Tags Posts tagged met "Johanna Quandt"

Johanna Quandt

1 2496

Johanna Quandt, grootaandeelhouder van autofabrikant BMW, is maandag op 89-jarige leeftijd overleden. Quandt was de derde vrouw van Herbert Quandt, die van BMW het huidige miljardenconcern maakte. Toen Herbert Quandt  in 1982 overleed, erfde Johanna Quandt 16,7 procent van de aandelen BMW. Haar kinderen Stefan Quandt en Susanne Klatten hebben 30,1 procent van het concern in handen.

Herbert Quandt is buiten Duitsland vooral bekend als redder van de BMW-fabrieken. In 1959 dreigde BMW ten onder te gaan. Na een financiële injectie door grootaandeelhouder Quandt, kon het nieuwe model BMW 700 in productie worden genomen en krabbelde BMW met Herbert als grote baas achter de schermen weer overeind om in de volgende jaren op te klimmen tot een van de pijlers van de Zuid-Duitse economie.

Johanna Quandt had ook een belang in creditcardmaker Datacard Group en het Amsterdamse Gemalto, dat onder andere simkaarten maakt. Bloomberg schat haar vermogen op $11,5 mrd. Ze behoorde daarmee tot de rijkste tien mensen van Duitsland.

Bij haar tachtigste verjaardag omschreven haar kinderen Quandt als een echte ondernemer, die de taken van hun vader na zijn dood op een zeer gewetensvolle manier uitvoerde.

Quandt sprak nauwelijks met de media. Toch droeg ze de journalistiek een warm hart toe. Haar stichting, opgericht in 1995, wil de journalistieke berichtgeving over het bedrijfsleven bevorderen. De stichting ondersteunt diverse journalistieke initiatieven en jonge journalisten. Ook ondersteunde Quandt kinderen met kanker en financierde ze diverse culturele initiatieven. In 2012 doneerde ze €40 mln aan een instituut in Berlijn dat medisch onderzoek doet.

Bron:  Bloomberg.com

1 2246

BMW-aandeelhouders hebben Angela Merkel geholpen bij haar herverkiezing tot Bondskanselier. Ze storten samen een bedrag van 690.000 euro op de rekening van het CDU, de politieke partij van Merkel.

De mensen waar het om gaat zijn diegene die bij BMW de grootste aandelen hebben. Susanne Klatten, Stefan en Johanna Quandt. Allemaal nazaten van Herbert Quandt die in de jaren ’60 BMW gered heeft van een faillissement. In Duitsland is behoorlijk wat discussie ontstaan over de giften van de autobouwer.

bmw-merkel_580x325

Geblokkeerd

In Brussel werd maandag de goedkeuring van strengere Europese uitstootnormen van CO2 geblokkeerd door Duitsland. Dat betekent dat er in 2020 geen scherpere norm komt en deze ingreep uitgesteld wordt. Dat juist een dag na dat nieuws duidelijk wordt dat de BMW-familie 690.000 euro heeft gestort in de partijkas van het CDU is wel erg toevallig. Nu hebben de autobouwers in Duitsland sowieso heel veel invloed op het regeringsbeleid.

Maar er was dinsdag ook nog een andere publicatie die het Duitse publiek enigszins deed fronsen.  De Duitse krant Handelsblatt heeft uitgezocht hoe vaak CEO’s van Duitse autobedrijven bij Angela Merkel op bezoek mochten komen. En dat was 65 keer in totaal. Daarmee voerden de autobedrijven de ranglijst aan van het aantal lobbyisten dat bij Merkel op bezoek komt. Dus niet alleen vanuit de hoek van de gift, ook vanuit de hoek van het registeren van bezoeken kun je wel opmaken dat de Duitse autolobby een flinke vinger in de pap heeft bij Merkel.

Geen verscherpte uitstootnorm

Dat de uitstootnorm niet eerder dan 2024 verscherpt wordt is goed nieuws voor de Duitse autobouwers. Want, hoewel zij hun best doen vooruitstrevend uit de hoek te komen met zuinige auto’s, lukt dat ze niet echt. Ze hebben pas heel laat ook hybride modellen geïntroduceerd. En in veel gevallen is dat er niet meer dan één. En vaak beloven ze dat ze meer auto’s gaan ontwikkelen die deels op elektriciteit rijden. Maar wat je ziet is dat het in de praktijk er maar heel mondjesmaat van komt. Dus is 2020 voor hen nog veel te vroeg. Het komt ze dus heel goed uit dat die verscherpte normen worden uitgesteld.

IMG_FIN_Merkel_BMW_2_1_0BQ6TSK

De Duitse wet bepaalt dat giften boven de grens van 50.000 gemeld moeten worden. En dat BMW steun verleent aan partijen is ook geen nieuws. Ook na de vorige verkiezingen in 2009 maakten aandeelhouders van BMW geld over naar de partijkas. Het ging toen om wel zo’n 3 ton minder. Het is dus een volstrekt legale gift geweest.

De Duitse media doen er niet moeilijk over de twee kwesties in één adem te noemen. Dat geld wat direct in die kas gestort wordt en het beleid wat nu gevoerd wordt, wordt bij een gerenommeerd weekblad als Der Spiegel één op één in hetzelfde artikel geplaatst. Je kunt je dan toch voorstellen dat ook hier in de journaals, wanneer die twee zaken naast elkaar worden gezet, men zich toch afvraagt of die invloed niet wat verder reikt dan alleen op bezoek komen.

Bron: bimmertoday.de