Ook aan de andere kant van het Kanaal zijn ze enthousiast over het BMW i project. Vandaar ook een aantal nieuwe video’s van de milieuvriendelijke BMW’s met het stuur aan de rechter kant.
Het eerste filmpje is niets meer dan een mooie promo voor de nieuwe BMW i3. Het tweede filmpje speelt in op het geweten van de gemiddelde Brit. Maar ook de rest van de wereld kan zich aangesroken voelen. De bevolking stijgt en hierdoor neemt ook de vervuiling toe. Vooral in grote steden, zoals Londen, is dit elke dag merkbaar. BMW i draagt een steentje bij om deze vervuiling tegen te gaan. Er wordt veel met cijfers gegooid waar mensen mee aan het denken worden gezet. En wat brengt de toekomst? “Sustainability could be fun” is één van de slogans.
Elk jaar looft het Duitse AutoBild, na een uitgebreide selectieprocedure door de lezers, het Goldenes Lenkrad uit aan een aantal actuele automodellen . En ook dit jaar zit BMW bij de prijswinnaars.
In zeven categorieën worden de prijzen verdeeld. En BMW won er deze keer twee. In de categorie SUV ging de nieuwe BMW X5 F15 met het gouden stuur naar huis. En de BMW i3 mocht het Grünes Lenkrad meenemen. Waar het groen voor staat is duidelijk.
In de categorie Coupés en Cabrios pakte de nieuwe BWM 4 Serie Coupé de tweede plek. De Jaguar F-Type pikte de winst. In de middenklasse automobielen wist de BMW 3 Serie GT nog op het podium te finischen met een derde plek.
BMW was de enige autofabrikant die met twee overwinningen aan de haal ging en was uiteraard zeer tevreden met het resultaat. De volledige ranglijst voor 2013 zie je op AutoBild.de. Leuk detail: met het inzenden van de stemmen door de lezers was er dit jaar een BMW 325e (E30) te winnen.
De BMW Group heeft de nieuwe elektrische BMW i3 in Amsterdam aan de internationale pers voorgesteld. Deze BMW i3 wordt onder andere middels een geselecteerd aantal BMW i-agenten verkocht. In Nederland zijn deze vestigingen sinds kort uitgerust met EV-Box laadzuilen.
De zuilen zijn volledig in BMW i huisstijl uitgevoerd en voorzien van twee laadpunten. Binnenkort gaat ook een aantal BMW servicepunten gebruik maken van EV-Box laadinfra.
De afgelopen maanden hebben BMW Group Nederland en EV-Box nauw samengewerkt om de BMW i-agenten van de laadinfrastructuur te voorzien en het energiemanagementsysteem in te stellen. De zuilen kunnen worden aangesloten op het publieke laadnetwerk (“CIR”). Hiermee worden de laadkosten automatisch verrekend met de gebruiker. Voor dit laatste zijn de laadzuilen aangesloten op het unieke EV-Box BackOffice systeem.
De EV-Box laadzuil werd op 6 november 2013 officieel in gebruik genomen bij een van de 9 BMW i-agenten, in het bijzijn van Frans Dirken en Ivo Nuijs van BMW Den Haag en Martijn van de Vegte van EV-Box. “Met deze high-tech laadinfrastructuur kunnen onze klanten hun i3 eenvoudig, veilig en snel laden bij onze vestiging. We gebruiken de zuil ook voor onze eigen demo auto’s. Alles staat in gereedheid voor de uitlevering van de eerste serie i3 later deze maand” aldus Ivo Nuijs van BMW Den Haag.
Wie is EV-Box
EV-Box is de Nederlandse producent van laadstations voor het laden van (semi) elektrische auto’s (EV’s) en is vanaf het eerste uur in deze markt actief. EV-Box vervult een voortrekkersrol in de branche en bewijst dat middels productinnovaties en maatwerkoplossingen. EV-Box ondersteunt haar klanten in het ontzorgen in de realisatie van oplaadfaciliteiten, zowel thuis als op het werk. EV-Box loopt technisch voorop met haar BackOffice en SmartManagement, inclusief een automatisch afreken- en factuursysteem. Het volledige productieproces van de EV-Box oplaadstations vindt plaats in Nederland.
De volgende autobedrijven zijn aangesteld als BMW i-agent:
De revolutionaire BMW i3 heeft voor zijn uitzonderlijke design de gouden prijs gewonnen bij de German Design Award 2014.
BMW Group Design won maar liefst vijf prijzen bij de German Design Award verkiezing. De verkiezing wordt gehouden door de German Design Council, met een panel van 30 juryleden, allen deskundig op diverse gebieden.
De revolutionaire, elektrisch aangedreven BMW i3 won de hoogste prijs, goud, in de categorie “Transportation and Public Space”. Tevens werden de luxe conceptauto BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe en de laatste versie van de BMW R 1200 GS motorfiets geprezen.
De uitreiking vindt plaats op 7 februari 2014 in Frankfurt tijdens de Ambiente Trade Fair.
De productie van de BMW i3 zal waarschijnlijk verhoogd worden wegens enorm succes. Hoewel de BMW i3, die momenteel in Amsterdam bij de internationale pers wordt geïntroduceerd, pas volgende maand te koop zal zijn, hebben al meer dan 8.000 klanten een exemplaar gereserveerd.
Afgelopen week zei BMW’s hoogste financiële directeur, Friedrich Eichiner, op een persconferentie te Amsterdam te verwachten nog dit jaar meer dat 10.000 i3’s te verkopen, hetgeen een bijstelling van de productie wenselijk maakt. “Als de vraag aanhoudt, waar het nu op lijkt, moeten we binnenkort meer investeren”. Hij zei ook dat de ontwikkelingskosten van de nieuwe elektrische autotak van BMW, onder de merknaam i, reeds verdisconteerd zijn en dat er van meet af aan op iedere verkochte i3 winst wordt gemaakt.
Geen problemen
Eichiner ontkende eerdere berichten in de Duitse pers, als zou de productie van de i3 voor tien dagen zijn stilgelegd in verband met lijmproblemen van koolvezeldelen, zo meldt Automotive News Europe.
De nieuwe BMW verschijnt in Europa op 16 november bij de dealer. Amerika, China en Japan volgen in de eerste helft van volgend jaar.
BMW introduceert de nieuwe, duurzame, elektrische en grotendeels van lichtgewicht carbon gemaakte BMW i3 in Amsterdam. BMW Group kiest voor de internationale presentatie van de duurzame BMW i3 voor Nederland vanwege de goede infrastructuur en de voortrekkersrol die Nederland inneemt als het gaat om elektrische mobiliteit.
Nederland is een dichtbevolkt land met zo’n 7 miljoen mensen in een straal van 50 kilometer waarvan de meesten dagelijks met de auto op en neer naar hun werk gaan. Nederland heeft een goede infrastructuur zowel voor verkeer als voor laden. Nu al zijn er 4500 publieke laadpalen en dat aantal gaat in rap tempo omhoog.
Het gegeven dat de auto hier gepresenteerd wordt is voor de internationale pers natuurlijk de reden om ook op ons stukje Nederland de eerste rijtests uit te voeren. En daar komen nu al een aantal leuke filmpjes van naar buiten. Wij geven hier vast een overzicht van de eerste testnotities van de autojournalisten die de kans kregen om met de BMW i3 te rijden.
De BMW i3 is het eerste volledig elektrisch model van het submerk BMW i, dat zich volledig richt op duurzame mobiliteit. De vierpersoons auto valt op door zijn unieke LifeDrive-constructie en door zijn design, met een sportief ogende ‘black belt’ over motorkap, dak en achterklep. De wielen staan dicht op de hoeken van de carrosserie, voor een stabiele en dynamische wegligging. Door het ontbreken van de B-stijlen – dankzij het gebruik van het stevige, lichtgewicht carbon- en de in tegengestelde richting openslaande voor- en achterportieren, is de instap zeer comfortabel. De nieuwe BMW i3 wordt leverbaar vanaf 35.500 euro.
BMW had in het begin van het ontwikkelingsstadium het idee om de nieuwe i8 aan te drijven met een V10. De productieversie kreeg echter een driecilinder en elektromotor.
Een ontwikkelingsingenieur van BMW zegt hierover: ,,Tijdens het ontwikkelingsproces wijzigde het concept van de i8. We kozen voor een efficiente aandrijflijn in plaats van puur motorvermogen”.
De i8 heeft tijdens zijn ontwikkelingsproces dus gaandeweg zeven cilinders verloren. Een V12 motor, zoals vele concurrenten, heeft BMW echter nooit overwogen. ,,Iedereen kan een sportwagen met een acht-, tien- of twaalfcilinder motor met een verbruik van 20 l/100 km bouwen. Maar een hybride-aandrijflijn met een verbruik van 2 l/100 km is een ander verhaal. Vandaar de keuze voor elektrische ondersteuning”, aldus de betrokkene. Een M versie is definitief van de baan.
De BMW i8 is een plug-in hybride. De 2+2-zitter weegt dankzij het gebruik van CFRP en veel andere lichtgewicht materialen maar 1.490 kg. En dat resulteert met het gecombineerde vermogen van de 1.5 liter turbomotor (231 pk) en de elektromotor (131 pk) in een 0-100 km/h-sprint in slechts 4,4 seconden. Het gemiddelde verbruik volgens de speciale EU meetcyclus bedraagt een schamele 2,5 l/100 km, en aangezien de CO2-uitstoot slechts 59 g/km bedraagt kunnen leaserijders volgend jaar rekenen op 14% bijtelling. De actieradius bedraagt een hele nette 500 kilometer, waarvan maximaal 35 kilometers geheel elektrisch zijn af te leggen.
Vorige