BMW Groep heeft het afgelopen jaar krap twee miljoen auto’s verkocht. Dit maakte de Duitse bouwer van BMW’s, MINI’s en Rolls-Royces afgelopen maandag bekend.
Vooral de verkoop van de BMW’s zelf ging het afgelopen jaar flink omhoog, met 7,5 procent in vergelijking met een jaar eerder. Met een kleine 1,7 miljoen verkopen is BMW daarmee nog altijd met afstand de grootste tak binnen de BMW Group. De verkoop van MINI’s steeg met slechts 1,2 procent, naar 205 duizend auto’s eind 2013. Maar dit jaar komt de nieuwe MINI op de markt. Die moet daar verandering in brengen.
Ten opzichte van het recordjaar 2012 stegen de autoverkopen in 2013 met 6,4 procent dankzij met name de Aziatische regio, waar ruim 17 procent meer auto’s aan de man werden gebracht. In Amerika stegen de verkopen met 9,1 procent, terwijl Europa uit de toon viel met een daling van bijna één procent.
De goede resultaten zijn volgens bestuurslid Ian Robertson te danken aan ‘de aantrekkelijke en innovatieve automodellen, de kracht van onze merken en de verkoop gespreid over alle continenten’. Ook voor dit jaar rekent BMW op een verkoopstijging, zo stelt Robertson in een toelichting.
AutoBinck Holding neemt in Noord-Nederland de BMW-activiteiten van P.H. de Vries Beheer over. Het gaat om Martinistad in Groningen (BMW en MINI), Vriesendijk in Assen (BMW) en Autobedrijf Dijker in Nieuwe Pekela (BMW).
AutoBinck Groep zich nadrukkelijker gaan profileren in het premiumsegment en de overname van drie BMW vestigingen moet daar aan bijdragen. AutoBinck heeft al positieve ervaringen opgedaan met BMW in Centraal-Europa. Vorig jaar werd een state-of-the art BMW-/MINI-showroom geopend in Bratislava, Slowakije. “BMW is simpelweg een sterk merk, dat aantoonbaar tegemoet kan komen aan de rendementseisen van een moderne investeerder. Voor MINI staan we aan de vooravond van aantrekkelijke nieuwe producten die nieuwe segmenten bereikbaar gaan maken. De aankoop van deze BMW en MINI dealerbedrijven past daarom uitstekend in onze strategie. Daarnaast speelt mee dat Piet de Vries een zeer sterke reputatie als BMW dealer heeft.” aldus Niek Hertsenberg, CEO Retail bij AutoBinck Holding.
De overname wordt naar verwachting binnen vier tot zes weken definitief afgerond. Piet de Vries, directeur van P.H. de Vries Beheer, is zeer tevreden met de overname door AutoBinck. “De continuïteit van de ondernemingen is hiermee gewaarborgd.”
BMW levert in Nederland het eerste kwartaal van 2014 standaard een automatische transmissie op bijna al haar modellen. Behalve een voordeel dat kan oplopen tot 3.869 euro betekent het ook meer sportiviteit, meer comfort én een lagere CO2-uitstoot. Met de standaard achttrapsautomaat geldt voor de BMW 116d, de BMW 118d, de BMW 120d, de BMW 220d Coupé en de BMW 320d EDE Sedan in 2014 een gunstigere fiscale bijtelling van twintig procent.
De standaard en zonder meerprijs geleverde innovatieve automatische achttrapstransmissie (niet leverbaar op de BMW 114i, 116d EDE, 118d xDrive, 120d xDrive, 318d xDrive en X1 sDrive20d EDE) is een vervolg op de succesvolle Upgrade Edition. De automaat schakelt sneller dan een handmatig bediende transmissie en levert ononderbroken trekkracht. Dit vertaalt zich in sportieve dynamiek en extra rijcomfort. Omdat de automaat schakelt op de meest gunstige momenten en bij dito motortoerentallen, ligt het brandstofverbruik met de automaat veelal lager dan met handbediende varianten, wat leidt tot minder verbruik en emissies.
Een belangrijke bijdrage aan het rijcomfort wordt gevormd door het ontbreken van een mechanische verbinding tussen de aandrijflijn en het interieur: de verbinding tussen de versnellingshendel en de transmissie is elektronisch. Het gevolg hiervan is dat het schakelen uitermate soepel en ongemerkt verloopt en dat er minder rijgeluiden en trillingen doordringen in het interieur.
BMW X5 xDrive40e, dat wordt de officiële benaming van de nieuwe Plug-In hybride van BMW op basis van de nieuwe BMW X5.
Dit is door BMW eigenlijk nog niet bekend gemaakt, maar wie een beetje handig is met het BMW onderdelenprogramma ETK, ziet in hoofdgroep 51 bij het kopje sierschrift alle mogelijke typebenamingen voor de X5 (nr.15). En naast de bekende diesel en benzine varianten staat deze nieuwe naam netjes getekend. Daarnaast zal het eDrive typeplaatje (nr.6), naast de BMW i3 en i8, ook op de F15 terug te vinden zijn.
Let wel op: de 40 in de benaming zal niet slaan op de cilinderinhoud of de motorisering van de hybride. Het is meer een indicatie van de prestaties die dicht in de buurt komen van de grote zescilinder. De BMW X5 xDrive40e krijgt een viercilinder benzine motor die met behulp van een elektromotor 272 pk zal leveren. Hiermee sprint de BMW X5 in 7 seconden naar de 100 km/h. Tot 120 km/h kan deze Plug-In Hybride puur elektrisch rijden.
BMW heeft een status opgebouwd als een van ’s werelds grootste autofabrikanten die, onder de noemer BMW ConnectedDrive, technieken toepast die gericht zijn op elk aspect van de verbinding tussen de bestuurder, het voertuig en de buitenwereld. BMW wil deze positie op de Consumer Electronics Show (CES) 2014 in Las Vegas graag nog eens extra onder de aandacht brengen.De Amerikaanse beurs zal gebruikt worden om innovatieve previews van toekomstige ontwikkelingen en nieuwe toepassingen voor in serie geproduceerde voertuigen te presenteren.
Geautomatiseerde rijden op de limiet.
De BMW Group heeft een nieuw soort prototype ontwikkeld voor geautomatiseerd rijden. Deze gebruikt geavanceerde technologie om maximale veiligheid te verkrijgen, zelfs tot de dynamische limiet van de auto. Bovendien zal het prototype de effectiviteit van een nieuwe generatie van besturingssystemen laten zien op een gesloten circuit. Deze systemen zijn in staat om actief in te grijpen en zorgen voor dat de elektronisch geregelde besturing in perfecte harmonie werkt met het rem- en gaspedaal. Dit gaat een stap verder dan de huidige systemen, die reageren op het begin van onderstuur of overstuur. Op de foto is een driftende BMW 2 Serie te zien waarvan de bestuurder beide handen voor het raam houdt om te laten zien dat de auto dit helemaal zelf doet.
Camera assistentiesystemen die verbeterde veiligheid brengen in een nieuwe klasse.
Ontwikkelingen in de camera en video-technologie hebben nu al enige tijd als basis gediend voor de moderne hulpsystemen. Een aantal voorbeelden zijn Lane Departure Warning, verkeersborden herkenning, Collision Warning en Pedestrian Warning. Deze systemen worden nu ook toegankelijker in de lagere klasse door goedkopere nieuwe ontwikkelingen. De meeste huidige op radar gebaseerde systemen hebben vaak moeite met het herkennen van stilstaande objecten. Met de nieuwste camera technieken is dit nu verleden tijd. Een wide-angle camera herkent sneller objecten buiten het gezichtsveld van de bestuurder.
Nieuwe Parking Assistant met longitudinale en laterale begeleiding.
De nieuwe Parking Assistant met longitudinale en laterale begeleiding biedt klanten aanzienlijk meer comfort en veiligheid. Niet alleen, zoals met bestaande systemen, gebruikt het ultrasone sensoren om een parkeerplaats parallel aan de weg te vinden en het parkeren van de auto via de elektronisch geregelde besturing (zijgeleiding) uit handen van de bestuurder te nemen, het hulpsysteem nu schakelt ook tussen de vooruit en achteruit versnellingen van de automatische versnellingsbak en laat de auto optrekken en automatisch remmen (longitudinale begeleiding). Deze functies worden ondersteund door een interface aan de versnellingsbak en het elektronisch gestuurde gaspedaal en rempedaal. Alles wat de bestuurder moet doen is de knop van het nieuwe assistentie systeem ingedrukt houden om het te activeren en de automatische parkeerprocedure in de gaten houden.
Al deze nieuwe functies gaan veel verder dan de bestaande en moeten de bestuurder helpen om nog veiliger en meer ontspannen te rijden. Volledig geautomatiseerde auto’s kunnen ondertussen alle taken van de bestuurder op elk moment overnemen. Al deze systemen zijn gegroepeerd onder de BMW ActiveAssist banner en vormen een nieuwe tak van technologie binnen BMW ConnectedDrive.
BMW en het Japanse Toyota gaan samenwerken bij de bouw van sportauto’s. Dat heeft Herbert Diess, die bij BMW verantwoordelijk is voor productontwikkeling, gezegd tegen de krant Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Volgens Diess is besloten dat de twee bedrijven een gezamenlijk platform gaan opzetten voor sportwagens, maar dat er wel verschillende modellen zullen worden ontwikkeld die passend zijn voor beide merken. Hoe deze er dan uit moeten gaan zien wordt nog verzwegen.
In januari werd al bekend dat BMW en Toyota gaan samenwerken bij nieuwe systemen voor brandstofcellen en op het gebied van lichtgewicht materialen. Destijds werd ook gemeld dat de twee bedrijven plannen wilden ontwikkelen voor een sportauto. Deze moet volgend jaar al verschijnen dus de ontwikkeling moet al in een vergevorderd stadium zijn. Onlangs werd de eerste Toyota met een BMW-motor geïntroduceerd: een 1.6 D-4D-F dieselmotor voor de Verso, met 112 pk en 270 Nm koppel.
Het Chinese Autohome heeft de hand weten te leggen op patenttekeningen van de nieuwe BMW 4 Serie Gran Coupé (F36). Deze moet volgend jaar de BMW 6 Serie Gran Coupé aan de onderkant aanvullen.
Een luxe reisauto op basis van de BMW 4 Serie Coupé met vier portieren en een mooi aflopende daklijn. Dat is de nieuwe BMW 4 Serie Gran Coupé waarmee BMW weer een gat in de markt wil opvullen. Aan de voorzijde zien we dus sterke overeenkomsten met de twee deurs 4 Serie. Maar zodra we verder kijken is het silhouet toch een compleet ander verhaal. De lage daklijn moet suggereren dat het een Coupé is maar met vier portieren een heel stuk praktischer ingesteld. De portieren zijn zonder ruitframe zoals bij de Coupé, maar achter het achterportier zit, net als bij de BMW 3 Serie Gran Turismo een vast extra zijruitje. De achterlichten komen wel weer sterk overeen met die van de F32.
Het interieur wordt grotendeels overgenomen van de BMW 4 Serie Coupé die weer veel weg heeft van de BMW 3 Serie. Op zich wel jammer dat BMW niet van de gelegenheid gebruik maakt om ook dit deel van de auto opvallend anders te maken. De modellen en motoriseringen zullen grotendeels overeenkomen met de andere 4 Serie’s. Toch is het mogelijk dat de Gran Coupé als eerste de opvolger van de huidige N55 zes-cilinder krijgt. De BMW 4 Serie Gran Coupé krijgt in de zomer van 2014 zijn werelddebuut.
Vorige