Tags Posts tagged met "Tom Coronel"

Tom Coronel

4 1828

De BMW Sports Tropy is weer uitgedeeld. Met een Nederlands succes dit jaar. In de “Doppelkegel” van de BMW Welt in München heeft BMW Motorsport directeur Jens Marquardt, samen met BMW coureur Alessandro Zanardi, de trofeeën aan de meest succesvolle BMW privateers.

Voor het eerst werden ook de beste privé teams van het seizoen geëerd. Bij de rijderscategorie kreeg Tom Coronel de eerste plaats toegewezen. Dit jaar reed hij de BMW 320 TC naar twee overwinningen in de FIA World Touring Car Championship (WTCC). Als beloning voor dit succes kreeg hij een bedrag van 30.000,- Euro en mocht hij in Jerez vorige week zondag met de BMW M3 DTM een aantal ronden afleggen.

0550815

“Ik feliciteer Tom Coronel van harte met het winnen van de BMW Sports Trophy 2013”, zei BMW Motorsport directeur Jens Marquardt. “Hij is al een aantal jaren een sympathiek en succesvol lid van de BMW familie en heeft in de toerenwagenracerij constant goede resultaten laten zien. Dit heeft hij meer dan wie dan ook verdiend”.

Plaats twee en drie, in de categorie waarin Tom zegevierde, waren voor zijn WTCC collega’s Stefano D´Aste (IT) und Mehdi Bennani (MA). Totaal waren er 259 deelnemers uit 26 landen die deelnamen aan de BMW Sports Trophy 2013.

0550813

Ook het team waar Tom aan verbonden is in de WTCC, het ROAL Motorsport Team van voormalig DTM kampioen  Roberto Ravaglia (IT), won een BMW Sports Trophy voor het beste team.

Bron: BMW Motorsport

0 1964

De 199e en 200e WTCC race vond plaats op het Japanse Suzuka. Een circuit dat onze Tom Coronel op z’n duimpje kent. En dat heeft hem geen windeieren gelegd. Tom Coronel wist hier op imposante wijze de tweede race te winnen met zijn ROAL Motorsport BMW 320 TC.

In de eerste race op het korte circuit wist Tom op de achtste positie te finishen. Maar in de 200e race was Tom ontketend. Hij mocht als tweede starten met voor hem BMW rijder Mehdi Bennani. Het duurde ongeveer de helft van de race voordat de 41 jarige Tom de leiding kon overnemen. Hij kon dit door een goede strategie volhouden tot aan het einde van de race. Op dit moment staat Tom door deze overwinning op achtste plaats met 143 punten in het FIA Wereldkampioenschap voor Toerwagens.

Tom_overtaking_Bennani

ROAL Motorsport

“Als ik dit jaar een race zou willen winnen was het deze. In Japan, het land waar ik al zo veel successen boekte, de mensen mij nog onvoorwaardelijk steunen en waar autosport met hoofdletters wordt geschreven. Echt super de 200e race in het WTCC winnen”, verklaarde Tom Coronel, de coureur die ook bij al deze races aanwezig was. Hij vervolgt: “Dit is echt waar je het voor doet. Super! In de vrije trainingen zat ik er goed bij en tijdens de kwalificaties hebben wij optimaal gebruik gemaakt van de sets nieuwe banden die wij in Amerika overhielden. Na de Top 12 kwalificatie namen wij een risico om daarmee in de omgekeerde startvolgorde voor race twee zover mogelijk naar voren te komen. Met een negende positie lukte dat perfect, daarmee stond ik op de eerste startrij. Het was spannend, want mijn tijd stond er al een tijdje en tegen het eind van de sessie reden er nog aardig wat mannen. Het lukte, fase 1 van de strategie was voltooid.”

Coronel_on_roof_BMW

“Voor de eerste race hebben wij een bijna nieuwe bandenset gemonteerd. Daarmee kwam ik goed weg, streed met de Lada van Thompson en meerdere SEAT’s. Op de rechte stukken waren zij sneller, in het bochtige gedeelte kwam ik er telkens weer bij. Voor ons gebeurde er ook het nodige en mijn enige gedachte was: ‘Zonder schade de finish halen en de nodige punten pakken’. Dat lukte en daarmee gingen we naar race twee. Bennani koos voor een andere strategie en reed net als in de eerste race met een vlakkere vleugel. Daarmee was hij in het begin sneller, maar vroeg ook meer van zijn banden. Verder wilde ik op het aanrempunt meer downforce hebben om daar iets te kunnen doen. Direct na de start vloog Muller van de baan, waardoor het in de eerste ronden niet mogelijk was om op het rechte stuk in te halen of uit te remmen. Ik hield de druk hoog en zag dat de banden van Bennani grip verloren. Hij maakte meer fouten en een keer was die fout te groot en was hij voor mij. Ik kon daarna mijn voorsprong uitbouwen en reed de resterende ronden zonder problemen uit naar deze derde overwinning in de WTCC. Een mooi resultaat op een goed moment, want momenteel wordt er al weer volop naar volgend jaar gekeken. BMW heeft aangekondigd geen nieuwe auto voor het nieuwe WTCC te gaan bouwen en voor de plekken bij de andere merken is veel belangstelling. Natuurlijk hoop je dan dat een resultaat als dat van vandaag meetelt bij de afwegingen die de teams maken. Zelf hoop ik op ROAL Motorsport, omdat het een hecht team is, waar we elkaar goed begrijpen en tot mooie successen komen. Kijk maar naar vandaag!” lacht Tom Coronel.

Bron: Autosport.nl

 

0 2098

BMW heeft bekend gemaakt geen verbeteringen meer ter beschikking te stellen voor de huidige BMW 320TC in het WTCC. Door deze beslissing is het merk tegelijkertijd vrijwel kansloos om mee te strijden voor de wereldtitel.

Merken als Citroën, Honda en Lada beschikken qua motorvermogen alleen al over zo’n 50 pk meer, laat staan de andere updates waarin het nieuwe reglement voorziet. “Zo’n ombouw van de BMW 320TC is geen optie, daar wordt zelfs niet over nagedacht” heet het in Beieren. Door de BMW 320TC niet meer verder te ontwikkelen zal de achterstand op deze merken alleen nog maar groter worden.

tom_coronel_race2

Voor dit seizoen heeft BMW nog zeven 320TC’s ingezet maar hoeveel er dat volgend jaar worden is allesbehalve zeker. Voor de zogenaamde klantenteams is dit overigens niets nieuws aangezien BMW reeds in het voorjaar aankondigde geen update voor 2014 ter beschikking te stellen. Door deze beslissing is de huidige generatie BMW 320TC tegelijkertijd gedoemd om komend jaar mee te strijden in het zogenaamde B-kampioenschap voor 2013 auto’s. De vraag is nu wat de huidige BMW teams voor komend jaar beslissen, overstappen naar een ander merk of de handdoek in de ring werpen. Tom Coronel, die fan is van de achterwielaangedreven BMW’s, zegt tegen BMWblog.nl dat hij in overleg gaat met het ROAL team in de Verenigde Staten. BMW heeft al aangegeven zich niet meer op het WTCC te willen concentreren maar op de GT racerij met de BMW Z4 GT3.

Bron: motorsport total

1 2007
Tom Coronel heeft zijn eerste succes van dit seizoen binnen. De in Naarden geboren autocoureur won zondag met zijn BMW 320TC op de Slovakia Ring de zesde race in het wereldkampioenschap voor toerwagens.

De tweede race tijdens een WTCC-weekend wordt gestart middels een stilstaande start, hetgeen een voordeel is voor de achterwiel aangedreven BMW’s. Tom Coronel weet hier vanaf poleposition optimaal gebruik van te maken en duikt met een ruime voorsprong als leider de eerste bocht in. Daarachter is het dringen en onder andere James Nash krijgt tikken te voorduren. Pepe Oriola sluit aan achter Coronel op plaats twee, Rob Huff ligt derde voor de Honda van Monteiro.

Tom Coronel Slovakia Ring

Het is duidelijke te zien dat de BMW van Coronel het vooral goed doet in de tweede en derde sector van de Slovakiaring. Het geeft hem in de eerste helft van de race steeds genoeg voorsprong om te voorkomen dat Oriola en de andere achtervolgers in zijn slipstream kunnen duiken op het lange rechte stuk. Halverwege de race leidt hij met twee seconden. In de strijd om plaats twee verliest Oriola langzaam aan enkele posities. Hoewel Muller in de laatste ronde inloopt, komt hij nog bijna drie seconden te kort op Tom Coronel. Het is daarmee de eerste zege van het seizoen voor Coronel en zijn derde in het WTCC. Yvan Muller doet goede zaken in de titelrace met een tweede positie. Gabriele Tarquini mag, na zijn winst van eerder vandaag, wederom naar het podium.

Tom Coronel: “Ik vertelde de monteurs na race één de BMW niet aan te raken. Dat namen ze erg letterlijk, want ze hadden niet eens de ruiten schoongemaakt. Nadat ik uit de slipstream kon komen wist ik dat ik kon winnen. Ik was gewoon de ronden aan het aftellen. Ik ben zo blij! Voor BMW en voor het ROAL team. Mijn eerste zege in het WTCC buiten Japan? Ik wil Japan dit jaar ook winnen!”

tom+coronel_+podium+curitibajpg

Vanzelfsprekend scoort Tom met deze overwinning een flink aantal WK-punten en bezet hij nu de zevende plaats met een totaal van 47 punten. Daarmee is hij ook de beste BMW-rijder in FIA World Touring Car Championship 2013.

Bron: Autosport.nl

 

 

 

 

 

0 1583

Het was vandaag de autosport dag voor BMW. Jeroen den Boer en Simon Knap wonnen vandaag in de ADAC GT Masters op Circuit Park  Zandvoort, tweede plek op Monza voor de BMW S1000RR van Leon Haslam bij de WK Superbikes, Spengler wint de DTM en de Hongaar Norbert Michelisz won de tweede WTCC-race met de BMW 320 TC op de Hungaroring in Gödölö nabij Boedapest.

Achter de Hongaar, uitkomend voor het Zengö-Dension-team, eindigde Alain Menu met zijn fabrieks-Chevrolet op de tweede plaats, terwijl de Marokkaan Mehdi Bennani na een sterke prestatie met zijn Proteam-BMW als derde het podium completeerde. Tom Coronel kon ditmaal zijn sensationale opmars uit race een niet herhalen, hij eindigde in deze wedstrijd als twaalfde. Na een fantastische start vanaf de vijfde plaats kon de Hongaar naar de leiding doorstoten. Oriola is tweede voor Bennani en Monteiro. Coronel heeft zich opgewerkt tot de 15de plaats maar verloor bij de start kostbare tijd doordat hij wat gespinde collega’s moest ontwijken. Tom Coronel is na acht ronden op de twaalfde plaats gekomen maar een opmars naar de top zes, zoals in de eerste race, zit er vanmiddag niet in.

Michelisz maakt geen fout meer en pakt zijn tweede overwinning in zijn WTCC-carrière. Menu wordt tweede voor een wederom opvallende Bennani. Een succes zit er voor Tom Coronel in deze tweede race niet in. Na de problemen bij de start en een race op mindere banden was een herhaling van de eerste wedstrijd niet mogelijk. Een bedeesde Michelisz na afloop van de race: “Ik had niet gedacht om hier te winnen maar ik had een fantastische start en lag snel op kop. De auto was perfect, een dag voor mij om nooit meer te vergeten.”

Uitslag: 1. Norbert Michelisz (Hon), BMW 320 TC, 12 r. in 23:37,603 (gem. 133,40 km/u) 2. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze 1.6T, op 1,805 3. Mehdi Bennani (Mar), BMW 320 TC, op 4,998 4. Pepe Oriola (Spa), SEAT Leon WTCC, op 6,221 5. Tiago Monteiro (Por), SR Leon 1.6T, op 8,020 6. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon WTCC, op 8,641 7. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T, op 9,077 8. Stefano D’Aste (Ita), BMW 320 TC, op 10,139 12. Tom Coronel (Ned), BMW 320 TC, op 15,438
Stand na 10 van 24 races: 1. Yvan Muller, 180 punten 2. Alain Menu, 157 3. Rob Huff, 150 4. Gabriele Tarquini, 97 5. Tom Coronel, 97 6. Norbert Michelisz, 78 7. Pepe Oriola, 69 8. Stefano D’Aste, 59

Bron: autosport.be

0 1407

Yvan Muller won vanaf de pole de spannende eerste WTCC-race op de Hungaroring. Hierdoor was er weer eens een keer een volledig Chevrolet-podium. Onze landgenoot Tom Coronel was echter degene die de race meer flair gaf. Hij reed met de ROAL Motorsport BMW 320 TC de sterren van de hemel. 

Nadat hem gisteren door een fout van een teamlid in het parc fermé alle trainingstijden waren ontnomen (de auto was na een bepaalde tijd nog aan een computer gezet) en hij daarmee van achteraan de grid moest starten, klom Coronel van de 20e plaats aan de start op naar de zesde positie aan de eindstreep. “Maak me maar wakker, het lijkt alsof ik droom. Ik heb nu weer een enorme smile op mijn gezicht”, aldus een zeer gelukkige Tom Coronel.

De race begon al met volop actie: met vier auto’s tegelijk de eerste bocht ingaan gaat niet. Tarquini had een fantastische start en wilde de drie Chevrolets al voor de eerste rechter passeren. Hij raakte daarbij één van de Chevrolets, reed een stuk op twee wielen en moest na deze actie opgeven. Ook de Hongaarse favoriet Norbert Michelisz kwam in aanraking met Engstler en valt enkele plaatsen terug tot plaats acht. Tom Coronel heeft een prima start en profiteert van de tikken in de eerste bocht. Na twee ronden rijdt de rijder al op een 13de plaats. Na de helft van de race heeft Coronel inmiddels de negende plaats bereikt. Een mooie prestatie ook voor Bennani die op de vierde plaats achter de Chevrolets rondrijdt. Coronel is in flink gevecht met MacDowall om de achtste plaats, maar Tom is veel te sterk en passeert de Engelsman. Michelisz zet steeds meer druk op Oriola voor de zesde plaats dat het duo ook dichterbij Monteiro komt. Uiteindelijk pakt de Hongaar, onder een orkaan van aanmoedigen, in de voorlaatste ronde de Spanjaard.  Tom Coronel zit al op de staart van Oriola en gaat ook de Spanjaard gemakkelijk voorbij. Een prachtige laatste ronde door de strijd om de vijfde plaats tussen Monteiro, Michelisz en een ontketende Coronel die Michelisz weet te passeren, en zo als zesde wordt geklasseerd.

Dankzij zijn vijfde seizoenszege telt leider Yvan Muller nu reeds 35 punten meer dan naaste achtervolger Rob Huff. Coronel wipt opnieuw over Tarquini naar de vierde plaats achter Menu.

Uitslag: 1. Yvan Muller (Fra), Chevrolet Cruze 1.6T, 12 r. in 23:23,462 (gem. 134,74 km/u) 2. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T, op 1,259 3. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze 1.6T, op 1,759 4. Mehdi Bennani (Mar), BMW 320TC, op 10,983 5. Tiago Monteiro (Por), SR Leon 1.6T, op 15,206 6. Tom Coronel (Ned), BMW 320 TC, op 15,786 7. Norbert Michelisz (Hon), BMW 320 TC, op 16,480 8. Pepe Oriola (Spa), SEAT Leon WTCC, op 16,971

Bron: Autosport.nl

0 3083

Tom Coronel ging zondag tijdens de eerste WTCC-race in Marrakech als derde van start. De Nederlander kwam op het Marokkaanse stratencircuit tot een tijd van 1.43.968, waarmee hij 67 duizendsten van een seconde tekort kwam voor de eerste startpositie. 

De eerste startrij was voor Menu en Huff in hun Chevrolets. De pole-position voor de tweede race ging naar Tiago Monteiro, die de kwalificatie als tiende afsloot. Hij kreeg op de eerste startrij gezelschap van Franz Engstler.

Race 1

Tom Coronel, rijdend met de ROAL Motorsport BMW 320 TC, kende een slechte start. De BMW-rijder was bij de rollende start slecht weg en werd vervolgens in een spin getikt door Alex MacDowell van Chevrolet. Hierdoor viel Coronel terug naar een twaalfde plaats maar hij werd uiteindelijk toch nog achtste. Menu behield na de start de koppositie en gaf die gedurende de race ook niet af. De safety car werd nog ingezet na een crash van James Nash (Ford), die door Franz Engstler (BMW) werd aangetikt en in de muur belandde.

Race 2

In de tweede race eindigde Tom Coronel op de vierde plaats. De BMW-coureur startte als achtste, maar stoof direct naar P3 achter polezitter James Nash (Ford) en Franz Engstler (BMW). Daar hield hij stand tot de Chevrolets dichterbij kwamen en met drie wagens de leiding overnamen. In het kampioenschap staat Tom op de vierde plek.

Coronel: “Bij de vliegende start van de eerste race kon ik het startlicht onvoldoende zien, waardoor Oriola mij buitenom passeerde. Kort daarna was het MacDowall die mij een enorme kleun op de achterbumper verkocht. Ik viel terug naar plek twaalf. Gelukkig kreeg ik de auto snel in z’n één en kon weer aansluiten. Daarna ben je alleen maar bezig met plaatsen veroveren. Bij de stilstaande start van Race 2 kwam ik mega-goed weg. Slalomde overal tussendoor en kwam achter de Ford van Nash terecht. Dat gevecht duurde net iets te lang, waardoor ook de Chevy’s voorbij kwamen. Het gemak waarmee die mannen dichterbij komen en je inhalen geeft aan dat het onmogelijk is van ze te winnen”.

Bron: RTL GP

Foto’s en video: Autosport.nl