Tags Posts tagged met "Spyshot"

Spyshot

0 2765

De F34 3 Serie GT (Gran Turismo) is nog maar enkele maanden verwijderd van zijn debuut en het eerste F34 chassis is gespot op de produktieband van de fabriek.

Normaal gesproken krijg je helemaal geen kans in de BMW fabrieken foto’s te maken. Laat staan van een model dat nog niet op de markt is. Maar een lezer van GermanCarForum is het toch gelukt om de kale carosserie van de nieuwe BMW 3 Serie GT vast te leggen. Deze carrosserie wordt gebruikt om de produktieband klaar te maken voor het nieuwe model, zodat tijdens de daadwerkelijke produktie alles op rolletjes loopt.

Te zien is dus de kale carosserie van de 3 Serie GT die het kleine broertje van de BMW 5 Serie GT wordt. De buitenpanelen zijn nog niet gemonteerd dus over het ontwerp is nog niet veel te vertellen. Wel valt op dat het achterste zijruitje een hele scherpe vorm krijgt. Ook de algehele lijn is op deze foto mooi te zien. De vormgeving doet sterk denken aan de eerder genoemde 5 Serie GT (F07). Ook zien we dat er geen dakplaat op zit. Of deze moet nog gemonteerd worden of er is veel ruimte voor een panoramadak.

Van spionagefoto’s die we al eerder hebben laten zien weten we dat hij een uitschuifbare achterspoiler krijgt. Een primeur voor BMW en waarschijnlijk noodzakelijk door de andere aerodynamische vorm van een GT ten opzichte van een Sedan of een Touring. Motorisch zal de GT veel overeenkomsten kennen met de huidige 3 Serie (F30/F31).

Het is ook denkbaar dat alle 3 Serie G varianten worden geleverd met de achttraps automaat omdat de GT toch bedoeld is als luxere cruiser. Ook is xDrive een mogelijkheid waarvan wij denken dat die zeker aangeboden zal worden. Verder zullen de optielijsten wel overeen komen met de F30/F31. Alleen voor de achterpassagiers zullen nog een paar extra mogelijkheden worden gecreëerd. Denk hierbij aan twee individule stoelen in plaats van een achterbank.

Als verdere vierdeurs variant op basis vande F30 kunnen we nog een 4 Serie Gran Coupé verwachten. Bij deze variant ligt de nadruk op een dynamisch design en minder op de praktische zaken. Maar ook de priijs van de kleinere vier-deurs coupé zal een stuk hoger liggen.

De BMW 3 Serie Gran Turismo Concept krijgt waarschijnlijk zijn debuut op de Auto Salon van Parijs  2012 zijn debuut, waarna de leveringen van het produktiemodel in 2013 van start zullen gaan.

Bron: GermanCarForum

0 1979

De BMW Z4 loopt alweer een paar jaar mee. Tijd voor een LCI.

Nou ja. Een LCI is wat veel van het goede. Lichte update. Zo kunnen we het eigenlijk beter noemen. Deze BMW Z4 is gespot in München. De wijzigingen zijn behoorlijk subtiel. De kieuwen aan de zijkant krijgen een opfrisbeurtje. Net als de koplampen. Maar de vorm blijft hetzelfde. Alleen worden de lichtclusters aangepakt. Ook de “wenkbrouwen” worden wat dikker aangezet. de coronaringen worden feller en voorzien van LED techniek. Ook de achterlichten worden iets veranderd. Deze krijgen lichtbalken met meer contrast.

De nieuwe BMW Z4 komt in 2013 op de markt.

Bron: bimmerpost.com

0 1904

Een aantal nieuwe BMW X5 (F15) testauto’s reden een paar rondjes zonder al te heftige camouflage op het front. En een paar spionagefotografen lagen op de loer.

Daarna ging de camouflage er weer snel overheen. Maar we hebben al gezien dat wat we eerder geschreven hebben wel klopt. De grillen worden groter, breder en stoerder dan die van de huidige X5. De zeven spijlen blijven maar de grille domineert nu meer het aangezicht. Ook de rand is veel dikker aangezet.

De motorkap opent nu boven de grillen in plaats van dat de grillen aan de kap vastzitten. En zoals verwacht komen de koplampen tot aan de grille zoals bij de huidige 3 Serie. Één van de betrapte auto’s is waarschijnlijk een M Sport uitvoering. Dit is te zien aan de grotere luchtinlaten. In 2014 kunnen we de opvolger van de E70 verwachten.

Bron: bimmerpost.com

4 2301

De lente is begonnen dus waarom zouden de BMW testrijders daar niet van mogen genieten? Nou omdat wij dan interieurfoto’s van de nieuwe BMW 4 Serie Cabrio in handen krijgen.

Goed te zien zijn de (te) grote hoofdsteunen achterin.  Of dit nu mooi is bij geopende kap vragen wij ons af, maar alles voor de veiligheid van de passagiers. Deze hebben sowieso meer ruimte achterin doordat de wielbasis van de nieuwe BMW 4 Serie Cabrio (F33) een stuk groter is.  De buitenmaten komen aardig overeen met de vorige E93 maar de overhangen voor en achter zijn net als bij de F30 een stuk korter. Dit is eigenlijk ook beter voor de gewichtsverdeling over de voor en achteras bij geopend dak. De inklapbare hard-top ligt nu meer op de achteras dan er achter.

In het interieur komt sterk overeen met de BMW 3 Serie Sedan. Alleen de binnenspiegel heeft een iets andere vorm. Ook valt ons op dat deze testauto andere stoelen heeft dan het prototype die we laatst gezien hebben. Deze lijken veel minder sportief/groot. Dus BMW is nog aan het kijken wat de beste optie is of er wordt een keuze aangeboden tussen verschillende stoelen. De gordels zitten in de rugleuning verwerkt zoals bij de 6 Serie en niet in de achterste panelen met een aarijkarm zoals bij de E93.

Verder is de auto nog hevig gecamoufleerd. Dus er is nog niet veel van te maken. Verwacht echter dat de auto ondanks de (eventuele) naamswijziging toch gebaseerd is op de huidige 3 Serie met een wat sportievere lijnvoering. We denken dat de nieuwe BMW 4 Serie Cabrio in het voorjaar van 2014 wordt gepresenteerd aan de pers.

Bron: bimmerpost.com

0 1868

De nieuwe BMW i8 is natuurlijk al een aantal keer gezien op diverse test terreinen van BMW zoals laatst in Zweden tijdens koude tests. Nu komt de auto ook in het openbaar op straat.

De lente is begonnen en het prototype van de BMW i8 mag nu de weg op in zuid Duitsland. Er is echter nog niet veel meer vrijgegeven dan de laatste keer dat we de auto gezien hebben. Maar al met al hebben we samen met de BMW i8 Spyder Concept al een goed beeld hoe hij er in 2014 uit komt te zien.

Wanneer de auto precies gaat komen en wat hij gaat kosten is nog een groot geheim. Ian Robertson, lid van de Raad van Bestuur, Sales en Marketing BMW: “Onze verkoop is sterk afhankelijk van de wetgeving. Niet alleen door grote markten zoals de VS of China, maar ook door de plaatselijke overheden en hun belastingenvoorwaarden”, aldus Robertson. “Als een stad als Amsterdam of London beslist dat u een belastingvoordeel krijgt op dit soort auto’s zal dat de verkoop zeker en impuls geven”.

Bron: Bimmerpost.com

De nieuwe BMW M6 Gran Coupé opende het tstseizoen op de Nürburgring in maart en we hebben hem nu op video. Hierin is goed te zen dat de auto zeker geen stakker op het circuit is.

Dat een dergelijke grote auto zo kan presteren op zo’n uitdagend circuit als de Nürburgring is een indrukwekkend gezicht. Omdat de nieuwe BMW M6 Gran Coupé dezelfde S63Tü motor gebruikt als de F10 M5 (hoewel de M6 Gran Coupé misschien een iets hoger krijgt dan de 560 pk van de M5) worden er tijdens het testen een aantal M5’s als vergelijkingsmateriaal gebruikt in de video, met inbegrip van de M5 Ring Taxi’s.

De M6 Gran Coupé zal beschikken over hetzelfde ontwerp aan de voor-en achterzijde als de M6 Coupé en Cabrio. Het lijkt er ook op dat de Gran Coupé ook een carbon dak krijgt. Waarom zou je dat anders camoufleren op de testauto?

Wij verwachten dat de nieuwe BMW M6 Gran Coupé in de tweede helft van dit jaar wordt voorgesteld en misschien wel zijn première krijgt op de Autosalon van Parijs in september.

Bron: bimmerpost.com

1 1670

Deze herfst moet hij in de showroom staan. De nieuwe telg van de BMW M performance automobielen in 1 Serie vorm: de BMW M135i.

Dat vergt nog wel enig testwerk aan onder andere het onderstel. Waar kunnen ze dat beter doen dan op de Nürburgring. Deze BMW M135i moet natuurlijk de sportieve rijders aanspreken. De auto’s worden flink aan de tand gevoeld op het circuit. De banden hebben zwaar te leiden onder het extreem rijden van de testcoureurs.

Of de BMW M135i met alleen achterwielaandrijving of ook met vierwielaandrijving leverbaar wordt is nog niet bekend. BMW heeft natuurlijk straks al de 135i xDrive in de prijslijsten staan voor de mensen die menen niet genoeg tractie te kunnen krijgen op alleen de achterwielen. De nieuwe M135i is echter van een ander kaliber. Vandaar de extreme onderstelafstemming op de Ring. Deze super 1 Serie heeft straks ook meer direkte concurrentie zoals de MB A Klasse AMG en de Audi S3 of zelfs de RS3.

Bron: bimmertoday.de