SLUIT
Tags Posts tagged met "Motorsport"

Motorsport

1 1570

De eerste officiële krachtmeting in de DTM 2012 zit erop. Van de zes BMW’s staan er vier in de top tien van de startopstelling voor morgen.

Hoewel Mattias Ekström in de Audi A5 DTM voor Jamie Green in de Mercedes AMG C-Coupé de pole position te pakken had, kan Dirk Werner morgen vanaf de derde positie starten op Hockenheim met zijn BMW M3 DTM. Andy Priaulx neemt de zevende plek in op de startgrid. Bruno Spengler en  Martin Tomczyk kunnen van respectievelijk de 9e en 10e positie van start gaan. Helaas konden Augusto Farfus en Joey Hand niet verder komen dan de plekken 19 en 16. Morgen weten we hoe de racesnelheid van de M3’s is. 2012 wordt een spannend DTM seizoen en BMW Motorsport is er klaar voor.

Bron: BMW Motorsport

0 1615

Tot op het laatst is het geheim gehouden. Welk design krijgt de BMW M3 DTM waar Joey Hand in gaat rijden?

De andere vijf auto’s van Andy Priaulx, Augusto Farfus, Martin Tomczyk, Bruno Spengler en Dirk Werner zijn de afgelopen weken al onthuld. Alleen Joey Hand (ALMS winnaar) mocht nog niets bekend maken. Nu is het zover. Joey gaat rijden met de BMW M3 DTM in de kleuren van de Koreaanse elektronica gigant Samsung.

De eerste vrije training van het DTM  seizoen 2012 was vanmiddag op de Hockenheimring. Morgenmiddag begint de kwalificatie en wordt het serieus. Zondag begint de race om 14:00 uur (live te zien op de ARD vanaf 13:15).

De BMW DTM teams zien er als volgt uit:

Andy Priaulx – RBM – Crowne Plaza BMW M3 DTM

Augusto Farfus – RBM – Castrol EDGE BMW M3 DTM

Bruno Spengler – Schnitzer Motorsport – BMW Bank BMW M3 DTM

Dirk Werner – Schnitzer Motorsport – E-Postbrief BMW M3 DTM

Joey Hand – Team Reinhold Motorsport – Samsung BMW M3 DTM

Martin Tomczyk – Team Reinhold Motorsport – BMW M Performance Parts BMW M3 DTM

Bron: BMW Motorsport

1 2271

De BMW Z4 GT3 zal de BMW Motorsport kleuren bij 24 uur van de Nürburgring vertegenwoordigen. De verwachtingen zullen zeer hoog zijn voor de veertigste verjaardag van BMW Motorsport.

Ook dit jaar zal het Schubert BMW team deelnemen op de Nürburgring met de BMW Z4 GT3. Door het DTM project zal het Schnitzer BMW team niet in staat zijn om dit jaar met de BMW M3 GT aanwezig te zijn bij 24 uur van de Nürburgring. Het Schubert-team heeft zich daarom ten doel gesteld om de algemene overwinning met de BMW Z4 GT3 te pakken. En BMW Motorsport zal hen alle steun geven die ze nodig hebben voor om dit doel te bereiken. Claudia Hürtgen, Dirk Adorf, Uwe Alzen, Dirk Müller, Jörg Müller, Nico Bastian en Dominik Schwager zullen de twee BMW Z4 GT3-modellen in de BMW Motorsport kleuren besturen.

Het Schubert BMW-team won al haar eerste race in 2012 tijdens de laatste VLN race op de Nürburgring. Dus de hoge verwachtingen lijken te worden gerechtvaardigd. De coureurs hebben in ieder geval allemaal ruime ervaring achter het stuur van een BMW.

Voor het seizoen 2012 heeft ook het Vita4One team onder leiding van Michael Bartels besloten om de BMW Z4 GT3 op zowel het FIA GT1 World Championship en de 24 Uur Nürburgring in te zetten. Wij wensen beide teams heel veel succes.

Bron: BMW Motorsport

1 1850
De Moto GP ™ staat op het punt om te beginnen aan een nieuw en opwindend seizoen. Van bij de start van dit nieuwe seizoen luidt het motto: nieuwe regels, nieuwe coureurs en nog krachtigere motoren.
 
Een van de factoren voor het succes van de populaire race-serie is de jarenlange samenwerking tussen BMW M GmbH en MotoGP ™ organisator Dorna. BMW M versterkt deze hechte samenwerking verder met de benoeming van de nieuwe Dorna MotoGP ™ veiligheidsadviseur Loris Capirossi als de nieuwe BMW M MotoGP ™ expert.
 
De voormalige top motorcoureur uit Italië heeft grote ervaring en beschikt over een enorme kennis van de MotoGP ™. Bijgenaamd ‘Capirex’ heeft de Italiaan een zeer succesvolle Grand Prix carrière op zijn naam staan​​ die 22 jaar terug gaat met in totaal 328 wedstrijden en drie wereldtitels. Hij heeft een enorme expertise op het gebied van het racen en een hoge mate van gevoeligheid voor veiligheidsaspecten. Op basis van zijn uitgebreide know-how, zal Capirossi de rol van een consultant en BMW M MotoGP ™ expert voor de huidige WK-serie uitvoeren. Het nieuwe seizoen start op 26 april 2012 in Jerez de la Frontera (Spanje).
 
“Om maximale betrouwbaarheid en veiligheid te garanderen, moeten de Safety Cars perfect functioneren, zelfs onder de zwaarste race omstandigheden. De high-performance BMW M auto’s voldoen volledig aan de eisen van het het circuit”, zegt Loris Capirossi. BMW is al sinds 1999 betrokken bij de MotoGP ™ en levert de officiële Safety Cars. In 2006 is de samenwerking overgenomen door BMW M GmbH, die dit jaar zijn 40-jarig bestaan ​​viert.
 
De BMW M GmbH Safety cars staan garant voor veilige en betrouwbare ondersteuning tijdens de kwalificaties en de race zelf. In aanvulling op de Safety Cars, BMW biedt ook de BMW S 1000 RR Safety Bikes en diverse BMW X-modellen, die worden gebruikt door de wedstrijdleiding, de medische dienst en ook als shuttle voertuigen.
 
In de eerste helft van het seizoen wordt de nieuwe BMW M5, die vorig jaar al op de Grand Prix van Indianapolis (U.S.A.) werd gebruikt als de safety car, ingezet. Net als de BMW 1 Serie M Coupé. Ze zijn speciaal geoptimaliseerd voor de inzet op het circuit en voor het leiden van een motorfiets race veld. Vanaf het midden van het seizoen, zal de BMW 1 Serie M Coupé worden vervangen door de nieuwe BMW M6 Coupé. Voor verdere details zie: www.bmw-m-safetycar.com
 
Bron: BMW Motorsport

 

0 1755

Het is weer mogelijk om op de nordschleife tegen betaling een hele snelle ronde mee te rijden als passagier in een BMW M5. Het kost wat, maar je krijgt er wel veel plezier voor terug.

De Ringtaxi in de vorm van een M-uitvoering van BMW is al vele jaren operationeel. Met een snelle chauffeur achter het stuur wordt je in ongeveer 8 minuten over de baan gesleurd. De rit is niet aan te bevelen voor mensen met een zwakke maag. De Ringtaxi staat regelmatig halverwege de baan langs de kant omdat iemand zijn maaginhoud kwijt moet.

In de Ringtaxi kunnen drie personen mee en er wordt gereden op tijden dat de baan ook open is voor andere mensen. Neem plaats naast beroepscoureurs en ervaren instructeurs van de BMW-rijschool – en beleef de unieke fascinatie van de “Groene Hel” in de krachtige nieuwe BMW M5 met zijn 560 pk sterke motor. Na deze taxirit van superlatieven op de 20,832 kilometer lange Nordschleife met zijn 73 bochten weet je waarom het circuit als een van de meest veeleisende ter wereld geldt. Sinds 1986 heeft de BMW Ring-Taxi exclusief op de Nürburgring meer dan 90.000 passagiers enthousiast gemaakt en in meer dan 30.000 rondjes algauw meer dan 650.000 kilometer afgelegd. Voor 216,00 € kun ook jij genieten van een opwindende ronde met echte Nordschleife-experts zoals drievoudig tourwagen-wereldkampioen Andy Priaulx of de BMW-rijdster Claudia Hürtgen. 

Vanaf pasen kunnen er weer ritten worden geboekt. Maar wees er snel bij. De ritten zijn altijd snel volgeboekt. Voor € 216,- ben je erbij. Je kunt alleen on-line boeken op BMW M-Power.

Bron: BMW M-Power.com

0 3230

Tom Coronel ging zondag tijdens de eerste WTCC-race in Marrakech als derde van start. De Nederlander kwam op het Marokkaanse stratencircuit tot een tijd van 1.43.968, waarmee hij 67 duizendsten van een seconde tekort kwam voor de eerste startpositie. 

De eerste startrij was voor Menu en Huff in hun Chevrolets. De pole-position voor de tweede race ging naar Tiago Monteiro, die de kwalificatie als tiende afsloot. Hij kreeg op de eerste startrij gezelschap van Franz Engstler.

Race 1

Tom Coronel, rijdend met de ROAL Motorsport BMW 320 TC, kende een slechte start. De BMW-rijder was bij de rollende start slecht weg en werd vervolgens in een spin getikt door Alex MacDowell van Chevrolet. Hierdoor viel Coronel terug naar een twaalfde plaats maar hij werd uiteindelijk toch nog achtste. Menu behield na de start de koppositie en gaf die gedurende de race ook niet af. De safety car werd nog ingezet na een crash van James Nash (Ford), die door Franz Engstler (BMW) werd aangetikt en in de muur belandde.

Race 2

In de tweede race eindigde Tom Coronel op de vierde plaats. De BMW-coureur startte als achtste, maar stoof direct naar P3 achter polezitter James Nash (Ford) en Franz Engstler (BMW). Daar hield hij stand tot de Chevrolets dichterbij kwamen en met drie wagens de leiding overnamen. In het kampioenschap staat Tom op de vierde plek.

Coronel: “Bij de vliegende start van de eerste race kon ik het startlicht onvoldoende zien, waardoor Oriola mij buitenom passeerde. Kort daarna was het MacDowall die mij een enorme kleun op de achterbumper verkocht. Ik viel terug naar plek twaalf. Gelukkig kreeg ik de auto snel in z’n één en kon weer aansluiten. Daarna ben je alleen maar bezig met plaatsen veroveren. Bij de stilstaande start van Race 2 kwam ik mega-goed weg. Slalomde overal tussendoor en kwam achter de Ford van Nash terecht. Dat gevecht duurde net iets te lang, waardoor ook de Chevy’s voorbij kwamen. Het gemak waarmee die mannen dichterbij komen en je inhalen geeft aan dat het onmogelijk is van ze te winnen”.

Bron: RTL GP

Foto’s en video: Autosport.nl

 

0 1909

Weinig teams hebben tot nu toe hun intenties bekendgemaakt voor het nieuwe GT Wereldkampioenschap. Na Audi en WRT is het nu de beurt aan BMW om zijn deelname te bevestigen.

BMW gaat met het Vita4One team van Michael Bartels meedoen. Na Maserati en Ferrari zal de Duitse eigenaar-coureur dus BMW vertegenwoordigen in dit nieuw wereldkampioenschap, waar enkel GT3’s aan zullen deelnemen. Vita4One gaat twee BMW Z4 GT3’s inzetten. De namen van de coureurs zijn nog niet bekend gemaakt.

Michael Bartels (Plettenberg, 8 maart 1968) is een Duitse autocoureur. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1991 bij Lotus en nam deel aan 4 Grands Prix waarvan hij er geen enkele mocht starten. Hij scoorde geen punten.Hij was Duits karting kampioen in 1985 en Duits Formule Ford 1600 cc kampioen in 1986. In 1991 mocht hij dan zijn Formule 1-debuut maken bij Lotus maar zonder succes: hij mocht geen enkele race starten. Hierna deed hij een stapje terug naar de F3000. In deze klasse eindigde hij vierde in het kampioenschap van 1992.Hij racete in de DTM in de seizoenen 1994, 1995 en 1996. Momenteel rijdt hij voor Vita4one Racing in de FIA GT met een BMW Z4 GT3 en won met dat team samen met de Italiaan Andrea Bertolini in 2006 en 2008 het FIA GT kampioenschap in de GT1 klasse met een Maserati MC12.

Bron: Vroom.be en wikepedia.

Vorige1...141516...27Volgende Pagina 15 van 27
© Intellid Media