Tags Posts tagged met "BMW"

BMW

0 1870

December is weer in aantocht. Sinterklaas is alweer druk bezig met cadeaus verzamelen en ook de Kerstman zit te popelen om weer in z’n slee te klimmen. Maar wat moet je dit jaar toch weer inpakken voor de familieleden? Wij hebben nog wel een aantal suggesties…

Al deze artikelen zijn verkrijgbaar via uw BMW dealer of te vinden op bmw.nl. Wij van BMWblog.nl wensen u alvast hele fijne feestdagen.

BMW M3 GT2. Trapversie: € 200,-. Elektroversie 6V: € 350,-.

BMW Snow Pacer. € 79,-.

Radiografisch bestuurbare BMW X6 (ook als X5). € 39,90.

BMW Mountainbike Enduro. € 3.299,-.

BMW Miniatuur 5 Serie F10 1:18. € 65,-.

BMW Kidsbike Oranje (ook in blauw en rood). € 259,-.

BMW M Chronograaf. € 300,-.

BMW Z4 1:43. € 27,50 en BMW Z4 GT3 1:43. € 49.90.

BMW Motorsport Racer. € 99,-…

en de civiele BMW Baby Racer II. € 80,-.

0 1343

BMW wil steeds minder afhankelijk zijn van de produktiefaciliteiten in Duitsland. In het gerenommeerde vakblad Automotive News Europe zegt BMW’s productiechef Frank-Peter Arndt in een interview dat in de toekomst nog maar de helft van alle modellen in het thuisland zal worden geproduceerd.

Het aandeel BMW’s die uit Duitsland kwamen lag tien jaar geleden nog op 70%. BMW bouwt steeds meer auto’s buiten Duitsland. Frank-Peter Arndt: ,,Eind 2010 lag het percentage op 62% en nu ligt het aandeel op 58%”. Dit percentage zal tot 50% teruglopen, uitgaande van onze plannen in China en Amerika.” De Duitsers hebben in het thuisland vier autofabrieken (Dingolfing, Leipzig, Munich en Regensburg). Daarnaast maakt het merk modellen in onder andere China, India, Rusland, Zuid-Afrika en Amerika. Op dit moment is BMW druk bezig een faciliteit in Brazilië neer te zetten. Het doel van BMW is om jaarlijks de produktie met 7 tot 8% te verhogen. In 2010 hebben ze meer dan 15% meer geproduceerd dan het jaar daarvoor. De verwachting voor 2011 is een verhoging van rond de 10%.

Het concern wil in 2020 op jaarbasis twee miljoen auto’s produceren. Vorig jaar verkocht het merk wereldwijd nog 1,46 miljoen auto’s.

Bron: Automotive News Europe

0 2166

Gisteren is in München het  startsignaal gegeven voor de productie van de nieuwe BMW 3 Serie.  Voorafgaand aan deze fabricagestart heeft BMW een half miljard euro  geïnvesteerd in de faciliteit.

Deze kapitaalinjectie in  ‘BMW Werk München’ zorgt niet alleen voor behoud van  9.000 arbeidsplaatsen, maar maakt tevens een vrijwel afvalloze  autoproductie mogelijk; per auto blijft slechts 8 gram restafval over.

De productiestart betekent het begin van een nieuw hoofdstuk in de  geschiedenis van de succesvolle BMW 3 Serie, waarvan er meer dan 12  miljoen exemplaren verkocht zijn. Hiermee is de BMW 3 Serie ’s  wereld meest verkochte premium auto. Sinds 1975 rolt in München  BMW’s belangrijkste volumemodel van de band. De investering die  gepaard gaat met de productiestart is gedaan om energieverbruik,  waterverbruik, afval, emissie, geluid en trillingen tot een minimum te  beperken. Extra belangrijk voor ‘BMW Werk München’  i.v.m. de ligging in de stad. In het verlengde hiervan wordt maar  liefst 60 procent van de auto’s per trein afgevoerd en worden  dagelijks 22 bussen ingezet om personeel van buiten de stad naar de  fabriek te brengen. Dit alles om de verkeersdruk in de stad te  beperken. BMW committeert zich op deze wijze overtuigend aan  München als thuisbasis.

Dankzij de investering in nieuwe fabricageapparatuur en  productieprocessen is BMW in staat om de nieuwe 3 Serie voortaan nog  efficiënter te produceren. Dit heeft als resultaat dat er  auto’s van nog hogere kwaliteit van de band rollen en dat er bij  de fabricage van de auto’s vrijwel geen (onrecyclebaar) afval en  emissies worden geproduceerd. BMW Werk München produceert per  gemaakte auto slechts 8 gram onrecyclebaar afvalmateriaal – een  nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van de fabriek.

Bron: BMW

4 3551

De nieuwe 1 Serie heeft in de NCAP crashtest de hoogst haalbare score behaald. Namelijk 5 sterren.

De 1 Serie heeft heel goed gescoord. Van de passagierscel blijft 91% intact bij de frontale impact. Ook voor de bescherming van een kind van ongeveer 3 jaar oud scoort de 1er maximaal. Voor kinderveiligheid algemeen haalt hij 83%. Voor de voetgangersveiligheid wordt een score van 63% gehaald.

                                                                                                                                                                   De frontale aanrijding wordt met 64 km/h uitgevoerd. De auto wordt met 40% van de breedte van de auto op een vervormbare barrière gezet. Bij de zij impact test komt er een vervormbare barrière met 50 km/h in het bestuurdersportier. Bij de zogenaamde paaltest wordt de auto met 29 km/h zijwaarts tegen een vaste paal gecrashed. Dit alles doorstond de BMW 1 Serie uitstekend.

Dus ook in deze BMW ben je veilig onderweg.

 

226 87217

Wij hebben het er al eerder over gehad, maar toen waren het nog geruchten. Nu is het officieel bevestigd door BMW Motorsport: de Canadees Bruno Spengler gaat, na negen jaar voor Mercedes-Benz te hebben gereden, voor BMW rijden in 2012.

Spengler begon zijn DTM carrière in 2005 en heeft al vele successen op zijn naam staan. In 74 races stond de 28 jarige al negen keer op de hoogste podiumplek. In 2006 en 2007 eindigde de Canadees met een marginaal kleine achterstand op de tweede plek in het kampioenschap. Dit jaar eindigde hij op de derde plaats.

BMW zal in 2012 met drie sterke teams aan de start van de DTM  verschijnen. Het BMW Team Schnitzer zal, net als het BMW Team RBM en het BMW Team RMG, twee M3 DTM’s inzetten. Andy Priaulx (GB) en Augusto Farfus (BR) zijn al als BMW rijders voor 2012 gecontracteerd.

Bron: BMW Motorsport

0 1821

BMW Group heeft vandaag groen licht gekregen om eigen windturbines te bouwen bij de fabriek in Leipzig. Op deze manier ontstaat ’s werelds eerste autofabriek met een eigen CO2-vrije stroomvoorziening.

De productie van de BMW i modellen die hier vanaf 2013 zal plaatsvindt, zal dan ook nieuwe maatstaven zetten op het gebied van duurzaamheid. De benodigde stroom kan straks lokaal opgewekt worden met windturbines. De fabriek zal voorzien worden van vier windturbines met een capaciteit van 2,5 MWh. Bovendien kost de productie van een BMW i ongeveer 50 procent minder energie en 70 procent minder water dan bij de toch al uiterst efficiënte productie van een gemiddelde BMW. Met deze stappen onderstreept BMW Group opnieuw haar leidende positie in de Dow Jones Sustainability Index als de meest duurzame autofabrikant ter wereld.

BMW Werk Leipzig heeft op dit moment 2.800 medewerkers waarvan er alleen al dit jaar 280 nieuw zijn aangenomen. Deze toename heeft te maken met de toekomstige bouw van de elektrovoertuigen en om de huidige produktie van de X1 te ondersteunen.

0 1633

Afgelopen dinsdag is de samenwerking tussen BMW en PSA, met betrekking tot het ontwikkelen van hybride-componenten, van start gegaan. Deze samenwerking werd in februari van dit jaar  al aangekondigd.

De start van de joint venture ‘BMW Peugeot Citroën Electrification’ zorgt dat de autobouwers een snelle uitvoering van gemeenschappelijke doelen kunnen bereiken. Wolfgang Güllich, de grote baas achter de joint venture: “We willen dat ons bedrijf één van de vooraanstaande leveranciers op het gebied van elektrische aandrijflijnen in de komende jaren zal worden”. De investering tot nu in het project is € 100 miljoen. Volgens topman Varin van PSA is de joint venture opgezet met als doel een Europese leider op te richten in ‘automotive hybrid innovation’.

Ongeveer 400 in elektro-mobiliteit en elektronica gespecialiseerde ingenieurs zullen eind dit jaar beginnen in het Research & Development centrum in München. Hier zullen eind dit jaar al 400 mensen werken. De PSA-fabriek in Mulhouse, in het oosten van Frankrijk,  zal de hybride-componenten die daar ontworpen gaan worden vanaf 2015 gaan produceren. Hierbij moet je vooral denken aan relevante onderdelen voor elektrische aandrijflijnen zoals accu’s, elektromotoren, generatoren, laadeenheden en managementsystemen. BMW en PSA staan ook open voor andere partners. Ze streven naar een Europese standaard voor hybridetechnologie die de industrie meer moet structureren en stroomlijnen. De joint venture zal een deel van de ontwikkeling uitbesteden aan toeleveranciers.  Componenten die door het bedrijf wordt geproduceerd kunnen ook aan derden worden verkocht. Door de kosten voor onderzoek en ontwikkeling te delen en gezamenlijk onderdelen aan te kopen, kunnen beide bedrijven flink besparen.

BMW en PSA hadden al een joint-venture voor viercilinder benzinemotoren (onder meer voor de Mini en talrijke Peugeot- en Citroën-modellen) en ze hebben afgesproken, deze samenwerking voort te zetten voor een nieuwe motorengeneratie.