SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW i8"

BMW i8

0 1775

Van 2 t/m 10 juni heeft de Auto Mobil International (AMI) in Leipzig de deuren open gezet voor alle autofans. Op de BMW stand in hal 3 staan twee wereldprimeurs en twee Europaprimeurs klaar.

Met ruim 600 stands en meer dan 300.000 bezoekers heeft de Auto Mobil International zich de laatste 20 jaar als één van de belangrijkste auto tentoonstellingen in Duitsland opgewerkt. Naast de auto tentoonstelling is er ook de AMITEC van 2 t/m 6 juni. Dit is vaktentoonstelling voor Auto-onderdelen, werkplaatsen en gereedschappen. Ook de AMICOM is er in dezelfde periode. Deze heeft als onderwerp voertuigcommunicatie, entertainment en navigatiesystemen.

BMW neemt twee wereldprimeurs en twee Europese primeurs mee naar Leipzig. Welke dat zijn blijft nog even geheim. Wij vermoeden dat één daarvan de nieuwe BMW 3 Serie Touring gaat worden. Ook de BMW fabriek Leipzig presenteerd zich op de BMW stand. Onder het motto „Wir bauen die Zukunft“ krijgen de bezoekers meer inzicht in de bouw van elektrovoertuigen. Hier worden ook de BMW i3 Concept en BMW i8 Concept opgesteld. Ook zal de BMW M3 DTM Showcar te zien zijn.

Bron: BMW.de

0 1868

De nieuwe BMW i8 is natuurlijk al een aantal keer gezien op diverse test terreinen van BMW zoals laatst in Zweden tijdens koude tests. Nu komt de auto ook in het openbaar op straat.

De lente is begonnen en het prototype van de BMW i8 mag nu de weg op in zuid Duitsland. Er is echter nog niet veel meer vrijgegeven dan de laatste keer dat we de auto gezien hebben. Maar al met al hebben we samen met de BMW i8 Spyder Concept al een goed beeld hoe hij er in 2014 uit komt te zien.

Wanneer de auto precies gaat komen en wat hij gaat kosten is nog een groot geheim. Ian Robertson, lid van de Raad van Bestuur, Sales en Marketing BMW: “Onze verkoop is sterk afhankelijk van de wetgeving. Niet alleen door grote markten zoals de VS of China, maar ook door de plaatselijke overheden en hun belastingenvoorwaarden”, aldus Robertson. “Als een stad als Amsterdam of London beslist dat u een belastingvoordeel krijgt op dit soort auto’s zal dat de verkoop zeker en impuls geven”.

Bron: Bimmerpost.com

1 1530

De BMW i8 Spyder Concept beleeft ook z’n wereldpremière op de Auto China 2012 in Beijing (23 April – 2 May 2012). En achterop prijkt vol trots het nieuwe eDrive embleem.

Het nieuwe eDrive embleem staat voor nieuwe technieken. In de toekomst zal dit embleem gebruikt worden voor alle electrische en plug-in hybrides van BMW i. BMW eDrive omvat de componenten van de elektrische aandrijflijn: de elektromotor, die in eigen beheer is ontwikkeld door BMW, de lithium-ion batterij, en ten slotte het intelligente motormanagement systeem. Deze technologie zorgt ervoor dat elektromobiliteit met BMW eDrive een unieke ervaring biedt. Dit komt omdat het volledige koppel van de elektromotor vanaf stilstand aanwezig is en de accelleratie is continu tot de topsnelheid wordt bereikt. Voertuigen met BMW eDrive technologie zijn dus uiterst wendbaar en bieden een enorm rijplezier. De lithium-ion batterij cellen en het intelligente motormanagementsysteem bieden ook een aanzienlijke toename van de aktieradius en kracht van het voertuig.

In de toekomst zal BMW eDrive-technologie alle elektrische aandrijvingen, elektrische en plug-in voertuigen van BMW i, aanduiden.

Bron: BMW

2 2647

Terwijl BMW nog druk bezig is om de laatste hand te leggen aan de produktieversie van de nieuwe BMW i8, waagt behence.net zich aan tekeningen van de kant en klare auto.

De impressies zijn gebaseerd op de meest recente spyshots van de BMW i8 die in Zweden is gezien. Maar ook op de i8 Concept zoals deze op dit moment de wereld aan het veroveren is op diverse autoshows. De auto op deze tekeningen heeft een iets kortere wielbasis en is in z’n geheel ook iets korter. Volgens behence.net scheelt dit weer gewicht en maakt het hem iets sportiever om te zien.

Wij vinden hem in deze kleurstelling een zeer mooie verschijning. Opvallend anders zijn de buitenspiegels die gewoon op de portieren zitten. Alleen de vorm wijkt sterk af van de spyshots. ook zetten wij vraagtekens bij de vorm van de voorruit die doorloopt in de neus van de auto. Wij denken dat dit niet op het produktiemodel komt.

We verwachten de officiële BMW i8 begin 2014.

Impressies: behence.net

0 1638

Over enkele dagen wordt in Beijing de BMW i8 Spyder Concept geïntroduceerd. Nu heeft BMW een aantal video’s van deze hybride vrijgegeven.

Hij staat gepland voor 2015. Dus ongeveer een jaar na de introduktie van de dichte versie. BMW is er heel serieus mee bezig, dus hij gaat zeker komen. Vergeleken met de i8 Coupé Concept is de Spyder 15 cm korter. Hij beschikt over dichte portieren en niet van doorzichtig materiaal. Ook is er maar plaats voor twee personen in plaats van vier.

Het gecombineerde vermogen van de BMW i8 Spyder komt op 354 pk. De hybride accellereert van 0-100 km/h in 5 seconden. Het gemiddeld verbruik ligt toch nog op 3 liter per 100 km. Er kan ongeveer 30 km puur elektrisch worden gereden.

Bron: BMW

2 2533
BMW onthult de BMW i8 Concept  Spyder. Na de BMW i3 Concept en de BMW i8 Concept het derde  studiemodel van BMW i. De spectaculaire open tweezitter beleeft op 23  april op de Beijing Motor Show zijn wereldpremière.
De  onthulling van de Spyder betekent een volgende stap op weg naar  serieproductie van de BMW i8 – de sportauto die model staat voor  een ultieme combinatie van dynamiek en duurzaamheid. Toekomstige  mobiliteit staat bij BMW i dan ook voor duurzaamheid met emotionele aantrekkingskracht. De BMW i8 Concept Spyder is opnieuw een duidelijk voorbeeld van de  nieuwe benadering van het begrip ‘premium’ door BMW i –  sterker gedefinieerd door duurzaamheid. BMW Group is met het BMW i  submerk de enige fabrikant die duurzaamheid zo duidelijk combineert  met rijplezier.

De BMW i8 Concept Spyder is voorzien van eDrive  aandrijvingtechnologie; een uiterst dynamisch en tegelijk duurzaam  plug-in hybride concept. De 1,5-liter TwinPower Turbo  driecilindermotor levert een opvallend hoog vermogen van 164 kW (223  pk) en een koppel van 300 Nm. De in eigen huis ontwikkelde  elektromotor (96 kW) assisteert als maximale prestaties nodig zijn.  Het gecombineerde vermogen bedraagt dan 260 kW (354 pk).

De auto is gebouwd volgens de op gewichtsbesparing gerichte LifeDrive  bouwwijze, bestaande uit een aluminium basis en carbon opbouw. Mede  hierdoor levert de auto serieuze sportwagenprestaties, zoals een  acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5 seconden en een topsnelheid van  250 km/u (begrensd). Dit hoge prestatieniveau gaat samen met een zeer  laag gemiddeld verbruik van 3 l/100 km. Bovendien kan een afstand van  30 kilometer puur elektrisch afgelegd worden.

De BMW i8 Concept Spyder is daarnaast een podium voor een aantal  opvallende nieuwe constructies. Dat zijn bijvoorbeeld de deuren die  naar boven opendraaien. En in de bagageruimte zijn twee elektrische  kickboards ondergebracht, een soort kruising tussen een  skateboard en een step voor flexibele mobiliteit buiten de auto.  Voorbeelden van innovaties in het interieur zijn de interfaces met  smartphones, zoals ‘carfinder’ (om de auto op grote  parkeerterreinen te kunnen terugvinden), functies om de  dichtstbijzijnde laadstations te tonen, de accu’s op te laden op  vooraf ingestelde tijden en om de actuele laadtoestand van de accu te  bekijken. Het volledig opladen van de accu vergt 1 uur en 45 minuten.

Bron: BMW Group

0 1300

Het Britse Carmagazine is achter een aantal feiten over de BMW i8 gekomen. Zo heeft de hybride een gecombineerd vermogen van 400 pk.

Dit vermogen wordt variabel verdeeld over de voor- en achteras indien mogelijk. Dat houdt in dat er dus maximaal 172 pk uit de elektromotor naar de voorwielen kan gaan en de 226 pk sterke drie-cilinder benzinemotor van 1,5 liter de achterwielen aandrijft. De auto kan dus ook volledig voor-achter- of vierwielaangedreven zijn. Afhankelijk van de rijsituatie. Er komt geen BMW i8 die puur op benzine rijdt.

Het totaalgewicht van de BMW i8 bedraagt  1.450 kg. Door dit lage gewicht en het vermogen sprint de BMW i8 van 0-100 km/h in 4,9 seconden. Het relatief lage gewicht, er zijn tenslotte twee motoren en een relatief grote Lithium-Ion accu gemonteerd, komt door het vele gebruik van met koolstofvezel versterkt kunststof.

Het design blijft dicht bij de BMWi8 Concept. Zelfs de vleugeldeuren blijven. Het is dus een 2+2 zitter. Puur elektrisch komt de i8 30 kilometer ver. Het norm verbruik moet ruim onder de 3 l/100 km zitten. In de BMW i8 wordt voor het eerst een versnellingsbak gebruikt in combinatie met een elektromotor. Door het karakter van een elektromotor is dit normalerwijze niet nodig. Maar de BMW i8 moet echter een topsnelheid van 250 km/h kunnen halen. Hierdoor moet het werkgebied van de elektromotor vergroot worden. Daarom wordt bij de i8 een versnellingsbak met vier overbrengingen gemonteerd.

Het opladen van de accu zou met het gewone stroomnet ongeveer 6 uur duren. Met 380V duurt dit nog minder dan een uur. BMW hoopt 10.000 exemplaren per jaar te kunnen verkopen.

Nu maar afwachten of Carmagazine het bij het rechte eind heeft. Vanaf 2014 zullen we het weten als de eerste i8-en voor minimaal €100.000,- verkocht zijn.

Bron: Carmagazine

Foto’s: pixner/bimmertoday.de

Vorige1...91011...15Volgende Pagina 10 van 15
© Intellid Media