SLUIT
Tags Posts tagged met "F10"

F10

1 1421

Het Duitse autoblad Sport Auto heeft de M5 getest op de Hockenheimring. De rondetijden hebben alle kritieken aan de kant gezet.

De sportlimousine met 560 pk heeft de Hockenheimring “gedaan” in 1:12,9 minuten. Hiermee is de nieuweling duidelijk sneller dan het vorige model met de V10 (1:15,6). Ook de ALPINA B5 BiTurbo (1:14,5), de Mercedes-Benz CLS 63 AMG (1:13,9) en de Porsche Panamera Turbo (1:13,7) moeten de nieuwe M5 voor zich laten. Hierbij moet wel gezegd worden dat de snellere Porsche Panamera Turbo S nog iets sneller is.

Uiteraard is de auto met z’n gewicht van 1940 kg niet een echte circuitracer en hebben de banden het na een paar rondjes vol gas het ontzettend zwaar, Maar dit geld natuurlijk ook voor de directe concurrentie. De M5 zit in 4,1 seconden op de 100 km/h en op 200 km/h na 12,4 seconden.

Wat wel een beetje tegenviel volgens Sport Auto was het verbruik. Ze kwamen op een gemiddeld verbruik van 17,9 liter per 100 km. Dit wijkt nog niet zoveel af van de vorige generatie.

 

Bron: Sport Auto

0 1785

In de Verenigde Staten zijn ze gek op automaten. Lekker cruisen op de cruise control. Laat nu net voor de Amerikaanse markt BMW een M5 (E60) hebben gebouwd met een handgeschakelde versnellingsbak in plaats van de SMG.

En nu komt deze uitvoering ook beschikbaar voor de nieuwe M5 (F10). De auto is gespot tijdens testritten in Duitsland. Stefan Schnuse  maakte de foto’s en bij het interieur viel het pookje op. Geen DCT pookje, maar een gewone uitvoering. Wat opvalt is dat het een kort exemplaar is. Niet zo’n lange als bij de E39 M5. De knoppen ernaast voor o.a. de DSC en de EDC zijn groter en meer afgerond dan de exemplaren die bij een DCT bak zijn geplaatst. Ook geen bekerhouders omdat een McDonalds milkshake natuurlijk in de weg zit bij het schakelen.

Of deze uitvoering dit keer wel de oversteek naar Europa maakt is niet echt waarschijnlijk. Dit heeft ook te maken met de milieu eisen hier. Met een DCT is een lagere CO2 uitstoot te realiseren. Dit tot grote teleurstelling van vele liefhebbers. 

Bron: bimmerpost.com

2 1441

Tijdens de Media Launch in Spanje heeft BMW M5 Project leider Max Ahme tussen neus en lippen door laten ontvallen dat BMW aan het nadenken is over een M5 met vierwielaandrijving.

Daarbij liet hij ook duidelijk weten dat daar best flinke nadelen aan hangen. Het gewicht zou met xDrive toenemen met 120 kg. Dit is natuurlijk niet bevordelijk voor de acceleratie en het verbruik. Ook wordt daarmee meer gewicht op de vooras gelegd waardoor de ideale gewichtsverdeling teniet wordt gedaan. BMW zou nog hebben gekeken naar het vierwielaandrijvingssysteem van de Ferrari FF, maar zal dat toch niet gaan gebruiken. Ook is het een complex systeem om in de M5 in te bouwen. Uiteindelijk zullen de meeste M5’s gewoon met achterwielaandrijving worden verkocht. BMW wil het gewoon graag als optie aanbieden aan de mensen die denken dat ze dit nodig hebben. En om een sterk punt van de Audi RS6 weg te nemen. Als het doorgaat zal het karakter van de auto nog wel  dicht tegen dat van een achterwielaandrijver liggen met net dat beetje extra grip aan de voorzijde.

Bron: brisbanetimes.com

3 11804

In de BMW 525d komt vanaf nu een volledig nieuwe motor. In plaats van de bekende 3,0 liter zes cilinder zit er nu een doorontwikkelde vier cilinder turbodiesel met 2,0 liter cilinderinhoud in deze limousine.

De volledig aluminium diesel heeft Variable Twin Turbo twee-traps turbo en common rail inspuiting met piëzoverstuivers. Naast de economische voordelen levert deze motor ook betere prestaties. Hierbij verbruikt hij gemiddeld 20% minder dan zijn voorganger. Bij de sedan met handbak ligt het verbruik tussen de 5 en 5,3 liter per 100 km. De touring is iets minder zuinig met een verbruik tussen de 5,3 en de 5,5 liter per 100 km. De achttraps automaat maakt de nieuweling zelfs nog iets zuiniger. De oude zes cilinder leverde 204 pk. De nieuwe motor heeft er 218 bij 4.400 toeren per minuut. Het koppel is met 450 Nm gelijk gebleven maar wordt wel over een breder gebied geleverd. Tussen de 1.500 en 2.500 is de maximale trekkracht aanwezig. De sprint van 0-100 km/h doet de sedan in 7 seconden en de touring in 7.2. Met topsnelheden van 243 km/h(sedan handbak), 239 km/h(sedan automaat), 236 km/h(touring handbak) en 233 km/h(touring automaat) is ook goed te leven. Ook is er vierwielaandrijving leverbaar in de 525d xDrive.

De nieuwe vier cilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie komt natuurlijk ook in andere modellen beschikbaar. De 3,0 liter in de 530d krijgt er 10 pk bij en gaat naar 258 pk bij 4.000 toeren per minuut.

Bron: BMW

0 1416

Top Gear zou Top Gear niet zijn als de nieuwe M5 niet aan de tand zou worden gevoeld.

Op het bekende vliegveld circuit van het BBC programma is de Stig druk bezig de M5 zo dwars mogelijk over de baan te krijgen. Om je vast lekker te maken voor de volledige uitzending, hebben ze een teaser gemaakt. Nu is het wachten op de definitieve rondetijden. De heren zullen vast hun mening over de nieuwe sportlimousine al klaar hebben staan, maar moeten toch onder de indruk zijn lijkt ons.

http://www.youtube.com/watch?v=HzJtokF4VKs&feature=player_embedded

1 1594

Zelf rijden met de nieuwe BMW M5 op het Ascari circuit in Spanje. Wie wil dit niet?

Luxe limousine en high performance racer in één. De nieuwe M5 combineert het beste van twee werelden: business en motorsport. Een vloeiend silhouet, de fijnste interieur uitrusting, hoogste elegantie en, met één druk op de knop, klaar voor het circuit met M Drive: krachtig, athletisch en snel. Met de vijfde generatie van deze luxe limousine past BMW M GmbH Motorsport techniek op de meest indrukwekkende manier toe voor alledaags gebruik.

Beleef hem als één van de eersten ter wereld. Reserveer nu een plek voor twee dagen op de BMW M Power Experience 2011 in Spanje.

Eerste dag: vrije tijdsbesteding en Gala diner.

Bij aankomst in Seville wordt je verwelkomt door het M Experience team en naar een luxueus hotel gebracht. Het 5 sterren Waldorf Astoria Sevilla in La Boticaria is onderdeel van de Hilton keten en ligt slechts 20 minuten van het centrum van Seville.

De rest van de dag kun je genieten van de prachtige historische stad, of gaan paardrijden op een Spaans raspaard. Maar ook een partij golfen op de golfbaan van het hotel.

’s Avonds nodigt BMW M je uit voor een feestelijk Gala diner in het hotel en geeft een uitvoerige en unieke presentatie over de nieuwe BMW M5.

Tweede  dag: Ascari circuit en “Scenic Drive”.

Na het ontbijt gaat de eerste groep met de helicopter vanuit het hotel naar het Ascari Race Resort. Het circuit is zo’n 5,4 kilometer lang en 20 meter breed. Met 26 bochten is het een technisch uitdagende baan. Ga deze uitdaging aan in de nieuwe M5 of één van de andere M modellen. Hier wordt je een onvergetelijke en unieke rijders ervaring aangeboden.

Een “Scenic Drive”door het Spaanse berglandschap over prachtige passen staat de tweede groep te wachten. Geniet van de first class limousine door de spectaculaire natuur. Na een lunch pauze, waarbij je verwend wordt door een topchef, ruilen de groepen om en herhaalt het programma.

Aan het eind van de dag wordt afscheid genomen van de BMW M5 en de onvergetelijke BMW M Power Experience 2011. Je wordt netjes naar het vliegveld gebracht.

Dit alles vindt plaats in de periode van Oktober en November 2011.

De kosten voor dit unieke evenement incl het actieve rijden zijn € 1390,- excl BTW. Voor gezelschap die niet meerijdt zijn de kosten € 890,- excl BTW.

Voor meer informatie en boeken: info@m-power-experience.com of bel met het BMW M Power Experience Team: Tel.: +49 8106 21 37-371.

0 1743

Claudia Hürtgen wordt gezien als de beste vrouwelijke Duitse coureur van dit moment. Ze heeft al veel ervaring in het besturen van race auto’s. Dit seizoen doet ze haar best in de BMW Z4 GT3 in het FIA GT3 Europese kampioenschap.

Dat ze de Nürburgring op haar duimpje kent komt haar goed van pas als ze in de nieuwe BMW M5 ringtaxi haar rondjes maakt. In het kader van het Fly & Drive, evenement waarbij enkele winnaars van een aktie van M-Power.com zijn uitgenodigd door BMW M om met de nieuwe M5 te mogen rijden, kon ze haar kunstje nog eens laten zien met deze gelukkige personen. Caludia doet vooral rustig aan in dit taxi ritje. Het zou nog iets harder kunnen als ze alleen in de auto zou zitten. Let vooral eens op de persoon achterin…

Vorige1...345...7Volgende Pagina 4 van 7
© Intellid Media