SLUIT
Tags Posts tagged met "F13"

F13

4 4248

Voor de vernieuwde BMW 6 Serie is er een compleet nieuw surround sound systeem ontwikkeld door het Deense Bang & Olufsen.

Van alle automerken is Audi de grootste afnemer van muzieksystemen van Bang & Olufsen, met laatst nog een ‘3D sound’-beleving voor de Q7. Maar ook in producten van Mercedes-Benz en Aston Martin laten de Denen zich graag horen. En ook in de auto’s van BMW, waarvan de vernieuwde 6 Serie de eer heeft als eerste te worden uitgerust met het nieuwste carfi-paradepaardje van Bang & Olufsen: een 1.200 Watt sterk surround sound systeem, goed voor 14 actieve speakers en twee in de vloer van de auto opgenomen subwoofers.

Vehicle Noise Compensation

Meer speakers betekent niet perse een mooier geluid, maar het kan zelden kwaad. Mede daarom omvat het in totaal zestien luidsprekers tellende Bang & Olufsen high-end Surround Sound System liefst zeven tweaters voor het hoog en zeven voor de middentonen. De beide subwoofers kunnen elk een vermogen leveren van 500 Watt en het loopwerk heeft de mogelijkheid om 5.1-kanaals surround muziek aan te sturen.
sonido-bmw-serie-6-extra-de-bangolufsen-201519964_2
Er is zelfs een speciale digitale sound processor (DSP) ontwikkeld dat, via een ingebouwde microfoon, continu het (ongewenste) geluid buiten en binnenin de BMW 6 Serie monitort en filtert zodat de muziek optimaal weer gegeven wordt. Bang & Olufsen noemt het Vehicle Noise Compensation, wat raakvlakken heeft met het bekendere active noise cancellation.

Oor- én oogstrelend

Bang & Olufsen zou Bang & Olufsen niet zijn als het de ogen van de luisteraars ook de kost geeft. Het design van het nieuwe systeem mag er zodoende ook zijn, mede dankzij de fameuze Acoustic Lens Technology die uit bijvoorbeeld het dashboard rijzen zodra de auto wordt gestart. In de vernieuwde BMW 6 Serie worden deze daarnaast nog subtiel belicht door LED-verlichting voor een nog fraaier effect.
Bron: Bang & Olufsen

2 9051

BMW presenteert de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé. Het drietal vormt de benchmark in het segment van de luxueuze high-performance automobiel. Hun 4,4-liter V8-benzinemotor met TwinPower Turbo techniek levert 412 kW (560 pk) tussen 6.000 en 7.000 tpm.

Het maximumkoppel van 680 Nm is beschikbaar over een breed toerengebied (1.500-5.750 tpm). Daarmee accelereren de BMW M6 Coupé en BMW M6 Gran Coupé in 4,2 seconden naar 100 km/u. Voor wie er prijs op stelt af en toe open te rijden: de BMW M6 Cabrio opent zijn stoffen kap in 4,3 seconden. De topsnelheid van het trio is begrensd op 250 km/u. De nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé gaan in maart 2015 in productie en zijn per 16 december te configureren in de Online Assistant.

Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van de nieuwe BMW M6 Coupé en
BMW 6 Gran Coupé bedragen gemiddeld 9,9 l/100 km en 231 g/km. (BMW M6 Cabrio: 10,3 l/100 km en 239 g/km). Deze cijfers onderbouwen de uitstekende efficiency van de 4.4 V8. De geavanceerde benzinemotor is voorzien van onder meer Twin Scroll-turbotechniek, High Precision Injection, dubbele VANOS en VALVETRONIC. De motor staat al bij lage toerentallen garant voor een indrukwekkende trekkracht, een uiterst gretige gasrespons, een lineaire vermogensopbouw en een kenmerkende sound waarbij de autoliefhebber zijn vingers aflikt.

P90169551

Turbine-achtige aandrijving.

Het vermogen van de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé wordt naar de achterwielen geleid door een automatische M DCT 7-trapstransmissie met dubbele koppeling en Drivelogic. De transmissie zorgt voor een turbine-achtige aandrijving, zonder dat het schakelen ook maar één keer de vermogensopbouw onderbreekt. De bestuurder kan met schakelflippers aan het stuurwiel de automaat ook zelf bedienen. Het standaard Active M Differential verdeelt de aandrijfkrachten optimaal over de achterwielen om hun grip onder alle omstandigheden te waarborgen.

Competition Package voor extra sportiviteit.

Voor de extra sportief ingestelde automobilist levert BMW de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé optioneel met het Competition Package. Hiermee stijgt het vermogen van de V8 naar een overweldigende 423 kW (575 pk) tussen 6.000 en 7.000 tpm. Het maximumkoppel blijft gelijk (680 Nm) maar is tot 6.000 tpm beschikbaar. Met het Competition Package is de acceleratie naar 100 km/u nog een tiende van een seconde sneller.

P90169549

De BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé zijn te herkennen aan hun sportuitlaatsysteem met in glimmend zwart uitgevoerde einddempers en exclusieve lichtmetalen 20-inchwielen. Bovendien wordt de bestuurder getrakteerd op een nog directer stuurgevoel en een speciale afstelling van het onderstel.

Elf BMW Individual lakkleuren.

Dat de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé topsporters zijn met gevoel voor luxe, bewijst de standaarduitrusting die nu ook LED-koplampen en Park Distance Control omvat. Nieuw zijn ook de lederen bekleding ‘Merino Aragon’ met contrasterende stiksels, de interieuraccenten in glimmend zwart en de metallic carrosseriekleur ‘Jatoba’. Voor een persoonlijke touch kan de koper nu bovendien kiezen uit elf kleuren van BMW Individual. Het exclusieve karakter van de nieuwe BMW M6 Coupé, BMW M6 Cabrio en BMW M6 Gran Coupé wordt verder onderstreept door de in stijlvol zwart uitgevoerde middenconsole en de Central Information Display waarvan het design is geïnspireerd op dat van een smartphone. De BMW Head-Up Display heeft een M-specifieke layout inclusief toerenteller en ‘Shift Lights’. Ook nieuw zijn de BMW M Laptimer app om het rijgedrag te analyseren en de GoPro app die kan worden verbonden met een GoPro camera om bijvoorbeeld de snelste circuitronde vast te leggen.

Bron: BMW Nederland

1 9217

Met een vernieuwd design, een innovatieve uitrusting, sportieve dynamiek en efficiency zet de nieuwe BMW 6 Serie andermaal een norm in het luxesegment. De nieuwe modelgeneratie omvat net als voorheen drie varianten met elk een eigen karakter: de BMW 6 Serie Cabriolet, de BMW 6 Serie Coupé en de BMW 6 Serie Gran Coupé. De vernieuwde vormgeving vergroot de expressiviteit en het sportieve karakter is naar een hoger plan getild. Een sportuitlaatsysteem met een imponerende soundtrack is voortaan standaard op de versies met benzinemotor.

Het uiterlijk onderscheidt zich vooral dankzij de nieuwe BMW grille en de gewijzigde onderkant van de voor- en achterbumper. Aanpassingen daaraan accentueren de breedte van de carrosserie. Alle drie de modelversies ogen daardoor nog krachtiger en meer solide. De zescilinderversies hebben bovendien grotere uitlaateindstukken van 90 millimeter (voorheen 80 mm). De nieuwe led-koplampen versterken het exclusieve aura van de BMW 6 Serie. Optioneel zijn adaptieve LED-koplampen met het lichtassistentiesysteem BMW Selective Beam en het antiverblindingssysteem High Beam Assistant.

Individualiseren.

Er zijn nieuwe, exclusieve lakkleuren beschikbaar en een keur aan accessoires, zoals volledig nieuwe, grote lichtmetalen 20-inchwielen. Het is mogelijk om de drie modelvarianten van de BMW 6 Serie in hoge mate te individualiseren. Het interieur is verrijkt met nieuwe materialen met een exclusieve uitstraling. Ook hier is personalisering mogelijk door talrijke keuzemogelijkheden voor de uitrusting, zoals lederen bekleding in twee kleuren.

P90169479

Ook introduceert BMW de uitvoeringen Design Pure Experience en Design Pure Excellence, met een op sportiviteit of juist maximale luxe gerichte uitrusting. En met de uitgebreide BMW Individual-collectie en het M Sport Package kunnen kopers hun BMW 6 Serie Coupé, BMW 6 Serie Cabriolet en BMW 6 Serie Gran Coupé een sterk persoonlijk karakter geven.

Meer prestaties, minder verbruik.

De BMW 6 Serie wordt geleverd met keus uit zescilinder-in-lijn benzine- en dieselmotoren en met V8 benzinekrachtbronnen. De beproefde BMW TwinPower Turbo techniek zorgt voor een maximale prestaties bij een zo gunstig mogelijk brandstofverbruik. Een automatische achttraps Steptronic sporttransmissie met Launch Control-functie is standaard. Alle motoren voldoen aan de Euro 6 emissienorm. Dankzij kleine aanpassingen, waaronder een lagere luchtweerstand door het nieuwe design, is het verbruik lager dan voorheen. Bij de BMW 640i Cabriolet, de BMW 640i Coupé en de BMW 640i Gran Coupé, alle met zescilindermotor, is een reductie bereikt van 0,2 l/100 km ten opzichte van hun voorgangers. Bij de dieselversies is een vergelijkbare winst geboekt, waardoor het gemiddelde verbruik van deze modelversies nu tussen de 5,2 en 5,5 l/100 km uitkomt. De nieuwe BMW 640d Coupé zet met zijn verbruik zelfs de norm in zijn klasse.

P90169519

BMW xDrive vierwielaandrijving is eveneens beschikbaar voor alle modelversies. De elektronisch aangestuurde en daardoor optimale aandrijving zorgt voor meer tractie en stabiliteit bij slecht weer en op gladde wegen. De krachtigste versies, zoals de BMW 650i xDrive Coupé en BMW 650i xDrive Gran Coupé, leveren door die hoge tractie indrukwekkende prestaties, zoals een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 4,4 seconden.

Sportuitlaatsysteem.

Het nieuwe sportuitlaatsysteem voor de benzineversies verrijkt het pure, sportieve rijplezier van de BMW 6 Serie met een geweldige soundtrack. De uitlaat is voorzien van een elektrisch bedienbare klep. Op het commando van de Driving Experience Control-schakelaar is het uitlaatgeluid te versterken. In de standen SPORT en SPORT+ gaat de klep open. De dynamische gas- en stuurreactie gaat dan gepaard met een al even dynamisch geluid.

Rijdersassistentiesystemen.

Om de wegligging en het comfort tot in de finesses te optimaliseren, zijn er voor de BMW 6 Serie diverse assistentiesystemen, zoals Dynamic Damper Control, Adaptive Drive, Integral Active Steering. Connected Drive met navigatie is standaard. Ook is de nieuwste BMW Head-Up Display nu beschikbaar voor de BMW 6 Serie, net als de Personal Assistant Service (via een sim-card) en Driving Assistant Plus.

De nieuwe generatie BMW 6 Serie is te bestellen vanaf 8 januari 2015 en staat vanaf maart 2015 bij de BMW Dealer.

Modelvarianten.
BMW 650i Cabriolet (BMW 650i xDrive Cabriolet):
V8 benzinemotor met BMW TwinPower Turbo techniek (twee turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC).
Cilinderinhoud: 4.395 cm3
Vermogen: 330 kW (450 pk) bij 5.500 toeren per minuut
Max. koppel: 650 Nm tussen 2.000 en 4.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 4,6 seconden (4,5 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,9-9,1 liter (9,3-9,5 liter) per 100 km
CO2-emissie: 208-213 g/km (217 – 221 g/km).

BMW 640i Cabriolet (BMW 640i xDrive Cabriolet):
Zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo techniek (twee turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC).
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Vermogen: 235 kW (320 pk) tussen 5.800 en 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm tussen 1.300 en 4.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 5,5 seconden (5,4 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,6-7.9 liter (8,0-8,4 liter) per 100 km
CO2-emissie: 176-184 g/km (187-195 g/km)

BMW 640d Cabriolet (BMW 640d xDrive Cabriolet):
Zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo techniek (multifase turbolading, variabele turbo, common-rail)
Cilinderinhoud: 2.993 cm3
Vermogen: 230 kW (313 pk) bij 4.400 toeren per minuut
Max. koppel: 630 Nm tussen 1.500 en 2.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/uur: 5,5 seconden (5,3 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,4-5,8 liter (5,6-6,0 liter) per 100 km
CO2-emissie: 144-153 g/km (149-158 g/km)

BMW 650i Coupé (BMW 650i xDrive Coupé):
V8 benzinemotor met BMW TwinPower Turbo techniek (twee turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC)
Cilinderinhoud: 4.395 cm3
Vermogen: 330 kW (450 pk) bij 5.500 toeren per minuut
Max. koppel: 650 Nm tussen 2.000 en 4.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 4,6 seconden (4,4 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,6-8,8 liter (9,1-9,3 liter) per 100 km
CO2-emissie: 199-206 g/km (213-217 g/km)

BMW 640i Coupé (BMW 640i xDrive Coupé):
Zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo techniek (twee turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC)
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Vermogen: 235 kW (320 pk) tussen 5.800 en 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm tussen 1.300 en 4.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 5,3 seconden (5,2 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,4-7,7 liter (7,9-8,2 liter) per 100 km
CO2-emissie: 172-180 g/km (183-191 g/km)

BMW 640d Coupé (BMW 640d xDrive Coupé):
Zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo techniek (multifase turbolading, variabele turbo, common-rail)
Cilinderinhoud: 2.993 cm3
Vermogen: 230 kW (313 pk) bij 4.400 toeren per minuut
Max. koppel: 630 Nm tussen 1.500 en 2.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 5,3 seconden (5,1 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2-5,5 liter (5,5-5,8 liter) per 100 km
CO2-emissie: 139-147 g/km (146-154 g/km)

BMW 650i Gran Coupé (BMW 650i xDrive Gran Coupé):
V8 benzinemotor met BMW TwinPower Turbo techniek (twee turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC)
Cilinderinhoud: 4.395 cm3
Vermogen: 330 kW (450 pk) bij 5.500 toeren per minuut
Max. koppel: 650 Nm tussen 2.000 en 4.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 4,6 seconden (4,4 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,6-8,8 liter (9,1-9,3 liter) per 100 km
CO2-emissie: 199-206 g/km (213-217 g/km)

BMW 640i Gran Coupé (BMW 640i xDrive Gran Coupé):
Zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo techniek (twee turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC)
Cilinderinhoud: 2.979 cm3
Vermogen: 235 kW (320 pk) tussen 5.800 en 6.000 toeren per minuut
Max. koppel: 450 Nm tussen 1.300 en 4.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 5,4 seconden (5,3 seconden)
Topsnelheid: 250 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,5-7,8 liter (7,9-8,2 liter) per 100 km
CO2-emissie: 174-182 g/km (184-192 g/km)

BMW 640d Gran Coupe (BMW 640d xDrive Gran Coupe):
Zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo techniek (multifase turbolading, variabele turbo, common-rail).
Cilinderinhoud: 2.993 cm3
Vermogen: 230 kW (313 pk) bij 4.400 toeren per minuut
Max. koppel: 630 Nm tussen 1.500 en 2.500 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 5,4 seconden (5,2 seconden)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,4-5,7 liter (5,6-6,0 liter) per 100 km
CO2-emissie: 143-152 g/km (149-158 g/km)

Bron: BMW Nederland

1 9363

Dit zijn de eerste spionagefoto’s van de facelift die de BMW 6 Serie binnenkort zal ondergaan. Deze update zal begin volgend jaar gaan plaatsvinden. 

De aanpassingen aan het design zullen tot het minimum beperkt blijven, precies zoals bij de update van de 5 Serie vorig jaar. Reken dus op kleine wijzigingen aan de neus en de achterlichten, die wellicht standaard leds krijgen.

De grootste aanpassing schuilt in nieuwe snufjes om de actieve en passieve veiligheid te verbeteren. Binnenin wordt de iDrive-bedieningsknop aanraakgevoelig, zoals reeds in andere BMW-modellen het geval is.

pictures-content-2014-Aug-1284775-1408613500.1465

Tot slot geven we nog mee dat dit prototype vergezeld werd van een 6 Serie Gran Coupé. Dat kan erop wijzen dat deze vierdeurs, die nochtans een jaar na de andere versies gelanceerd werd, ook meteen van de facelift kan genieten.

pictures-content-2014-Aug-1284775-1408613504.8659

Bron: Automedia

0 3404

BMW Individual Manufaktur laat hun volgende project zien. Het schijnt een auto te zijn die speciaal voor DTM coureur Marco Wittmann is gemaakt. Een BMW M6 Coupé in het opvallende Feuerorange Metallic.

Deze speciale kleur was eigenlijk alleen voorbehouden aan de BMW M3 GTS E92 en is daarom ook nog niet eerder op een BMW te zien geweest. De buitenspiegelkappen, de grille, de achterspoiler en het carbon dak zorgen voor de donkere accenten. We kunnen door de vrijgegeven foto’s niet zien welke velgen op de auto zitten, maar we mogen er vanuit gaan dat dit niet een paar simpele 17″ wielen zijn. Wat wel zeker is is dat Marco met deze BMW M6 Coupé net zoveel zal opvallen als in zijn BMW M4 DTM.

MW2

Van binnen gaan de oranje accenten door in de sierlijsten en de stiksels op de stoelen.

De BMW M6 heeft standaard al 560 pk die geleverd wordt door een Biturbo V8. Als de auto voorzien is van een Competition Package levert hij zelfs 575 pk. Op wens van de eigenaar kan de begrensde top worden verhoogd naar 305 km/h.

Bron: BMW Individual Manufaktur

1 1639

BMW onthult alle details van de nieuwe BMW M6 Coupé.  De prijzen van de M6 Coupé is vastgesteld op 153.250 euro. 

De nieuwe 412 kW (560 pk) sterke V8 is tegelijkertijd 25 procent schoner en zuiniger dan zijn voorganger. Dit heeft een gunstig effect op de bpm en de consumentenprijzen. Die liggen hierdoor ongeveer 35.000 euro lager dan bij het vorige generatie. Bij de recente persvoorstelling in Spanje zijn er ook nieuwe foto’s vrijgegeven. Op deze foto’s is ook de standaard achterspoiler te zien waar wij laatst al over berichtten.

Geniet hier van de prachtige plaatjes.

0 6117

Dit is de volledige officiële korte film die de nieuwe BMW M6 Coupé (F13) en BMW M6 Cabrio (F12) promoot.

Te zien zijn de twee sportwagens uit Beieren in het zonnige Miami. De film doet sterk denken aan een Hollywood actiefilm. De auto’s zetten de achtervolging in op twee speedboten die over de wateren van Miami (Florida) scheren. Aan het eind blijkt het toch niet om drugssmokkelaars te gaan.

De BMW M6 wordt aangedreven door dezelfde krachtige – grotendeels aluminium – V8-motor met een hoogtoerig karakter als de BMW M5. Deze krachtbron is voorzien van BMW’s efficiënte M TwinPower Turbo-techniek. Dat zorgt niet alleen voor een hoog vermogen van 412 kW (560 pk) tussen 6.000 en 7.000 toeren per minuut en veel trekkracht (680 Nm) maar ook voor een 25 procent lager verbruik (gemiddeld 9,9 l/100 km voor de BMW M6 Coupé).

De BMW M6 Coupé accelereert in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/uur, de BMW M6 Cabrio doet dat in 4,3 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/uur. Met het speciale M Driver’s package is de topsnelheid echter een majestueuze 302 km/uur.

Bron: BMW

123Volgende Pagina 1 van 3
© Intellid Media