SLUIT
Tags Posts tagged met "BMW M3 DTM"

BMW M3 DTM

0 1544
Ice-Watch wordt premium partner van BMW Motorsport voor het DTM seizoen 2013. Marco Wittmann gaat met de MTEK BMW M3 DTM aan de start met een nieuwe hoofdsponsor.
P90115644
De Belgische horloge fabrikant Ice-Watch gaat in 2013 zijn debuut maken als sponsor in de DTM bij het BMW MTEK team. Marco Wittman, nieuw aangetrokken door BMW Motorsport, gaat rijden met nummer 21 en krijgt groot op de motorkap, het dak en de achterzijde het logo van Ice-Watch. Tijd speelt een cruciale rol in de DTM. Het verschil tussen overwinningen en verslagen worden bestaat uit fracties van seconden. Hierdoor is de sponsoring van Ice-Watch nog toepasselijker.
De BMW Motorsport horloge collectie bewijst nog eens dat het partnerschap tussen BMW en Ice-Watch een winnende combinatie is. Ice-Watch heeft in het kader van de partnerschap met BMW Motorsport een prachtige BMW Motorsport horloge collectie ontworpen.
P90115646
Marco Wittmann:,, De Ice-Watch BMW M3 DTM ziet er fantastisch uit. De eerste keer dat ik het design van mijn DTM auto voor 2013 zag was ik op slag verliefd.”
BMW doet dit seizoen met acht in plaats van zes BMW M3 DTM’s mee aan de DTM. Mercedes-Benz heeft juist bekend gemaakt met twee auto’s minder mee te doen. Hierdoor groeien de kansen voor BMW om in 2013 opnieuw de titel naar zich toe te halen.
Bron: BMW Motorsport

0 1861

BMW Motorsport kwam gisteren met de teambezetting voor het komende DTM seizoen naar buiten.

DTM Kampioen 2012 Bruno Spengler en Dirk Werner blijven net als afgelopen seizoen bij BMW Team Schnitzer. Augusto Farfus blijft bij het Belgische RBM en zal daar team vormen met Joey Hand die overkomt van RMG en er de plaats van Andy Priaulx inneemt. Priaulx op zijn beurt verhuist van RBM naar RMG waar hij team vormt met Martin Tomczyk. Timo Glock en Marco Wittmann zullen de MTEK BMW M3 DTM besturen.

P90113354

Daar komt ook nog het volgende DTM nieuws bij: met het oog op het verminderen van de kosten heeft de organisatie van het DTM-kampioenschap besloten om de vrije training van vrijdag te schrappen. De DTM-bolides hebben wel nog recht op een negentig minuten durende vrije training op zaterdagmorgen.

P90113346

Bron: BMW Motorsport

1 1547

Na zijn test van eerder deze week, bevestigde BMW vanmorgen dat Timo Glock als achtste rijder van het Beierse merk dit jaar in de DTM uitkomt.

Daarmee is de coureursopstelling van BMW compleet, omdat de coureurs van afgelopen jaar, kampioen Bruno Spengler uit Canada, de Brit Andy Priaulx, de Amerikaan Joey Hand, de Braziliaan Augusto Farfus en de Duitsers Martin Tomczyk en Dirk Werner allemaal hun zitje mochten behouden, en de Duitser Marco Wittmann werd gepromoveerd van testrijder tot officiële racecoureur. De 30-jarige Glock was vijf jaar actief in de Formule 1. Hij reed voor achtereenvolgens Jordan (2004), Toyota (2008-2009), Virgin (2010-2011) en Marussia (2012). Hij heeft nu een contract getekend voor drie jaar om met de BMW M3 DTM te kunnen rijden.

Timo Glock

Over de toewijzing van coureurs aan teams zijn nog geen mededelingen gedaan. Omdat het aantal teams van BMW dit jaar echter werd uitgebreid van drie naar vier, door de komst van het nieuwe MTEK-team van de Nederlander Ernest Knoors, naast de al bekende fabrieksteams Schnitzer, RBM en RMG, verwachten we op dit gebied wel enkele verschuivingen. Het zou niet echt handig zijn om Wittmann en Glock, beide zonder enige DTM-ervaring, bij het eveneens nieuwe team MTEK onder te brengen. Glock verklaart ernaar uit te zien “met mijn oude vrienden bij BMW Motorsport weer om overwinningen te kunnen meestrijden.” Hij is zich er echter ook van bewust, dat hem geen eenvoudige taak wacht: “Niet elke vroegere Formule 1-rijder deed het meteen goed in de DTM, maar dat motiveert mij. Na de indrukwekkende titelwinst van het afgelopen jaar staat het buiten kijf dat de BMW M3 DTM alles in huis heeft om ons ook in 2013 vooraan te laten meerijden.”

Bron: BMW Motorsport

0 2165

Robert Doornbos heeft zich gemeld bij het nieuwe DTM-team van BMW. De Rotterdammer aast al jaren op een stoeltje in de DTM en heeft nu zijn zinnen gezet op een zitje bij BMW Team MTEK, dat dit jaar in het Duitse toerwagenkampioenschap debuteert.

“Het begint wel weer te jeuken”, zegt Doornbos als hem gevraagd wordt naar zijn plannen om dit jaar weer te gaan racen. “Maar het moet wel in een kampioenschap gebeuren dat mij interesseert. Na een aantal jaren in de Formule 1 en IndyCars actief te zijn geweest, ben ik wel verwend geraakt als coureur, als het gaat om het niveau van de competitie en alles daarom heen.”

BMW-M3-DTM-Concept-

Doornbos ziet de DTM wel als een goede optie voor dit jaar. “De DTM trekt mij wel”, laat de voormalig coureur van Minardi en Red Bull weten. “Ik heb mijn diensten ook aangeboden bij het nieuwe BMW-team, dat geleid wordt door de Nederlander Ernst Knoors. Ik ken hem nog uit mijn Formule 1-tijd. Ik heb ze laten weten dat ik beschikbaar ben en dat ik graag eens met een DTM-auto zou testen.” Hij zou dan teamgenoot van de jonge Marco Wittmann kunnen worden, die al een stoeltje in de BMW bij het nieuwe team heeft weten te bemachtigen.

Of Ernst Knoors hierop in gaat is nog niet bekend. Voor ons Nederlanders en BMW-fans zou het het DTM kampioenschap in ieder geval een heel stuk interessanter kunnen maken.

Bron: GPupdate.nl

0 1878

Na het succesjaar voor BMW in de DTM is besloten om volgend jaar twee auto’s meer in te zetten. Die auto’s zullen ook bestuurd moeten worden. De 23 jarige Duitser Marco Wittmann is één van de gelukkigen.

De test- en ontwikkelingscoureur was al sinds 2012 voor BMW bezig. Hij zat al onde andere achter het stuur van de Vita4One BMW Z4 GT3 tijdens de 24 uur van de Nürburgring. Voor het DTM seizoen van 2013 krijgt de jonge coureur nu dus de kans om zich te bewijzen in de BMW M3 DTM.

BMW Motorsport directeur Jens Marquardt bevestigt dat de huidige zes BMW coureurs behouden blijven in 2013. Er blijft alleen dus nog een achtste stoeltje over. Hiervoor zijn nog vele kandidaten in de race. Ook is nog niet besloten welke coureur bij welk team gaat rijden. Het is dus niet zeker of de huidige coureurs in hun eigen auto blijven zitten. De vier teams die volgend jaar met de BMW M3 DTM onderweg gaan zijn de bekende teams Schnitzer, RBM en RMG. Het vierde nieuwe team wordt team MTEK.

Bron: BMW Motorsport

1 4648

Bij het 40 Years of M evenement aan de rand van de Nürburgring werden er twee bijzondere auto’s onthuld. De BMW M6 Gran Coupé en de BMW M3 DTM Champions Edition.

Om met de eerste te beginnen. Deze hebben we natuurlijk al een paar keer gecamoufleerd betrapt. Ook op de Nürburgring. Maar tijdens dit speciale evenement werd het doek van het produktiemodel getrokken. Er werden nog niet veel technische gegevens bekend gemaakt maar de auto zag er goed uit. Uiteraard wordt deze BMW M6 Gran Coupé uitgerust met de bekende S63Tü motor uit de M5 en de M6 Coupé/Cabrio. Wij hebben echter nog steeds het vermoeden dat deze motor in de Gran Coupé iets meer vermogen gaat krijgen. Opvallend is het carbon dakpaneel die we ook kennen van de M6 Coupé en de M3 Coupé. Ook een nieuwe lichtmetalen wiel styling is te zien op dit vierdeurs monster met daarachter de gouden remklauwen van de carbon remmen. Onder de voorbumper een carbon lip die niet terug is te vinden op de Coupé en de Cabrio. De nieren hebben dezelfde styling als bij de M6 mert de dubbele spijlen. De BMW M6 Gran Coupé krijgt zijn debuut op de NAIAS Autoshow in Detroit (januari 2013) en zal waarschijnlijk in de herfst van 2013 bij de dealers staan.

En dan de BMW M3 DTM Champion Edition. Een auto gemodelleerd naar de DTM-wagen van coureur Bruno Spengler, de DTM kampioen van dit jaar. Als grote verrassing stond deze ook in een keer voor de neuzen van de aanwezigen. Het doek werd onder persoonlijk toezicht van de DTM kampioen Bruno Spengler van de auto getrokken. In totaal worden er 54 M3’s omgebouwd tot deze special edition. Hiermee geeft BMW het aantal overwinningen in de DTM-racerij aan. Elke versie komt in het BMW BANK matzwart (Frozen Black) en is uitgerust met het ZCP Competition Package; zwarte luchtinlaten, zwarte wielen en een bumperlip + achterspoiler van koolstofvezel. De BMW M driekleur loopt net als bij de kampioensauto vol over het dak en de achterklep.

Aan de binnenkant vinden we een interieur van zwart leer met witte stiksels, en een koolstofvezel dashboardtrim met de handtekening van Bruno Spengler erop. De eerste kampioensauto’s worden eind januari verwacht. Of en hoeveel er naar Nederland komen is niet bekend, wel dat er aan het vermogen van 420 pk niets is gewijzigd. Volgende week hopen we meer informatie over deze auto te krijgen.

Bron: bimmerpost.com

0 2235

Het afgelopen DTM seizoen leek voor BMW wel een sprookje. Het kampioenschap voor Bruno Spengler, de constructeurstitel en ook nog eens het beste team in het debuutseizoen na 22 jaar afwezigheid.

Met zeven DTM-titels op zak had BMW Motorsport al een fantastische staat van dienst in de Deutsche Tourenwagen Meistershaft. En dit jaar hebben ze het opnieuw gedaan. Alleen zat daar dus die 22 jaar tussen. Toen werd nog geraced met de fameuse E30 M3. Dus het was niet een kwestie van de draad weer oppikken. De DTM bolides van tegenwoordig staan meilenver van de straatmodellen waar ze op lijken. Om opnieuw in de DTM te stappen moest BMW Motorsport volledig opnieuw beginnen. Maar het doel was hetzelfde: winnen. En dat deden ze en ze leefden nog lang en gelukkig.

http://www.youtube.com/watch?v=y29aoOU0NIQ

Bron: BMW TV

Afbeeldingen: BMWE30cars.blogspot.com

Vorige1...345...10Volgende Pagina 4 van 10
© Intellid Media