Het Team X-Raid is met drie auto’s vertegenwoordigd bij de Silk Way Rallye 2011 Moskou tot Sotchi. Niet alles liep op rolletjes de laatste tijd, maar toch hebben ze nu één auto die het leiderschap in het klassement heeft overgenomen. En nee, het is niet de fel groene MINI ALL4 Racing van topcoureur Stéphane Peterhansel, maar de BMW X3 CC van de pool Krzysztof Holowczic.
Peterhansel mocht dan gisteren wel de etappe met 14 minuten voorsprong op zijn poolse collega gewonnen hebben, hij had echter ook veel elektronica problemen en daarmee veel tijd verloren. Hierdoor heeft hij meer dan 2 uur achterstand op zijn teamgenoot. Holowczic heeft 53 minuten voorsprong op de 2e man in een Nissan. Op de 3e plek ligt de tweede BMW X3 CC van Alexander Mironenko.
Sven Quandt (Teamchef):,, Een fantastisch resultaat voor ons. Helemaal na de problemen van gisteren. Uiteraard gaat Stéphane nu echt gas geven. Daarintegen moet Krzysztof het rustiger aan gaan doen en zonder risico de volgende etappes pakken. Pas dan heeft hij een goede kans op de overwinning. Alexander heeft vandaag ook goed werk geleverd.”
Beter laat dan nooit. Mercedes heeft het al heel lang en Audi ook al een een tijdje. Vanaf deze herfst is het ook als optie leverbaar op de 5-serie: Active Protection.
Dit systeem zorgt ervoor dat als er een ongeval dreigt, de auto de bestuurder en de passagier voorbereid op de inpact. Herkent de centrale elektronica het gevaar van een aanrijding zullen de zijruiten en het schuifdak gesloten worden. Ook worden de elektrisch bediende stoelen rechtop gezet en zullen de elektromechanische gordelspanners vast geactiveerd om ervoor te zorgen dat de inzittenden goed vast zitten in de stoelen. Hierdoor werken de andere veiligheidsmaatregelen beter. Na het ongeval zorgt het systeem er ook voor dat de auto tot stilstand wordt afgeremd.
Ook als er geen ongelukken dreigen is het systeem aan het werk. Het controleerd voortdurend de bestuurder. Als deze door vermoeidheid op een afwijkende manier aan het rijden is zal deze een melding krijgen met het advies om een pauze in te lassen.
Als eerste wordt Active Protection leverbaar op de 5-serie sedan en touring. Maar uiteraard zal het in de nabije toekomst ook leverbaar worden op de ander type’s.
Dat het als optie is te bestellen is wel een beetje vreemd, maar het zal vast binnen een korte periode standaard worden.
Volgens bimmertoday wordt de introduktie van de X6 LCi aangegrepen om een nieuwe motor te introduceren. Dit zal een nieuwe 3,0 liter zes-cilinder diesel worden met 3 turbo’s. Deze tri-turbo motor zal bijna 400 pk kunnen gaan leveren. Dat wordt leuk.
Het verbruik van deze motor zal op hetzelfde niveau zitten als de huidige diesels met 2 turbo’s. Daarmee evenaart hij dieselmotoren met meer cilinderinhoud en meer cilinders, maar zullen de emissies veel lager zijn. Volgens insiders staat de X6 LCi, en daarbij deze motor, gepland voor maart 2012.
De facelift van de X6 zal de gebruikelijke wijzigingen met zich meebrengen, zoals koplampen, achterlichten en bumpers. Daarmee moet de auto in staat zijn om het vol te kunnen houden tot zijn opvolger, de F16, er is. Daarbij zullen natuurlijk ook de andere modellen profiteren van de nieuwste motoren van dat moment.
Zover nu te zien is zal de nieuwe diesel alleen in combinatie met xDrive leverbaar worden. Dus we verwachten uiteraard een 550d xDrive waarmee een sprint van 0 tot 100 km/h mogelijk moet zijn onder de 5 sec. Uiteraard leverbaar als sedan en touring.
Het wordt anders in de top-klasse. Hier komt de motor ook alleen in combinatie met xDrive. Dus de BMW 750d xDrive en de BMW 750Ld xDrive. Hiermee gaan ze een hevige concurent gaan vormen voor de Audi A8 4.2 TDI met acht-cilinder. Daarbij zal het verbruik aanzienlijk beter zijn.
Als deze motor in een X6 past dan zeker ook in een X5. De BMW X5 xDrive50d. Techniek zal sterk lijken op dat van de X6. En dan hebben we nog de 650d xDrive.
De officiële informatie van BMW verwachten we te krijgen tijdens de IAA van Frankfürt in september.
Er gaan een aantal geruchten rond dat er een M6 Gran Coupé zit aan te komen. Dit wordt bevestigd door een bron dichtbij BMW. Dit zal dan het topmodel van de Gran Coupe worden die gepland stat voor 2014. Er gaan zelfs verhalen rond dat deze topper de M5 en M6 zal gaan vervangen in de toekomst.
Er zal waarschijnlijk een nieuwe motor komen, maar wel gebaseerd op de 8-cilinder van de M5 en M6. Er wordt gepraat over ongeveer 580 pk in combinatie met de 7 traps DCT bak.
Volgens de bron moet de auto nog worden goedgekeurd, maar is er al een kleimodel van gemaakt.
De BMW Group staat voor innovatie. Ze zijn altijd op zoek naar nieuwe ideeën en trends.
Ook in de communicatie van hun produkten naar buiten toe. En daarom is het logisch dat ze nu met iets totaal nieuws komen om de nieuwe 1-serie onder de aandacht te brengen: een videoclip. En niet zomaar een video. In deze video is het intrigerende proces van de produktie van de auto te zien. Dat is al eerder gebeurd zul je denken. Maar niet op deze manier.
“Check my machine” is een filmproject dat is ontstaan uit een hechte samenwerking tussen BMW Group’s Electronic Media Department en creative artiest Jonas Imbery uit München (Gomma Records) en Mirko Borsche (Bureau mirko borsche). The Brainstormclub en Eyetrip zijn verantwoordelijk voor de produktie.
De soundtrack, gecomposeerd door Jonas Imbery, is iets heel bijzonders. Deze zou niet mistaan in één of andere nachtclub. ,, De uitdaging van het werk was om een levensechte, onafhankelijke en herkenbare compostie te creeëren dia alleen bestaat uit de geluiden van de auto. Dus het geluid van onder andere de richtingaanwijzers, GPS stem, sluitende geluiden van diverse kleppen, gordels en het alarmsysteem. Aan het einde van de film wordt pas duidelijk dat alle geluiden door de auto zelf geproduceerd worden.
,,Verschillende visuele middelen werden gebruikt om de technische omgeving van de produktiehallen te transformeren tot een emotionele wereld. Om de machines en robots van de rest van het gebied te scheiden, werkten we met selectieve focus, zorgvuldig gerichte verlichting en reflecties opgenomen door middel van kristallen ” aldus Daniel Falk from Eyetrip.
Kortom, de BMW Group heeft weer iets bijzonders toegevoegd aan hun uitgebreide marketingstrategie. Kijk zelf en geniet!
Voor het eerst is de complete BMW Art Car collectie te zien als virtuele videotour op internet. Je kunt nu een uitgebreid overzicht vinden van de oorsprong, de geschiedenis en de ontwikkeling van de collectie. Als aanvulling op de vele foto’s is er bij elk van de 17 “Works of art on wheels” een filmpje te zien. Elke BMW Art Car is ontworpen door een internationaal bekende kunstenaar. De Art Cars zijn te zien op www.bmw-artcartour.com.
Na vier decennia en een totaal van 17 Art cars kan iedereen ze nu bewonderen. De interactieve website is een eerbetoon aan de collectie, die uniek is in de historie van de auto en de kunst. Een uitgebreide tour is nu altijd en overal mogelijk.
The BMW Art Car Collection.
Sinds 1975 hebben gerenomeerde kunstenaars van alle uithoeken van de wereld al een bijdrage geleverd om eigentijdse voertuigen te creeëren. In 2010 vierde BMW het 35e jubileum van de Art Car collectie.Voor deze gelegenheid heeft de internationaal vermaarde kunstenaar Jeff Koons de 17e Art Car gemaakt. Alle BMW Art Cars zzullen tot 25 september nog te zien zijn in het BMW museum in München. Echt een aanrader. De kunstwerken zijn race en de productie sedans, coupes en roadsters en zijn allen hedendaagse getuigen van een mobiele lifestyle. De tentoonstelling omvat alles van Pop Art van de jaren 70 naar het “idee van de continenten”, tot aan de 21e eeuwse concepten.
Het oorspronkelijke idee van de collectie, een auto laten ontwerpen door een kunstenaar, kwam van de verbeelding van de Franse veilingmeester en gepassioneerde race auto coureur Hervé Poulain. Op zijn initiatief ontwierp de Amerikaan Alexander Calder zijn race auto, de BMW 3.0 CSL, in het begin van de jaren 70.het eerste voertuig die de werelden van kunst en motorsport bij elkaar bracht reed mee in de 24 uur van Le Mans. De enthousiaste ontvangst van het rollende kunstwerk was het begin van de ontwikkeling van de BMW Art Car collectie.
Hervé Poulain over zijn visie:,, Op een dag zei ik tegen mezelf, nu is het tijd om iets groots en heldhaftigs te doen en mijn twee passies te verenigen, door mijn race-auto’s te laten beschilderen door de toonaangevende kunstenaars van die tijd. “
Totaal hebben 17 artiesten van 9 landen en 5 continenten bijgedragen aan de diversiteit en esthetiek van de collectie. Artiesten zoals Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, A.R. Penck, David Hockney, Jenny Holzer en Olafur Eliasson.
De collectie trekt aandacht vanuit de hele wereld: het Louvre in Parijs, the New York Whitney Museum, de Palazzo Grassi in Venice, the Powerhouse Museum in Sydney en de Guggenheim Museums in New York and Bilbao. Van 2006 tot en met 2010 heeft de Art CAr collectie een wereldtournee gemaakt waarbij ze onder andere te zien waren in musea in Maleisië, Singapore, Korea, Australië, India, Taiwan, China, Rusland, Afrika, de Verenigde Staten en Mexico. De Art Cars, symbolen van de de interconnectie tussen kunst, design en techniek zal ook in de toekomst in internationale musea de show stelen.
Comments by the art car artists.
“My design is like a blueprint transferred onto the bodywork.” Frank Stella
“I pondered on it for a long time and put as much into it as I possibly could.” Roy Lichtenstein
“I love that car. It has turned out better than the artwork.” Andy Warhol
“I think mobile museums would be a good idea. This car is the fulfilment of my dream.” Robert Rauschenberg
“Ndebele art has, in an entirely natural way, something slightly formal but very majestic about it; through my work I have added the idea of movement.” Esther Mahlangu
“The car has wonderful lines which I followed.” David Hockney
“By bringing together art, design, social and environmental issues, I hope to contribute to a different way of thinking-feeling-experiencing cars and seeing them in relation to the time and
space in which we live.” Olafur Eliasson
“These race cars are like life, they are powerful and there is a lot of energy,” said Koons. “You can participate with it, add to it and let yourself transcend with its energy. There is a lot of power under that hood and I want to let my ideas transcend with the car – it’s really to connect with that power.” Jeff Koons
Een YouTube-video over de BMW Art Car Collection op het internet kan hier worden bekeken.
Volgens Dr.Ing. Klaus Draeger, BMW head of development, zal de nieuwe drie-cilinder motor (N37) geen prioriteit spelen in de nieuwe BMW 3-serie (F30). Ze zullen eerst gebruikt gaan worden in de komende voorwielaangedreven BMW’s.
De N37 heeft 1,5 liter cilnderinhoud met elke cilinder 500cc.
Dr Draeger heeft al bevestigd dat BMW in de toekomst 3-cilinder benzine en dieselmotoren gaat bouwen. Hij heeft onthuld dat de benzineversie de potentie heeft om het maximum van 54 pk per cilinder van de recentelijk geïntroduceerde 2 liter N20 te evenaren. Dit levert dus ongeveer 160 pk op en dat zal voldoende zijn om de nieuwe en lichtere voorwielaangedreven en MINI’s mee uit te rusten.
Dr.Ing. Klaus Draeger.
Hij onthulde gelijk dat deze motor een CO2 uitstoot van 95g/km mogelijk moet maken. Tevens zegt hij dat de 3-cilinder motor zeker geen goedkope oplossing is. De motoren zijn net zo high-tech als de 4 en 6 cilinders. De motoren zullen in bij BMW’s Hams Hall in Engeland geproduceerd worden.
Vorige