor zorgt dat voetgangers extra gericht verlicht worden zodat ze goed opvallen.

Na LED is de laser verlichting de volgende logische stap. Op dit moment wordt er hard gewerkt om deze techniek over een paar jaar in produktie te nemen. Met laser zijn er nog veel meer specifieke mogelijkheden met verlichting te behalen. En laser is veel energiezuiniger, dus een lager brandstofverbruik, dus lagere emissies.

Laser licht produceert bijna paralelle lichtstralen.

Laser is natuurlijk iets compleet anders dan zonlicht, maar ook van andere lichttechnieken die tegenwoordig steeds meer worden gebruikt. Om te beginnen is laser monochromatisch. Dat houdt in dat de licht golven allemaal dezelfde lengte hebben. Maar laser is ook een coherente lichtbron. Dus alle licht golven hebben een constante fase verschil. Dit resulteert in een bijna paralelle lichtstraal met een intensiteit die ongeveer 1000 x hoger is dan conventionele LED’s.

In de auto geeft dit intense licht geen gevaar op voor mensen of dieren. Dit komt omdat het licht niet direct is, maar eerst wordt bewerkt om het geschikt te maken voor koplampen. Het resultaat is een helder en wit licht.

Kleine diodes.

Het grote voordeel van laser is de inbouwgrootte. De individuele diodes die gebruikt worden zijn erg klein. Met een lengte van slechts tien micron, zijn laserdiodes 100 x kleiner dan de ook al kleine vierkante LED’s. Dit geeft veel mogelijkheden bij de inbouw in auto’s. Nu zijn ze bij BMW niet direct van plan om hele kleine koplampjes te gaan monteren, ook al is het nu mogelijk. Dus we houden nog wel het typische BMW aangezicht.

De eerste BMW die de laser koplampen zal krijgen is de i8. Uiteraard zal dat op dit model, dat al vol zit met innovatieve technieken, het meest tot zijn recht komen.

0 1803

Er is een nieuwe video opgedoken van de ‘making of’ van de Art Car van Jeff Koons.

Zoals je misschien al wel weet zijn we bij bmwblog.nl gek op de BMW Art Cars. Op basis van de BMW M3 GT2 heeft kunstenaar Jeff Koons in 2010 een prachtige Art Car gecreëerd. Deze video laat zien hoe deze auto van het begin tot aan de race tijdens de 24 uur van Le Mans tot stand is gekomen. Tevens nog een klein stukje Art Car geschiedenis.

Vorige1...152153154...164Volgende Pagina 153 van 164
© Intellid Media