SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW Group"

BMW Group

1 4826

Bij het 40 Years of M evenement aan de rand van de Nürburgring werden er twee bijzondere auto’s onthuld. De BMW M6 Gran Coupé en de BMW M3 DTM Champions Edition.

Om met de eerste te beginnen. Deze hebben we natuurlijk al een paar keer gecamoufleerd betrapt. Ook op de Nürburgring. Maar tijdens dit speciale evenement werd het doek van het produktiemodel getrokken. Er werden nog niet veel technische gegevens bekend gemaakt maar de auto zag er goed uit. Uiteraard wordt deze BMW M6 Gran Coupé uitgerust met de bekende S63Tü motor uit de M5 en de M6 Coupé/Cabrio. Wij hebben echter nog steeds het vermoeden dat deze motor in de Gran Coupé iets meer vermogen gaat krijgen. Opvallend is het carbon dakpaneel die we ook kennen van de M6 Coupé en de M3 Coupé. Ook een nieuwe lichtmetalen wiel styling is te zien op dit vierdeurs monster met daarachter de gouden remklauwen van de carbon remmen. Onder de voorbumper een carbon lip die niet terug is te vinden op de Coupé en de Cabrio. De nieren hebben dezelfde styling als bij de M6 mert de dubbele spijlen. De BMW M6 Gran Coupé krijgt zijn debuut op de NAIAS Autoshow in Detroit (januari 2013) en zal waarschijnlijk in de herfst van 2013 bij de dealers staan.

En dan de BMW M3 DTM Champion Edition. Een auto gemodelleerd naar de DTM-wagen van coureur Bruno Spengler, de DTM kampioen van dit jaar. Als grote verrassing stond deze ook in een keer voor de neuzen van de aanwezigen. Het doek werd onder persoonlijk toezicht van de DTM kampioen Bruno Spengler van de auto getrokken. In totaal worden er 54 M3’s omgebouwd tot deze special edition. Hiermee geeft BMW het aantal overwinningen in de DTM-racerij aan. Elke versie komt in het BMW BANK matzwart (Frozen Black) en is uitgerust met het ZCP Competition Package; zwarte luchtinlaten, zwarte wielen en een bumperlip + achterspoiler van koolstofvezel. De BMW M driekleur loopt net als bij de kampioensauto vol over het dak en de achterklep.

Aan de binnenkant vinden we een interieur van zwart leer met witte stiksels, en een koolstofvezel dashboardtrim met de handtekening van Bruno Spengler erop. De eerste kampioensauto’s worden eind januari verwacht. Of en hoeveel er naar Nederland komen is niet bekend, wel dat er aan het vermogen van 420 pk niets is gewijzigd. Volgende week hopen we meer informatie over deze auto te krijgen.

Bron: bimmerpost.com

0 2401

Het afgelopen DTM seizoen leek voor BMW wel een sprookje. Het kampioenschap voor Bruno Spengler, de constructeurstitel en ook nog eens het beste team in het debuutseizoen na 22 jaar afwezigheid.

Met zeven DTM-titels op zak had BMW Motorsport al een fantastische staat van dienst in de Deutsche Tourenwagen Meistershaft. En dit jaar hebben ze het opnieuw gedaan. Alleen zat daar dus die 22 jaar tussen. Toen werd nog geraced met de fameuse E30 M3. Dus het was niet een kwestie van de draad weer oppikken. De DTM bolides van tegenwoordig staan meilenver van de straatmodellen waar ze op lijken. Om opnieuw in de DTM te stappen moest BMW Motorsport volledig opnieuw beginnen. Maar het doel was hetzelfde: winnen. En dat deden ze en ze leefden nog lang en gelukkig.

http://www.youtube.com/watch?v=y29aoOU0NIQ

Bron: BMW TV

Afbeeldingen: BMWE30cars.blogspot.com

1 4033

Het echte racegevoel door de geïntegreerde racecomputer en het sportieve design. Functioneel display met nieuwste OLED-technologie. EfficientDynamics modus, Sport modus en Race modus. Alcantara bekleding, afgevlakte stuurkransonderzijde. Details van carbon.Dit is het BMW M Performance stuurwiel met race display.

Uit eigen ervaring weten we dat de mogelijkheden met dit stuur heel groot zijn. Buiten de goede looks en de perfecte grip levert dit BMW M Performance sportstuur ook een schat aan informatie die op te vragen is op het ingebouwde display. Autocoureur en motorsport expert Tim Schrick legt de werking uit op de volgende video.

0 1880

Voor modeljaar 2013 krijgt de Rolls-Royce Ghost een update. Echter zijn grote wijzigingen niet nodig door het grote succes van de kleine Rolls.

Onder andere is het geluidssysteem onder handen genomen. Nieuwe luidsprekers en versterker moeten een nog rijker geluid produceren.  Zo zijn er nu ook speakers boven het hoofd geplaatst zodat het geluid de passagiers eerder en beter bereikt. Daarnaast is er een systeem beschikbaar waarmee de kofferbak opent zonder dat je hem hoeft aan te raken. Als de eigenaar de sleutel in zijn zak heeft zitten, hoeft hij alleen met zijn voet onder de achterbumper te bewegen en open gaat de klep. Net als bij de nieuwe BMW 3 Serie Touring. Ook zijn er met ingang van modeljaar 2013 in de Ghost nog zachtere ledersoorten gebruikt en kijk je tegen nog mooiere houtpanelen.

Tenslotte zijn er nieuwe aluminium wielen op de uitgebreidde optielijst bijgekomen en is de Ghost in 44.000 kleuren leverbaar. 

Bron: Rolls-Royce

4 2182

Voor veel mensen is de BMW i Serie nog toekomstmuziek. Maar vergeet niet dat de BMW i3 al binnen een jaar in de showrooms staat. En de BMW i8 volgt niet lang daarna.

Goed nieuws voor diegene die zo n elektrische BMW i3 wel ziet zitten. Je kunt je nu bij de dealers laten voorinschrijven om hem als één van de eerste in ontvangst te kunnen nemen in 2013. De niet bindende produktieplekken zijn nu te reserveren van zowel de elektrische als de hybride BMW modellen. Hierbij zit je nog niet gelijk vast aan een koopovereenkomst, maar heb je wel de mogelijkheid om het snelste eigenaar te worden van een i3 of i8. Een echte koopovereenkomst is toch nog niet te maken omdat er nog geen exacte prijzen en optielijsten beschikbaar zijn.

De prijzen van een BMW i3 zullen ergens tussen de € 36.000 en € 40.000 uitkomen. Hierbij hebben we het dan over de elektrische versie. De BMW i3 REx, waarbij er een tweecilinder als range extender gebruikt zal worden, zal iets duurder worden. De BMW i8 zit in een iets andere prijsklasse. Houdt rekening met minimaal € 130.000.

Bron: bimmertoday.de 

0 1497

Business Week schrijft dat BMW een claim neer van miljoenen euro’s neerlegt bij PSA Peugeot Citroën. Volgens het bericht willen de Duitsers een financiële vergoeding voor het feit dat de Fransen zich uit een samenwerkingsproject hebben teruggetrokken.

BMW en PSA bouwen al een tijdje gezamelijk kleine motoren. In 2011 sloten ze een overeenkomst om als duo hybride en elektrische aandrijflijnen te produceren. Maar doordat PSAPeugeot Citroën in zee ging met General Motors/Opel werd het project stopgezet. De fabrikant uit München wil de gemaakte kosten voor de oprichting van de onderneming op PSA verhalen.

Op het moment dat General Motors bij Peugeot instapte, kwam voor BMW de joint-venture al in een ander daglicht te staan. Destijds riep de Franse partij al: “Het is duidelijk dat de alliantie met GM ons partnerschap (met BMW, red.) verandert.” GM en Peugeot sloten in februari een overeenkomst, waarbij General Motors een belang nam van 7 procent in het Franse bedrijf. In maart kondigden beide bedrijven aan de samenwerking verder te willen uitbreiden. De autofabrikanten willen minstens twee nieuwe modellen gezamenlijk gaan ontwikkelen.

BMW wil nu een compensatie van 40 à 50 miljoen euro van PSA, omdat ze er vanuit gingen dat PSA afnemer zou worden van de gezamelijk geproduceerde onderdelen. Dat zit er nu logischerwijs niet meer in. Het verband tussen BMW en PSA dateert al van begin 2011 en zou vanaf 2014 hybridevoertuigen moeten opleveren. De joint-venture, BMW Peugeot Citroën Electrification genaamd, richt zich op de ontwikkeling en productie van hybridecomponenten, inclusief accupakketten, generatoren, laadsystemen en software.

 

0 2046

Een aantal andere automerken doen het ook. En nu gaat ook BMW proberen de tegenvallende verkopen in Europa te compenseren met een fabriek in een ander land om daar de afzet te vergroten. 

Bij het Beierse merk viel de keuze op Brazilië. Sinds 2009 is de BMW-verkoop daar met 74 procent gestegen. Hoewel het merk er jaarlijks nog altijd minder auto’s verkoopt dan het in een maand in de Verenigde Staten afzet, verwacht men veel van het land. BMW heeft een investering gepland van R$ 800 miljoen om een fabriek te bouwen in Brazilië waar er vijf van hun modellen zouden geproduceerd worden. BMW heeft het verhaal, verspreid door het nieuwsagentschap Reuters, nog niet bevestigd, maar er staat (morgen maandag) wel een ontmoeting op stapel tussen presidente Dilma Rousseff en Friedrich Eichiner, een financiële afgevaardigde van BMW.
 

Hoewel het bericht dat de fabriek er komt officieel is, zijn er nog vrijwel geen details vrijgegeven. Welke modellen er in welke aantallen gebouwd gaan worden is dus nog niet bekend. “We liggen op schema en gaan nu een investeringsplan voorleggen aan de Braziliaanse regering”, aldus BMW’s financieel directeur Friedrich Eichiner. Het is al wel bekend dat het in eerste instantie om een assemblagefabriek zal gaan, en pas in een later stadium het complete productieproces aan de fabriek wordt toevertrouwd. De nieuwe fabriek zou gebouwd worden in de zuidelijke staat Santa Catarina, in de stad Araquari.

Naast dit Braziliaanse BMW nieuws is ook bekend geworden dat Panalpina voor BMW in Brazilië auto-onderdelen gaat distributeren. Het bedrijf heeft speciaal hiervoor een nieuw logistiek centrum geopend in Cajamar, nabij São Paulo. Panalpina draagt hier zorg voor de ontvangst en opslag van goederen, de orderverzameling en de behandeling van retourgoederen alsmede de distributie van onderdelen.

Bron: Link2Brazil.com en Nieuwsblad Transport.nl

 
Vorige1...676869...88Volgende Pagina 68 van 88
© Intellid Media