SLUIT
Tags Posts tagged met "Bruno Spengler"

Bruno Spengler

2 1515

Met het DTM weekend op Circuit Park Zandvoort is de maand augustus wervelend afgesloten. Het toonaangevende toerwagenkampioenschap kwam als geheel vernieuwde raceserie naar de Zandvoortse badplaats. Spektakel gegarandeerd.

Het internationale toerwagenspektakel is 24, 25 en 26 augustus 2012 op het Circuit Park Zandvoort in actie gekomen. De kenners wisten het vorig jaar al, vanaf dit seizoen worden raceliefhebbers getrakteerd op de vernieuwde DTM. Door de komst van BMW met de M3 DTM’s is de serie nóg aantrekkelijker, nóg spannender en nóg spectaculairder geworden. En na de overwinning van het afgelopen weekend van Bruno Spengler waren de verwachtingen hooggespannen.

De kwalificatie was echter een harde noot om te kraken voor de BMW teams. Dirk Werner in de E-POSTBRIEF BMW M3 DTM wist met de grootste moeite de 7e startpositie te bemachtigen met een tijd van 1:31,767. De Audi van Timo Scheider startte vanaf de pole. De BMW rijders Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Zubehör M3 DTM) en  Andy Priaulx (GB, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM) konden vanaf plaats 11 en 16 vertrekken. Joey Hand (US, SAMSUNG BMW M3 DTM) kon nog net kwalificeren als 17e. Door de regen gisteren tijdens de eerste kwalificatie grepen zowel BMW top-rijder Bruno Spengler (CA, BMW Bank M3 DTM) als  Augusto Farfus (BR, Castrol EDGE BMW M3 DTM) naast een goede goede uitgangspositie voor deze race (18e en 20e plek).

Op de racedag begon het al slecht met het weer. Precies bij de start begon het te regenen maar gelukkig hield dat snel weer op. Vanaf de eerste startrij liet Audi rijder Scheider de auto afslaan waardoor hij achteraan kwam te rijden. Ondertussen krijgt Wickens een duw in de rondte en crasht Molina. Dit resulteerde al gelijk in een Safety Car situatie die een paar ronden aktief bleef. Door al deze chaos kwam Bruno Spengler van de 18e plek naar positie 11. Tomczyk komt terecht op plek acht. In ronde zes laat de motorkap van de Audi van Scheider los op het rechte stuk terwijl deze de vorige ronde net was vervangen door schade die hij had opgelopen. Daardoor kwam opnieuw de Safety Car op de baan en omdat de brokstukken precies voor de pits lagen werden alle auto’s een aantal ronden door de pitstraat geleid zodat de marshals op konden ruimen.

Hierna volgde een spannend duel tussen Tomczyk en Thombay. De BMW rijder kon profiteren van het gevecht tussen Thombay en Green en haalde de laatste in. Ondertussen begon het weer te regenen en de baan werd steeds gladder. De auto’s hadden moeite om in het goede spoor te blijven op de slicks. Paffet probeert aan Ekström voorbij te komen waardoor hij buiten de lijn komt. Hierbij wordt hij geraakt door Tomczyk die een mooie race reed. Helaas had hij hierdoor schade aan z’n linker voorwielophanging zodat hij de wedstrijd voortijdig moest staken. Tomczyk gaat na binnenkomst in de pits gelijk even zijn verontschuldigingen aanbieden bij Mercedes Chef Norbert Haug die deze sportief accepteert.

Farfus en Werner hebben moeite met het duinencircuit en zijn nog in gevecht met Ralf Schumacher en Paffet. Door de twee Safety Car situaties duurde de race echter te lang en werd een paar ronden voor het einde afgevlagd. Paffet eindigt de race net na Bruno Spengler die nog een keurige 6e plek pakt. Hierdoor wordt de achterstand van de BMW rijder in het kampioenschap iets verkleind. De Audi coureur Montara wint de wedstrijd en zijn collega Rockenfeller komt als tweede over de streep. De derde podiumplek is voor Ekström. De DTM op Zandvoort was dus echt een Audi feestje. Maar BMW mag tevreden zijn na de teleurstellende kwalificatie. Dirk Werner en Augusto Farfus gaan nog als 8e en 9e in de eindklassering.

Met 109 punten heeft Garry Paffet nog een voorsprong van 16 punten op Jamie Green. Bruno Spengler staat derde met 91 punten. We zullen zien of de volgende race meer geluk brengt.

Bron: Live verslag DTM Zandvoort

Foto 1: motorsport.com

0 1428

Terwijl de zes BMW M3 DTM’s door de Teams nog worden voorbereid op het komende weekend, hebben de BMW coureurs afgelopen donderdag alweer laten zien dat ze raceklaar zijn.

Het ging hierbij echter niet om het asfalt van Circuit Park Zandvoort maar om het zand van het strand bij Ijmuiden, op een paar kilometer van het circuit waar het dit weekend de 7e ronde van de DTM plaats vindt. In plaats van de sterke V8 motoren hadden ze deze keer alleen de wind als krachtbron. Ze hadden een gezellig onderonsje met kitebuggy’s, ook wel blokarts genaamd.

Na een korte instruktie streden Martin Tomczyk, Joey Hand, Dirk Werner, Andy Priaulx en Augusto Farfus in hun raceoveralls en eigen helm om de snelste op het strand te zijn. Het voor hun onbekende terrein vereiste wel enige gewenning maar daarna gingen de heren als volleerde zeilers over het strand. Ook Bruno Spengler, die op de Nürburgring de tweede overwinning voor BMW dit seizoen pakte, deedm op z’n 29e verjaardag mee. Op een gegeven moment kregen de BMW coureurs steeds meer handigheid in het besturen van deze door de wind aangedreven karts.

,,Het is ongelovelijk hoe snel deze dingen zijn.” zei Bruno Spengler. ,,Al snel kwam het streven in ons naar boven om de snelste te zijn. Het was ontzettend leuk om met de andere jongens over het strand bochten te ronden. Maar morgen begint het serieuze werk weer. Wij willen op Zandvoort net zo goed presteren als op de Nürburgring”.

Ook Tomczyk heeft veel lol gehad op het strand. ,, Ik vind het altijd leuke om nieuwe sporten uit te proberen”. zegt de DTM kampioen. ,, De wind heeft ontzettend veel kracht. Net als bij zeilen moet je proberen je zo goed mogelijk te positioneren om van deze krachten te profiteren. En als dat lukt kun je echt hoge snelheden halen.

Bij de terugkeer naar Zandvoort kreeg Bruno Spengler nog een verrassing. In de pitbox kreeg de coureur een verjaardagstaart van het team en werd hij met ”Happy birthday” toegezongen.

Bron: BMW Motorsport

 

0 1629

Aankomend weekend komt het DTM circus naar onze badplaats Zandvoort. Als ze daar kunnen herhalen wat Bruno Spengler op de Nürburgring heeft gedaan wordt dat een geweldig feestje.

 Vanaf pole gestart leidde Bruno van start tot finish. Hij won voor Audi-rijder Edoardo Mortara en BMW-merkgenoot Martin Tomczyk. Jamie Green werd als vierde de best geklasseerde Mercedes-Benz-rijder in een wedstrijd die weinig actie opleverde. Mike Rockenfeller, Gary Paffett, Robert Wickens, Filipe Albuquerque, Timo Scheider en Augusto Farfus completeerden de top tien.

Uitgerekend in het weekeinde dat op feestelijke wijze het 40-jarig bestaan van BMW’s sportieve M-divisie gevierd werd, was het Beierse merk een klasse apart, met gisteren al de pole voor Bruno Spengler en vandaag zowel de overwinning als de snelste raceronde voor de Canadees, die daarmee een loepzuivere hattrick scoorde.

“Een perfect weekeinde: vrijdag vieren we een mooi feest vanwege het 40-jarig jubileum van BMW M, zaterdag staan we op pole en vandaag winnen we”, vertelde een opgetogen BMW-sportdirecteur Jens Marquardt. “BMW, M, het Schnitzer-team en de Nürburgring is een combinatie die altijd goed is voor verrassingen.” Ook winnaar Bruno Spengler was dolgelukkig: “Dit herinnert een beetje aan mijn eerste overwinning.” Met zijn tweede zege van het seizoen klimt de Canadees op naar de tweede plaats in de kampioenschapsstand, achter leider Gary Paffett, die zijn voorsprong zag slinken tot 20 punten. Martin Tomczyk eindigde in de thuisrace van het BMW Team RMG als derde en behaalde daarmee zijn derde podiumplaats op rij, na de beide tweede plaatsen op de Red Bull Ring en de Norisring.

Aanstand weekend dus naar Zandvoort. Wij zijn erbij!

Bron: BMW


 

3 1486

Bruno Spengler heeft het gedaan!!! De tweede race in de DTM 2012 op de Lausitzring heeft hij met de BMW M3 DTM op zijn naam gezet.

De race verliep een stuk netter dan de eerste op de Hockenheimring. Bijna alle auto’s zijn gefinished dus de afspraken die onderling gemaakt zijn over al het duw en trekwerk hebben wel geholpen. Bruno kon na de perfecte pole position van gisteren als eerste van de startplek. Na een hevige strijd met Gary Paffet ging de Schnitzer BMW M3 DTM als eerste onder het zwart-wit geblokt door. De laatste keer dat een BMW won in de DTM was 20 jaar geleden met Roberto Ravaglia in de E30 M3. Paffet zat de hele race vlak achter Bruno en maakte in de laatsteronde nog een foutje door zich te veremmen.

Augusto Farfus pakte een welverdiende derde plaats in de race. Ook hij had een Mercedes op de achterbumper voor het grootste deel van de race in de vorm van Green. Farfus moest er echt keihard voor werken om zijn positie te houden. Hij ging uiteindelijk ook als derde over de finisch. Perfect gedaan.

Martin Tomczyk pakte een keurige zevende plek. Hij reed ook een hele goede race zonder fouten.

Spengler:,, Na de eerste pole voor BMW gelijk de eerste winst voor BMW. Ik wil iedereen bedanken bij BMW. Ze hebben hard gewerkt en hebben het verdiend”.

Farfus:,, Alles ging goed. De start was heel belangrijk. De race verliep perfect, maar er moet nog verbetering in zitten. Dit is een perfect resultaat voor BMW. Het team heeft het heel goed gedaan en ik wil ze ervoor bedanken”.

Bron: ARD

0 3107

Een week na de eerste race van de DTM 2012 op de Hockenheimring pakt Bruno Spengler in zijn BMW M3 DTM vandaag op de Lausitzring de pole position voor de race van morgen.

Dit is de eerste pole in de DTM voor BMW sinds 18 juni 1992 (Johnny Cecotto). Die was toen ook voor het Schnitzer team. Bruno pakte de tijd van 1:18,777 minuten in de „Top-4-Shootout“. Maar het mooie is dat Augusto Farfus zijn M3 DTM naar de tweede startplek trainde. Met een 38 duizendste van een seconde was hij maar heel iets “langzamer” dan Bruno. Farfus: ,,Ik heb gevochten als een paard. Vorige week was ik zeer teleurgesteld met het resultaat. Nu kon ik laten zien wat ik kan. Ondanks een klein foutje in bocht vier zat ik er lekker bij. Ik ga er morgen alles aan doen om een goede race te rijden. Het wordt spannend”.

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direkteur): ,, Dit geeft een onbeschrijvelijk gevoel. Wij zijn zeer tevreden met dit resultaat na de harde race van vorig weekend. Alle zes de BMW’s hebben goed getraind. Duidelijk is dat de M3’s de snelheid wel in huis hebben”.

De rest van de BMW’s staan morgen op de volgende startposities: 7e Martin Tomczyk, 13e Andy Priaulx, 14e Joey Hand en 21e Dirk Werner.

Morgen begint de race om 14:00 uur en is live te volgen via de ARD.

0 1415

Na de goede kwalificatie van de 31 jarige Dirk Werner met de BMW M3 DTM gisteren verliep de eerste race een stuk minder. Werner kwam slecht weg bij de start en kon dat niet meer goed maken.

Na de slechte start verloor hij gelijk vier plaatsen. Priaulx kon één plek goedmaken. Werner werd echter in de tweede ronde al aangetikt door Ralf Shumacher die te laat remde, waardoor hij spinde. Door deze aktie had Bruno Spengler ook gelijk forse voorschade waardoor hij gecwongen werd om de BMW M3 DTM in de pits te parkeren. Tomczyck werd ondertussen ook gesandwiched en moest het in ronde vijf ook al opgeven. Martin Tomczyck:,, De eerste ronden was ik gewoon een passagier en werd van alle kanten geraakt. Iedereen was overgemotiveerd om een goede positie te krijgen. Heel jammer dat het zo moest lopen”. Door deze aktie kreeg ralf nog wel een drive-through penalty, maar het kwaad was al geschied.

Alle hoop van BMW werd gevestigd op Andy Priaulx die vanaf dat moment zesde lag. Ook Augusto Farfus reed een constante race. In ronde 11 kwamen de eerste pitstops. De stop van Priaulx duurde te lng waardoor hij enkele plekken verloor. Joey hand kreeg intussen ook de nodige tikken en werd rondgeduwd. Hij kon nog doorrijden maar wel met achterschade. Het leek wel of er op de BMW’s werd gejaagd. Ze kregen totaal geen ruimte. Vooraan ging de strijd tussen de Mercedes rijders Paffet en Green. Mortara in de Audi krijgt in ronde vijf nog een drive-through voor de tik aan Hand. Priaulx kan hierdoor de zevende plek pakken.

Op de helft van de wedstrijd rijdt Farfus keurig op de 10e plek met de ARAL BMW M3 DTM op 0,6 seconden van David Coulthard. Op het moment dat Farfus naar binnen gaat voor een bandenwissel rijdt hij zijn team voorbij. Hierdoor moet hij doorrijden en raakt daarbij bijna een Mercedes. De volgende ronde komt hij netjes binnen maar rijdt vijf km/h te hard. Dit kost hem een drive-through penalty. Hierdoor verliest hij veel plaatsen.

Werner heeft grote problemen en gaat als laatste over de baan en wordt zelfs door de leiders op een ronde gezet. De snelheid van de BMW’s is wel in orde. Priaulx rijdt 1:35,5 terwijl de leidende Mercedesen 1:35,8 rijden. het gat naar Rockenfeller wordt langzaamaan door Priaulx met de Crown Plaza M3 DTM dichtgereden, maar met nog vier ronden te gaan krijgt hij geen kans meer om hem in te halen. Plaats zes is echter een prima prestatie in het DTM debuut van de BMW rijder. De andere BMW coureurs zijn het slachtoffer geworden van pech en agressieve concurrentie.

De race was zeer spannend en het ouderwetse lakuitwisselen en handgreepracen is terug in de DTM met nieuwkomer BMW. De volgende race is al volgende week op de Lausitzring. dan krijgen de BMW’s weer kans om zich terug te vechten.

Uitslag:

1. G.Paffett AMG Mercedes C-Klasse

2. J.Green AMG Mercedes C-Klasse

3. M.Ekström Audi A5 DTM

4. C.Vietoris AMG Mercedes C-Klasse

5. M.Rockenfeller Audi A5 DTM

6. A.Priaulx BMW M3 DTM

7. R.Schumacher AMG Mercedes C-Klasse

8. D.Coulthard AMG Mercedes C-Klasse

9. M.Molina Audi A5 DTM

10. F.Albuquerque Audi A5 DTM

Bron: ARD

Foto’s: BMW Motorsport

0 2073

BMW Bank GmbH, een van de leidende automotive banken in Duitsland, is de nieuwe partner van BMW Motorsport. Het bedrijf ondersteunt met zijn inzet BMW in de DTM en zal in 2012 prominent aanwezig zijn met de BMW Bank M3 DTM.

De raceauto wordt ingezet door het BMW Team Schnitzer en gaat met een buitengewone lakkleur in de elf DTM races van dit jaar. De in de motorsport zelden gebruikte exterieur kleur mat zwart in combinatie met witte vlakken voor sponsors valt op en maakt van de BMW Bank M3 DTM  een indrukwekkende verschijning. Bruno Spengler (CA) zal achter het stuur plaats gaan nemen.

“De BMW Bank past perfect bij ons DTM project”, zegt BMW Motorsport directeur Jens Marquardt. “Het bedrijf onderhoudt intensief contact met BMW klanten. Ik ben ervan overtuigd dat dit contact door de prominente aanwezigheid van de BMW Bank in de motorsport nog intensiever zal worden. Daarom verheeg ik me ten zeerste op de samenwerking met de BMW Bank.”

Spengler zegt: “Ik ben absoluut  enthousiast over het ontwerp van de BMW Bank M3 DTM.” Toen BMW zijn voertuig in 2011 voor de eerste keer presenteerde dacht ik al: Wow, dit Matt Black staat fantastisch. “Dat ik nu mag gaan racen met deze auto, maakt mijn enthousiasme over de eerste race in Hockenheim nog groter.”

Bron: BMW Motorsport

Vorige1...456Volgende Pagina 5 van 6
© Intellid Media