SLUIT
Tags Posts tagged met "F01"

F01

1 1654

Met de nieuwe generatie BMW 7 Serie versterkt het vlaggenschip van BMW haar toppositie in het luxurysegment. De nieuwe BMW 730d is zelfs de schoonste, zuinigste en meest efficiënte diesel in het segment, bovendien nu ook leverbaar met xDrive vierwielaandrijving. Met een keur aan innovaties die efficiency, veiligheid en comfort naar een nog hoger niveau tillen, is de limousine opnieuw trendsetter voor het volledige BMW gamma.

De BMW 7 Serie zorgt al jaren voor een geroemde combinatie van luxe, comfort, efficiency én rijdynamiek. De huidige BMW 7 Serie is daarom ook de meest succesvolle 7 Serie tot nu toe. De nieuwe generatie BMW 7 Serie is uiterlijk onder andere herkenbaar aan nieuwe verlichtingunits, in de buitenspiegels geïntegreerde knipperlichten, voor- en achterbumper met chroomapplicatie en nieuw vormgegeven nieren. In het interieur zijn nieuwe stoelen gemonteerd voor een nog beter reiscomfort. Optioneel kan elke BMW 7 Serie worden voorzien van kenmerkende full-LED koplampen en is xDrive nu (naast de BMW 750i) ook leverbaar op de BMW 730d en 740d. Op de nieuwe BMW 750d xDrive is de volledige variabele vierwielaandrijving zelfs standaard.

BMW 730d (xDrive) schoonste diesel

De nieuwe BMW 730d is met een CO2-uitstoot van 148 g/km de schoonste en meest efficiënte diesel in het luxesegment. Het vermogen van de zescilinder is met 10 kW toegenomen tot 190 kW (258 pk) en het maximumkoppel ligt nu 20 Nm hoger op 560 Nm, terwijl het verbruik toch slechts 5,6 l/100 km bedraagt. Dat is 17 procent minder dan het vorige model. Met standaard BluePerformance technologie voldoet de auto bovendien ook al aan de EU6-norm.

Ook verbruik en uitstoot van de BMW 740d zijn nog verder gereduceerd en liggen nu op 5,7 l/100 km en 149 g/km wat ook hier een verbetering van 17 procent inhoudt. Dit alles bij nog betere prestaties: 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel, dat vanaf 1.500 toeren per minuut beschikbaar is.

De nieuwe diesel topversie is de BMW 750d xDrive, die niet alleen van ’s werelds krachtigste zescilinder diesel is voorzien, maar ook van xDrive vierwielaandrijving om het hoge koppel veilig naar het wegdek te leiden. De door BMW M Performance ontwikkelde zescilinder dieselmotor – met drie liter inhoud en drie turbocompressors – zorgt voor een vermogen van 280 kW (381 pk) en een koppel van 740 Nm vanaf 2.000 toeren per minuut. Daarmee accelereert deze snelste diesel in 4,9 seconden naar 100 km/u en verbruikt hij 6,4 l/100 km bij een CO2-emissie van 169 g/km. Dankzij de BluePerformance technologie voldoet de BMW 750d xDrive ook direct aan de EU6-norm.

Nieuwe V8 benzinemotor en zescilinder ActiveHybrid 7

De achtcilindermotor in de BMW 750i is één van de meest efficiente V8 motoren ter wereld. Het vermogen van 330 kW (450 pk) en het koppel van 650 Nm zijn met respectievelijk 10 en 8,5 procent toegenomen ten opzichte van zijn voorganger. De sprint van 0 naar 100 km/u kost een luttele 4,8 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u.

De tweede generatie BMW ActiveHybrid 7 is volledig vernieuwd voor meer efficiëntie en dynamiek. De achtcilindermotor die in de eerste generatie gebruikt werd, is vervangen door de zescilinder TwinPower Turbo die ook de BMW 740i aandrijft. Deze zuinige en hoogtoerige verbrandingsmotor met 235 kW (320 pk) wordt bijgestaan door een 40 kW (55 pk) elektromotor in combinatie met een speciale automatische achttrapstransmissie en een hoogwaardige lithium-ion-accu. Het verbruikvoordeel ten opzichte van de 740i ligt rond 14 procent.

Innovaties ten gunste van comfort

Het comfort in de nieuwe BMW 7 Serie is naar een nog hoger niveau gebracht door de standaard luchtvering op de achteras in combinatie met sterk verbeterde geluidsisolatie. Zo zijn onder andere speciale geluidsisolerende hoofdsteunen gemonteerd. Bovendien is elke BMW 7 Serie voortaan uitgerust met achttraps automatische transmissie. Opvallende feature die daarnaast standaard op alle modellen standaard geleverd wordt, is Coasting Mode. Bij ingeschakelde ECO-PRO functie ontkoppelt de motor bij gas-los situaties en draait deze slechts stationair. Hierdoor kan de auto substantiële afstanden geruisloos, uiterst comfortabel en met minimaal brandstofverbruik voortrollen. Door dit alles zijn de rust en het comfort voor de inzittenden nog eens aanzienlijk verbeterd zonder dat de dynamische kwaliteiten te beïnvloeden.

ActiveProtection: Innovaties ten gunste van veiligheid

De veiligheid van de nieuwe BMW 7 Serie is verder aangescherpt met ActiveProtection. Dit is een compleet systeem dat de gordels aanspant en ramen en schuifdak sluit in geval van een noodstop of wanneer de camera of radar voorin de auto een naderende aanrijding detecteert. Wanneer een botsing onvermijdelijk is, remt de auto zelf met maximale kracht volledig tot stilstand af. Zelfs na de crash blijven de remmen nog 1,5 seconde geactiveerd zodat doorrollen en mogelijk nog een crash kan worden voorkomen. Daarnaast signaleert het systeem ook vermoeidheid van de bestuurder. Dit gebeurt aan de hand van diverse parameters zoals snelheid en de besturing. Wordt vermoeidheid gesignaleerd dan krijgt de bestuurder een waarschuwing.

Voor meer veiligheid in het donker zorgen optionele full-LED koplampen die de weg nog beter verlichten en een rustiger beeld geven. Bovendien zijn ze voorzien van een niet-verblindend grootlicht. Worden andere verkeersdeelnemers voor het voertuig herkend, zorgt een intelligent besturingssysteem ervoor dat de lichtbundel wordt aangepast. In combinatie met Night Vision is ook Dynamic Light Spot leverbaar, een andere innovatie op dit gebied. Het systeem verlicht voetgangers die door de infraroodcamera gedetecteerd zijn maar door de bestuurder niet te zien zijn doordat ze buiten de normale lichtbundel staan of lopen. Op deze manier wordt zowel de bestuurder als de betreffende voetganger gewaarschuwd.

De nieuwe generatie BMW 7 Serie staat eind deze zomer bij de dealers.

Bron: BMW

0 1344

Met de komst van de BMW 7 Serie LCI gaat er nogal wat veranderen. Vooral op motorisch gebied. Ook de BMW ActiveHybrid 7 moet eraan geloven.

Motoren worden zuiniger en krijgen iets meer vermogen. Maar voor de BMW ActiveHybrid 7 gaat het anders worden. Deze gaat echt down-sizen. Er gaan verhalen rond dat de V8 het veld moet ruimen voor een lijn zes. Bijna dezelfde techniek als de ActiveHybrid 5 en de ActiveHybrid 3. Wel iets meer vermogen. Dat betekent een gecombineerd vermogen van ongeveer 257 kW/350 pk uit een TwinPower Turbo zescilinder lijnmotor met hulp van een elektromotor. Het koppel ligt gecombineerd op 450 Nm. Dit in combinatie met de acht-traps automatische versnellingsbak van ZF waarbij in de behuizing de elektromotor zit.

De huidige BMW ActiveHybrid 7 heeft een gecombineerd vermogen van 465 pk. Een flink verschil dus. Het is dan ook logisch dat de nieuwe iets langzamer, maar ook een stuk zuiniger zal zijn. Dit heeft een gunstig effect op de CO2 uitstoot, waardoor de auto ook een stuk goedkoper wordt.

Bron: Bimmertoday.de

0 2183

De facelift van de huidige BMW 7 Serie komt steeds dichterbij en langzamerhand komen er steeds meer details naar buiten. In het kader van de Life Cycle Impuls worden bijna alle aandrijfsystemen aangepakt.

Uiteraard worden zowel aan de buitenkant als de binnenkant de nodige optische wijzigingen doorgevoerd. Het sinds kort voorgesteld multifunctionele instrumentenpaneel voor de BMW 5 Serie vindt z’n weg naar de 7 Serie. En ook het Bang & Olufsen High End Surround Sound System wordt beschikbaar voor de klantenvan de luxe limousine. Ook het iDrive systeem krijgt weer een update.

Motorisch zullen er wel een aantal wijzigingen zijn. En uiteraard krijgt de 7 Serie ook de beschikking over de acht-traps automaat. Alle veiligheids- en assistentiesystemen worden op de laatste stand van de techniek gebracht. Het Night Vision Systeem met personenherkenning wordt voor het eerst gecombineerd met Dynamic Light Spot kombiniert. Hierbij wordt bij een personenherkenning door Night Vision een lichtstraal op de persoon gericht.

Ook komt voor het eerst in de luxe klasse de nieuwe BMW triturbo diesel, uit o.a. de M550d xDrive, met 381 pk. De 7 Serie zal echter niet onder de BMW M Performance noemer door het leven gaan. Waarschijnlijk gaat deze gewoon als BMW 750d xDrive en 750Ld xDrive in de prijslijst. Verder zal de 740i iets vermogen verliezen. Hij krijgt de 320 pk sterke N55 motor. De 750i zal wel meer vermogen krijgen. De 450 pk sterke N63 V8 zal hier onder de kap te vinden zijn. De 730d en de 740d gaan respectievelijk naar 258 en 313 pk en zullen een stuk zuiniger met de brandstof omspringen. Alleen de V12 N74 in de 760i/760Li zal ongewijzigd blijven.

Als nieuwe optie is volledige LED verlichting mogelijk. We denken dat deze een andere vorm gaan krijgen dan de standaard Xenon verlichting om het verschil iets groter te maken. De extra richtingaanwijzers zijn verhuisd naar de spiegelkappen. Als nieuwe kleuren komen Havana, Glacier Silver en Midnight Blue.

Bron: bimmertoday.de

0 2342

Er wordt de laatste tijd veel in het hoge noorden getest in de kou. Ook de facelift van de 7 serie moet sneeuw en ijs ondergaan. De wijzigingen zullen echter subtiel zijn.

Waarom eigenlijk zul je denken. Omdat er dus iets meer verandert dan alleen een bumper of een koplamp. De techniek wordt ook aangepast. Zo zal de zes traps automaat het veld gaan ruimen voor een ZF acht traps exemplaar. Verder uiteraard LED verlichting aan de voorzijde en zullen de achterlichtunits ook opgefrist worden. De auto op de foto’s heeft een nieuw vormgegeven M Aerodynamica pakket. De voorbumper is een stuk dieper dan de standaard versie. Aan het plaatwerk zelfwordt niets gewijzigd. De grille wordt weer iets groter. De zijknipperlichten verhuizen naar de spiegelkappen.

Op motorisch vlak veranderen er ook een paar dingen. Uiteraard komt de nieuwe 381 pk sterke triturbo uit de zojuist geïntroduceerde M550d en de X5/6 M50d in de nieuwe 7 Serie. De naam van deze topdiesel wordt bij de 7 echter geen M750d. Maar gewoon 750d xDrive. De naam M past niet echt bij de toplimousine. De 740i gaat iets vermogen verliezen met de N55 motor: 320 pk. De 750i krijgt echter een stuk meer power. Hierin komt de 450 pk sterke N63 V8 onder de kap te liggen. Deze motor gaat ook gebruikt worden in de 6 Serie Gran Coupé. De 730d en de 740d krijgen ook de laatste versies van de diesels met respectievelijk 258 en 313 pk. Deze zullen ook een stukje zuiniger zijn dan de voorgangers. De 12 cilinder blijft ongewijzigd.

Van binnen krijgt de 7 Serie ook een opfrisbeurt. Zo zal de instrumentencombi een moderner uiterlijk krijgen met een aantal nieuwe funkties. Wij denken dat de 7 Serie LCI zijn debuut gaat maken op de Autosalon van Genève in maart.

Bron: AutoExpress

0 1660

Ondanks het succes van de 7-serie is BMW toch bezig met een facelift (LCI). Zo te zien wil BMW met deze auto niet te drastisch te werk gaan. De wijzigingen zullen heel subtiel zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De vorm van de koplampen zal niet veranderen, wel de techniek. Er zal gebruik worden gemaakt van LED technologie. De nieren zullen een dikkere rand krijgen waardoor ze iets meer aanwezig zijn. De voorbumper zal licht gewijzigd worden.

 

De spiegels zullen richtingaanwijzers krijgen. Dit zal in de toekomst op meer modellen te zien zijn.

In het interieur zijn geen grote wijzigingen gepland. Wel wordt verwacht dat de automatische 8 versnellingsbak uit de 5-serie zijn weg zal vinden naar de 7.

Wanneer deze facelift gepland staat is nog niet bekend.

(met dank aan bimmerpost.com)

 

 

Vorige12Pagina 2 van 2
© Intellid Media