SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW Classic"

BMW Classic

1 2469

Grote opkomst voor de legendarische BMW 328: Dit succesvolle model zal worden vertegenwoordigd door twaalf auto’s bij de start van de Mille Miglia 2012. Naast serie uitvoeringen, zullen er ook een aantal race-auto’s meedoen aan de reis van Brescia naar Rome.

De Beierse vloot zal worden geleid door de BMW 328 Touring Coupé, de winnende auto van de Mille Miglia 1940. Achter het stuur zal dr. Herbert Diess, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor de ontwikkeling, plaatsnemen. “De BMW 328 heeft de maatstaf gezet voor de lichtgewicht constructie en de voertuig aerodynamica in die tijd. Deze auto legde de eerste steen voor ons succes vandaag op deze gebieden “, aldus Diess.

Diess zal samen op de startgrid verschijnen met Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor verkoop en marketing bij BMW: “Een staat van dienst van een groot aantal race-overwinningen maakte de BMW 328 een van de meest succesvolle sportauto’s van zijn tijd aan het einde van de jaren ’30. Vandaag de dag bezit deze auto nog steeds het karakter waar het BMW-merk vooor staat, “zegt Robertson.

De BMW 328 Touring Roadster is ook vertegenwoordigd in de Italiaanse classic wedstrijd naast de 328 Touring Coupé. De BMW 328 Kamm Coupe vierde twee jaar geleden zijn comeback aan de moderne Mille Miglia en start buiten de klasseringen.

De Mille Miglia en BMW hebben een lange traditie. Op 28 april 1940, vierde BMW zijn grootste race-succes tot op dat moment met de BMW 238 Touring Coupe en bij de “I. Gran Premio Brescia delle Mille Miglia “.

Deelnemers met een BMW 328 van de Mille Miglia 2012:

Hildegard Wortmann Heike Schneeweis BMW 328
Georg Hackl Maximilian Neumayer BMW 328
Anton Ruf Leopold von Bayern BMW 328
Herbert Diess Don Walker BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé
Ian Robertson Sir Clive Woodward BMW 328 Berlin-Rom Touring Roadster
Adrian van Hooydonk Alfredo Häberli BMW 328
Giuliano Cané Lucia Galliani BMW 328 Mille Miglia Roadster
Franz Jung Armando Pirola Fumanelli BMW 328
Nicholas Peter John Arild Ertvaag BMW 328 / China
Hans-Joachim Bender Marcel Botterweck BMW 328 Frazer Nash
Dirk Johae Andreas Buchner BMW 328
Manfred Schoch Kay Segler BMW 328 Kamm Coupé Replica

De Mille Miglia 2012 begint op 17 mei en eindigt op 19 mei.

Bron: BMW Classic

0 1179

BMW TV heeft weer een nieuw spotje waarbij de nadruk wordt gelecht op de slimme technieken in jouw BMW.

Of deze BMW nu uit het verleden is of hypermodern. Rijplezier komt ook voort uit innovatieve technieken. Of het nu om lichtgewicht gaat of een moderne Head-up display. Al deze innovaties dragen bij aan wat een BMW kan geven. Ook wat ons in de toekomst staat te wzchten komt aan bod in deze video.

http://www.youtube.com/watch?v=Qo1rJ2xnEOQ

Bron: BMW TV

0 1931

Op de Techno Classica is BMW Classic weer volop aanwezig. Ter gelegenheid van dit evenement hebben ze een video uitgebracht.

De BMW 3-serie is de best verkochte premium auto in de wereld en het hart van het merk BMW. De zesde generatie werd dit jaar geïntroduceerd. Sinds de marktintroductie in 1975 werden al meer dan 12 miljoen BMW 3-series verkocht.

De eerste drie generaties van de 3er spelen de hoofdrol in “3 of a kind”, de nieuwe korte film van BMW Classic. Zij representeren de jaren ’70, ’80 en ’90. Over het verhaal: Derek en Gordon proberen om de in gunst van de prachtige Keri te vallen. Elk vertegenwoordigt een generatie van de BMW 3-serie en  wil indruk maken met zijn klassieke auto. Spannend. Voor wie  beslist Keri aan het einde van de film?

“3 of a kind” is de voortzetting van de korte film series Bimmerstories van BMW Classic. De openings film “A Perfect Match” kreeg op de Cannes Corporate Media & TV Awards in Frankfurt een gouden en een zilveren Ottocar.

Hieronder de link naar de film. Veel plezier.

Link:  3 of a kind

1 1760

BMW Classic heeft opdracht gegeven voor het opnieuw produceren van tandwiel setjes voor de originele Hurth versnellingsbak die gemonteerd zit in de BMW 328. Dit is weer eens het bewijs dat BMW Classic nauw betrokken is bij het behoud van het erfgoed van het merk.

Hiermee laat BMW weer zien dat ze druk zijn om zoveel mogelijk originele BMW onderdelen te kunnen leveren voor hun klassiekers.  Op dit moment worden nog  volledig gesynchroniseerde versnellingsbakken of voortdurend aangepaste  versnellingsbakken geïnstalleerd in de BMW 328. De eerste en tweede versnellingen in de oorspronkelijke Hurth versnellingsbak uit 1930 zijn niet gesynchroniseerd terwijl de derde en vierde versnelling wel worden gesynchroniseerd.

BMW Classic heeft automotive leverancier ZF Friedrichshafen AG, een bewezen versnellingsbak specialist, opdracht gegeven om deze lastige taak op te lossen. Specialisten uit het archief en het restauratieatelier van BMW Classic en externe specialisten op het gebied van de BMW 328 hebben hun krachten gebundeld met de versnellingsbakingenieurs van Friedrichshafen om zo dicht mogelijk bij de oorspronkelijke uitvoering van de jaren 1930 te komen. De grootste uitdaging is om de oorspronkelijke versie vast te stellen, want na meer dan 70 jaar zijn alle bestaande versnellingsbakken slachtoffer geworden van  wijzigingen en optimalisaties. De benodigde middelen zijn zodanig dat ZF Friedrichshafen AG het project een vergelijkbare status geeft met die van een prototype bouwen voor de moderne versnellingsbakken.

De eerste prototypes zijn al geïnstalleerd in BMW 328’s van BMW Classic zelf. Tijdens het jaar zullen deze  duurtesten ondergaan op verschillende evenementen. BMW Classic anticipeert op leveringen aan klanten aan het eind van dit jaar of begin volgend jaar.

Bron: BMW Classic

1 1350

Van 21 t/m 25 maart 2012 vindt in Essen weer de Techno Classica plaats. Deze grootste klassiekerbeurs van Europa trekt altijd veel  BMW liefhebbers naar hal 12.

BMW bezet met de BMW Classic afdeling bijna de hele hal 12. In het middelpunt van de belangstelling staat dit jaar de BMW 3 Serie met een uitgebreide tentoonstelling. Met mooie exemplaren van elke generatie van de 3-er is de serie mooi vertegenwoordigd. Ook de verjaardag van 40 jaar BMW Motorsport GmbH, nu BMW M GmbH, wordt gevierd: met terugblikken naar de BMW M1 Procar, BMW 320 Group 5 en de BMW Formule 1-activiteiten waarmee Nelson Piquet in 1983 wereldkampioen werd inde Brabham-BMW. De BMW Group heeft ook MINI’s in de hal gezet. De MINI clubs zorgen voor een aantrekkelijke presentatie van het merk met een focus op MINI kit-cars.

Een relatief zeldzame gebeurtenis op klassieke auto-evenementen zijn premières, maar dit jaar viert Rolls-Royce de introduktie van de Phantom Series II. Deze auto krijgt de Duitse première. Uiteraard kan dit niet zonder een echte klassieker: een Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Sedan (Park Ward) uit 1933.

Bron: BMW Classic

1 2105

BMW organiseert al jaren rijtrainingen (BMW Fahrertraining) op circuits over de hele wereld. Doel: hogere veiligheid door goede beheersing van de auto.

Dit gebeurt al jaren onder leiding van ervaren instructeurs. In Nederland worden de rijtrainingen gegeven door Paul Maaskant op het RDW Test Centrum Lelystad. Er wordt getraint op een aantal onderdelen:

Nat en glad. Op een grote rotonde, de Wet handling track, rij je met in- en uitgeschakeld DSC. Beter kun je de voordelen van DSC niet ervaren.

Remmen voor je leven. In de Brake test ontdek je de relatie snelheid, reactievermogen en remafstand. En vooral het effect van ABS in een uitwijkmanoeuvre. 

Uitwijken. Een plotselinge wisseling van rijstrook bij 60 km/h zonder remmen: de VDA Lane Change. Soms is de berm de beste vluchtroute. Ervaar de hulp van DSC en ABS onder lastige omstandigheden.

Voorkomen. De weersomstandigheden heb je bij een dreigende botsing nooit voor het uitkiezen. Op de Wet breaking and avoiding track leer je wat u dan te doen staat.

Bliksemsnel sturen. In de slalom komt het aan op bliksemsnel sturen en de juiste hoeveelheid gas. De tijdwaarneming maakt er een onderlinge competitie van.

Kombaan experience. De bochten liggen hier onder een hoek van 60 graden. Zoals de roemruchte Curva Parabolica van Monza. Je voelt de enorme g-krachten aan den lijve …

Dat de rijtraing in al die jaren eigenlijk niet veel veranderd is zie je in het onderstaande filmpje. Uiteraard hadden we toen geen ABS of DSC. Maar de natuurlijke wetten zijn onveranderd.

 

0 2770

Dit sombere seizoen doet je al snel verlangen naar warmte en licht. Daarvoor hoef je niet naar een eiland in de stille Zuidzee. Je kunt ook een kijkje nemen op de nieuwe tentoonstelling van het BMW Museum. Aan het begin in de Bowl van het BMW Museum straalt een warme gloed.

Onder de noemer Rhapsody in Orange, heeft de BMW-museum nu de BMW Turbo 2000, de BMW M1 en de BMW M1 Hommage tentoongesteld voor het publiek. De BMW Turbo 2000 is van het jaar 1972 en werd ontworpen onder leiding van de chief designer van dat moment, Paul Bracq. De Turbo 2000 is een studie die uiteenlopende technische innovaties bezit en een ontwerp heeft dat functioneel en baanbrekende was. Hij werd gezien als een reactie op de veiligheidsdiscussies die op dat moment plaats vonden in de jaren ’70. Het ontwerp van de BMW M1 leunde zwaar op die van dit model. Het ontwerp van de BMW M1 is van de Italiaanse auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro. Er zijn niet meer dan 456 van deze buitengewone sportauto’s gemaakt tussen 1978 en 1981. Hij had zelfs zijn eigen race-serie: de Procar. Tegenwoordig wordt de M1 terecht beschouwd als een veelgevraagde klassieker. Ter ere van de 30e verjaardag van de BMW M1, werd in 2008 een buitengewoon design studie voorgesteld. De BMW M1 Hommage  Concept werd gepresenteerd op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Hij verdiende veel lof voor een geherinterpreteerde moderne BMW M1 met een adembenemend design, kleur en vorm.

Dit is de eerste keer dat alle drie de auto’s samen worden in München. Het trio wordt momenteel omringd door 20 papieren objecten gemaakt door studenten van de AMD Academie voor Mode en Design. Ze hebben  de sculpturale kracht en diversiteit van de Rhapsody in Orange geïnterpreteerd met behulp van gevouwen papier, weven en origami technieken. Hiermee is getracht om een reeks van oranje biotopen te creëren. De miniatuur werelden die zijn ontstaan ​​onder hun leiding vormen soms wilde en asymmetrische composities. De kleur oranje, die licht, warmte en gevoel voor het leven vertegenwoordigt, om  maar niet de veiligheid te noemen, vindt ongewoon hoge waardering in deze experimentele papieren objecten.

De speciale tentoonstelling loopt tot 3 juni 2012 en staat in de “Visions” afdeling van het BMW Museum in München.

Bron: BMW Welt

Vorige1...456...8Volgende Pagina 5 van 8
© Intellid Media